Κάτι μύρισε

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje3tcNsZn1BS70YNhgVZXEi-6oMEHlyG1HsydGlpGwt1Q1cm3FEqAr9LE8oiHuU3QY7lmcu0h7sPAzd7DF_5y8SO2K7sQCuaoqz3JsOKzHd20_u3SBDTcT_fJFkNhmMODLeZrptonZVEi_/s1600-h/%CE%A7%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje3tcNsZn1BS70YNhgVZXEi-6oMEHlyG1HsydGlpGwt1Q1cm3FEqAr9LE8oiHuU3QY7lmcu0h7sPAzd7DF_5y8SO2K7sQCuaoqz3JsOKzHd20_u3SBDTcT_fJFkNhmMODLeZrptonZVEi_/s400/%CE%A7%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84010.JPG" width="307" /></a></div><br /> <span style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;">Ο Φάνης Ξημεράκης </span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">δημιουργεί</span><br /> Για περισσότερη σάτιρα <a style="color: rgb(204, 0, 0);" href="http://satira-epikerotitas.blogspot.com">satira-epikerotitas.blogspot.com</a>

Κάτι μύρισε

ΞΗΜΕΡΑΚΗΣ ΦΑΝΗΣ 0 21:12

Ο Φάνης Ξημεράκης δημιουργεί Για περισσότερη σάτιρα satira-epikerotitas.blogspot.com… Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια

Η Κύπρος μέρος της Ευρωπαϊκής Άμυνας ...

