Ο νέος Κριμαϊκός πόλεμος και οι διεθνείς ισορροπίες

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS6Qw4t3IvUExyADbcjvJwykHizig5MvrtcaFBMkHlGK4n2tG_Sa4od1mxANkm6tju6-2Lt4WMCOq_41MS0UE8C-XRMMTciUAK-BdcQ6Z3P8ZE7IFzYHrRytoCs41zzV1zdvUmGXsQg_M/s1600/UkraineCrimaia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="696" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS6Qw4t3IvUExyADbcjvJwykHizig5MvrtcaFBMkHlGK4n2tG_Sa4od1mxANkm6tju6-2Lt4WMCOq_41MS0UE8C-XRMMTciUAK-BdcQ6Z3P8ZE7IFzYHrRytoCs41zzV1zdvUmGXsQg_M/s640/UkraineCrimaia.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <b>Βαγγέλης Σαρακινός</b><br /> Κλιμακώνεται η ένταση ανάμεσα στο Κίεβο και την Μόσχα μετά το επεισόδιο της περασμένης Κυριακής που είχε ως αποτέλεσμα την αιχμαλωσία τριών πολεμικών πλοίων της Ουκρανίας και των πληρωμάτων τους. Το Κίεβο, στο οποίο τίθεται σήμερα σε ισχύ στρατιωτικός νόμος, υποστηρίζει ότι τελεί υπό την απειλή ενός «ολοκληρωτικού πολέμου», η Μόσχα ζητά από το Βερολίνο να το συνετίσει και ο Τραμπ απειλεί με ματαίωση της συνάντησης με τον Πούτιν.<br /> <br /> Ο πρόεδρος της Ουκρανίας, Πέτρο Ποροσένκο, ανέβασε τους τόνους της αντιπαράθεσης, υποστηρίζοντας ότι υπάρχει γενικότερη απειλή από την Ρωσία, πέραν του γνωστού επεισοδίου, το οποίο αποτελεί ουσιαστικά και την πρώτη ανοικτή στρατιωτική αναμέτρηση ανάμεσα στη Μόσχα και το Κίεβο, μετά την προσάρτηση της Κριμαίας, το 2014.<br /> <br /> Ο Ποροσένκο κατήγγειλε επίσης, ότι ο αριθμός των ρωσικών στρατιωτικών μονάδων κατά μήκος των συνόρων με την Ουκρανία έχει αυξηθεί σημαντικά, κάνοντας λόγο για τριπλασιασμό των ρωσικών αρμάτων μάχης μέσα στον Οκτώβριο. Ο ίδιος ανέφερε μεγάλη αύξηση των ρωσικών πολεμικών πλοίων στην Αζοφική Θάλασσα, καθώς και έντονη στρατιωτική παρουσία στην Κριμαία. <br /> <br /> Από την πλευρά του, ο Πούτιν προειδοποίησε το Κίεβο να μην κάνει «απερίσκεπτες» ενέργειες, ενώ, στην επικοινωνία που είχε με την Μέρκελ, κάλεσε την καγκελάριο να ασκήσει πίεση στην Ουκρανία, προκειμένου να μην προχωρήσει σε νέες προκλήσεις. Η συνομιλία έγινε με πρωτοβουλία της Μέρκελ και εντάσσεται στην γενικότερη ανησυχία του Βερολίνου για την κατάσταση στην περιοχή, όπου η Γερμανία έχει ζωτικά συμφέροντα. Ο Ρώσος πρόεδρος συνέδεσε τις κινήσεις του Κιέβου με τις προγραμματισμένες για την άνοιξη προεδρικές εκλογές στην Ουκρανία, κατηγορώντας το παραλλήλως ότι λειτουργεί ως πολιορκητικός κριός για την επιβολή νέων κυρώσεων στην Μόσχα από την ΕΕ και τις ΗΠΑ. <br /> <br /> Οι απειλές του Τραμπ και ο «Nordstream 2» <br /> <br /> Την ίδια ώρα, τους τόνους ανεβάζει και η Ουάσινγκτον, με τον Τραμπ να απειλεί με ακύρωση την προγραμματισμένη συνάντησή του με τον Πούτιν, στο Μπουένος Άιρες, στο περιθώριο της συνόδου της Ομάδας των Είκοσι (G20).<br /> <br /> Αν και στα πρώτα σχόλιά του ο Τραμπ δεν αναφέρθηκε ευθέως στο περιστατικό στην Αζοφική θάλασσα, περιοριζόμενος σε συστάσεις προς την ΕΕ να αυξήσει τα αμυντικά κονδύλια, τελικά εξέφρασε την Τρίτη την δυσαρέσκειά του, κάνοντας λόγο για «επιθετικότητα». Παραλλήλως, το Στέιτ Ντιπάρτμεντ προέτρεψε τα κράτη μέλη της ΕΕ να κάνουν περισσότερα, προκειμένου να στηρίξουν την Ουκρανία στην αντιπαράθεση της με την Μόσχα. <br /> <br /> Αυτά τα περισσότερα, δεν μπορεί βέβαια να είναι κάτι άλλο πέρα από οικονομικές κυρώσεις. Μάλιστα η εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ έκανε λόγο για κυρώσεις που δεν έχουν εφαρμοστεί πλήρως και πρότεινε να περιληφθεί σε αυτές και ο ρωσικός αγωγός «Nordstream 2», ο οποίος παρακάμπτει την Ουκρανία στην μεταφορά φυσικού αερίου προς την ΕΕ. <br /> <br /> Η Ένωση ωστόσο επέβαλε κυρώσεις στην Μόσχα, το 2014, αμέσως μετά την προσάρτηση της Κριμαίας, και θα συζητήσει την επιβολή νέων στην Σύνοδο Κορυφής του Δεκεμβρίου. Από την άλλη, ο Τραμπ έχει κατηγορηθεί πολλές φορές για ενδοτικότητα έναντι του Πούτιν, ειδικά κατά την διάρκεια, και αμέσως μετά, της συνόδου κορυφής στο Ελσίνκι. <br /> <br /> Το ματωμένο Ντονμπάς <br /> <br /> Η προσάρτηση της Κριμαίας αποτελεί ωστόσο μόνο τον έναν πόλο της διένεξης του Κιέβου με την Μόσχα. Ο άλλος, επίσης σημαντικός, είναι οι συνεχιζόμενες συγκρούσεις στην Ανατολική Ουκρανία, στην περιοχή του Ντονμπάς, όπου υπάρχει έντονο φιλορωσικό στοιχείο, εξαιτίας και της γειτνίασης με την Ρωσική Ομοσπονδία. <br /> <br /> Ο Ουκρανός πρόεδρος, ανακοινώνοντας την επιβολή στρατιωτικού νόμου, υποστήριξε ότι δεν θα επηρεάσει την κατάσταση στο Ντονμπάς. Απέρριψε επίσης το ενδεχόμενο η κυβέρνησή του να εξαπολύσει επίθεση στην περιοχή, κάτι που δεν είναι και ιδιαίτερα εύκολο, αφού αντιβαίνει των συμφωνιών του Μινσκ, κυρίως όμως θα εκληφθεί από την Μόσχα ως πολεμική ενέργεια, με ότι αυτό συνεπάγεται. Ανέφερε ωστόσο ότι ο στρατιωτικός νόμος θα επιτρέψει στην κυβέρνησή του να αναλάβει δράση για να υπερασπιστεί την επικράτεια της Ουκρανίας. <br /> <br /> Η ένοπλη σύρραξη στο Ντονμπάς, η οποία ξέσπασε λίγους μήνες μετά την προσάρτηση της Κριμαίας, ανάμεσα στις ουκρανικές δυνάμεις και φιλορώσους αυτονομιστές έχει κοστίσει, μέχρι στιγμής, την ζωή τουλάχιστον 10.000 ανθρώπων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη περιοχή είναι η πιο πυκνοκατοικημένη της Ουκρανίας, μετά το Κίεβο. Η κατάσταση στην Ουκρανία, πάντως, είναι ένα από τα θέματα της ατζέντας της επικείμενης συνάντησης Τραμπ-Πούτιν και αρκετοί αναλυτές εκτιμούν ότι ο Ποροσένκο χρησιμοποιεί την ένταση με την Μόσχα, για να κάνει πιο επιτακτική την συζήτησή του. <br /> <br /> Με παρελθόν και συνέχεια <br /> <br /> Το περιστατικό της Κυριακής στα στενά του Κέρτς, με την σύλληψη τριών ουκρανικών πολεμικών πλοίων και των 24 ναυτών, δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία. Στις αρχές του έτους η Ουκρανία συνέλαβε δύο ρωσικά πλοία, ένα αλιευτικό και ένα πλωτό βυτιοφόρο μαζί με τα πληρώματά τους. Πλοία και πληρώματα δεσμεύτηκαν από τις ουκρανικές αρχές, για άγνωστο χρονικό διάστημα, γεγονός που οδήγησε την Μόσχα στην εντατικοποίηση των ελέγχων στην περιοχή. <br /> <br /> Παραλλήλως, το Κίεβο προχώρησε σε μία σειρά ενεργειών προκειμένου να ενισχύσει την ναυτική παρουσία του στην Αζοφική Θάλασσα, με απώτερο στόχο την δημιουργία μίας ναυτικής βάσης. Στις 23 Σεπτεμβρίου μάλιστα, δύο ουκρανικά πολεμικά πλοία πέρασαν από τα στενά του Κερτς, παρά την ρωσο-ουκρανική συμφωνία του 2003, η οποία προβλέπει ότι η διέλευση πολεμικών σκαφών από την περιοχή απαιτεί την σύμφωνη γνώμη των δύο χωρών. <br /> <br /> Η προσάρτηση βέβαια της Κριμαίας παρέχει τον πλήρη έλεγχο των στενών του Κερτς στην Μόσχα, γεγονός που επί του πεδίου καταργεί την απαιτούμενη συναίνεση του Κιέβου. Αυτό φάνηκε ξεκάθαρα στο περιστατικό της Κυριακής, όταν η Ρωσία προχώρησε, μέσα σε ελάχιστο χρόνο, στον αποκλεισμό του πορθμού. Κινητικότητα από πλευρά Ουκρανίας υπήρξε όμως και στην ξηρά, καθώς την περασμένη εβδομάδα μονάδες του ουκρανικού στρατού μετακινήθηκαν στην ουδέτερη ζώνη ανάμεσα στο ελεγχόμενο από τους ρωσόφωνους αυτονομιστές Ντονμπάς και την υπόλοιπη επικράτεια. <br /> <br /> Αυτή η κλιμάκωση, σε συνδυασμό με το ότι τα τρία πολεμικά αγνόησαν, όπως υποστηρίζει η Μόσχα, τις προειδοποιητικές βολές, οδήγησε στην σύλληψη των πλοίων και των πληρωμάτων τους. Την ίδια ώρα, η απόφαση του ουκρανικού κοινοβουλίου να επιβάλει στρατιωτικό νόμο σε «ευάλωτες από την Μόσχα περιοχές», όχι μόνο δεν συμβάλλει στην αποκλιμάκωση, αλλά δημιουργεί νέες εντάσεις. Ήδη η Μόσχα ανακοίνωσε την πρόθεσή της να αναπτύξει νέες συστοιχίες πυραύλων εδάφους-αέρος S-400 στην Κριμαίας, προφανώς ως απάντηση στην πολεμική ετοιμότητα, στην οποία έθεσε ο Ποροσένκο τον ουκρανικό στρατό. <br /> <br /> Σε κάθε περίπτωση πάντως, η νέα κρίση στην Κριμαία φέρνει για άλλη μία φορά σε δοκιμασία τις σχέσεις της Ρωσίας με την ΕΕ, ενώ δίνει στον Τραμπ ένα πρόσθετο επιχείρημα για την άσκηση πιέσεων και στις δύο πλευρές. Ανήσυχος είναι όμως και ο Ερντογάν, αφού η νέα κλιμάκωση της έντασης στην Μαύρη Θάλασσα έρχεται μόλις μία εβδομάδα μετά την ολοκλήρωση του τουρκικού αγωγού που περνάει από την περιοχή. <br /> <br /> Ικανοποιημένος, για την ώρα, μπορεί να είναι μόνον ο Ποροσένκο. Και αυτό γιατί από την μια επέβαλε την παρουσία του στην συνάντηση Πούτιν-Τραμπ και από την άλλη, η ένταση με την Μόσχα, σε συνδυασμό με τον στρατιωτικό νόμο, συσπειρώνουν το αντιρωσικό μπλοκ στην χώρα του, στον δρόμο προς τις προεδρικές εκλογές της 31ης Μαρίου.<br /> <br /> <a href="https://slpress.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Ο νέος Κριμαϊκός πόλεμος και οι διεθνείς ισορροπίες

