ΕΛΛΑΔΑ ΣΗΜΕΡΑ

Δεκτή έκανε η Εισαγγελία την μήνυση πολίτη που ζητά να συλληφθούν 6 πρώην βουλευτές για εσχάτη προδοσία!!

Ellada simera 0 Δικαιοσύνη, Πολιτική 13:37

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.aegeantimes.gr/images/44077.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="http://www.aegeantimes.gr/images/44077.jpg" width="600" /></a></div> 
<div style="color: #666666; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: center;">Η μήνυση και τα ονόματα των έξι βουλευτών!!!</div> 
 
Ευτυχώς στην Ελλάδα υπάρχουν άνθρωποι που δεν το βάζουν κάτω! Την προηγουμένη εβδομάδα στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών κατατέθηκε και ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΙΤΗΣΗ ΔΙΩΞΗΣ και σύλληψης για Εσχάτη Προδοσία κατά, αυτή την φορά, ΕΞΙ (6) πρώην βουλευτών οι οποίοι παραιτήθηκαν από τις 9 έως και τις 13 Φεβρουαρίου 2012. 
 
Από το γραφείο της Προϊσταμένης της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών δέχθηκαν να συσχετίσουν την δεύτερη αυτή αίτηση δίωξης και σύλληψης των 6 πρώην βουλευτών με την ήδη υποβληθείσα προ μηνών αίτηση κατά των πρώτων τριών η οποία έχει πλέον ανατεθεί σε Εισαγγελέα Πρωτοδικών και συγκεκριμένα στον κ. Κων/νο Σπυρόπουλο με αριθμό υπόθεσης Ε12/4604/2.3.2012. 
 
Πρόκειται για τους: 
 
1. Δημήτριο Βαρβαρίγο, π.βουλευτή Ζακύνθου 
2. Πέμη Ζούνη, π. βουλευτή Α` Αθηνών 
3. Γιάννη Κουτσούκου, π. βουλευτή Ηλίας 
4. Αργύρη Λαφαζάνη, π. βουλευτή Χαλκιδικής 
5. Παύλου Στασινού, π. βουλευτή Αρτας 
6. Μάγιας Τσόκλη, π. βουλευτή Επικρατείας 
 
 
Ο πολίτης που αγωνίζεται για να αποδείξει ότι κανείς μας δεν πρέπει να το βάζει κάτω, ονομάζεται Παντελής Γιαμαρέλλος και την αίτηση δίωξης την κατέθεσε μαζί με τον γνωστό πλέον γιατρό από την Χαλκίδα, Δημήτριο Αντωνίου, που είχε καταθέσει την πρώτη μήνυση για εσχάτη προδοσία, κατά του συνόλου των 170 βουλευτών που ψήφισαν το μνημόνιο!!! 
 
Σύμφωνα με όσα επιβεβαίωσε στους AegeanTimes.gr, ο κ. Γιαμαρέλλος, κατέθεσε επίσης και ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΝ υπόμνημα προς τον Εισαγγελέα κ. Σπυρόπουλο ζητώντας τις άμεσες ενέργειές του για τον χειρισμό της υποθέσεως αυτής καθώς <υπάρχει φόβος επανεκλογής των υπόπτων για το αδίκημα της Εσχάτης Προδοσίας κάτι που μπορεί να οδηγήσει στην περιβολή τους και πάλι με την βουλευτική ασυλία. 
 
Η υπόθεση αυτή έρχεται σε συνέχεια της μήνυσης για εσχάτη προδοσία 170 περίπου βουλευτών, η οποία έχει πάρει το δρόμο της δικαστικά και μπορεί να αποτελέσει "οδηγό" για τι μπορεί να συμβεί σε όσους βουλευτές χάσουν την ασυλία τους αν δε εκλεγούν! 
 
Φαίνεται ότι ο δραστήριος κύριος Γιαμαρέλος, έχει αρχίζει να στριμώχνει στο καναβάτσο, το σύστημα, μιας και έχει αρχίσει να το «πολεμά» με τους δικούς του ... όρους! 
 
Βλέπετε, δεν κατέθεσε αίτηση δίωξης και σύλληψης κατά του κ.Βορίδη για παράδειγμα, καθώς υπήρχε πιθανότητα να εφαρμοσθούν τα προβλεπόμενα από τον νόμο «περί ευθύνης υπουργών» στο πρόσωπο τους και έτσι να συμπαρασυρθούν μαζί με τους δύο που αυτή την στιγμή είναι υπουργός και υφυπουργός και οι υπόλοιποι ΠΡΩΗΝ βουλευτές. 
 
AKOΛΟΥΘΕΙ Η ΑΙΤΗΣΗ ΔΙΩΞΗΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΕΞΙ ΠΡΩΗΝ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ 
 
<img align="middle" alt="" src="http://www.aegeantimes.gr/images/aithsh2.jpg" /> 
 
 
<a href="http://www.aegeantimes.gr/">πηγή</a>

Δεκτή έκανε η Εισαγγελία την μήνυση πολίτη που ζητά να συλληφθούν 6 πρώην βουλευτές για εσχάτη προδοσία!!

Η μήνυση και τα ονόματα των έξι βουλευτών!!! Ευτυχώς στην Ελλάδα υπάρχουν άνθρωποι που δεν το βάζουν κάτω! Την προηγουμένη εβδομάδα στη...

Διαβάστε την συνέχεια

Φοβερή αποκάλυψη: Ομοφωνία Τουρκίας και κατεχομένων!

Ellada simera 0 Κατεχόμενα, Τουρκία 13:22

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2012/03/erdogan-eroglu.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" class="alignleft size-medium wp-image-40482" height="357" src="http://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2012/03/erdogan-eroglu-300x217.jpg" title="erdogan-eroglu" width="600" /></a></div> 
 
Πάλι φρόντισε… να ανατρέψει την κατάσταση στο Κυπριακό με τις δηλώσεις του ο Τουρκοκύπριος ηγέτης, Ντερβίς Έρογλου, ο οποίος ανέφερε πως υπάρχει ομοφωνία Άγκυρας-ψευδοκράτους στο Κυπριακό! 
Ο Έρογλου ολοκλήρωσε την Τρίτη τις επαφές του στην Τουρκία και επέστρεψε στα κατεχόμενα. Συναντήθηκε διαδοχικά με τον πρόεδρο Αμπντουλάχ Γκιουλ, τον υπουργό Εξωτερικών, Αχμέτ Νταβούτογλου και τον πρωθυπουργό Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, και χαρακτήρισε τις επαφές του θετικές. Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές τις οποίες επικαλείται το πρακτορείο ειδήσεων «Ανατολού», ο επικεφαλής της τουρκικής διπλωματίας στη συνάντησή του με τον Τουρκοκύπριο ηγέτη εξέφρασε την υποστήριξη της Άγκυρας στη διαδικασία των απευθείας συνομιλιών, σημειώνοντας πως ο στόχος είναι η εξεύρεση λύσης πριν την πρώτη Ιουλίου. 
Εξάλλου ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, χαιρέτισε την «εποικοδομητική», όπως την χαρακτήρισε, στάση της τουρκοκυπριακής πλευράς στις συνομιλίες. Σημείωσε πάντως ότι οι Τουρκοκύπριοι δεν πρόκειται να αναμένουν επ’ άπειρον στην περίπτωση κατά την οποία η «ελληνοκυπριακή διοίκηση» συνεχίσει να μην επιδεικνύει πνεύμα συμβιβασμού, όπως ανέφερε. 
 