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://staged.philenews.com/afieromata/europe/isto12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://staged.philenews.com/afieromata/europe/isto12.jpg" width="220" /></a></div>Η συμμετοχή της Κύπρου στην αμυντική συγκρότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποκτά νέα δυναμική. Σύμφωνα με τον αρχηγό του στρατεύματος Πέτρο Τσαλικίδη, η Συνθήκη της Λισαβόνας επιτρέπει στην Κύπρο να συνάπτει αμυντικές συμφωνίες με κράτη μέλη και να συνεργεί στην ανάπτυξη των αμυντικών της δυνατοτήτων.<br /> <span class="fullpost"><br /> <span style="font-weight: bold;">Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΡΟΛΟ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΑΜΥΝΤΙΚΟ ΓΙΓΝΕΣΘΑΙ</span><br /> Η συμμετοχή της Κύπρου στην αμυντική συγκρότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποκτά νέα δυναμική. Σύμφωνα με τον αρχηγό του στρατεύματος Πέτρο Τσαλικίδη, η Συνθήκη της Λισαβόνας επιτρέπει στην Κύπρο να συνάπτει αμυντικές συμφωνίες με κράτη μέλη και να συνεργεί στην ανάπτυξη των αμυντικών της δυνατοτήτων. Η σχέση με την Ελλάδα έλαβε ήδη μια νέα μορφή και μάλιστα κάτω από τις ευλογίες της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης που αντιμετωπίζει πολύ θετικά τη συνεργασία που ήδη υπάρχει. Δύο χώρες μέλη έχουν κοινό αμυντικό όραμα και σχέση αμυντικής λειτουργίας. Η ίδια η Συνθήκη της Λισαβόνας καθοδηγεί για τέτοιες συνέργειες μεταξύ όλων των κρατών μελών μέχρι να εμπεδωθεί κοινή αμυντική άποψη επί όλων, αν είναι δυνατόν, των αμυντικών θεμάτων και των θεμάτων ασφάλειας. Ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείο Άμυνας Πέτρος Καρεκλάς δήλωσε ότι η Κύπρος έχει ήδη αποστείλει στρατιωτικούς ακολούθους σε καίριες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες ώστε να παρακολουθούν τις στρατιωτικές εξελίξεις. Ο διορισμός στρατιωτικού ακολούθου μελετάται και για την Ελλάδα για να δίνεται η εικόνα της κρατικής συνεργασίας.<br /> <br /> Ένας άλλος παράγοντας που ευνοεί την Κύπρο είναι η άριστη εντύπωση που έχει δημιουργεί στους κόλπους της ΚΕΠΠΑ για τις στρατιωτικές δυνατότητες της χώρας. Η Εθνική Φρουρά, αν και ολιγάριθμος στρατός, έχει μια κλειστεί συγκρότηση και δομή που αφορά όλα τα όπλα. Έχει μονάδες ταχείας επέμβασης και άριστη εξειδίκευση στις καταδρομές, στις θωρακισμένες μονάδες και τις θαλάσσιες δυνάμεις. Ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Άμυνας Πέτρος Καρεκλάς δήλωσε στη «Σ» ότι η χώρα μας επιδιώκει να είναι παρούσα σε όλες τις άτυπες και άλλες συνόδους της Ε.Ε όπου συζητούνται τα αμυντικά θέματα. Στις επιχειρήσεις που έχει μέχρι τώρα αναλάβει η Ένωση η Κύπρος ήταν παρούσα έστω και με ένα ή δύο αξιωματικούς που εκπροσωπούσαν το αμυντικό δυναμικό και τις δυνατότητες της χώρας. Η επιχείρηση εναντίον των πειρατών της Σομαλίας που εμποδίζουν τις θαλάσσιες οδούς έγινε και με τη συμμετοχή της Κύπρου με την επωνυμία «Αταλάντα». Η Κύπρος έθεσε τις δυνάμεις της για έρευνα και διάσωση στη διάθεση της Ε.Ε. τονίζοντας έτσι την κυριαρχία και την υπόστασή της στην ευρύτερη περιοχή.<br /> <br /> Την ίδια ώρα που κυριαρχικά δικαιώματα της Κύπρου στη θαλάσσια περιοχή της αμφισβητούνται από την Τουρκία, η χώρα μας προγραμματίζει σχέσεις συνεργασίας με ισχυρές ευρωπαϊκές δυνάμεις. Για τις ανάγκες της έρευνας διάσωσης πρέπει να παραγγελθούν χωρίς καθυστέρηση δύο ή τρία αεροσκάφη παρατήρησης εισηγήθηκαν οι επιτελείς στο Υπουργείο Άμυνας. Πρότειναν ως κατάλληλα από τεχνικής άποψης και προσιτά σε τιμές ισπανικά αεροσκάφη που έχουν δοκιμαστεί από άλλες χώρες και εξυπηρετούν τον σκοπό για τον οποίο τα χρειάζεται η Κύπρος. Ανάγκες, σύμφωνα με τους επιτελείς, υπάρχουν και για ταχύπλοα σκάφη και πυραυλάκατους που θα δώσουν στη χώρα άλλη ισχύ στην περιφρούρηση των ακτών της και στη συμμετοχή της σε ευρύτερες επιχειρήσεις της Ε.Ε.<br /> <span style="font-weight: bold;"><br /> Όχι στην ανοχύρωτη πολιτεία</span><br /> Η προσέγγιση του αφοπλισμού και της ανοχύρωτης πολιτείας, που πάντα ελλόχευε στις σκέψεις κάποιων, είναι εντελώς έξω από τη φιλοσοφία όσων γνωρίζουν πού πηγαίνουν οι εξελίξεις, επισήμαναν οι ίδιοι στρατιωτικοί αναλυτές. Την ίδια ώρα επισημαίνεται από στελέχη που διετέλεσαν στην πρώτη γραμμή της κυπριακής άμυνας, όπως ο Φοίβος Κλόκαρης, ότι χώρα που δεν έχει αξιόπιστες ένοπλες δυνάμεις κοντά σε εστίες αποσταθεροποίησης είναι ως να εκχωρεί εθνική κυριαρχία σε τρίτους. Η γεωγραφία της περιοχής και η ρευστότητα στην τουρκική επικράτεια επιβάλλει στην Κύπρο τη διατήρηση ισχυρών ενόπλων δυνάμεων, διαφορετικά, επισημαίνουν οι ίδιοι κύκλοι, σταδιακά θα απολέσει όση κυριαρχία της απέμεινε και θα αλλοτριωθεί ως δορυφόρος ισχυρών γειτονικών χωρών. Ελπίδα για να αποκρουστεί η εξέλιξη αυτή αποτελεί η στρατιωτική αναβάθμιση της Ευρώπης με τη συμμετοχή και της χώρας μας.<br /> <br /> ΣΗΜΕΡΙΝΗ</span><br /> <div id="TixyyLink" style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br /> </div>

Η Κύπρος μέρος της Ευρωπαϊκής Άμυνας ...