Βαγγέλης Σαρακινός Κλιμακώνεται η ένταση ανάμεσα στο Κίεβο και την Μόσχα μετά το επεισόδιο της περασμένης Κυριακής που είχε ως αποτέλεσμ...

Διαβάστε την συνέχεια

Χάνει το παιχνίδι στην Ανατολική Μεσόγειο ο Ερντογάν: Θα του δώσουν σωσίβιο Ελλάδα και Κύπρος;

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1dN933Qv29X6i3Pq6bBsi4HjdCuNuJSy20o1G3JTT03MKHdGCvjeV3oCXcLiId3cMoDMvmNXaf0ht7dTwc2ibpeaSOM5rmGMz7Qd7S_0Qpok9FPT4eip4Yvov4ih5KfWstxYV_1tpSoA/s1600/%25CE%25B3%25CE%25BA%25CE%25BF%25CF%2585%25CE%25BC%25CE%25B1%25CF%2582-%25CE%25B5%25CF%2581%25CE%25BD%25CF%2584%25CE%25BF%25CE%25B3%25CE%25AC%25CE%25BD.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="478" data-original-width="750" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1dN933Qv29X6i3Pq6bBsi4HjdCuNuJSy20o1G3JTT03MKHdGCvjeV3oCXcLiId3cMoDMvmNXaf0ht7dTwc2ibpeaSOM5rmGMz7Qd7S_0Qpok9FPT4eip4Yvov4ih5KfWstxYV_1tpSoA/s640/%25CE%25B3%25CE%25BA%25CE%25BF%25CF%2585%25CE%25BC%25CE%25B1%25CF%2582-%25CE%25B5%25CF%2581%25CE%25BD%25CF%2584%25CE%25BF%25CE%25B3%25CE%25AC%25CE%25BD.jpg" width="640" /></a></div>     <i>σκίτσο Κυριάκου Γκούμα</i><br /> <br /> Του <b>ΚΩΣΤΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ </b><br /> <br /> Ο Ερντογάν ξεσπά μονίμως κατά της Ελλάδος και της Κύπρου για τα όσα διαδραματίζονται στην Ανατολική Μεσόγειο και στην ευρύτερη περιοχή, καθώς θεωρεί πως είναι οι αδύνατοι κρίκοι. <br /> <br /> Το ζήτημα για την Τουρκία είναι πως βλέπει να χάνει έδαφος και να κινδυνεύουν οι σχεδιασμοί της να ανατραπούν επειδή Ελλάδα και Κύπρος έχουν εμπλέξει κι άλλους ισχυρούς παίκτες στο παιχνίδι της Ενέργειας. <br /> <br /> Είναι προφανές πως οι εξελίξεις αφορούν και την ανακατανομή ισχύος στην περιοχή και σαφώς το παιχνίδι μοιράζεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ. Η Τουρκία και λόγω των κακών σχέσεων της με τις ΗΠΑ και το Ισραήλ και τις εμμονές της σε σχέση με την Κύπρο, φαίνεται σε αυτή τη φάση, που είναι κρίσιμη και καθοριστική, να έχει μείνει εκτός. Κι αυτός θα έχει κόστος και ανατροπές πολιτικών. <br /> <br /> Το γνωρίζει αυτό ο Ερντογάν και γι αυτό φωνάζει. Αναγνωρίζει πως έχουν εμπλακεί στην Ανατολική Μεσόγειο μεγάλα συμφέροντα, πολιτικά και μη, που καθορίζουν τις εξελίξεις και το παιχνίδι. <br /> . «Οι απερίσκεπτες συμπεριφορές της Ελλάδας που έχει πάρει την υποστήριξη ορισμένων ευρωπαϊκών χωρών και της Ε/κ πλευράς η οποία κινείται μαζί με αυτή έγιναν πηγή απειλής και κινδύνου», είπε θέλοντας προφανώς να στείλει μια προειδοποιητική βολή, μια απειλή προς την Αθήνα και τη Λευκωσία. <br /> <br /> Αυτά είναι τα όπλα του. Ο εκφοβισμός μέσω των απειλών. <br /> <br /> Είναι σαφής η ανησυχία του και δεν αποφεύγει να την διατυπώσει: <br /> «Οι προσπάθειές τους για να γίνει η Τουρκία μία χώρα που δεν μπορεί να πατήσει το πόδι της στο Αιγαίο με το ζήτημα των 12 μιλίων και που δεν μπορεί να υποστηρίξει τα δικά της δικαιώματα με το Κυπριακό είναι μάταιες.» <br /> <br /> Δεν μπορεί να προβλέψει με βεβαιότητα κάποιος πώς θα δράσει εφεξής η Άγκυρα. Το καθεστώς Ερντογάν δεν θέλει να μείνει εκτός παιχνιδιού, ενεργειακού και γεωπολιτικού. Την ίδια ώρα, όμως, επιδιώκει εμπλοκή μόνο με δικούς του όρους. Κοντολογίς, να συμμετέχει εκ των υστέρων και να είναι πρωταγωνιστής του παιχνιδιού. Αυτό δεν μπορεί να γίνει. Ακόμη και να συναινέσουν Αθήνα και Λευκωσία, δεν θα δεχθούν οι υπόλοιποι παίχτες. H μόνη περίπτωση να… σωθεί ο Ερντογάν είναι να του δώσουν σωσίβιο Ελλάδα και Κύπρος. Ένα παιχνίδι που έχουμε βιώσει και στο παρελθόν, με υποχωρήσεις στο Κυπριακό. Οι φωνές να μην χαθεί η (ρατσιστική) ΔΔΟ πληθαίνουν και είναι πιεστικές.<br /> <br /> <a href="https://www.apopseis.com/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Χάνει το παιχνίδι στην Ανατολική Μεσόγειο ο Ερντογάν: Θα του δώσουν σωσίβιο Ελλάδα και Κύπρος;

    σκίτσο Κυριάκου Γκούμα Του ΚΩΣΤΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ Ο Ερντογάν ξεσπά μονίμως κατά της Ελλάδος και της Κύπρου για τα όσα διαδραματίζονται στ...

