Ενώ προηγήθηκε όπως είναι ήδη γνωστό η συνεργασία για την προμήθεια από τις ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις των ελικοπτεροφόρων σκαφών τύπου Mistral, στις 13 Οκτωβρίου ανακοινώθηκε μία ακόμη φιλόδοξη συνεργασία, η οποία φαίνεται πως διαθέτει ισχυρή πολιτική υποστήριξη και παρότρυνση.
Η γνωστή από την εμπλοκή της στην Ελλάδα εταιρία ανάπτυξης και κατασκευής μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) Sagem, προχωρά σε κοινοπραξία με το ρωσικό σχεδιαστικό γραφείο Ramenskoye (RPKB) για συστήματα αδρανειακής ναυτιλίας που θα αξιοποιούν την τεχνολογία λέιζερ για χρήση σε αναβαθμιζόμενα αλλά και νέα αεροσκάφη και ελικόπτερα.
Επιστήμονες των δυο χωρών ανέπτυξαν και παρουσίασαν προσφάτως το σχετικό σύστημα Lins-100 RS το οποίο και παρουσίασαν στον Ρώσο πρόεδρο, Ντμίτρι Μεντβέντβ, ζητώντας το «πράσινο φως» για τη δημιουργία ρωσο-γαλλικής κοινοπραξίας, προϋπόθεση εξασφάλισης άδειας εξαγωγής από τη γαλλική κυβέρνηση. Ο Μέντβεντεβ δεσμεύτηκε να συνομιλήσει για το θέμα με τον Γάλλο ομόλογό του, Νικολά Σαρκοζί, ενώ όπως έγινε γνωστό, συναφή προϊόντα του συγκεκριμένου ρωσο-γαλλικού βιομηχανικού «διδύμου» έχουν εγκατασταθεί σε ρωσικής κατασκευής μαχητικά αεροσκάφη και ελικόπτερα της ινδικής Αεροπορίας.
Αν συνδυαστεί η εξέλιξη με την κοινοπραξία της Sagem με την ισραηλινή Elbit Systems, δημιουργείται η εντύπωση σταδιακής οικοδόμησησς ενός βιομηχανικού-τεχνολογικού «άξονα» ανάμεσα στη Γαλλία, τη Ρωσία και το Ισραήλ, ο οποίος έχει σαφές γεωπολιτικό περιεχόμενο και συνέπειες, αν και οι σχέσεις της Ρωσίας με το Ισραήλ αντιμετωπίζουν σειρά από «αγκάθια».
Μήπως η Ελλάδα που υποτίθεται ότι διαθέτει εξαιρετικές σχέσεις με τις ως άνω αναφερόμενες χώρες θα έπρεπε να είχε ήδη ενδιαφερθεί σε βιομηχανικό επίπεδο και να παρακολουθεί τις εξελίξεις, δεδομένου ότι στους συγκεκριμένους τομείς αμυντικής-βιομηχανικής συνεργασίας οι ανάγκες των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων είναι σημαντικές;
Δημοσίευση σχολίου