Ellada simera 0 14:32

Η συμμετοχή της Κύπρου στην αμυντική συγκρότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποκτά νέα δυναμική. Σύμφωνα με τον αρχηγό του στρατεύματος Πέτρο Τσαλικίδη, η Συνθήκη της Λισαβόνας επιτρέπει στην Κύπρο να συνάπ… Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια

Την επομένη της απόφασης της Χάγης θα ξυπνήσουμε με τα ελληνικά νησιά να «επιπλέουν» στην τουρκική υφαλοκρηπίδα

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidoC1lt8FaQYN4xQFxfLhaX4d6zH4mdN9R-ANMUinOjXCuDWBCxBoxGQ6nNA3I1cH86KGog8bptDZS1zeOHgxaxnWUVFHe5CWqB6mlm3ZUfk9EHKox5y3YX5oS4vvSD3EEbE2_PcmeCXz-/s1600-h/b030605z.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433198695150305858" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidoC1lt8FaQYN4xQFxfLhaX4d6zH4mdN9R-ANMUinOjXCuDWBCxBoxGQ6nNA3I1cH86KGog8bptDZS1zeOHgxaxnWUVFHe5CWqB6mlm3ZUfk9EHKox5y3YX5oS4vvSD3EEbE2_PcmeCXz-/s200/b030605z.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 200px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 130px;" /></a><span style="color: black;">Του Νίκου Κουρή, τέως υφυπουργού Εθνικής Άμυνας και επίτιμου Αρχηγού ΓΕΕΘΑ</span><span style="color: black;"><br /> <br /> Πριν από πολλά χρόνια απέκτησαν οι υπηρεσίες μας ένα απόρρητο κείμενο του Τουρκικού Γενικού Επιτελείου, το οποίο περιείχε μια εμπεριστατωμένη ανάλυση της τουρκικής στρατηγικής στην περιοχή μας. Ήταν γραμμένο σε απλοϊκή γλώσσα, αλλά τα όσα ανέφερε ήταν πολύ σοβαρά και δεν άφηναν αμφιβολίες για τους στόχους της πολιτικής της Άγκυρας σε σχέση με την Ελλάδα ούτε για την αυθεντικότητά του. Έγραφε το τουρκικό εγχειρίδιο: "</span><span class="fullpost" style="color: black;"><span style="font-style: italic;">Τα ανατολικά νησιά του Βορείου Αιγαίου (Λέσβος, Χίος, Σάμος) περικλείουν τα παράλια της Ανατολίας στο Αιγαίο. Τα νησιά αυτά κατέχουν θέσεις στις προσβάσεις εισβολής στην Ανατολία και αποτελούν προφυλακή για την άμυνά της σε περίπτωση επίθεσης...</span>". Και συνέχιζε το κείμενο του Τουρκικού Γενικού Επιτελείου: ".<span style="font-style: italic;">..Οι παρακάτω πραγματικότητες αποδεικνύουν ότι σ' έναν πόλεμο η ελληνική αντίσταση θα είναι αδύνατη. Τα νησιά βρίσκονται πολύ μακριά από την Ελλάδα και η αποστολή δυνάμεων από τη μητέρα πατρίδα για την προστασία τους θα είναι πολύ δύσκολη. Ακόμη περισσότερο αφού, με βάση τη Συνθήκη της Λωζάννης, είναι ανοχύρωτα..