Διαβάστε την συνέχεια

Έρχεται η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας, Αίγυπτου, Κύπρου

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ15r5WrLk4HE2pMlVZy71aiT3AF2bDsnvPcxhLranZuQMcSeRC3YQ3nkMlI14y743p8sl8EybcoDW_QgfFhizLyU526Tfw_5povrHwL8Py0Vq0mLpgmqCvBh4OlHm27UNU0c9NVjNix8/s1600/Euroafrica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="418" data-original-width="735" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ15r5WrLk4HE2pMlVZy71aiT3AF2bDsnvPcxhLranZuQMcSeRC3YQ3nkMlI14y743p8sl8EybcoDW_QgfFhizLyU526Tfw_5povrHwL8Py0Vq0mLpgmqCvBh4OlHm27UNU0c9NVjNix8/s640/Euroafrica.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Η Ελληνοαιγυπτιακή συμμαχία καιρό με τον καιρό δυναμώνει και δημιουργεί νέα δεδομένα στην περιοχή. <br /> <br /> Η Άγκυρα ευτυχώς για την χώρα μας, έχασε έναν ισχυρό σύμμαχο. Όταν τα ηνία στο Κάιρο τα είχαν οι Αδελφοί Μουσουλμάνοι, ο Ρ. Τ. Ερτντογάν είχε χαράξει μία πολιτική, που ήταν άκρως επικίνδυνη για τα εθνικά μα συμφέροντα. <br /> <br /> Όλα άλλαξαν όμως από την στιγμή που ανέλαβε ο Αλ-Σίσι. Ελλάδα και Αίγυπτος ήρθαν πιο κοντά, τόσο στρατιωτικά, όσο και ενεργειακά.<br /> <br /> Μία είδηση που φέρνει νέα δεδομένα στην Α. Μεσόγειο μας έρχεται από στενό συνεργάτη του Αλ-Σίσι. <br /> <br /> «Πολύ σύντομα αναμένεται να εγκαινιαστεί το μεγάλο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αιγύπτου – Κύπρου – Ελλάδας, EuroAfrica Interconnector», δηλώνει σύμβουλος του Αιγυπτίου Προέδρου Αλ-Σίσι <br /> <br /> Τις δηλώσεις του διεθνούς κύρους εμπειρογνώμονα και επιστημονικού συμβούλου του Προέδρου Άμπντελ Φατάχ Αλ Σίσι σε θέματα ενέργειας, του κ. El Noqrashi, ο οποίος υποστηρίζει ότι «πολύ σύντομα αναμένεται να εγκαινιαστεί το μεγάλο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αιγύπτου – Κύπρου – Ελλάδας, EuroAfrica Interconnector», καταγράφει ο τοπικός αιγυπτιακός Τύπος. <br /> <br /> Το γεγονός αναφέρει στο χθεσινό του ενημερωτικό σημείωμα, το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της Ελληνικής Πρεσβείας στο Κάιρο. <br /> <br /> «Όπως ανέφεραν δημοσιεύματα του εγχώριου Tύπου που βασίζονται σε σχετικές δηλώσεις από τη Γερμανία στις 21 Νοεμβρίου του Αιγύπτιου, διεθνούς κύρους εμπειρογνώμονα και επιστημονικού συμβούλου του Προέδρου της χώρας σε θέματα ενέργειας κ. El Noqrashi, πολύ σύντομα αναμένεται να εγκαινιαστεί το μεγάλο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αιγύπτου – Κύπρου – Ελλάδας διά συστήματος υποθαλάσσιων καλωδίων γνωστό ως EuroAfrica Interconnector», αναφέρεται στο σημείωμα. <br /> <br /> Σύμφωνα με το Γραφείο ΟΕΥ της Ελληνικής Πρεσβείας, «κατά τον κ. El Noqrashi, η υλοποίηση του έργου εκτιμώμενου προϋπολογισμού 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων θα ξεκινήσει από τη νέα μεγάλη ηλεκτροπαραγωγική μονάδα στην περιοχή Burullus στο Δέλτα του Νείλου η οποία πρόκειται να διοχετεύσει περίπου το ήμισυ της παραγωγής της μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου μήκους 498 χιλιομέτρων προς την Κύπρο». <br /> <br /> Όπως ανέφερε ο κ. El Noqrashi, εν συνεχεία το Κυπριακό ηλεκτρικό δίκτυο πρόκειται να συνδεθεί με την Κρήτη μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου μήκους 879 χιλιομέτρων, ενώ, τέλος, η Κρήτη θα συνδεθεί με την Αττική – και κατά συνέπεια με τα ηλεκτρικά δίκτυα της Ελλάδας και της ευρύτερης ηπειρωτικής Ευρώπης – μέσω καλωδίου μήκους 330 χιλιομέτρων. <br /> <br /> Στα ίδια δημοσιεύματα, αναφέρεται ότι «σύμφωνα με τον Αιγύπτιο εμπειρογνώμονα, η διαδρομή του καλωδίου στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κύπρου και Κρήτης θα φτάσει σε ορισμένα σημεία σε βάθος 3.000 μέτρων, ενώ η εν λόγω καλωδιακή ηλεκτρική διασύνδεση των τριών χωρών συνολικού μήκους 1707 χιλιομέτρων, αναμένεται να μεταμορφώσει την Αίγυπτο σε ενεργειακό κόμβο για την αφρικανική ήπειρο και σε φορέα ηλεκτρικής ενέργειας προς τις ευρωπαϊκές χώρες». <br /> <br /> Τέλος, «σημειώνεται ότι, όπως ανέφεραν τα σχετικά δημοσιεύματα, τα υποθαλάσσια καλώδια θα έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν σε διπλή κατεύθυνση ηλεκτρική ενέργεια ισχύος 2.000 MW, ενώ η ετήσια μεταφορική δυναμικότητα της ηλεκτρικής διασύνδεσης θα φθάνει τις 17,5 TWh».<br /> <br /> <a href="https://www.pentapostagma.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Έρχεται η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας, Αίγυπτου, Κύπρου

Η Ελληνοαιγυπτιακή συμμαχία καιρό με τον καιρό δυναμώνει και δημιουργεί νέα δεδομένα στην περιοχή. Η Άγκυρα ευτυχώς για την χώρα μας, ...

Διαβάστε την συνέχεια

Η Δίκη των Αεροπόρων! Η μεγαλύτερη σκευωρία του παρακράτους κατά στρατιωτικών το 1953

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-coJsPCA1ZynDEdIDcz-PgqHLMM9opNnlAxIDIUKNcByBhmxznaPZM5E3iR_C2mcMsxfS2HYUuPQPVyuLWaVohBJNgWzyEw3hCs0YrncUmRdIxYiQp-GiaKEN21lA1BWu6cESlJT8TcQ/s1600/aerodikes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="619" data-original-width="1024" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-coJsPCA1ZynDEdIDcz-PgqHLMM9opNnlAxIDIUKNcByBhmxznaPZM5E3iR_C2mcMsxfS2HYUuPQPVyuLWaVohBJNgWzyEw3hCs0YrncUmRdIxYiQp-GiaKEN21lA1BWu6cESlJT8TcQ/s640/aerodikes.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Σαν σήμερα το 1953 ολοκληρώθηκε η Δίκη των Αεροπόρων. Μία από τις μεγαλύτερες σκευωρίες εναντίον στρατιωτικών στην Ελλάδα. <br /> <br /> Η ιστορία ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου 1951 στη Σχολή Ικάρων ,μ΄ ένα ατύχημα σε εκπαιδευτικό αεροπλάνο τύπου Χάρβαρντ. <br /> <br /> Λίγες μέρες αργότερα, σε αίθουσα της σχολής βρέθηκε γραμμένο στον τοίχο σύνθημα υπέρ του ΚΚΕ. <br /> <br /> Ο τότε αρχηγός ΓΕΑ αντιπτέραρχος Εμμανουήλ Κελαϊδής διέταξε ένορκη προανάκριση για «ενδείξεις δολιοφθοράς σε πολεμικό αεροσκάφος της Σχολής Αεροπορίας».Ο Εμφύλιος που είχε ταλαιπωρήσει τη χώρα δεν ήταν μακριά… <br /> <br /> Στην εξουσία εναλλάσσονταν κυβερνήσεις με τον Σοφοκλή Βενιζέλο και τον Νικόλαο Πλαστήρα, πάντα υπό την υψηλή εποπτεία της Αμερικανικής Αποστολής. <br /> <br /> Στο στρατό δρούσε η μυστική οργάνωση ΙΔΕΑ («Ιερός Δεσμός Ελλήνων Αξιωματικών»), που αποτέλεσε τον προπομπό του Πραξικοπήματος της 21ης Απριλίου. <br /> <br /> Στις αρχές του 1952 άρχισαν οι ανακρίσεις και σύντομα στα μπουντρούμια του Αερονομείου Παλαιού Φαλήρου βρέθηκαν οι πρώτοι κατηγορούμενοι, οκτώ αξιωματικοί (αντισμήναρχος ε.α. Θεοφάνης Μεταξάς, σμηναγοί Ηλίας Παναγουλάκης και Ελευθέριος Ζαφειρόπουλος, υποσμηναγοί Γεώργιος Θεοδωρίδης και Γεώργιος Μαδεμλής, επισμηναγός Νικόλαος Δόντζογλου και ανθυποσμηναγός Παναγιώτης Λεμπέσης), εφτά υπαξιωματικοί και πέντε ιδιώτες. Υπέστησαν φρικτά βασανιστήρια και ομολόγησαν την ενοχή τους στη δολιοφθορά του αεροπλάνου. Ένας εκ των κατηγορουμένων, ο καθηγητής μαθηματικών Χρήστος Δαδαλής, πέθανε από τα βασανιστήρια. <br /> <br /> Οι παρακρατικοί που είχαν αναλάβει την υπόθεση έπρεπε να συνδέσουν τους κατηγρούμενους με το ΚΚΕ. Και δεν δίστασαν να θυσιάσουν ακόμη και ανθρώπινη ζωή γι΄ αυτό. <br /> <br /> Ένας Ίκαρος ο Νίκος Ακριβογιάννης πήγε στις 7 Απριλίου 1952 στην Αλβανία για δήθεν εθνική αποστολή με την ιδιότητα του φυγάδα κομμουνιστή. Στη συνέχεια τον κατέδωσαν στις αλβανικές αρχές, ως διπλό πράκτορα. Ο Ακριβογιάννης καταδικάσθηκε σε θάνατο και εκτελέστηκε στις 15 Απριλίου 1953. <br /> <br /> Την επόμενη μέρα ανέλαβαν οι “πρόθυμες γραφίδες” να στηρίξουν την υπόθεση,γράφοντας «για την ανακαλυφθείσα κομμουνιστική δράση στην Αεροπορία» ακόμη και για καταρρίψεις αεροσκαφών από τους συνωμότες! <br /> <br /> Στις 10 Ιουλίου 1952 εκδίδεται το παραπεμπτικό βούλευμα, με το οποίο οδηγούνται στο εδώλιο του Αεροδικείου 19 άτομα. <br /> <br /> Κατά το βούλευμα, οι κατηγορούμενοι είχαν φτιάξει οργάνωση, που δρούσε από το 1950 και εκτελούσε εντολές της ηγεσίας του ΚΚΕ. <br /> <br /> Η «Δίκη των Αεροπόρων» άρχισε στις 22 Αυγούστου 1952 και ολοκληρώθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου. Μάταια οι κατηγορούμενοι αξιωματικοί επέσειαν στους Αεροδίκες τα μετάλλια και τα παράσημα, που είχαν λάβει στα πεδία των μαχών. Το δικαστήριο πείσθηκε για την ενοχή τους και επέβαλε την ποινή του θανάτου στον σμηναγό Παναγουλάκη και τον υποσμηναγό Θεοδωρίδη. Σε τέσσερις κατηγορουμένους επέβαλε ισόβια, σε δύο εικοσαετή κάθειρξη, σε δύο δεκαετή κάθειρξη, ενώ οι υπόλοιποι κηρύχθηκαν αθώοι. <br /> <br /> Το Μάρτιο του 1953 η υπόθεση έφτασε στο Ανώτατο Αναθεωρητικό Δικαστήριο, που ύστερα από μερικές συνεδριάσεις ανέβαλε τη δίκη «λόγω σημαντικών αιτίων και για κρείσσονες αποδείξεις». Τη χώρα τώρα κυβερνούσε ο νικητής του Εμφυλίου Αλέξανδρος Παπάγος, έχοντας κερδίσει δια περιπάτου τις εκλογές. Στις 30 Σεπτεμβρίου άρχισε η δίκη στο Αναθεωρητικό και ολοκληρώθηκε στις 28 Νοεμβρίου 1953, με δέκα κατηγορουμένους. Η ατμόσφαιρα αυτή τη φορά ήταν φανερά διαφορετική. Όλα τα στοιχεία πείθουν ότι πρόκειται για σκευωρία. Παρόλα αυτά, οι δικαστές δέχονται την ύπαρξη συνωμοσίας και επιβάλλουν ελαφρύτερες ποινές στους κατηγορουμένους. Δύο καταδικάζονται σε ισόβια, έξι σε ποινές πρόσκαιρης κάθειρξης και δύο αθωώνονται. <br /> <br /> Ο φάκελλος της υπόθεσης των αεροπόρων έκλεισε οριστικά τον Νοέμβριο του 1955, όταν η κυβέρνηση Καραμανλή χορήγησε αμνηστία στους καταδικασθέντες, αλλά και στους σκευωρούς, πολλοί από τους οποίους υπηρέτησαν πιστά την Απριλιανή Χούντα. Όταν χρόνια αργότερα ο Κωνσταντίνος Καραμανλής συναντήθηκε μ’ έναν από τους αμνηστευθέντες αξιωματικούς, τον συμπατριώτη του από τις Σέρρες Γεώργιο Μαδεμλή, του είπε ότι γνώριζε ότι «είναι αθώοι». <br /> <br /> <a href="https://www.militaire.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Η Δίκη των Αεροπόρων! Η μεγαλύτερη σκευωρία του παρακράτους κατά στρατιωτικών το 1953