<a href="http://www.defence-point.gr/n">πηγή</a>

Φοβερή αποκάλυψη: Ομοφωνία Τουρκίας και κατεχομένων!

Πάλι φρόντισε… να ανατρέψει την κατάσταση στο Κυπριακό με τις δηλώσεις του ο Τουρκοκύπριος ηγέτης, Ντερβίς Έρογλου, ο οποίος ανέφερε πως...

Διαβάστε την συνέχεια

Ισραήλ: Ανακάλυψη νέων κοιτασμάτων και η Τουρκία…

Ellada simera 0 Ισραήλ 13:17

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2012/03/Israel_OIL_GAS.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" class="alignleft size-medium wp-image-40453" height="
358" src="http://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2012/03/Israel_OIL_GAS-300x268.jpg" title="Israel_OIL_GAS" width="600" /></a></div> 
Η Modiin Energy και η Adira Energy Corporation ανακοίνωσαν εχθές ότι ανακάλυψαν νέα κοιτάσματα υδρογονανθράκων στα οικόπεδα Gabriella και Yitzhak, τα οποία βρίσκονται 24 χιλιόμετρα βορειοδυτικά του Τελ Αβίβ. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας, η αρχική εκτίμηση είναι ότι υπάρχουν 232,2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και 1,8 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου και στα δύο κοιτάσματα. 
Όλα τα στοιχεία βασίζονται στην τρισδιάσταση σεισμική καταγραφή που έκανε η Netherland Sewell & Associated. Τα κοιτάσματα βρίσκονται σε σχετικά μικρό βάθος και φέρονται να είναι αξιοποιήσιμα εύκολα και με χαμηλό σχετικά κόστος. 
Η ανακάλυψη φαίνεται πως έρχεται να ανακουφίσει τους Ισραηλινούς, καθώς η ταχύτερη εξάντληση του αναμενομένου, κοιτάσματος το οποίο έχει ανακαλυφθεί και αξιοποιείται, ήγειρε προφανή ζητήματα ενεργειακής ασφάλειας. Όσον αφορά την αποδοχή της έμμεσης τουρκικής πρότασης για απολογία στην Τουρκία για το Μαβί Μαρμαράβ ώστε να προωθηθεί το φυσικό αέριο που θα εξαχθεί στις δυτικές αγορές μέσω τουρκικού εδάφους, ενώ δεν αποκλείεται αρμοδίως τέτοιο ενδεχόμενο, δείχνουν να πιστεύουν ότι το ισχυρό μέλος σε μια τέτοια υπόθεση είναι ο παραγωγός υδρογονανθράκων, όχι ο επίδοξος διαμετακομιστής. 
Παράλληλα, για τα… προβλήματα που κατά τους Τούρκους θα αντιμετωπιστούν σε περίπτωση που επιλεγεί οποιαδήποτε άλλη εναλλακτική διαδρομή εξαγωγής, τονίζεται ότι εάν υποκρύπτεται απειλή, μόνο ως κακόγουστο αστείο θα μπορούσε να εκληφθεί… 
 
<a href="http://www.defence-point.gr/">πηγή</a>

Ισραήλ: Ανακάλυψη νέων κοιτασμάτων και η Τουρκία…

Η Modiin Energy και η Adira Energy Corporation ανακοίνωσαν εχθές ότι ανακάλυψαν νέα κοιτάσματα υδρογονανθράκων στα οικόπεδα Gabriella και...

Διαβάστε την συνέχεια

Τουρκικό αεροπλανοφόρο:μύθος ή πραγματικότητα;

Ellada simera 0 Τουρκία 13:10

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.onalert.gr/files/Image/NewOnAlert/AEROPLANOFORA/cache/2012-01-23T012330Z_23451708_GM1E81N0QD301_RTRMADP_2_IRAN-USA-CARRIER-474x259.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="359" src="http://www.onalert.gr/files/Image/NewOnAlert/AEROPLANOFORA/cache/2012-01-23T012330Z_23451708_GM1E81N0QD301_RTRMADP_2_IRAN-USA-CARRIER-474x259.JPG" width="600" /></a></div> 
Άρθρο του Χ.Μηνάγια 
 
 
Στις 12-3-2012 τα τουρκικά ΜΜΕ προέβαλαν την είδηση ότι, σε συνέντευξη του στο περιοδικό PROCEEDINGS (σ.σ. εκδίδεται από τη Ναυτική Ακαδημία των Ηνωμένων Πολιτειών) ο αρχηγός των ναυτικών δυνάμεων της Τουρκίας ναύαρχος Murat Bilgel υποστήριξε την άποψη ενίσχυσης του τουρκικού στόλου με ένα αεροπλανοφόρο. 
 
 
Συγκεκριμένα, ο Τούρκος ναύαρχος ανέφερε τα εξής: «…Οι στρατηγικές προτεραιότητες του στόλου μας τα επόμενα 5, 10 και 20 χρόνια είναι η δημιουργία ναυτικών δυνάμεων καλά εκπαιδευμένων και άρτια εξοπλισμένων, οι οποίες θα μπορούν να προωθούνται σε σύντομο χρονικό διάστημα και να επιχειρούν στις περιοχές στρατηγικού ενδιαφέροντος. Ο σχεδιασμός των τουρκικών ναυτικών δυνάμεων για την επόμενη δεκαετία περιλαμβάνει και την απόκτηση ενός αεροπλανοφόρου το οποίο θα εστιασθεί στην κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών πέραν των πολεμικών επιχειρήσεων. Σκοπεύουμε να αυξήσουμε τη μεταφορική δυνατότητα των αεροπορικών μας μέσων και να αποκτήσουμε πλοίο υποστήριξης πολεμικών επιχειρήσεων, φρεγάτες πολλαπλού ρόλου, μη επανδρωμένα ελικόπτερα και υποβρύχια που θα επιχειρούν εν καταδύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σχεδιάζουμε την απόκτηση ενός πλοίου πολλαπλών δυνατοτήτων προσνήωσης-απονήωσης, το οποίο θα έχει περιορισμένες δυνατότητες προσβολής στόχων.» 
 