</span>.". Και καταλήγει η ανάλυση του Γενικού Επιτελείου της Τουρκίας: "<span style="font-style: italic;">Από απόψεως ασφάλειας της Τουρκίας, εκτός των σημερινών συνόρων, υπάρχει ανάγκη δημιουργίας μιας ζώνης ασφαλείας που να συμπεριλαμβάνει και τα κοντινά νησιά</span>». Σαφές το κείμενο... Εξάλλου, μιλώντας από χειρογράφου, ο πρώην πρωθυπουργός της Τουρκίας Τ. Οζάλ, σε λόγο του στη Βουλιαγμένη στις 13 Ιουνίου 1988, ανέλυσε τα αίτια της ελληνοτουρκικής διαμάχης, όπως τα αντιλαμβάνεται η Τουρκία! «Το κύριο χαρακτηριστικό», είπε, «του εθνικού κράτους (της Τουρκίας) είναι η ευαισθησία στα εθνικά του συμφέροντα. Η περίοδος Βενιζέλου - Ατατούρκ, στην οποία οικοδομήθηκε το σημερινό στάτους κβο, δεν έχει ομοιότητα με τη σημερινή εποχή».<br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Επομένως, συμπληρώνουμε εμείς, πρέπει να αλλάξει...</span><br /> Ανατρέχοντας στην Ιστορία, διαπιστώνουμε ότι η Τουρκία καταβάλλει αυτήν την προσπάθεια από την εποχή του τελευταίου Παγκοσμίου Πολέμου. Κατά το διάστημα της κατοχής της χώρας μας από τις δυνάμεις του Άξονα, η Άγκυρα ζήτησε από τους εμπόλεμους να στείλει στρατό στα ανατολικά νησιά μας για να τους... απαλλάξει από τη δουλεία της φύλαξής τους! Στη διάρκεια των εργασιών για τη σύναψη της Συνθήκη Ειρήνης στο Παρίσι το 1947, προσπάθησε να ματαιώσει την ενσωμάτωση της Δωδεκανήσου στην Ελλάδα. Εκμεταλλευόμενη το φιάσκο της απόσυρσης των δυνάμεών μας από την ενοποιημένη δομή της Συμμαχίας το 1975 αρνήθηκε να αποδεχθεί την επάνοδό τους αν δεν συμφωνούσαμε στην αναδιάταξη των ορίων επιχειρησιακής ευθύνης στο Αιγαίο. Την προσπάθεια της Άγκυρας την υποστήριζαν οι ΗΠΑ με τους εκπροσώπους τους στο ΝΑΤΟ. Η προσπάθεια της Άγκυρας δεν απέδωσε γιατί συνάντησε την αντίσταση ενός πατριώτη πολιτικού, του αείμνηστου Ευάγγελου Αβέρωφ, τον οποίο υποστήριξαν στον αγώνα του αξιωματικοί του Επιτελείου υπό τον Α’ Υπαρχηγό ΓΕΕΘΑ.<br /> Ο Αβέρωφ συγκρούστηκε με τον Μητσοτάκη, υπουργό Εξωτερικών τότε, ο οποίος συμφωνούσε με τους ΝΑΤΟϊκούς και ήθελε την εγκατάσταση των στρατηγείων στη χώρα μας χωρίς προηγουμένως να καθοριστούν τα όρια ευθύνης των ελλήνων (ΝΑΤΟϊκών) διοικητών, κάτι που ήταν αντίθετο με την εθνική μας πολιτική.<br /> Ο Ανδρέας Παπανδρέου, ως πρωθυπουργός και υπουργός Άμυνας, μετά τις εκλογές του 1981 είχε καταστήσει σαφή την ελληνική θέση πάνω στο θέμα αυτό. Στις προγραμματικές δηλώσεις της 23ης Νοεμβρίου 1981 είπε: «<span style="font-style: italic;">Στο θέμα του Αιγαίου πρέπει να καταστήσουμε σαφές τόσο προς τους γείτονές μας όσο και προς την Ατλαντική Συμμαχία πως τα χερσαία, εναέρια και θαλάσσια σύνορά μας καθώς και τα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας δεν είναι διαπραγματεύσιμα. Κατοχυρώνονται από διεθνείς συνθήκες και συμφωνίες και από τη διεθνή πρακτική</span>».<br /> Για την επίτευξη των επεκτατικών της σχεδίων η Άγκυρα «κατασκεύασε» στο παρελθόν διάστημα έναν αριθμό τεχνητών προβλημάτων για να συντηρεί την ένταση στο Αιγαίο και να προβάλλει τις απαιτήσεις της στο διεθνές περιβάλλον.