Σαν σήμερα το 1953 ολοκληρώθηκε η Δίκη των Αεροπόρων. Μία από τις μεγαλύτερες σκευωρίες εναντίον στρατιωτικών στην Ελλάδα. Η ιστορία ξε...

Διαβάστε την συνέχεια

Η εμμονή Ερντογάν ανεβάζει την ένταση - Νέα προκλητική Navtex

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh66HpkjZfeszP6eG6IxfZBssCK8GsukTXTZPEvrnVoEdSXl5u6cK5Yvie82EiH7Y-VSf-lNoPU4yg0o3tg6ISBpyjAYNWNSoVCSMzSidHmPznbyYBDiE04V4v-egMkHzUpAYoAKxAZS-A/s1600/Navtex-toyrkia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="350" data-original-width="625" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh66HpkjZfeszP6eG6IxfZBssCK8GsukTXTZPEvrnVoEdSXl5u6cK5Yvie82EiH7Y-VSf-lNoPU4yg0o3tg6ISBpyjAYNWNSoVCSMzSidHmPznbyYBDiE04V4v-egMkHzUpAYoAKxAZS-A/s640/Navtex-toyrkia.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Του <b>Νίκου Μελέτη </b><br /> Σε εμμονή μετατρέπεται πλέον για τον Ταγίπ Ερντογάν η αδυναμία ουσιαστικής αντίδρασης που θα ανέτρεπε τον ενεργειακό σχεδιασμό της Κύπρου, αλλά κυρίως η εμβάθυνση της στρατηγικής συνεργασίας μέσω των Τριμερών, που διαμορφώνουν νέα αρχιτεκτονική ασφάλειας σε ολόκληρη την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και της Βόρειας Αφρικής.<br /> <br /> Μια εμμονή που, όπως φάνηκε και με την τελευταία δήλωση Ερντογάν και την απάντηση από το υπουργείο Εξωτερικών, ανεβάζει τους τόνους και δημιουργεί σοβαρό έλλειμμα εμπιστοσύνης που θα ήταν αναγκαίο για να πραγματοποιηθεί η επίσκεψη του κ. Τσίπρα στην Κωσταντινούπολη. Ώστε να είναι μια επίσκεψη που δεν θα επιβεβαιώσει τελικά και πάλι το κακό κλίμα μεταξύ των δυο χωρών, αλλά θα μπορέσει να συμβάλλει στην εκτόνωση των εντάσεων.<br /> <br /> Πριν δύο χρόνια η εμμονή του Τούρκου ηγέτη ήταν η Λοζάνη, κάτι που δεν έχει εγκαταλειφθεί ποτέ, αλλά πλέον πέραν των θεωρητικών μεγαλοϊδεατισμών, είναι αντιμέτωπος με απολύτως ορατούς «κίνδυνους» όπως αντιλαμβάνεται ο ίδιος την ανάπτυξη μιας πολύπλευρης συνεργασίας στην Ανατολική Μεσόγειο, που στηρίζεται στο Διεθνές Δίκαιο και στο Δίκαιο της Θάλασσας και στο οποίο συμμετέχουν όλοι οι άσπονδοι «εχθροί» του, με την Ελλάδα ίσως να είναι η πιο «φιλική» προς την κυβέρνησή του. Διότι τόσο ο Μ. Νετανιάχου και ο πρόεδρος Αλ Σίσι είναι απολύτως εχθρικοί, ενώ με την Κυπριακή Δημοκρατία δεν έχει καν διπλωματικές σχέσεις και δεν αναγνωρίζει τη χώρα. <br /> <br /> Η είδηση ότι τον Δεκέμβριο η Αθήνα μπαίνει στη διαδικασία του Στρατηγικού Διαλόγου με τις ΗΠΑ, και αργότερα τον Δεκέμβριο στην Τριμερή, στο Ισραήλ, θα κληθεί να συμμετέχει στα θέματα ασφάλειας και η αμερικανική πλευρά, αλλά και η έντονη φημολογία ότι Ελλάδα - Κύπρος - Ισραήλ είναι έτοιμες να υπογράψουν μαζί με την Ιταλία την κατασκευή του αγωγού East Med, έχουν σημάνει συναγερμό στην Άγκυρα. <br /> <br /> Έτσι εξηγούνται τα συνεχή εμμονικά ξεσπάσματα του κ. Ερντογάν που μάλιστα βλέπει την Κύπρο να προσφέρει σε ξένες εταιρίες (ενδιαφέρον εκδήλωσε η κοινοπραξία TOTAL/ENI) το Οικόπεδο 7, το οποίο η Τουρκία θεωρεί ότι ανήκει στο μεγαλύτερο μέρος του στην τουρκική υφαλοκρηπίδα, και την Ελλάδα που έχει αναγγείλει ότι εξετάζει την επέκταση των χωρικών υδάτων της αρχικά στο Ιόνιο, να πραγματοποιεί ασκήσεις με την Αίγυπτο στα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας εκείνη δηλαδή ακριβώς την περιοχή που αμφισβητεί η Τουρκία . <br /> <br /> Μιλώντας σε συγκέντρωση του ΑΚΡ, ο Τ. Ερντογάν έκανε λόγο για «ριψοκίνδυνη συμπεριφορά της Ελλάδας και της "Νότιας Κύπρου" όσον αφορά στις έρευνες για υδρογονάνθρακες στην Ανατολική Μεσόγειο, που αποτελεί απειλή και κίνδυνο πρωτίστως για τις ίδιες», επικρίνοντας και τις χώρες που, όπως είπε, στηρίζουν τα σχέδια της Ελλάδας και της «Νότιας Κύπρου». <br /> <br /> Με τον γνωστό τρόπο ο κ. Ερντογάν επικαλέστηκε και το... Διεθνές Δίκαιο λέγοντας ότι η Τουρκία «είναι αποφασισμένη να χρησιμοποιήσει πλήρως τα δικαιώματά της, που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο» σε διαφορές για το Αιγαίο και την Κύπρο και πρόσθεσε ότι «η Τουρκία δεν θα κάνει την ελάχιστη υποχώρηση από τις θέσεις της στην Ανατολική Μεσόγειο ή οποιαδήποτε άλλη περιοχή. Θα υπερασπιστούμε τα δικαιώματά μας μέχρι τέλους». Και βεβαίως εξαπέλυσε και πάλι απειλές για το ενδεχόμενο επέκτασης των ελληνικών χωρικών υδάτων. <br /> <br /> Η απάντηση της Αθήνας ήρθε και προκαλεί εντύπωση ότι πλέον είναι σε αρκετά υψηλούς τόνους, κάτι ασυνήθιστο τουλάχιστον τα τελευταία χρόνια. <br /> <br /> «Οι τουρκικές προκλήσεις υπονομεύουν τη σταθερότητα της περιοχής σε μια κρίσιμη συγκυρία, καταδεικνύοντας την ένδεια νομικών επιχειρημάτων της Τουρκίας», επισημαίνεται σε ανακοίνωση του Υπουργείου Εξωτερικών, προσθέτοντας ότι «θα συνεχίσει, σε συνεργασία με τους συμμάχους και εταίρους της, να υπερασπίζεται το Διεθνές Δίκαιο και τα αναφαίρετα δικαιώματά της». <br /> <br /> Και η ανακοίνωση του ΥΠΕΞ, η οποία φυσικά έχει διαφορετική βαρύτητα μιας και ο ίδιος ο πρωθυπουργός έχει το χαρτοφυλάκιο του Υπουργού Εξωτερικών, καταλήγει: <br /> <br /> «Η Τουρκία, αντί να επιμένει στις απειλές και τις παράνομες διεκδικήσεις και αμφισβητήσεις της, οφείλει να ακολουθήσει την υπεύθυνη αυτή στάση». <br /> <br /> Λίγη ώρα μετά την ανακοίνωση του ελληνικού ΥΠΕΞ, η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX με την οποία επιχειρεί να ακυρώσει ελληνική NAVTEX που αφορά «υποβρύχιες ασκήσεις» από 28 Νοεμβρίου έως τις 6 Δεκεμβρίου, σε περιοχή της ελληνικής υφαλοκρηπίδας και εντός του FIR Αθηνών και στην περιοχή ευθύνης SAR της Ελλάδας. <br /> <br /> Αποτελεί πρακτική για ροκάνισμα «αρμοδιοτήτων» της Ελλάδας σε μια ευαίσθητη περιοχή, όπου μάλιστα εκδηλώνεται πλέον ανοικτά, όπως φάνηκε και από τους χάρτες που έχει υιοθετήσει ο Τούρκος Υπουργός Άμυνας Χουλούσι Ακάρ, η τουρκική αμφισβήτηση. <br /> <br /> Πρακτική στην οποία έρχεται να προστεθεί και η χθεσινή αναφορά του Ερντογάν στα σύνορα με τη Λιβύη που όπως ανέφερε «είναι απασχολημένη με τα εσωτερικά της προβλήματα». Ουσιαστικά εμφανίστηκε ως αυτόκλητος προστάτης των συμφερόντων της Λιβύης μετά την παρέμβαση Ακαρ και την παρουσίαση του σχετικού χάρτη που προκάλεσε έντονες αντιδράσεις. <br /> <br /> Επίσης, είναι χαρακτηριστικό ότι και στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας που συγκλήθηκε υπό την προεδρία του χθες, ο Ταγίπ Ερντογάν τόνισε ότι οι ενέργειες της Ελλάδας και της «ελληνικής Κύπρου» στην περιοχή με τις εντατικοποιημένες δραστηριότητες για τους υδρογονάνθρακες συνιστούν «απειλή και κίνδυνο για την Τουρκία» προσθέτοντας ότι οι κινήσεις τους για να περιορίσουν την επιρροή της Τουρκίας στην περιοχή είναι «μάταιες». <br /> <br /> «Η Τουρκία και η ΤΔΒΚ είναι αποφασισμένες να επαναφέρουν στην ταξη αυτές τις χώρες, που προσπαθούν να μας εμποδίσουν από το να κάνουμε χρήση των δικαιωμάτων μας που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο» κατεληξε ο Ταγίπ Ερντογάν <br /> <br /> Η τουρκική NAVTEX 1181/18 αναφέρει τα εξής: <br /> <br /> «Η NAVWARN ΗΑ11-590/18 έχει εκδοθεί από έναν μη εξουσιοδοτημένο σταθμό εντός της τουρκικής περιοχής υπηρεσιών NAVTEX, χωρίς προηγούμενο συντονισμό με τις τουρκικές Αρχές. <br /> <br /> Ο Σταθμός της Αττάλειας είναι ο μόνος εξουσιοδοτημένος σταθμός στην περιοχή. Συνίσταται αυστηρά όλα τα μηνύματα NAVTEX να συντονίζονται με τις τουρκικές Αρχές για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας». <br /> <br /> ΖCZC HA11<br /> 261610 UTC NOV 18 <br /> IRAKLEIO RADIO NAVWARN 590/18 <br /> SE KRITIKO SEA <br /> <br /> 1. UNDERWATER EXERCISES <br /> FM 280001 UTC NOV 18 <br /> TO 062359 UTC DEC 18 <br /> IN AREA BOUNDED BY: <br /> A. 33-11N 027-27E <br /> B. 33-11N 029-51E <br /> C. 33-33N 029-51E <br /> D. 33-33N 028-35E <br /> E. 33-55N 028-35E <br /> F. 33-55N 027-27E <br /> <br /> 2. CANCEL THIS MSG 070100 UTC DEC 18<br /> N/W1181/18<br /> MEDITERRANEANSEA<br /> 1. IRAKLEION RADIO NAVWARN HA11-590/18 HAS BEEN BROADCASTED BY AN UNAUTHORIZED STATION IN TURKISH NAVTEX SERVICE AREA WITHOUT PRIOR COORDINATION WITH TURKISH AUTHORITIES.<br /> 2. ANTALYA NAVTEX STATION IS THE ONLY AUTHORIZED STATION IN THE AREA.<br /> 3. IT IS STRONGLY ADVISED THAT ALL NAVTEX MESSAGES ARE TO BE COORDINATED WITH TURKISH AUTHORITIES, FOR THE SAFETY OF MARINERS.<br /> <br /> <a href="https://www.liberal.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Η εμμονή Ερντογάν ανεβάζει την ένταση - Νέα προκλητική Navtex

