Η κυριαρχία της "Σιιτικής ημισελήνου ισχύος" μέχρι την πτώση του Άσσαντ
Το Ιράν, η Κίνα και η Ρωσία ανέπτυσσαν μια στρατηγική «Γέφυρα Ξηράς» από την Τεχεράνη στη Μεσόγειο τόσο για οικονομικούς όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς.
Μέχρι την απομάκρυνση του μακροχρόνιου Σύριου προέδρου Μπασάρ αλ-Άσαντ από το αξίωμα, με πρωτοβουλία των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου, τον Δεκέμβριο, η "σιιτική ημισέληνος ισχύος" κατείχε εξαιρετική επιρροή στις πολιτικές, οικονομικές και ασφαλιστικές πορείες της Μέσης Ανατολής.
Με το Ιράν στο ιδεολογικό της κέντρο, η Ημισέληνος περιλάμβανε βασικά στρατηγικά πλεονεκτήματα στο Ιράκ, τη Συρία, τον Λίβανο και την Υεμένη, με διεισδύσεις στο Αζερμπαϊτζάν (75% Σιίτες και πρώην κράτος της Σοβιετικής Ένωσης), την Τουρκία (25% Σιίτες εξοργισμένοι που δεν έγιναν πλήρως δεκτοί στην Ευρωπαϊκή Ένωση), το Μπαχρέιν (75% Σιίτες) και το Πακιστάν (έως 25% Σιίτες και έδρα πολλαπλών τρομοκρατικών ομάδων ενάντια στη Δύση).
Λίγο πριν από μια εβδομάδα, το μεγαλύτερο διυλιστήριο πετρελαίου της Συρίας, το Μπανιάς, επανεκκίνησε τις αποστολές καυσίμων για πρώτη φορά από την αλλαγή του καθεστώτος.
Πολλοί παρατηρητές έχουν αναφέρει αυτό ως σηματοδότη μιας νέας εποχής για τη χώρα και ένα ευρύτερο προμήνυμα για τα πράγματα που θα ακολουθήσουν στην περιοχή καθώς η δύναμη του Ιράν και της Σιιτικής Ημισελήνου του μειώνεται.
Το ερώτημα είναι αν αυτό ισχύει ή οχι ;
Η χρησιμότητα της Ιρανικής ημισελήμου ισχύος από Κίνα-Ρωσία
Ενώ το Ιράν ήταν ο κύριος παράγοντας σε όλη την Ημισέληνο, οι μακροπρόθεσμοι παράγοντες ισχύος ήταν η Κίνα και η Ρωσία.
Για αυτές τις δύο χώρες, αυτή η συμμαχία με επικεφαλής το Ιράν που σχηματίστηκε σε θρησκευτικές γραμμές ήταν κρίσιμη για τα πολύπλευρα, πολυγενεακά στρατηγικά τους σχέδια για τη Μέση Ανατολή, για τρεις βασικούς λόγους.
Πρώτον, η Ημισέληνος θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να περιορίσει τις ΗΠΑ σε αυτές τις περιοχές.
Δεύτερον, προσέφερε αρκετές άμεσες διαδρομές μεταφοράς προς την Ευρώπη που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν φανερά ή κρυφά, ανάλογα με τις ανάγκες.
Και τρίτον, ορισμένα από τα κύρια μέλη της κατείχαν τεράστια αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου, πολλά από τα οποία θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν πολύ φθηνά, εφόσον συμφωνηθούν οι κατάλληλες συμφωνίες συνεργασίας.
Η «25ετής Συμφωνία Συνεργασίας Ιράν-Κίνας» και ο "δρόμος του μεταξιού"
Ένα τέλειο παράδειγμα αυτής της δυναμικής ήταν η «25ετής Συμφωνία Συνεργασίας Ιράν-Κίνας», η οποία αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στον κόσμο στις 3 Σεπτεμβρίου 2019.
Στο πλαίσιο αυτής της συμφωνίας, ο τότε Πρώτος Αντιπρόεδρος του Ιράν, Εσάκ Τζαχανγκιρί, ανακοίνωσε τον Αύγουστο του 2019 ότι η χώρα του είχε υπογράψει σύμβαση με την Κίνα για την υλοποίηση ενός έργου ηλεκτροδότησης του κύριου σιδηροδρόμου μήκους 900 χιλιομέτρων που συνδέει την Τεχεράνη με τη βορειοανατολική πόλη Μασάντ, κοντά στα σύνορα με το Τουρκμενιστάν.