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">Τα προβλήματα αυτά κατά τους Τούρκους είναι:</span><br /> • Η οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας του Αιγαίου.<br /> • Ο εθνικός μας εναέριος χώρος.<br /> • Το εύρος των χωρικών μας υδάτων.<br /> • Ο αφοπλισμός των νησιών μας στο Αιγαίο.<br /> • Η εναέρια κυκλοφορία, η έρευνα - διάσωση.<br /> • Οι λεγόμενες «γκρίζες ζώνες».<br /> Η εθνική μας πολιτική αναγνωρίζει ως υπαρκτό πρόβλημα μόνο εκείνο της οριοθέτησης της υφαλοκρηπίδας, που είναι νομικό θέμα.<br /> Παρά την πίεση που δεχθήκαμε μετά την επανένταξη, δεν καμφθήκαμε και δεν συμφωνήσαμε στον επανακαθορισμό των ορίων επιχειρησιακής ευθύνης. Όμως τον Δεκέμβριο του 1992, χωρίς να υπάρχει απόφαση του ΚΥΣΕΑ για αλλαγή της εθνικής πολιτικής που ακολούθησαν επί σειρά ετών μεγάλοι έλληνες πολιτικοί, η αντιπροσωπεία μας στη Σύνοδο της DPC στις Βρυξέλλες, στις 11 Δεκεμβρίου 1992, δέχθηκε πρόταση του ΝΑΤΟ για κατάργηση των ορίων στη Νότια Περιοχή, γεγονός που υλοποιούσε τη θέση του Μητσοτάκη που είχε το 1981 προκαλέσει την οργή του Αβέρωφ.<br /> Θα επαναλάβουμε εδώ ότι στο θέμα αυτό υπήρχε πλήρης συμφωνία δύο πολιτικών ανδρών διαφόρου ιδεολογικής τοποθέτησης, που όμως τους ένωνε ο αγνός πατριωτισμός.<br /> Επακολούθησε σχεδόν μια δεκαετία διαβουλεύσεων για το νέο καθεστώς του Αιγαίου, στη διάρκεια της οποίας η Ουάσινγκτον πρόσφερε βοήθεια στην Άγκυρα για την πραγματοποίηση των στόχων της.<br /> Είναι γνωστή η ιστορία του πρεσβευτή των ΗΠΑ στην Αθήνα Σώφλυ το 1977 «περί ασυνήθων γεωγραφικών ρυθμίσεων του παρελθόντος στο Αιγαίο», που ανάγκασε τον Γεώργιο Ράλλη να τον χαρακτηρίσει «persona non grata», ως και οι πρόσφατες δηλώσεις του State Department περί της ανάγκης «εκ νέου ανάγνωσης των κειμένων που καθορίζουν το καθεστώς του Αιγαίου».<br /> Επαναλαμβάνεται ότι η εθνική πολιτική που εγκαινίασε ο Ε. Αβέρωφ στο θέμα της υλοποίησης της συμφωνίας επανένταξης και γενικότερα τα θέματα του Αιγαίου, υπήρξε εθνική ομοφωνία και συνεχίστηκε η ίδια πολιτική από τον Ανδρέα Παπανδρέου, πρωθυπουργό και υπουργό Άμυνας.<br /> Επανερχόμαστε στα τωρινά.<br /> Αν δεχθούμε συζητήσεις εφ' όλης της ύλης, ποιο θα είναι το αντιστάθμισμα των απαιτήσεων της Τουρκίας, που σε τελευταία ανάλυση επιδιώκει την απόκτηση ελληνικών εδαφών στο Αιγαίο και στον Έβρο;<br /> Η επαναλειτουργία της Θεολογικής Σχολής της Χάλκης; Είναι αυτή ικανή παραχώρηση της Τουρκίας για ό,τι αυτή ζητά από εμάς;<br /> Οι Τούρκοι ζητούν εθνικό μας χώρο, έδαφος, χωρικά ύδατα και αρμοδιότητες αεράμυνας πάνω από ελληνικά εδάφη. Αυτό το τελευταίο είναι ιδιαίτερης σημασίας. Έχοντας οι Τούρκοι εξασφαλίσει την ευθύνη αεράμυνας στο ανατολικό Αιγαίο, στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, θα ακολουθήσει αναπόφευκτα η αναδιάρθρωση των FIR Αθηνών - Κωνσταντινούπολης. Έχοντας επικρατήσει από πλευράς αρμοδιοτήτων στο ανατολικό Αιγαίο, δεν νομίζω ότι οι Τούρκοι θα επιχειρήσουν μια μεγάλης κλίμακας επίθεση κατά της Ελλάδας. Πιθανόν να επιχειρήσουν εναντίον μικρονησίδων. Τη στρατιωτική τους δύναμη οι γείτονες τη χρησιμοποιούν για την άσκηση πολιτικής κανονιοφόρων εναντίον μας και για επίδειξη δύναμης. Κατά τη γνώμη μου υπάρχουν άλλα πιθανά σενάρια για τη συνέχιση της τουρκικής επιθετικότητας.<br /> Τις μέρες αυτές στάλθηκε επιστολή από τον πρωθυπουργό μας στον τούρκο ομόλογό του, με περιεχόμενο την προσεχή συνάντησή τους και τις σχετικές συνομιλίες. Από τη διατύπωση της επιστολής, του μέρους που δόθηκε στον Τύπο, δεν είναι σαφές αν οι συνομιλίες θα αφορούν την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας μόνο ή και άλλα «προβλήματα» του Αιγαίου, όπως τα εννοούν οι Τούρκοι.<br /> Προσωπικά έχω επιφυλάξεις για την αντικειμενικότητα των διεθνών διαιτητικών οργάνων. Εκτιμώ ότι στο ζήτημα της υφαλοκρηπίδας θα λάβουμε πολύ λιγότερα απ' ό,τι προσδοκούμε και ότι την επομένη της απόφασης του δικαστηρίου θα ξυπνήσουμε με τα ελληνικά νησιά να «επιπλέουν» στην τουρκική υφαλοκρηπίδα! Το αίσθημα της ανησυχίας που με διακατέχει για την αντικειμενικότητα της Χάγης βασίζεται στη στάση των «φίλων» μας μετά τον Παγκόσμιο Πόλεμο απέναντι στη χώρα μας, στα χρόνια της συμμετοχής μας στο ΝΑΤΟ και, τελευταία, με τον τρόπο αντιμετώπισης της Ελλάδας στην πρόσφατη παγκόσμια οικονομική κρίση.<br /> Δεν θα αποτελούσε έκπληξη αν, για την ολοκλήρωση των επεκτατικών της οραμάτων, η Τουρκία χρησιμοποιούσε σαν «πολιορκητικό κριό» την Ευρωπαϊκή Ένωση, αν οι γείτονές μας επιτύχουν πλήρη ένταξη. Σ' ένα τέτοιο ενδεχόμενο η Τουρκία, λόγω πληθυσμιακού μεγέθους, θα έχει ανάλογη ποσόστωση στα όργανα της Ένωσης. Αυτό θα της δίνει τη δυνατότητα σύναψης συμμαχιών στους μηχανισμούς της Ένωσης για την εξυπηρέτηση των στόχων της. Επομένως δεν θα είναι ακατόρθωτο να επιτύχει, σαν «προσφορά» της στην ασφάλεια και στην αναχαίτιση της λαθρομετανάστευσης, τη συγκρότηση μιας δύναμης Ακτοφυλακής για τον έλεγχο των κινήσεων στο στενό μεταξύ Ανατολίας και ελληνικών νησιών. Η δύναμη αυτή θα επιδιωχθεί να είναι μεικτή, από Έλληνες και Τούρκους.<br /> Σε μια τέτοια (υποθετική) περίπτωση, εκτός από τη θάλασσα και τον αέρα του ανατολικού Αιγαίου, οι γείτονές μας θα αποκτήσουν και έδαφός μας. Την παρουσία τούρκων ενόπλων στο έδαφός μας θα ακολουθήσει έφοδος πλήθους «ευρωπαίων» Τούρκων από την απέναντι ακτή, μαζί με άφθονο χρήμα. Έτσι, η Τουρκία θα βρεθεί σε απόσταση αναπνοής από τον τελικό της στόχο.<br /> Δεν θα κουραστούν να μας περιμένουν οι Τούρκοι δεκαετίες πολλές. Μας έχουν μάθει. Απλώς θα μας περιμένουν να διαπράξουμε το επόμενο σφάλμα..</span>