Του Νίκου Μελέτη Σε εμμονή μετατρέπεται πλέον για τον Ταγίπ Ερντογάν η αδυναμία ουσιαστικής αντίδρασης που θα ανέτρεπε τον ενεργειακό σχ...

Διαβάστε την συνέχεια

Η κρίση στην Αζοφική - Τα διλήμματα για Ουκρανία και... Τουρκία

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBr9tNaugjNb2Du_yQ0KtReaNZ7HjHdX6fRvpTx5qgKeNEsC1cYbEMpgkJjvGyKba13Sym4jTMUcfmTlggewH9dCWhXpZQjYSgA0BXmOEcaSe3zhA1jAt_l9AO2wSZR50cNUEuJ_Tx9Q/s1600/ti-kryvetai-piso-apo-to-epeisodio-metaxy-rosias-kai-oykranias-696x444.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="444" data-original-width="696" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBr9tNaugjNb2Du_yQ0KtReaNZ7HjHdX6fRvpTx5qgKeNEsC1cYbEMpgkJjvGyKba13Sym4jTMUcfmTlggewH9dCWhXpZQjYSgA0BXmOEcaSe3zhA1jAt_l9AO2wSZR50cNUEuJ_Tx9Q/s640/ti-kryvetai-piso-apo-to-epeisodio-metaxy-rosias-kai-oykranias-696x444.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Του <b>Στέλιου Φενέκου* </b><br /> Η νέα κρίση μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας στην Αζοφική (η οποία υπέβοσκε εδώ και καιρό) είναι το αποτέλεσμα της μεθοδικής και επιθετικής προσπάθειας της Ρωσίας, για να επιβάλλει de facto την κυριαρχία της στην Κριμαία και στην Αζοφική θάλασσα.<br /> <br /> Η κατάσταση <br /> <br /> Η κρίση ξεκίνησε με την προσάρτηση της Κριμαίας και συνεχίστηκε με την κατασκευή της γέφυρας στα στενά του Κερτς και τον περιορισμό του στενού διέλευσης, γεγονός που επιτρέπει στη Ρωσία τον απόλυτο έλεγχο των εισερχομένων και εξερχομένων πλοίων στην Αζοφική. <br /> <br /> Η Ρωσία ελέγχει όλα τα πλοία και παρεμποδίζει τα ουκρανικά που διέρχονται από τα στενά προς και από την Αζοφική θάλασσα, με αποκλειστικό σκοπό να επιβάλλει την κυριαρχία της και να στραγγαλίσει την ναυτιλιακή κίνηση προς τα δύο λιμάνια της Ουκρανίας (Μπερντιάνσκ και η Μαριούπολη) στην Αζοφική, με σοβαρές οικονομικές συνέπειες και συνέπειες για την Ουκρανία. Τα λιμάνια αυτά είναι σημαντικά για τις εξαγωγές ουκρανικών σιτηρών και χάλυβα και για την εισαγωγή άνθρακα. Επίσης είναι σημαντικές και οι αλιευτικές δραστηριότητες στη περιοχή. <br /> <br /> Η επιφάνεια της Αζοφικής Θάλασσας είναι περίπου 39.000 τετραγωνικά Km ( μέγιστες διαστάσεις 180 και 60 νμλ, πολύ ρηχή, με μέγιστο βάθος τα 14 μ.) και ελέγχεται από τεράστιο αριθμό Ρωσικών σκαφών ακτοφυλακής, καλά εξοπλισμένων (περίπου 60-70 σκάφη). Με την δύναμη αυτή ελέγχει όλα τα πλοία στην είσοδο και την έξοδο των στενών, αλλά και στο βόρειο τμήμα της Αζοφικής, στις προσβάσεις των δύο μεγάλων λιμανιών της Ουκρανίας. <br /> <br /> Οι καθυστερήσεις των πλοίων, κατά μέσο όρο, φθάνουν τις 32 ώρες (max 55) κατά την είσοδο στο στενό, και από 45 έως 70 ώρες κατά την έξοδο, πέραν των καθυστερήσεων με τους επιπρόσθετους ελέγχους εντός της Αζοφικής. <br /> <br /> Η Ουκρανία δεν διαθέτει ικανό αριθμό περιπολικών για να αντιδράσει. Με την προσάρτηση της Κριμαίας έχασε σχεδόν το 80% των ναυτικών μονάδων της, οι οποίες κατασχέθηκαν από τους Ρώσους. <br /> <br /> Η απαγόρευση εισόδου των δύο μικρών περιπολικών της, μαζί με το ρυμουλκό, η προσβολή τους με πυρά (δεν ανταποδόθηκαν από τα Ουκρανικά-επέφεραν τραυματισμούς σε μέλη των πληρωμάτων και βλάβες στα πλοία) και η τελική σύλληψή τους (για προσχηματικούς λόγους παραβίασης των κανόνων αβλαβούς διέλευσης και ναυσιπλοΐας σε στενά), είναι προκλητική και υπερβολική από την πλευρά της Ρωσίας. <br /> <br /> Είναι προφανές ότι το κατέληξε στην επιθετική αυτή ενέργεια, για να δείξει ποιος είναι ο κυρίαρχος στη περιοχή και να επιβάλλει de facto την προσάρτηση της Κριμαίας. <br /> <br /> Ο Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός ορίζει το όριο της Αζοφικής Θάλασσας στο Στενό του Kertch και την θεωρεί εσωτερική θάλασσα της Ρωσίας και της Ουκρανίας. Η χρήση της διέπεται από συμφωνία μεταξύ της Ουκρανίας και της Ρωσίας που επικυρώθηκε το 2003. Η συμφωνία αυτή έχει κατάφωρα παραβιασθεί από πλευράς Ρωσίας. <br /> <br /> Στρατηγικά διλήμματα της Ουκρανίας για την Αζοφική <br /> <br /> Η Ουκρανία προσπαθεί να ξεφύγει από αυτόν τον σφιχτό εναγκαλισμό και να εφαρμόσει μία πολυδιάστατη στρατηγική για την Αζοφική Θάλασσα, με βάση τα ακόλουθα: <br /> <br /> 1. Να δημιουργήσει ένα ισχυρό αμυντικό σύστημα σε όλη την ακτογραμμή. <br /> <br /> 2. Να βρει εναλλακτικό τρόπο για να εισέλθουν σκάφη του ΝΑΤΟ στη Αζοφική Θάλασσα (π.χ. να δημιουργήσει εσωτερικές οδούς και δομές στην Ουκρανία). <br /> <br /> 3. Να επιδιώξει διπλωματική και πολιτική υποστήριξη από το ΝΑΤΟ και την Ευρωπαϊκή Ένωση. <br /> <br /> 4. Να δημιουργήσει ερείσματα στο διεθνές νομικό σύστημα (όπως π.χ η υποβολή προσφυγής κατά της Ρωσίας στο Μόνιμο Διαιτητικό Δικαστήριο) για να διατηρήσει την Ουκρανική κυριαρχία . <br /> <br /> 5. Να επιδιώξει την επέκταση της εντολής της αποστολής παρακολούθησης του ΟΑΣΕ στις ακτές της Αζοφικής ή να καθιερώσει κάποια άλλη διεθνή αποστολή παρακολούθησης αυτής της ιδιαίτερης θαλάσσιας περιοχής. <br /> <br /> 6. Να δημιουργήσει πλήρη στόλο για αποτροπή, και σε συνδυασμό με τις αμυντικές δυνατότητες στη ξηρά και με άμεση τεχνική στρατιωτική βοήθεια από το ΝΑΤΟ, να καταστεί ικανή για να αποτρέψει τη ρωσική επιθετικότητα στη περιοχή. <br /> <br /> 7. Να δημιουργήσει δυνατότητες ναυπήγησης αριθμού περιπολικών στις Ουκρανικές ακτές, εντός της Αζοφικής, για τον στόλο Αζόφ. Ταυτόχρονα προσπαθεί να ενισχυθεί και με απόκτηση περιπολικών πλοίων από ΗΠΑ αλλά και από Δανία. <br /> <br /> Το μνημόνιο της Βουδαπέστης (1994), για τις εγγυήσεις ασφαλείας, προβλέπει μεταξύ άλλων, ότι οι υπογράφοντες (η Ρωσική Ομοσπονδία, οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο), θα σεβαστούν τα υπάρχοντα σύνορα της Ουκρανίας. <br /> <br /> Η Ουκρανία βρίσκεται σε δίλημμα για το εάν θα υποστηρίξει τη συμφωνία του 2003 με τη Ρωσία, με την οποία είχε χωρισθεί η Αζοφική Θάλασσα εξίσου μεταξύ τους και η οποία εμπόδιζε τα ξένα πολεμικά πλοία να εισέλθουν χωρίς τη συγκατάθεσή τους. <br /> <br /> Προσβάλλοντας όμως αυτή τη συνθήκη η Ουκρανία, και χωρίς να υπάρξει κάποια άλλη μεταξύ των δύο χωρών, θα δημιουργηθεί ζήτημα χωρικών υδάτων επί τη βάσει του διεθνούς δικαίου, με τα χωρικά ύδατα των δύο χωρών να εκτείνονται μέχρι τα 12 νμλ από τις ακτές, ενώ το εσωτερικό τμήμα της θάλασσας πέραν των 12 νμλ, θα καθίσταται διεθνές. <br /> <br /> Επιπλέον, αυτό θα έδινε το δικαίωμα σε πολεμικά πλοία (υπό τους γενικότερους περιορισμούς της Μαύρης Θάλασσας και του ΝΑΤΟ) για να εισέλθουν στην Αζοφική Θάλασσα. <br /> <br /> Ακόμη όμως και αν επεδίωκε να συνάψει κάποια άλλη συμφωνία με την Ρωσία, αυτή δεν θα ήταν προς όφελος της Ουκρανίας, με δεδομένους τους συντελεστές ισχύος που έχουν διαμορφωθεί. <br /> <br /> Η Ρωσία επιδιώκει την υπονόμευση της κοινωνικής και οικονομικής κατάστασης στη νοτιοανατολική Ουκρανία, τη δημιουργία συνθηκών για την εγκαθίδρυση ενός μελλοντικού χερσαίου διαδρόμου στην Κριμαία, καθώς και τον πλήρη έλεγχο της Αζοφικής Θάλασσας. <br /> <br /> Έτσι, και οι δύο πλευρές ενισχύουν τις ναυτικές δυνάμεις της Αζοφικής. <br /> <br /> Διάταγμα Ποροσένκο <br /> <br /> Στις 12 Οκτωβρίου, ο Πρόεδρος της Ουκρανίας Πέτρο Πόροσνενκο υπέγραψε διάταγμα, όπου υποστηρίζεται η ουκρανική κυριαρχία επί των χωρικών υδάτων της στα στενά του Κερτς και της Αζοφικής, καθώς και τα μέτρα για την αντιμετώπιση της ρωσικής υπεροχής στα εν λόγω συνδεδεμένα υδατικά συστήματα. Το προεδρικό διάταγμα ενίσχυσε την προηγούμενη απόφαση να σταλούν δύο ακόμη ουκρανικά περιπολικά μέσω του στενού Kerch στο λιμάνι του Μπέρντιασκ (Berdyansk). <br /> <br /> Η επιχείρηση αυτή αποσκοπούσε στο να επιβεβαιώσει το δικαίωμα της Ουκρανίας στην ελεύθερη διέλευση μέσω του στενού Kerch (που ελέγχεται πλέον πλήρως από την Ρωσία) και να ενισχύσει την προσπάθεια για νέα ναυτική βάση στο Μπερντιάνσκ (που βρίσκεται σε εξέλιξη), για να υποστηρίξει τα συμφέροντα της Ουκρανίας στην Αζοφική. <br /> <br /> Καταλήγοντας <br /> <br /> Για την αποτελεσματική αντιμετώπιση της ρωσικής στρατηγικής, οι στρατηγικές επιλογές της Ουκρανίας εμφανίζονται αδύναμες. <br /> <br /> Πόσο μάλλον όταν το ΣΑ/ΟΗΕ αδυνατεί να λάβει συγκεκριμένες αποφάσεις που θα προωθούν βιώσιμες λύσεις για την περιοχή. <br /> <br /> Η ΕΕ και οι χώρες της Μαύρης Θάλασσας, αδυνατούν να αντιδράσουν αποτελεσματικά μπροστά στον επιθετικό τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζει η Ρωσία τη κατάσταση και την αδιαφορία της για τις διεθνείς συνθήκες. <br /> <br /> Σε αντίθεση με τα κράτη της Βαλτικής, που έχουν υποστηρίξει την ενίσχυση της στρατιωτικής παρουσίας του ΝΑΤΟ, τα κράτη της Μαύρης Θάλασσας (με εξαίρεση τη Ρουμανία) ευνοούν ένα ελαφρύτερο αποτύπωμα του ΝΑΤΟ στην περιοχή τους. <br /> <br /> Κατά συνέπεια το ΝΑΤΟ προσπαθεί να δημιουργήσει μια κοινή, εφικτή και αξιόπιστη στρατηγική για την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, με δεομένη την συμμετοχή πολλών χωρών της στην ευρωατλαντική συμμαχία (μέλη και εταίροι) αλλά και στην ΕΕ. <br /> <br /> Η στρατηγική αυτή αλληλεπίδραση του ΝΑΤΟ και της ΕΕ με την Ρωσία, και η δυνητική ενίσχυση της συμμαχίας της με την Τουρκία, αυξάνουν τις προκλήσεις που θα πρέπει να αντιμετωπίσει το ΝΑΤΟ για την διατήρηση της ενότητας του καθώς και η ΕΕ για την προστασία των συμφερόντων της στη Μαύρη Θάλασσα. <br /> <br /> Η Τουρκία <br /> <br /> Η Τουρκία μετά την κατάρρευση του ρωσικού αεροσκάφους Su-24M ( Νοέμβριο 2015), αντιμετώπισε ένταση στις σχέσεις της με την Ρωσία, οι οποίες κορυφώθηκαν το 2016, με αποτέλεσμα αμοιβαίες κυρώσεις και ισχυρή πολεμική σε ρητορικό επίπεδο. <br /> <br /> Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εντάσεων, η Τουρκία παραπονέθηκε ότι η Μαύρη Θάλασσα έγινε «ρωσική λίμνη» και ζήτησε υποστήριξη από το ΝΑΤΟ για την περιοχή. Ωστόσο στη συνέχεια υπήρξε πλήρης ανάκαμψη της σχέσης Τουρκίας-Ρωσίας με ενισχυμένη συνεργασία, με εξοπλιστικά προγράμματα και δημιουργία πυρηνικών εργοστασίων από τη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένου του στρατιωτικού συντονισμού τους κατά την εισβολή της Τουρκίας στη Συρία, αλλά και της υπογραφής συμφωνίας για τους αγωγούς αερίου (TurkStream). <br /> <br /> Παρά τις αντιφατικές αυτές ενέργειες, καθώς και τις αυξανόμενες εντάσεις μεταξύ της Τουρκίας και της Ευρώπης σχετικά με τις ενταξιακές σχέσεις τους, η Τουρκία εξακολουθεί να υποστηρίζει περιορισμένη κλιμάκωση της ενίσχυσης του ΝΑΤΟ στη περιοχής της Μαύρης Θάλασσας, εφόσον αυτή δεν επηρεάζει την ερμηνεία της από την Συνθήκη του Montreux. <br /> <br /> Είναι προφανές ότι η Τουρκία σύντομα θα κληθεί να ξεκαθαρίσει τις στρατηγικές επιλογές και να διαλέξει επιτακτικά στρατόπεδο, όσο αυξάνεται η στρατηγική αντιπαράθεση ΝΑΤΟ (ΗΠΑ)-ΕΕ και Ρωσίας , και η οποία επιτείνεται από κρίσεις όπως αυτή στη Μαύρη Θάλασσα. <br /> <br /> <b>* Ο Στέλιος Φενέκος είναι υποναύαρχος ε. α. και Πρόεδρος της Κοινωνίας Αξιών. <i></i></b><br /> <br /> <a href="https://www.liberal.gr/" target="_blank">πηγή</a><br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Η κρίση στην Αζοφική - Τα διλήμματα για Ουκρανία και... Τουρκία