Στη συνέχεια, ο Bilgel επισήμανε ότι οι τουρκικές αεροπορικές δυνάμεις δεν διαθέτουν αεροσκάφη που θα μπορούν να προσνηώνονται σε αεροπλανοφόρο, ωστόσο θα προμηθευθούν αεροσκάφη F-35 (STOVL) που έχουν τη δυνατότητα κάθετης προσνήωσης-απονήωσης. Η Τουρκία πρόκειται να προμηθευθεί 100 F-35 (σ.σ. το 2015 θα παραλάβει τα πρώτα δύο αεροσκάφη) και σύμφωνα με τον Bilgel είτε ένα μέρος αυτών θα είναι τύπου STOVL, είτε θα προβλεφθεί συμπληρωματική αγορά αεροσκαφών του τύπου αυτού. Αναφορικά με το αεροπλανοφόρο, ο Τούρκος ναύαρχος γνωστοποίησε ότι αυτό θα παρέχει υποστήριξη στα πολεμικά αεροσκάφη και ελικόπτερα του ΝΑΤΟ κατά τη διεξαγωγή διεθνών επιχειρήσεων, θα είναι 24.000 τόνων, θα έχει μήκος 140 μ., θα κοστίσει 1,5 δισ. δολάρια, θα μπορέσει να ναυπηγηθεί σε 5 χρόνια και θα είναι επιχειρησιακά διαθέσιμο σε 6-7 χρόνια. 
 
Επιπρόσθετα, ενδεικτικό της τουρκικής αντίληψης για την θαλάσσια πολιτική και την απόκτηση αεροπλανοφόρου αποτελούν οι απόψεις του ναυάρχου Salim Dervisoglu πρώην αρχηγού των τουρκικών ναυτικών δυνάμεων, ο οποίος σε συνέντευξή του σε τουρκικό think tank (BILGESAM) τον Απρίλιο του 2011 ανέφερε τα εξής: 
 
«Όταν αναφερόμαστε στις ένοπλες δυνάμεις δεν πρέπει αμέσως να σκεπτόμαστε την ένοπλη σύρραξη, διότι η μεγαλύτερη χρησιμότητά τους είναι η αποτροπή. Οι ένοπλες δυνάμεις, συμμετέχοντας σε συμμαχικούς συνασπισμούς, συμβάλουν σημαντικά στις διεθνείς σχέσεις. Ως πρόσφατο παράδειγμα αναφέρω τη Λιβύη: στείλαμε 4 πολεμικά πλοία, ένα πλοίο υποστηρίξεως και ένα υποβρύχιο, πραγματοποιώντας επιχειρήσεις ανθρωπιστικής βοήθειας, εκκένωσης πληθυσμού, έρευνας-διάσωσης κ.λπ. με σκοπό να αποκτήσει η χώρα μας μεγαλύτερη προβολή και γόητρο. Οι ναυτικές μας δυνάμεις σε σχέση με το στρατό και την πολεμική αεροπορία έχουν ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό: κατά την ειρηνική περίοδο είναι πολύ σημαντικές διότι με την επίδειξη της τουρκικής σημαίας στα λιμάνια διαφόρων χωρών που επισκέπτονται αλλά και στα δρομολόγια που ακολουθούν προβάλλουν την ισχύ της χώρας μας. Οι ναυτικές δυνάμεις αναπτύσσουν δραστηριότητες για μεγάλα χρονικά διαστήματα, όπως, επιχειρούν συνεχώς στις ανοικτές θάλασσες και επιδεικνύουν, με τη παρουσία τους στις περιοχές των κρίσεων, τη στρατιωτική ισχύ της Τουρκίας…. Ο στρατός ξηράς αποτελεί μια δύναμη που διαφυλάττει την άμυνα, τα κυριαρχικά δικαιώματα και την εσωτερική ασφάλεια της χώρας μας. Η πολεμική αεροπορία, σε διεθνές επίπεδο, πραγματοποιεί επιχειρήσεις στο διεθνή εναέριο χώρο και στις ανοικτές θάλασσες, ωστόσο όμως για μικρό χρονικό διάστημα. Επομένως μόνο οι ναυτικές δυνάμεις δύνανται να επιχειρούν επί μακρόν και σε πολύ μεγάλες αποστάσεις…. Τα τελευταία 50 χρόνια και ειδικά μετά την ένταξη μας στο ΝΑΤΟ, αποκτήσαμε μεγάλο αριθμό πολεμικών πλοίων, εκσυγχρονίσαμε το στόλο μας, επαγγελματοποιήσαμε το προσωπικό και αναβαθμίσαμε την εκπαίδευση του κ.λπ. Στην επίλυση των προβλημάτων του Αιγαίου οι ναυτικές μας δυνάμεις αποτέλεσαν το σημαντικότερο μέσο. Παρόλο που στο παρελθόν βιώσαμε περιόδους πολύ έντονης κρίσης, η ναυτική μας ισχύς ήταν ένας από τους παράγοντες που δεν δημιουργήθηκε μια σοβαρή σύγκρουση μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδος….. Ο στόλος των υποβρυχίων μας έχει μεγάλη ισχύ και το προσωπικό του είναι πολύ καλά εκπαιδευμένο και ικανό. Η Τουρκία διαθέτει ένα ισχυρό ναρκαλιευτικό στόλο στη ναυτική βάση του Erdek, που δημιουργήθηκε πρόσφατα (σ.σ. ευρίσκεται στη θάλασσα του Μαρμαρά), με πολύ σύγχρονα ναρκαλιευτικά και ναρκοθηρευτικά πλοία…. Όταν αναφερόμαστε στη ναυτική ισχύ δεν πρέπει να σκεφτόμαστε μόνο τις ένοπλες δυνάμεις, αλλά το σύνολο της ναυτικής μας πολιτικής, της ναυπήγησης πλοίων, της αλιείας και ναυτιλίας του έθνους…. Η αμφίβια δύναμη των τουρκικών ναυτικών δυνάμεων ίσως είναι η μεγαλύτερη της Μεσογείου. Διαθέτουμε μια Ταξιαρχία Πεζοναυτών και τα απαραίτητα αποβατικά και αρματαγωγά πλοία για να τη μεταφέρουν. Επίσης, υπάρχει σε εξέλιξη το πρόγραμμα ναυπήγησης του πλοίου LSD, το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει ένα τάγμα πεζοναυτών με τον εξοπλισμό του και 7-9 ελικόπτερα. Ως εκ τούτου, οι ναυτικές μας δυνάμεις διαθέτουν μια επιχειρησιακή δύναμη που μπορεί να συμμετάσχει σε εθνικές και συμμαχικές επιχειρήσεις σε μεγάλες αποστάσεις… Η Τουρκία δίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στη δημιουργία ναυτικών βάσεων. Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ναυτική βάση του Aksaz, απ’ όπου μπορούμε να φθάσουμε στις ανοικτές θάλασσες σε σύντομο χρονικό διάστημα. Εν γένει, υπάρχει μια συνεχής δραστηριότητα στο θέμα των βάσεων. Κατόπιν των παραπάνω, διαπιστώνουμε ότι οι τουρκικές ναυτικές δυνάμεις έχουν την ικανότητα να καλύψουν τις ανάγκες της Τουρκίας, όπως π.χ. η διαφύλαξη της σταθερότητας στην περιοχή μας, η προάσπιση των εθνικών μας συμφερόντων στη Μεσόγειο ή ακόμη εάν αποσκοπούμε σε μια ηγετική θέση στη Ευρωπαϊκή Ένωση ως μέλος αυτής…. Πρέπει να προγραμματίσουμε την απόκτηση αεροπλανοφόρου για τους εξής λόγους: πρώτον, αυτό θα εξασφαλίσει πολύ μεγάλο γόητρο στις ναυτικές μας δυνάμεις, οι οποίες αποτελούν βασικό μέσο υποστήριξης της εξωτερικής μας πολιτικής. Δεύτερον, θα μειωθούν οι επιχειρησιακές δαπάνες δεδομένου ότι το αεροπλανοφόρο θα μεταφέρει αεροσκάφη κάθετης απονήωσης και ελικόπτερα. Τρίτον, ένα αεροπλανοφόρο 14.000 τόνων, όπως της Ταϋλάνδης, μαζί με τις φρεγάτες που θα το συνοδεύουν θα αποτελούν μία ναυτική δύναμη που θα έχει το δικαίωμα λόγου και την ικανότητα ανάληψης διοικήσεως στα πλαίσια συμμαχικών δυνάμεων…. Μια ναυτική δύναμη υποστηρίζεται με τη δημιουργία βάσεων και τον ανεφοδιασμό στη θάλασσα. Πέραν τούτου, δεν είναι δυνατόν τον 21ο αιώνα να διεξαχθεί μια ναυτική επιχείρηση χωρίς την απαραίτητη αεροπορική υποστήριξη. Φυσικά, θα πρέπει τα μέσα της αεροπορικής υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένων και των μαχητικών αεροσκαφών, να ανήκουν οργανικά στις ναυτικές δυνάμεις. Τούτο όμως έχει άμεση εξάρτηση από την οικονομική κατάσταση…. Η Μεσόγειος είναι μια θάλασσα ιδιαίτερης σημασίας για την Τουρκία. Εκτός από την πολιτική και εμπορική της αξία, σημαντική είναι η ασφάλεια των θαλασσίων διαδρόμων και ο έλεγχος της θαλάσσιας κυκλοφορίας λόγω της μεταφοράς των προϊόντων ενέργειας….» 
 
Το θέμα της απόκτησης αεροπλανοφόρου από την Τουρκία δεν είναι κάτι καινούργιο. Συγκεκριμένα: 
 
• Στις 14-10-1995 το τουρκικό περιοδικό Αksiyon σε άρθρο του με τίτλο: «Η Τουρκία υποχρεούται να αποκτήσει αεροπλανοφόρο» γνωστοποίησε ότι η Διοίκηση των Τουρκικών Ναυτικών Δυνάμεων συνέταξε μια έκθεση προκειμένου ο τουρκικός στόλος να αποκτήσει ένα αεροπλανοφόρο εν όψει των συνεχώς μεταβαλλόμενων διεθνών συνθηκών ασφαλείας και του δόγματος θαλασσίων επιχειρήσεων εναντίον της Ελλάδος. 
 
•Στις 13-4-1998 η τουρκική εφημερίδα Milliyet σε άρθρο της ανέφερε τα εξής: «Πιστεύεται ότι σύντομα η Τουρκία θα περιλαμβάνεται μεταξύ των 8 χωρών που αποτελούν το κλαμπ των χωρών που διαθέτουν αεροπλανοφόρα. Ένα αεροπλανοφόρο χαμηλού κόστους 10.000-15.000 τόνων θα προσδώσει στη χώρα που το διαθέτει μια μεγάλη ισχύ, θα εξασφαλίσει την επίδειξη της σημαίας του στόλου της στις ανοικτές θάλασσες, θα της εξασφαλίσει μια θέση μεταξύ των μεγάλων κρατών, ο λόγος της θα ακούγεται από τη διεθνή κοινότητα, θα αυξηθεί η εκτίμησή της και θα λαμβάνονται υπόψη οι θέσεις της.» 
• Στις 3-4-2011 ο υποδιευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Ναυπηγείων του Τουρκικού υφυπουργείου Ναυτιλίας Mustafa Kizilkaya, σχετικά με τις δυνατότητες της Τουρκίας να ναυπηγήσει αεροπλανοφόρο, ανέφερε τα εξής: «Μέχρι το 2003 στην Τουρκία υπήρχαν 37 ναυπηγεία, ενώ τώρα υπάρχουν 70. Εάν συνυπολογίσουμε και τα 56 ναυπηγεία που κατασκευάζονται, τότε ο συνολικός αριθμός τους θα ανέλθει στα 126. Με την επάρκεια που διαθέτουμε σε εργατικό δυναμικό και σε ικανότητες στον τομέα της ναυπήγησης πλοίων θα μπορούσαμε να κατασκευάσουμε αεροπλανοφόρο. 
 
Απλώς περιμένουμε το πρόγραμμα (σ.σ. εννοεί την επίσημη εξαγγελία απόκτησης αεροπλανοφόρου). Παγκοσμίως υπάρχουν 23 αεροπλανοφόρα, ενώ σχεδιάζεται η ναυπήγηση 6 επιπλέον. Τα πιο μεγάλα πλοία έχουν μήκος 300 μ. και πλάτος 50 μ. Η δεξαμενή του στρατιωτικού ναυπηγείου μας στο Penkik της Κωνσταντινούπολης έχει μήκος 300 μ. και πλάτος 70 μ. Στα ναυπηγεία μας στην Καλλίπολη συνεχίζονται τα έργα κατασκευής δύο δεξαμενών που θα έχουν μήκος 440 μ. και πλάτος 76 μ. Επιπλέον, ο ναυπηγικός τομέας, ο οποίος διαθέτει την τεχνολογία και τη δυναμική να κατασκευάσει αεροπλανοφόρο, μέχρι σήμερα πραγματοποίησε τη ναυπήγηση για αμυντικούς σκοπούς, αξίας 980 εκατ. Τ.Λ., δύο πλοίων της ακτοφυλακής μήκους 35,5 μ., δύο ταχέων σκαφών μήκους 35,5 μ., έξι σκαφών περιπολίας και τεσσάρων σκαφών της ακτοφυλακής. Ο τομέας της τουρκικής ναυτιλίας στον σημείο που έφθασε, δεν περιορίζεται μόνο σ’ αυτά τα πλοία.» 
• Στις 7-5-2011 η τουρκική εφημερίδα Sabah δημοσίευσε συνέντευξη του επικεφαλής στο υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας Murad Bayar, ο οποίος ανέφερε τα εξής: «…Προκειμένου η Τουρκία να γίνει μια ισχυρή περιφερειακή δύναμη δεν έχει σημασία εάν έχει τη δυνατότητα να ναυπηγήσει αεροπλανοφόρο, αλλά εάν υπάρχει η ανάγκη απόκτησής του, δεδομένου ότι: 
• Το κόστος απόκτησης του είναι πολύ υψηλό. 
• Απαιτούνται ειδικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις συντήρησής του. 
• Για μια επιχειρησιακή του αποστολή απαιτείται η συνοδεία τουλάχιστον δύο φρεγατών, ενός υποβρυχίου, τεσσάρων πυραυλακάτων, αριθμού ελικοπτέρων συμβατικής υποστήριξης, ενός πλοίου ανθυποβρυχιακού πολέμου, ενός πλοίου αεράμυνας, ενός πετρελαιοφόρου και 40 αεροσκαφών που θα έχουν τη δυνατότητα προσνήωσης-απονήωσης σε αεροπλανοφόρο. 
Επίσης, πέραν των παραπάνω θα πρέπει να λάβουμε υπόψη και το προσωπικό που απαιτείται, 1.000-5.000 άτομα ανάλογα με το μέγεθος του αεροπλανοφόρου.» 
• Στις 27-2-2012 η τουρκική εφημερίδα Radikal αναδημοσίευσε άρθρο της εφημερίδας Τakvim, όπου ο Αμερικανός δημοσιογράφος Seymour Hersh γνωστοποίησε ότι: «…Μετά το 2007 η Τουρκία εισήλθε σε μία νέα τροχιά και έχει λόγο σε περιφερειακό επίπεδο. Η Τουρκία που αποτελεί μια περιφερειακή δύναμη, έκανε πολύ σημαντικά βήματα στο στρατιωτικό τομέα για να γίνει μια παγκόσμια δύναμη. Η μόνη αδυναμία της είναι ότι δεν διαθέτει αεροπλανοφόρο, όμως δραστηριοποιήθηκε για να το αποκτήσει.». Επίσης, ο Hersh ανέφερε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Αγγλία, η Γερμανία, η Ρωσία, η Γαλλία και η Ιταλία είναι πολύ ενοχλημένες διότι η Τουρκία έχει λόγο σε περιφερειακό επίπεδο και ότι το επόμενο έτος θα είναι πολύ κρίσιμο διότι θα διαγραφεί το μέλλον των χωρών για τα επόμενα τριάντα χρόνια. 
 
Οι κύριες επιχειρησιακές περιοχές της τουρκικής ναυτικής και αεροπορικής ισχύος είναι το Αιγαίο, η Μαύρη Θάλασσα και η Μεσόγειος. Ειδικότερα δε, για το κενό που υποτίθεται ότι δημιουργεί η έλλειψη αεροπλανοφόρου στις περιοχές αυτές, θα πρέπει να τονισθεί ότι αυτό καλύπτεται από τα 7 αεροσκάφη ΚΤC-135R εναερίου ανεφοδιασμού που διαθέτουν οι τουρκικές αεροπορικές δυνάμεις. Συγχρόνως, θα πρέπει να επισημανθεί ο προβληματισμός του Μurat Bayar (σ.σ. θεωρείται ένας από τους στενούς συνεργάτες του Ερντογάν) για το εάν υφίσταται η αναγκαιότητα απόκτησης αεροπλανοφόρου, ο οποίος απ’ ότι φαίνεται δεν ασπάζεται πλήρως τις απόψεις των Τούρκων ναυάρχων. Αν βέβαια στους προβληματισμούς του Bayar προστεθεί και ο χρόνος επιχειρησιακής διαθεσιμότητας του αεροπλανοφόρου, μετά από 6-7 χρόνια, οπότε σύμφωνα με τις εκτιμήσεις θα έχει διαγραφεί και το μέλλον των εξελίξεων στην Ανατολική Μεσόγειο, τότε η απόκτηση ενός πλοίου της κατηγορίας αυτής από τις τουρκικές ναυτικές δυνάμεις πιθανόν να είναι ετεροχρονισμένη. Όμως, η αναφορά του θέματος απόκτησης αεροπλανοφόρου, από τον νυν και έναν πρώην αρχηγό των τουρκικών ναυτικών δυνάμεων, ένα υψηλόβαθμο στέλεχος του τουρκικού υφυπουργείου Ναυτιλίας και τον επικεφαλής του υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας θα πρέπει να αποτελεί αντικείμενο συνεχούς και ψύχραιμης παρακολούθησης χωρίς υπερβολές. Τέλος, θα πρέπει να συνυπολογισθεί το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Αγγλία, η Γερμανία, η Ρωσία, η Γαλλία και η Ιταλία θα αντιμετωπίσουν αρνητικά μια τέτοια κίνηση των Τούρκων διότι θα αισθανθούν ότι μειώνεται και κατ’ επέκταση απειλείται η ισχύς τους στη Μεσόγειο, στη Μέση Ανατολή και στη Βόρειο Αφρική, δεδομένου ότι η Τουρκία τα τελευταία χρόνια καταδεικνύει μια αλαζονική συμπεριφορά επέκτασης της πολιτικής, πολιτιστικής, οικονομικής και στρατιωτικής της επιρροής στις εν λόγω περιοχές. 
<a href="http://www.onalert.gr/">πηγή</a>

Τουρκικό αεροπλανοφόρο:μύθος ή πραγματικότητα;

Άρθρο του Χ.Μηνάγια Στις 12-3-2012 τα τουρκικά ΜΜΕ προέβαλαν την είδηση ότι, σε συνέντευξη του στο περιοδικό PROCEEDINGS (σ.σ. εκδίδετα...

Διαβάστε την συνέχεια

Το Ισραήλ ανεβάζει «στροφές»: Δοκιμαστικές κρούσεις από F-15I – Ετοιμάζει βαλλιστικά όπλα

Ellada simera 0 Ισραήλ 12:31

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.defencenet.gr/defence/images/stories/ISRAELIRANXL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="http://www.defencenet.gr/defence/images/stories/ISRAELIRANXL.jpg" width="600" /></a></div> 
Σύμφωνα με πληροφορίες των αμερικανικών μυστικών υπηρεσιών που είδαν το φως της δημοσιότητας το Ισραήλ έχει ήδη ξεκινήσει την πραγματοποίηση δοκιμαστικών αποστολών με αεροσκάφη F-15I αποστολών μακράς ακτίνας δράσης που να προσομοιάζουν αυτές προς το Ιράν. 
Μέχρι σήμερα οι δοκιμές αυτές γίνονταν σε περιβάλλον προσομοιωτών έτσι ώστε αυτές να μην γίνονται αντιληπτές από ξένες υπηρεσίες-μεταξύ αυτών και οι αμερικανικές- αλλά οι επιτελείς της ισραηλινής Αεροπορίας αποφάσισαν πως είναι καιρός να πραγματοποιήσουν τις δοκιμές αυτές σε επιχειρησιακές – όσο το δυνατόν- συνθήκες. 
«Δεν γνωρίζω εάν αυτές οι ασκήσεις ήταν ένα μήνυμα προς το Ιράν, αλλά σε κάποιο σημείο έπρεπε να βγουν από τους προσομοιωτές και το κάνουν με πραγματικά αεροσκάφη», δήλωσε στην ιστοσελίδα G2Bulletin  πηγή των αμερικανικών μυστικών υπηρεσιών, που για ευνόητους λόγους θέλησε να κρατήσει την ανωνυμία της. Αυτό όμως που η ίδια πηγή συμπλήρωσε και αφορά ένα νέο δεδομένο που δεν είχε αναφερθεί πριν είναι οι προετοιμασίες και οι δοκιμές που πραγματοποιεί η ισραηλινή Αεροπορία στους βαλλιστικούς πυραύλους Jericho III που διαθέτει. 
Οι δοκιμές αυτές συνίστανται στην τοποθέτηση πολεμικών κεφαλών αλλά και στη συντήρηση του προωθητικού συστήματος τριών σταδίων, καθώς και ότι άλλες προετοιμασίες μπορούν να γίνουν έτσι ώστε οι πύραυλοι να είναι πλήρως επιχειρησιακοί. 
Η υπόθεση εμπλοκής των Jericho III – οι οποίοι εισήλθαν σε υπηρεσία το 2008- είναι ένα νέο δεδομένο στο μέχρι τώρα παζλ της κυοφορούμενης επίθεσης στο Ιράν. 
Πολλοί είναι αυτοί που πιστεύουν πως το Ισραήλ θα χρησιμοποιήσει και βαλλιστικούς πυραύλους για να κτυπήσει το Ιράν, όχι πάντως σε μια επίθεση πρώτου κύματος, αλλά στην περίπτωση που οι Ιρανοί επιχειρήσουν να εκτοξεύσουν τους δικούς τους Shahab 3 και Great Prophet προς το Ισραήλ, σε αντίποινα για την επίθεση που θα δεχθούν πρώτα. 
Αυτό βέβαια δεν αποκλείει το γεγονός οι Jericho III να χρησιμοποιηθούν και στο πρώτο κύμα επίθεσης, -χωρίς την αμερικανική ανάμιξη- η οποία μπορεί να μην είναι μακριά. 
Σε μια τέτοια περίπτωση, ανταλλαγής δηλαδή βαλλιστικών πυραύλων μεταξύ Ισραήλ και Ιράν η αναμέτρηση μεταξύ των δύο χωρών δε θα περιοριστεί σε αεροπορικές επιδρομές εκ μέρους του Ισραήλ, αντίθετα θα υπάρξει βαλλιστική κλιμάκωση. 
Έτσι μόνο ως τυχαίες δεν μπορούν να χαρακτηριστούν οι δηλώσεις του Ιρανού πρέσβη στο Λίβανο Ghazanfar Roknabadi ο οποίος είχε δηλώσει με νόημα πως η χώρα του παρακολουθεί στενά και την παραμικρή  κίνηση η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια επίθεση και σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα εκτόξευε τουλάχιστον 11.000 (!) πυραύλους εναντίον «προσδιορισμένων στόχων» όπως είπε χαρακτηριστικά στο Ισραήλ και τις ΗΠΑ, αλλά και σε στόχους όπου διατηρούν συμφέροντά τους στον κόσμο. 
Ο Jericho III μπορεί να φέρει τρεις πολεμικές κεφαλές συνολικού  βάρους 1000 έως 1300 χλγρ. ή μια πυρηνική κεφαλή των 750 χλγρ. και έχει μια εμβέλεια 6.440 χλμ. Η τελευταία –γνωστή- δοκιμή του βλήματος πραγματοποιήθηκε στο Palmachim στις 2 Νοεμβρίου του 2011 (βλ. σχετικό βίντεο) 
Βέβαια η εμπλοκή βαλλιστικών πυραύλων ανάμεσα στις δύο χώρες, εμπεριέχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα και για τις δύο χώρες. Το Ιράν διαθέτει μεγάλο αριθμό συστημάτων (11.000) ενώ  ο αντίστοιχος αριθμός για το Ισραήλ είναι κατά πολύ μικρότερος: 30 Jericho III και άγνωστο αριθμό από Jericho II, αλλά έχει στη διάθεσή του το αντιπυραυλικό σύστημα Arrow ανάλογο σύστημα  που δεν διαθέτει το Ιράν. 
Μάλιστα ως στόχοι για τα Jericho III περιγράφονται το Arak (εργοστάσιο παραγωγής βαρέως ύδατος), το Natanz (εγκαταστάσεις εμπλουτισμού ουρανίου), το Isfahan (ερευνητικό κέντρο) και επιπρόσθετα πέντε τοποθεσίες βαλλιστικών ιρανικών πυραύλων 
<a href="http://www.defencenet.gr/">πηγή</a>

Το Ισραήλ ανεβάζει «στροφές»: Δοκιμαστικές κρούσεις από F-15I – Ετοιμάζει βαλλιστικά όπλα

Σύμ φωνα με πληροφορίες των αμερικανικών μυστικών υπηρεσιών που είδαν το φως της δημοσιότητας το Ισραήλ έχει ήδη ξεκινήσει την πραγματοπο...

Διαβάστε την συνέχεια

Στην ΑΟΖ του Λιβάνου με τα τεράστια κοιτάσματα βρίσκεται η αιτία της σφαγής στη Συρία

Ellada simera 0 Μέση Ανατολή 12:28

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.defencenet.gr/defence/images/stories/AOZLivanou.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="http://www.defencenet.gr/defence/images/stories/AOZLivanou.jpg" width="600" /></a></div> 
Πολύ ευρύτερο από αυτό που αρχικά δείχνει φαίνεται να είναι το παιχνίδι που παίζεται με την εξέγερση στη Συρία, καθώς ένα νέο κρίσιμο στοιχείο μπαίνει στον σκακιέρα, σύμφωνα με αναφορές της εταιρείας γεωφυσικών μελετών ΡGS τα οποία αξιολόγησε και η ΒΕΙCΙΡ/FRΑΝLΑΒ: Ναι μεν η Κύπρος και το Ισραήλ έχουν πολύ σημαντικά αποθέματα φυσικού αερίου και πιθανόν και πετρελαίου (βρέθηκε και νέο κοίτασμα στις ακτές του Ισραήλ και το  «Οικόπεδο 4» της Κύπρου δείχνει να έχει την διπλάσια ποσότητα φυσικού αερίου από το «Οικόπεδο 12»), αλλά το τεράστιο κοίτασμα φαίνεται ότι βρίσκεται στις ακτές του … Λιβάνου, εντός τις ΑΟΖ του Λιβάνου. 
Ενός Λιβάνου του οποίου στην κυβέρνηση μετέχει η Χεζμπολάχ, η οποία στηρίζεται κατ’αρχήν από την Συρία και βέβαια και το Ιράν! 
Προϋπόθεση «αποκεφαλισμού» της Χεζμπολάχ (η οποία ενώ για τα μεσανατολικά πολιτικά «ήθη» είναι πολιτικό κόμμα, φέρνει μάλλον προς παραστρατιωτική οργάνωση με … τρομοκρατική «εσάνς») είναι η πτώση του μπααθικού καθεστώτος στη Συρία και σε δεύτερο χρόνο η ανατροπή του Ιρανικού καθεστώτος. 
Οι δυτικοί θεωρούν ότι μόνο κατ’αυτό τον τρόπο θα καταστεί δυνατή η εξαφάνιση της δύναμης της Χεζμπολάχ, η οποία μέσω των τεράστιων οικονομικών πόρων που της παρέχουν Συρία και Ιράν προβαίνει σε αγαθοεργίες και φιλανθρωπίες μεγάλης έκτασης στον Λίβανο κερδίζοντας κατ’αυτό τον τρόπο τις καρδιές – και τη ψήφο – των Λιβανέζων. 
Όμως η Χεζμπολάχ είναι εμπόδιο στην δυτική προσπάθεια αξιοποίησης των τεράστιων κοιτασμάτων φυσικού αερίου που έχουν εντοπίσει με παράνομες έρευνες, οι δυτικές εταιρείες. Υπολογίζεται ότι στις ακτές του ο Λίβανος διαθέτει πολλαπλάσιες ποσότητες (ίσως και τριπλάσια κοιτάσματα φυσικού αερίου και πετρελαίου απ’ότι η Κύπρος και το Ισραήλ. 
Στο τελευταίο η Modiin Energy και η Adira Energy Corporation ανακοίνωσαν εχθές ότι ανακάλυψαν νέα κοιτάσματα υδρογονανθράκων στα οικόπεδα Gabriella και Yitzhak, τα οποία βρίσκονται 24 χιλιόμετρα βορειοδυτικά του Τελ Αβίβ, μια συνέχεια, για την ακρίβεια μια "ουρά" ενός τεράστιου κοιτάσματος που βρίσκεται μέσα στην λιβανική ΑΟΖ. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας, η αρχική εκτίμηση είναι ότι υπάρχουν 232,2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και 1,8 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου και στα δύο κοιτάσματα. 
Όλα τα στοιχεία βασίζονται στην τρισδιάσταση σεισμική καταγραφή που έκανε η Netherland Sewell & Associated. Τα κοιτάσματα βρίσκονται σε σχετικά μικρό βάθος και φέρονται να είναι αξιοποιήσιμα εύκολα και με χαμηλό σχετικά κόστος. 
Το ίδιο συμβαίνει και με τον Λίβανο, αλλά εδώ υπολογίζονται από την ΡGS πολύ μεγαλύτερα κοιτάσματα τα οποία θα μπορούσαν μειώσουν, μαζί με τα κοιτάσματα της Κύπρου, του Ισραήλ και της Ελλάδας, την εξάρτηση της Ευρώπης από το φυσικό αέριο, από το 70% που είναι σήμερα, στο 40% Κάτι που εξηγεί και την αμέριστη έμπρακτη στήριξη της Ρωσίας στην Συρία, εκτός βέβαια των λοιπών θεμάτων, της ναυτικής βάσης στην Ταρσό κλπ. 
 
Για τους δυτικούς η ανατροπή του μπααθικού καθεστώτος στη Συρία, απλά ξεκλειδώνει την στρόφιγγα φυσικού αερίου από το θησαυροφυλάκιο που κρύβεται στις ακτές του Λιβάνου. 
<a href="http://www.defencenet.gr/">πηγή</a>

Στην ΑΟΖ του Λιβάνου με τα τεράστια κοιτάσματα βρίσκεται η αιτία της σφαγής στη Συρία

Πολύ ευρύτερο από αυτό που αρχικά δείχνει φαίνεται να είναι το παιχνίδι που παίζεται με την εξέγερση στη Συρία, καθώς ένα νέο κρίσιμο στο...

Διαβάστε την συνέχεια

Η επιστροφή της Ρωσίας στην ελληνική άμυνα - Ο σχεδιασμός της Μόσχας για μετά τις εκλογές

Ellada simera 0 Αμυνα 12:25

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.defencenet.gr/defence/images/stories/SU35XL.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="355" src="http://www.defencenet.gr/defence/images/stories/SU35XL.JPG" width="600" /></a></div> 
Μετά τις εκλογές και αφού γίνει πιο σαφές το πολιτικό σκηνικό (αν και στη Μόσχα θεωρούν ότι σε αυτές τις εκλογές απλά θα στηθούν οι βάσεις για τις πολιτικές εξελίξεις που θα οριστικοποιηθούν στις … μεθεπόμενες εκλογές), η ρωσική αμυντική βιομηχανία σκοπεύει να δώσει δυναμικό «παρών» στα ελληνικά αμυντικά πράγματα με προώθηση ων πλέον εξελιγμένων συστημάτων της, τόσο στα χερσαία, όσο και στα αεροπορικά συστήματα, ενώ σκοπεύουν να ολοκληρώσουν την FOS στα αερόστρωμνα ZUBR. 
 
Πέρα από την πρόταξη υλοποίησης της διακρατικής συμφωνίας για τα ΤΟΜΑ BMP-3HEL στην οποία θα επανέλθουν πιεστικά (και έχουν τον τρόπο να είναι πιεστικοί όταν το θέλουν…), υπάρχει το θέμα των SHORADS, αλλά και του Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους για το οποίο σκοπεύουν να προχωρήσουν σε πρόταση πώλησης 40 μαχητικών έναντι του εκπληκτικού ποσού του 1,5 δις. ευρώ! 
 
Η πρόταση θα βασιστεί σε αυτή που είχαν κάνει για τον διαγωνισμό της Βραζιλίας, όπου με όλες τις προβλέψεις για «προσαρμογή» των συστημάτων στο δυτικό σύστημα υποστήριξης που έχει η Βραζιλία 24 μαχητικά Su-35BM, τα πλέον προηγμένα μαχητικά αεροσκάφη παραγωγής μετά το F-22, κοστολογήθηκαν για 24 μονάδες … 700 εκατ. δολάρια! Εν προκειμένω η ρωσική πρόταση αναφέρεται σε …leasing, δηλαδή συμβόλαιο μακροχρόνιας μίσθωσης, ανάλογο με αυτό που εφαρμόζει η Saab στα Gripen. Με κόστος ανάλογο με αυτό του Gripen ή και χαμηλότερο, η ΠΑ αποκτά ένα μαχητικό το οποίο απλά τις λύνει όλα τα προβλήματα ασφάλειας σε Αιγαίο και Α.Μεσόγειο. 
 
Το τι θα σήμαινε η είσοδος στο Αιγαίο και την Α.Μεσόγειο των Su-35 το έχουμε περιγράψει στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ και στην ΑΜΥΝΤΙΚΗ ΒΙΒΛΟ, απλά να σημειώσουμε ότι με τα οικονομικά χάλια της χώρας, μια τέτοια πρόταση είναι πρακτικά αδύνατον να αγνοηθεί! Βέβαια, δεν πρέπει να αγνοηθεί το γεγονός ότι στην σημερινή πολιτική συγκυρία, η Ρωσία δεν έχει θέση, αφού βιώνουμε μία κατάσταση λίγο πολύ παράδοσης της χώρας σε συμφέροντα και δυνάμεις μακριά από αυτό που μπορούμε να χαρακτηρίσουμε «εθνικά συμφέροντα». Για κάποιο λόγο η Μόσχα αισιοδοξεί ότι σε λίγους μήνες το εγχώριο πολιτικό σκηνικό θα είναι τελείως διάφορο από το σημερινό. 
 
Η παράδοση των πρώτων έξι μαχητικών αεροσκαφών πολλαπλού ρόλου Sukhoi Su-35 Flanker-E ξεκινά στη ρωσική Αεροπορία στα τέλη του χρόνου και μέχρι το τέλος του 2013 το αεροσκάφος θα είναι σε πλήρη παραγωγή. Οι Ρώσοι δηλώνουν παραγωγική ικανότητα 6 αεροσκάφη το μήνα σε πλήρη παραγωγή, δηλαδή μπορεί να ικανοποιηθεί και η αρχική απαίτηση της ρωσικής Αεροπορίας για 48 μαχητικά του τύπου και η όποια εξαγωγική απαίτηση. 
Σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες το αεροσκάφος πρόκειται να παρουσιαστεί επίσημα στο ΓΕΑ πριν το τέλος του χρόνου. 
 
Το μαχητικό έχει δύο κινητήρες 117S, έχει εξαιρετικές επιδόσεις στην ικανότητα εκτέλεσης ελιγμών, ενώ μπορεί να εμπλέκει μεγάλο αριθμό στόχων ταυτόχρονα, ενώ παρακολουθεί μέσω των συστημάτων του ακόμα περισσότερους. 
 
Τα κυριότερα χαρακτηριστικά του αεροσκάφους, έτσι όπως αυτά μπορούν να διατυπωθούν είναι: Αυξημένη ευελιξία, συστήματα αποκάλυψης στόχου μακράς εμβέλειας, ραδιόζευξη ανταλλαγής πακέτων πληροφοριών υψηλής ανθεκτικότητας σε αντίμετρα, βλήματα μέσης και μεγάλης εμβέλειας έναντι στόχων στον αέρα και στο έδαφος/επιφάνεια, προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου, ελαχιστοποίηση της ηλεκτρομαγνητικής «υπογραφής» του αεροσκάφους, συστήματα υψηλής απόδοσης με τεχνική συγχώνευσης δεδομένων και επαρκής υπολογιστικής ικανότητας, πλήρως ψηφιακό κόκπιτ και δυνατότητα ανεφοδιασμού εν πτήση. 
 
Πάνω απ’όλα είναι το εκπληκτικό του, όχι ραντάρ, αλλά σύστημα ραντάρ. 
Αυτό συνίσταται από το πρωτοποριακό σύστημα ενεργούς σάρωσης L-Band Tikhomirov NIIP και το ραντάρ της ΝΙΙΡ Ν035  IRbis-E . 
Το πρωτοποριακό σύστημα Tikhomiro  προσαρμόζεται στο χείλος προσβολής των πτερύγων του αεροσκάφους προσφέροντας προηγμένες δυνατότητες ιδιαίτερα εναντίον αεροσκαφών με χαμηλό Η/Μ προφίλ. Πιο συγκεκριμένα το L-Band AESA της Tikhomirov μπορεί να εκτελέσει μια σειρά εφαρμογών όπως: Έρευνα και στοχοποίηση αεροσκαφών stealth,λειτουργίες αναγνώρισης φίλου ή εχθρού, παθητική παρακολούθηση και εντοπισμός πηγών εκπομπής Link 16/MIDS, παθητική παρακολούθηση και εντοπισμός ραντάρ που εκπέμπουν στην μπάντα L –όπως το τουρκικό ραντάρ MESA, παθητική παρακολούθηση και εντοπισμός πηγών IFF αεροσκαφών, ενεργά αντίμετρα σε περιβάλλον ανταλλαγής δεδομένων Link 16, ενεργά αντίμετρα σε δέκτες συστήματος GPS και ενεργά αντίμετρα σε επίγεια ραντάρ συχνότητας L. 
Το IRbis-E διαθέτει συνολική ισχύ εξόδου 20 KW κάτι που του παρέχει μέγιστη εμβέλεια εντοπισμού επερχόμενου στόχου μεγέθους μαχητικού αεροσκάφους με συνολικό RCS τα 3 τμ  φτάνει τα 350 χλμ. , με γωνία διόπτευσης τις 100 μοίρες στο αζιμούθο και εντοπισμό στόχου που απέρχεται τα 150 km. Όταν το εύρος έρευνας αυξάνεται στις 300 μοίρες, με μηχανική υποβοήθηση, η εμβέλεια για αποκάλυψη ίδιου στόχου ανέρχεται στα 200 km, ενώ στην περίπτωση που η σχετική θέση του στόχου παρουσιάζει επιστροφές από το έδαφος η εμβέλεια αυτή μειώνεται στα 170 km. 
Σε ότι αφορά τον εντοπισμό και εγκλωβισμό στόχων επιφανείας το IRbis-E μπορεί να εντοπίσει σκάφος μεγέθους αεροπλανοφόρου στα 400 km τορπιλάκατο στα 120 km, γέφυρα στα 150 με 200 km και αντιαεροπορικά συστήματα ή τεθωρακισμένα οχήματα με 30 τμ RCS στα 70 km. Το IRbis-E έχει την ικανότητα να εντοπίζει και αεροσκάφη με χαρακτηριστικά stealth και συνολικό RCS που δεν υπερβαίνει το 0,01 τμ σε αποστάσεις 90 km. 
 
 
 
<a href="http://www.defencenet.gr/">πηγή</a>