Την επομένη της απόφασης της Χάγης θα ξυπνήσουμε με τα ελληνικά νησιά να «επιπλέουν» στην τουρκική υφαλοκρηπίδα

Ellada simera 0 11:56

Του Νίκου Κουρή, τέως υφυπουργού Εθνικής Άμυνας και επίτιμου Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Πριν από πολλά χρόνια απέκτησαν οι υπηρεσίες μας ένα απόρρητο κείμενο του Τουρκικού Γενικού Επιτελείου, το οποίο περιείχε μια… Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια

Περι Ίμβρου και "αεροπορικής βάσης"

<h3 class="post-title entry-title"><br /> </h3><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1IdX9qc-SzieEY_700oWK8sOgaFMEbW-C8FRFtS3jMLlEeq_WaeIZbnAL21_HKKeLxlKhXD1zvzbI3ypBPGqVbHKAM5zFB4Gl-ayAZD_dwUWW2hfayJmtMiOKR-eSa47U8C345KS3j3cZ/s1600-h/imvros.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432839912059321410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1IdX9qc-SzieEY_700oWK8sOgaFMEbW-C8FRFtS3jMLlEeq_WaeIZbnAL21_HKKeLxlKhXD1zvzbI3ypBPGqVbHKAM5zFB4Gl-ayAZD_dwUWW2hfayJmtMiOKR-eSa47U8C345KS3j3cZ/s400/imvros.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 249px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><span style="color: black;">Σχετικά με τις πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας πρόσφατα για την </span><span style="color: black; font-style: italic;">"</span><span style="color: black;">κατασκευή αεροπορικής βάσης στην Ίμβρο με διάδρομο μήκους 2.100 υπό πλήρη μυστικότητα </span><span style="color: black;">" να ενημερώσουμε τους αναγνώστες μας ότι ο </span><span id="fullpost"> διαδρόμος αποπροσγείωσης</span><span style="color: black;"> Ίμβρου και το παρακείμενο στρατόπεδο που φιλοξενεί το 5ο Σύνταγμα Καταδρομών του Τουρκικού Στρατού </span><span style="color: black;">ούτε είναι καινούργιες, ούτε κατασκευάστηκαν ...εν κρυπτώ.</span><span style="color: black;"> Έχουμε μιλήσει αρκετές φορές στο παρελθόν για δημοσιεύματα τα οποία στην προσπάθεια να εντυπωσιάσουν τον αναγνώστη με πομπώδεις τίτλους και πολλά καταλήγουν να παραπληροφορούν! Δυστυχώς ορισμένοι ανακάλυψαν προσφάτως και το Google maps οπότε πιθανότατα έπεται συνέχεια.</span><br /> <span style="color: black;">Αλλά ας επιστρέψουμε στα της "αεροπορικής βάσης". Οι εκτάσεις επάνω στις οποίες χτίστηκαν οι εν λόγω εγκαταστάσεις ανήκουν σε Έλληνες του νησιού και απαλλοτριώθηκαν αναγκαστικά το 1964, μετά την τουρκοκυπριακή ανταρσία στην Κύπρο, από το καθεστώς της Άγκυρας για την κατασκευή αεροδρομίου και στρατοπέδου.</span><br /> <span style="color: black;">Σε ότι αφορά τον </span><span id="fullpost"> διάδρομο αποπροσγείωσης</span><span style="color: black;">, για αρκετά χρόνια μετά την αναγκαστική απαλλοτρίωση και μέχρι την δεκαετία του '80 δεν είχε γίνει ουδεμία εργασία στον συγκεκριμένο χώρο. Μετά από πολλές παλινωδίες, το 1988, αρχίζει η κατασκευή ενός μικρού </span><span id="fullpost"> διαδρόμου αποπροσγείωσης</span><span style="color: black;"> μήκους 1.200 μέτρων για την εξυπηρέτηση μικρών</span><span id="fullpost"><span style="color: black;"> πολιτικών αεροπλάνων.</span><br /> <span style="color: black; font-weight: bold;">8 χρόνια αργότερα, το 1996, το τουρκικό υπουργείο μεταφορών διενεργεί ανοιχτό διαγωνισμός ύψους 65 εκατομμυρίων λιρών</span><span style="color: black;"> για την κατασκευή νέου αεροδρομίου μερικές εκατοντάδες μέτρα δυτικά του παλιού αεροδιαδρόμου. Τον διαγωνισμό κερδίζει η εταιρία Kircal Insaat και τον Ιούνιο του 1997 ξεκινάνε τα πρώτα έργα. Τον Απρίλιο του 1998, ένα περίπου χρόνο μετά, το υπό κατασκευή αεροδρόμιο έρχεται στο προσκήνιο από ένα τραγικό ατύχημα το οποίο στοίχισε την ζωή σε 5 εργάτες (έκρηξη δυναμίτη κατά τις εργασίες επέκτασης).</span><br /> <br /> </span><br /> <div style="text-align: center;"><span id="fullpost"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJ657Xmn0T2IuMWFmq9MbjdQIdlFZcopB_JcVU6qB4NLStE21BKztIAYtHFujG0n3BgdjF8O0bkOFVjh7GjJMp_W22dTOZcb8nYiKjtB9sJlLdD_pTEgh7D6iKtvknv_MCr0i1rDg5eo/s1600-h/g%C3%B6kceada__2.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432499335575226338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZJ657Xmn0T2IuMWFmq9MbjdQIdlFZcopB_JcVU6qB4NLStE21BKztIAYtHFujG0n3BgdjF8O0bkOFVjh7GjJMp_W22dTOZcb8nYiKjtB9sJlLdD_pTEgh7D6iKtvknv_MCr0i1rDg5eo/s400/g%C3%B6kceada__2.