Του Στέλιου Φενέκου* Η νέα κρίση μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας στην Αζοφική (η οποία υπέβοσκε εδώ και καιρό) είναι το αποτέλεσμα της μεθοδ...

Διαβάστε την συνέχεια

Η Ελλάδα αποδέχτηκε μη κατάθεση σχεδίων πτήσης από την Τουρκία στο Αιγαίο

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOL2MP-25gvTfwix5iQetg6qq1XbkiDg7ywPkdGjx-V3fiWd6pj4_RMZlvhfEY9us2I8KCE0Z9TnWm6eUNLp00X899fzoMU0UfNoXj3Vc_u_a2Uxj1lEus-wcL3VeeUJnI-hs9iETzgLQ/s1600/fir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1366" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOL2MP-25gvTfwix5iQetg6qq1XbkiDg7ywPkdGjx-V3fiWd6pj4_RMZlvhfEY9us2I8KCE0Z9TnWm6eUNLp00X899fzoMU0UfNoXj3Vc_u_a2Uxj1lEus-wcL3VeeUJnI-hs9iETzgLQ/s640/fir.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Γράφει: <b>Κύρα Αδάμ</b><br /> Τους τελευταίους δεκαπέντε μήνες, για λόγους που δεν έχουν εξηγηθεί, η Αθήνα έχει καταργήσει μονομερώς την μέχρι πρότινος πάγια απαίτηση της να καταθέτουν σχέδια πτήσης και τα τουρκικά αεροσκάφη που εισέρχονται μεμονωμένα και καθημερινά στο Αιγαίο για λόγους πχ εκπαιδευτικούς και όχι μόνον.<br /> <br /> Η Αθήνα , πλέον, απαιτεί κατάθεση σχεδίων πτήσης μόνον για τα τουρκικά αεροσκάφη που συμμετέχουν σε αεροναυτικές ασκήσεις.Πρόκειται για μια μεγάλη ανατροπή μέσα στο FIR +θηνών, καθώς τα τουρκικά αεροσκάφη που συμμετέχουν σε ασκήσεις και υποχρεούνται σε κατάθεση σχεδίου πτήσης υπολογίζονται σε 300 τον χρόνο , ενώ τα «ελεύθερα» ή μεμονωμένα τουρκικά αεροσκάφη που αλωνίζουν ανεξέλεγκτα καθημερινά το Αιγαίο ανέρχονται σε 1800.<br /> <br /> Ως γνωστόν από τον Φεβρουάριο του 1975, ( μετά την εισβολή στην Κύπρο) τα τουρκικά αεροσκάφη αρνούνται συστηματικά να καταθέτουν σχέδια πτήσης στην ΥΠΑ με αποτέλεσμα να παραβαίνουν τους κανόνες του IC+O. <br /> <br /> Για το λόγο αυτό η ΥΠΑ ζητά από την Πολεμική Αεροπορία να αναγνωρίζει ( αναχαιτίζει για σκοπούς αναγνώρισης) τα τουρκικά αεροσκάφη των ασκήσεων προκειμένου να διασφαλίζεται η ομαλή και ταχεία ροήτης εναέριας κυκλοφορίας και κυρίως η ασφάλεια των πτήσεων μέσα στο FIR Αθηνών. <br /> <br /> Δι αυτού του τρόπου υπάρχει πλήρης κάλυψη των ελληνικών αεροσκαφών αναχαίτισης- αναγνώρισης σε περίπτωση ατυχούς περιστατικού, ενώ διασφαλίζεται η ασφάλεια της χώρας και δεν παρέχεται στην Τουρκία το πλεονέκτημα του αιφνιδιασμού σε βάρος της.<br /> <br /> Η ίδια διαδικασία και απαίτηση κατάθεσης σχεδίων πτήσης υπήρχε καταχωρημένη στο Ελληνικό Εγχειρίδιο Αεροναυτικών Πληροφοριών ( ΑΙΡDGreece) και για τα 1800 τουρκικά αεροσκάφη εκτός ασκήσεων που αλωνίζουν καθημερινά το Αιγαίο και επομένως η ΠΑ δικαιολογείτο να προχωρά σε αναγνωρίσεις- αναχαιτίσεις των αεροσκαφών αυτών.<br /> <br /> Όλως περιέργως εδώ και 15 μήνες, η παρούσα κυβέρνηση..αφαίρεσε από το ΑΙΡDGREECE την απαίτηση κατάθεσης σχεδίων πτήσεων για τα τουρκικά αεροσκάφη που εισέρχονται στο FIR Αθηνών ,πλην των αεροσκαφών που συμμετέχουν σε τουρκικές ασκήσεις. Δι αυτού του τρόπου, ο εναέριος χώρος του Αιγαίου έχει καταστεί ένα ξέφραγο αμπέλι για τα τουρκικά μαχητικά εκτός ασκήσεων.<br /> <br /> Παρά ταύτα η Πολεμική Αεροπορία εξακολουθεί να αναγνωρίζει-αναχαιτίζει τα «ελευθερα» τουρκικά αεροσκάφη, αν και η ΥΠΑ της έχει αφαιρέσει αυτήν την υπευθυνότητα.Είναι άγνωστο για την ώρα, αν το ΥΠΕΘΑ δεν γνωρίζει τις αλλαγές στις οποίες έχει προχωρήσει η ΥΠΑ το τελευταίο 15μηνο, ή τις γνωρίζει, δεν τις αποδέχεται και εξακολουθεί τις αναχαιτίσεις με βάση το προηγούμενο « καθεστώς» στο ΑΙΡDGreece.Έτσι, παρουσιάζεται το παράδοξο, το μεν ΥΠΕΞ που εκπροσωπείτη χώρα στον IC+O να υποστηρίζει τη μη κατάθεση σχεδίων πτήσης των μεμονωμένων τουρκικών μαχητικών στο Αιγαίο, αλλά το ΥΠΕΘΑ να προχωρεί κανονικά σε αναχαιτίσεις των ιδίων τουρκικών αεροσκαφών.<br /> <br /> Είναι προφανές ότι όσο διαρκεί αυτή η κατάσταση, σε περίπτωσηαπευκταίου προβλήματος- ατυχήματος, την ευθύνη θα φέρει ακέραια η ελληνική πλευρά, αφού η «επιθετική» συμπεριφορά των ελληνικών αεροσκαφών δεν καλύπτεται τώρα από την κυβέρνηση και τους αρμόδιους φορείς ( Υπ. Μεταφορών – ΥΠΑ και ΥΠΕΞ).Δι αυτού του τρόπου όμως μπορεί να αμφισβητηθούν τα όρια και οι αρμοδιότητες του FIR σε περίπτωση ατυχούς περιστατικού<br /> <br /> <a href="https://www.pronews.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Η Ελλάδα αποδέχτηκε μη κατάθεση σχεδίων πτήσης από την Τουρκία στο Αιγαίο

Γράφει: Κύρα Αδάμ Τους τελευταίους δεκαπέντε μήνες, για λόγους που δεν έχουν εξηγηθεί, η Αθήνα έχει καταργήσει μονομερώς την μέχρι πρότι...

Διαβάστε την συνέχεια

Μεγάλη Αλβανία: Αποφασίστηκε ο οδικός χάρτης για την ένωση της Αλβανίας με το Κοσσυφοπέδιο

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfhnIiNu8k3O3Vj-dQ1f9u4-gFUJndej1p31neKefG2vcgSM9DWzyez_aChToueubtqsAyGDtk1JsEqxX4-82uYya0nR_SN_pGgULOWNSE8xvTgTSp3fVzq_XkSt5oUCawV7uViartjVs/s1600/rama-haradinaj.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="790" height="324" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfhnIiNu8k3O3Vj-dQ1f9u4-gFUJndej1p31neKefG2vcgSM9DWzyez_aChToueubtqsAyGDtk1JsEqxX4-82uYya0nR_SN_pGgULOWNSE8xvTgTSp3fVzq_XkSt5oUCawV7uViartjVs/s640/rama-haradinaj.png" width="640" /></a></div> <br /> Σε τροχιά υλοποίησης φαίνεται να οδεύει μετά από πολλά χρόνια μεθοδικής προετοιμασίας η μεγάλη ιδέα των Αλβανών για την ένωση των δύο κρατών του αλβανικού Έθνους, της Αλβανίας και του Κοσσόβου. Σε μια κοινή συνάντηση που είχαν στην πόλη Peja του Κοσσόβου ο Αλβανός Πρωθυπουργός Edi Rama και ο πρωθυπουργός του Κοσσόβου Ramush Haradinaj ενέκριναν την απόφαση για την σύνταξη ενός κοινού στρατηγικού κειμένου για την ενοποίηση των Αλβανών μέχρι το 2025. <br /> <br /> Η απόφαση αυτή των δύο Αλβανών ηγετών δεν θα πρέπει να προκαλεί έκπληξη αφού τα τελευταία δύο χρόνια τόσο η Αλβανία όσο και το Κόσσοβο έχουν κάνει πολλές μικρές αλλά σημαντικές κινήσεις για την ενοποίηση των δύο κρατών, αρχίζοντας από την οδική ένωση τους με ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο Durrës-Kukës-R7 (Ibrahim Rugova), συνολικού μήκους 307 χλμ, την ενοποίηση του ηλεκτρικού δικτύου, του εκπαιδευτικού συστήματος κ.λπ. ενώ μέχρι σήμερα οι δύο κυβερνήσεις έχουν πραγματοποιήσει πέντε συσκέψεις. <br /> <br /> Εδώ και αρκετά χρόνια ο Αλβανός Πρωθυπουργός Edi Rama είχε δηλώσει ότι η χώρα του περιμένει την πρόσκληση για την έναρξη των ενταξιακών διαπραγματεύσεων στην ΕΕ. Την ίδια στιγμή όμως εξίσου σημαντική για τα Τίρανα είναι και η ενοποίηση των δύο αλβανικών κρατών. <br /> <br /> Την προηγούμενη Δευτέρα ο πρωθυπουργός της Αλβανίας έκανε ένα βήμα μπροστά, προειδοποιώντας την ΕΕ ότι η χώρα του δεν μπορεί να περιμένει για πάντα την έγκριση της ΕΕ για την έναρξη της ενταξιακής της διαδικασίας, ενώ και το Κόσσοβο δεν μπορεί να περιμένει από την ΕΕ την έγκριση της για την μετακίνηση των πολιτών του Κοσσόβου στις χώρες μέλη της ΕΕ χωρίς την έκδοση βίζας. <br /> <br /> Σύμφωνα με τον Αλβανό πρωθυπουργό, το επόμενο βήμα των δύο αλβανικών κρατών είναι η δημιουργία μιας τελωνειακής ένωσης Αλβανίας-Κοσσόβου τους πρώτους έξι μήνες του 2019. Επιπλέον οι δύο χώρες θα εκδίδουν πλέον κοινές άδειες οδήγησης και άλλα επίσημα έγγραφα. <br /> <br /> Σήμερα ο πληθυσμός της Αλβανίας φτάνει τα 2,876 εκατομμύρια (το 2017), το ΑΕΠ της χώρας το 2018 εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 15,289 δις δολάρια (Nominal), το ετήσιο ατομικό εισόδημα το 2018 έφτασε τα 5.319 δολάρια (Nominal), η ανεργία 12,4%, οι εξαγωγές τα 1,96 δις δολάρια (το 2016), οι εισαγωγές τα 4,667 δις δολάρια (το 2016), οι δημόσιες δαπάνες τα 2,75 δις δολάρια (το 2017) και το απόθεμα σε ξένο συνάλλαγμα 3,6 δις δολάρια (το 2018). <br /> <br /> Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Αλβανίας αριθμούν συνολικά σήμερα 8.500 άτομα (Στρατός Ξηράς, Αεροπορία, Ναυτικό Στρατιωτική Αστυνομία, Γενικό Επιτελείο, Διοίκηση Υποστήριξης) και ο προϋπολογισμός άμυνας φτάνει τα 169,55 εκατ. δολάρια (το 2018). <br /> <br /> Από την πλευρά του το Κόσσοβο έχει πληθυσμό 1,87 εκατομμύρια (το 2017) εκ των οποίων οι 200.000 δεν είναι Αλβανοί. Το ΑΕΠ της χώρας το 2017 έφτασε τα 7,73 δις δολάρια (Nominal), το ετήσιο ατομικό εισόδημα το 2017 έφτασε τα 4.140 δολάρια (Nominal), η ανεργία το 24,1%, οι εξαγωγές τα 1,47 δις δολάρια (το 2017), οι εισαγωγές τα 3,8 δις δολάρια (το 2017), οι δημόσιες δαπάνες τα 2,166 δις δολάρια (το 2017). <br /> <br /> Η ενοποίηση των δύο κρατών είναι στην πραγματικότητα ο μόνος τρόπος που υπάρχει για την οικονομική επιβίωση τους αφού μόνο με την δημιουργία μιας κρίσιμης πληθυσμιακή και οικονομικής ενιαίας οντότητας θα μπορούσαν τα Τίρανα και η Πρίστινα να επιδιώξουν την προσέλκυση επενδύσεων και την αύξηση της κατανάλωσης και παραγωγής δημιουργώντας μια ενιαία οικονομία 4,7 εκατομμυρίων καταναλωτών με ετήσιο ΑΕΠ 23 δισ δολαρίων. <br /> <br /> ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΣΧΕΣΕΙΣ ΚΟΣΟΒΟΥ-ΣΕΡΒΙΑΣ, ΤΟ ΑΘΗΝΑΪΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΜΕΤΕΔΩΣΕ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΛΙΓΟ <br /> <br /> Ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας της προεδρίας των ΗΠΑ Τζον Μπόλτον δήλωσε την Τρίτη ότι «τώρα είναι η ώρα το Κόσοβο και η Σερβία να καταλήξουν σε μια συμφωνία», μετά τη συνάντησή του με τον πρόεδρο της αποσχισμένης περιοχής, τον Χασίμ Θάτσι, στον Λευκό Οίκο. Οι ΗΠΑ «είναι έτοιμες να βοηθήσουν αμφότερα τα μέρη να επιτύχουν αυτόν τον ιστορικό στόχο», συμπλήρωσε ο Μπόλτον μέσω Twitter. <br /> <br /> Ο κοσοβάρος πρόεδρος Θάτσι εξέφρασε αισιοδοξία σε δική του ανάρτηση στον ίδιο ιστότοπο κοινωνικής δικτύωσης, εκφράζοντας την ευγνωμοσύνη και τις ευχαριστίες του στον Μπόλτον «για την απόλυτη υποστήριξη του Κοσόβου από αυτήν την κυβέρνηση» των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής. <br /> <br /> «Συμφωνήσαμε ότι υπάρχει μια ιστορική ευκαιρία διαλόγου που δεν πρέπει να χαθεί από τις δύο χώρες», συνέχισε ο Θάτσι και πρόσθεσε ότι αυτό θα βοηθήσει την προσπάθεια της πρώην επαρχίας της Σερβίας να ενταχθεί στο NATO, στην ΕΕ και στον ΟΗΕ. <br /> <br /> Η συνάντηση των Μπόλτον και Θάτσι έγινε μία ημέρα μετά τη συνάντηση του προέδρου του Κοσόβου με τον Αμερικανό ΥΠΕΞ Μάικ Πομπέο, ο οποίος ενθάρρυνε το Κόσοβο να «εκμεταλλευθεί αυτή τη μοναδική ευκαιρία για να καταλήξει σε μια ιστορική, ολοκληρωμένη συμφωνία εξομάλυνσης (των σχέσεών του) με τη Σερβία» βάσει της διαδικασίας διαλόγου στην οποία μεσολαβεί η ΕΕ, όπως τόνισε η εκπρόσωπος της αμερικανικής διπλωματίας Χέδερ Νάουερτ. <br /> <br /> Ο Πομπέο εξάλλου προέτρεψε την Πρίστινα να ανακαλέσει την ισχύ των επιπρόσθετων δασμών ύψους 100% που επέβαλε στα προϊόντα που εισάγονται από τη Σερβία την περασμένη εβδομάδα, αντιδρώντας στην εκστρατεία του Βελιγραδίου με σκοπό το Κόσοβο να μην μπορέσει να ενταχθεί στην Ιντερπόλ. <br /> <br /> «Η εξομάλυνση των σχέσεων μεταξύ του Κοσόβου και της Σερβίας είναι ο μόνος τρόπος για να ανοίξει ο δρόμος για τη μελλοντική ολοκλήρωση αμφότερων των χωρών στην κοινότητα των εθνών της Δύσης», σύμφωνα με μια ανακοίνωση που δημοσιοποίησε η Νάουερτ. <br /> <br /> Το Κόσοβο, όπου το 90% του πληθυσμού ανήκει στο αλβανικό έθνος, ανακήρυξε την ανεξαρτησία του από τη Σερβία το 2008, έπειτα από μια αιματηρή σύρραξη. Αναγνωρίζεται από πολλές δυτικές μεγάλες δυνάμεις, αλλά ποτέ από τη σερβική κυβέρνηση, που θεωρεί πάντα την επαρχία τμήμα της δικής της επικράτειας.<br /> <br /> <a href="https://www.defence-point.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Μεγάλη Αλβανία: Αποφασίστηκε ο οδικός χάρτης για την ένωση της Αλβανίας με το Κοσσυφοπέδιο

Σε τροχιά υλοποίησης φαίνεται να οδεύει μετά από πολλά χρόνια μεθοδικής προετοιμασίας η μεγάλη ιδέα των Αλβανών για την ένωση των δύο κρα...

Διαβάστε την συνέχεια