Συνοδευόμενο από αυτό, ήταν το σχέδιο επέκτασης αυτού του αναβαθμισμένου δικτύου προς τα βορειοδυτικά μέσω της Ταμπρίζ, όπου βρίσκονται αρκετές βασικές τοποθεσίες που σχετίζονται με το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και τα πετροχημικά, και το σημείο εκκίνησης για τον αγωγό φυσικού αερίου Ταμπρίζ-Άγκυρας.
Η σιδηροδρομική σύνδεση υψηλής ταχύτητας Μασάντ-Τεχεράνης θα αποτελούσε βασικό μέρος του Νέου Δρόμου του Μεταξιού μήκους 2.300 χιλιομέτρων που συνδέει την Ουρούμκι, την πρωτεύουσα της δυτικής επαρχίας Σιντζιάνγκ της Κίνας, με την Τεχεράνη, συνδέοντας το Καζακστάν, το Κιργιστάν, το Ουζμπεκιστάν και το Τουρκμενιστάν κατά μήκος της διαδρομής.
Στη συνέχεια, το
κινεζικό σχέδιο είναι να επεκτείνει τις σιδηροδρομικές συνδέσεις μέσω της Ταμπρίζ στην Τουρκία και στη συνέχεια στη Βουλγαρία, και στη συνέχεια στην υπόλοιπη νότια Ευρώπη.
Ένα ζωτικό συμπλήρωμα αυτών των μεταφορικών συνδέσεων που διασχίζουν τις χώρες της Σιιτικής Ημισελήνου ήταν η κατασκευή, υπό την αιγίδα της Κίνας και της Ρωσίας, ενός δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας πανσιιτικής Ημισελήνου/Μέσης Ανατολής, με κέντρο και πάλι το Ιράν.
Αυτό βασιζόταν στις προμήθειες πετρελαίου, φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες επιτρέπουν όχι μόνο την εγκατάσταση μόνιμων υποδομών που συνδέουν τη μία χώρα με την άλλη, αλλά και την επιτόπια παρουσία μόνιμου προσωπικού «τεχνικού και ασφαλείας», πολλοί από τους οποίους θα ήταν Ιρανοί ή/και Κινέζοι ή/και Ρώσοι.
Με τον ίδιο τρόπο που το τεράστιο επίπεδο προμηθειών φυσικού αερίου της Ρωσίας προς την Ευρώπη της έδινε τεράστια ισχύ σε όλη την ήπειρο μέχρι τις αλλαγές σε αυτήν τη ρύθμιση μετά την εισβολή στην Ουκρανία, έτσι και η ηλεκτρική ενέργεια και άλλες προμήθειες ενέργειας του Ιράν θα έκαναν το ίδιο σε όλη τη Μέση Ανατολή.
Προς τούτο, το 2020, ο υπουργός Ενέργειας του Ιράν, Ρεζά Αρντακανιάν, δήλωσε ότι τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας του Ιράν και του Ιράκ είχαν συγχρονιστεί πλήρως για να παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια και στις δύο χώρες μέσω της νέας γραμμής μεταφοράς Amarah-Karkeh 400-KV.
Πρόσθεσε ότι τα κέντρα διανομής του Ιράν και του Ιράκ ήταν πλήρως συνδεδεμένα στη Βαγδάτη, τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας ήταν άψογα διασυνδεδεμένα και ότι το Ιράν είχε υπογράψει τριετή συμφωνία συνεργασίας με το Ιράκ.
Εν τω μεταξύ, ο τότε υπουργός Ηλεκτρισμού του Ιράκ, Ματζίντ Μαχντί Χαντούς, ανακοίνωσε ότι το Ιράκ εργάζεται για τη σύνδεση του δικτύου του με τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας της Ιορδανίας μέσω μιας γραμμής 300 χιλιομέτρων και ότι ολοκληρώνονται επίσης τα σχέδια για την ολοκλήρωση της ηλεκτρικής σύνδεσης του Ιράκ με την Αίγυπτο εντός των επόμενων τριών ετών.
Αυτό, με τη σειρά του, πρόσθεσε, θα αποτελούσε μέρος του συνολικού έργου για τη δημιουργία μιας κοινής αραβικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.