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 266px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a><span style="color: black; font-size: 85%;"><span style="font-style: italic;">Φωτογραφία του "μυστικού" χώρου κατασκευής του αεροδρομίου την οποία εξασφάλισε το blog Εν Κρυπτώ.</span></span></span></div><span id="fullpost"><span style="color: black;">Καθώς η παρουσία χρυσοκάνθαρων στις κατασκευές δεν είναι αποκλειστικό προνόμιο της Ελλάδας, 10 χρόνια μετά (το 2006) οι εργασίες είχαν σχεδόν σταματήσει καθώς η η κατασκευαστική εταιρία ζητούσε περαιτέρω πιστώσεις ύψους 18 τρισεκατομμυρίων λιρών για να ολοκληρώσει τις εργασίες (κυρίως την κατασκευή του μικρού κτηρίου του terminal) . Μπροστά στο διαφαινόμενο αδιέξοδο ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών Binali Yildirim ανακοινώνει πως "</span><span style="color: black; font-style: italic;">οι εργασίες επέκτασης του </span></span><span id="fullpost"> <span style="font-style: italic;">διαδρόμου αποπροσγείωσης</span></span><span id="fullpost"><span style="color: black; font-style: italic;"> έχουν τελειώσει</span><span style="color: black;">" και πως είναι διατεθειμένος να παραλάβει προσωρινά το έργο. Η διαδικασία όμως σκοντάφτει στην διαφορετική οπτική των υπουργείων Εσωτερικών, Mεταφορών και Άμυνας γύρω από το έργο και την προσωρινή παραλαβή του.</span><span style="color: black; font-weight: bold;"> </span><span style="color: black;">Η διαδικασία ήταν τόσο...μυστική που για το τουρκικό "γεφύρι της Άρτας" έγιναν αρκετά ρεπορτάζ από το</span><span style="color: black;"> </span><a href="http://www.gercekgundem.com/?p=27976" style="color: black;">πρακτορείο τύπου Ανατολή</a><span style="color: black;"> </span><span style="color: black;">και άλλα τουρκικά ΜΜΕ</span><span style="color: black;">. Μετά και από πιέσεις τοπικών παραγόντων οι οποίοι προσδοκούν αύξηση του τουρισμού , το έργο τελικά ξεκόλλησε και εντός του 2009 ξανάρχισαν οι εργασίες κατασκευής του μικρού τερματικού σταθμού μπροστά από την ήδη κατασκευασμένη πίστα apron. Τοπικά μέσα τοποθετούσαν την οριστική παράδοση του έργου τον Δεκέμβρη του 2009, όμως όπως φαίνεται θα δοθεί και καινούργια παράταση.</span></span><span style="color: black;"><span id="fullpost"><br /> Όταν και εφόσον ολοκληρωθεί η κατασκευή το αεροδρόμιο δεν θα <span style="font-style: italic;">"εξυπηρετεί αποκλειστικά στρατιωτικούς σκοπούς"</span> όπως αναφέρει ο συντάκτης του δημοσιεύματος καθώς η κατασκευή του (όπως φαίνεται και από τις προδιαγραφές άλλωστε) αφορά κυρίως πολιτική χρήση. Απουσιάζουν shelter, δεξαμενές καυσίμων, αποθήκες πυρομαχικών, διοικητικά κτήρια και μια σειρά απο άλλες απαραίτητες εγκαταστάσεις, σχετικές εργασίες απλά δεν υπάρχουν και δεν προβλέπονται από την υπάρχουσα σύμβαση. Είναι προφανές πως εάν στο μέλλον αποφασιστεί η στρατιωτική εκμετάλλευση του αεροδρομίου στα πρότυπα των ελληνικών Σμηναρχιών Μάχης οι προαναφερθείσες κατασκευές θα αποτελέσουν αντικείμενο ξεχωριστού στρατιωτικού προγράμματος και δεν θα ξεφυτρώσουν ξαφνικά εν μια νυκτί. Το αεροδρόμιο Ίμβρου φυσικά πρόκειται να χρησιμοποιηθεί ΚΑΙ για στρατιωτικούς σκοπούς που έχουν να κάνουν περισσότερο με το παρακείμενο 5ο Σύνταγμα Καταδρομών και λοιπές <span style="font-style: italic;">ενδιαφέρουσες </span>εγκαταστάσεις στο νησί (με τις οποίες ίσως ασχοληθούμε σε επόμενη ανάρτηση) και όχι με φιλοξενία μαχητικών αεροσκαφών στα πρότυπα των 130 και 135 ΣΜ (σ.σ. Λήμνου και Σκύρου αντίστοιχα).</span></span><span id="fullpost" style="color: black;"><br /> </span><span style="color: black;">Άλλωστε η αφιέρωση σημαντικών πόρων για την κατασκευή προωθημένης αεροπορικής βάσης στην Ίμβρο δεν θα είχε νόημα καθώς εκτός διαφορετικών επιχειρησιακών αναγκών της, η ΤΗΚ διαθέτει 2 μεγάλες βάσεις που φιλοξενούν 4 Mοίρες μαχητικών αεροσκαφών (Πάνορμος, Παλαιόκαστρο -σ.σ. Bandirma και Βalikesir) σε απόσταση μικρότερη των 90nm απο την νήσο.<br /> <b style="color: #cc0000;"><br /> S T R A T E G Y - G E O P O L I T I C S </b><br /> </span>

Περι Ίμβρου και "αεροπορικής βάσης"

Ellada simera 0 00:00

Σχετικά με τις πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας πρόσφατα για την "κατασκευή αεροπορικής βάσης στην Ίμβρο με διάδρομο μήκους 2.100 υπό πλήρη μυστικότητα " να ενημερώσουμε τους αναγνώστες … Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια