Ο τουρκικός στρατός σπεύδει να λογοκρίνει ειδησεογραφικό άρθρο σχετικά με απόρρητα σχέδια εισβολής σε νησιά του Αιγαίου

<img src="https://infognomonpolitics.gr/wp-content/uploads/2020/12/isisturkey.jpg" /><br /><br />Οι τουρκικές στρατιωτικές υπηρεσίες ζήτησαν από έναν δικαστή να αποκλείσει τον λογαριασμό Twitter της Nordic Monitor, ισχυριζόμενοι ότι ένα άρθρο που δημοσιεύθηκε από το σουηδικό πρακτορείο ειδήσεων θα μπορούσε να αμαυρώσει τη φήμη των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων (TSK).<br /><br />Ο δικαστής του 3ου Ποινικού Δικαστηρίου της Άγκυρας, Μουσταφά Γκρουμπούζ, δέχθηκε το αίτημα που κατατέθηκε στις 26 Μαρτίου 2021 από τη Διεύθυνση Πληροφοριών του Γενικού Επιτελείου της TSK και διέταξε την άρση ενός μπλοκ του λογαριασμού Twitter της Nordic Monitor δύο ημέρες αργότερα. Η απόφαση, με αριθμό 2021/4105, εστάλη για εκτέλεση σε παρόχους υπηρεσιών Twitter και Διαδικτύου στην Τουρκία.<br /><br /><div>Η καταγγελία που υπέβαλε το TSK ήρθε μετά τη δημοσίευση από την Nordic Monitor ενός διαβαθμισμένου στρατιωτικού εγγράφου που εξέθεσε τον τρόπο με τον οποίο ο τουρκικός στρατός απαρίθμησε 131 νησιά, νησίδες και πετρώματα στο Αιγαίο Πέλαγος.<br /><br />Το μυστικό έγγραφο, μια παρουσίαση του PowerPoint με 16 διαφάνειες, περιελάμβανε έναν χάρτη με τις αμφισβητούμενες (για την Τουρκία) τοποθεσίες. Η παρουσίαση φαίνεται να έχει προετοιμαστεί από τις Ακαδημίες Πολέμου. Το μυστικό έγγραφο βρέθηκε θαμμένο στα παραρτήματα ενός φακέλου υποθέσεων στη Σμύρνη.<br /><br />Η απόφαση να λογοκρίνει ένα άρθρο ειδήσεων είναι μια ακόμη ένδειξη για το πώς η τουρκική δικαιοσύνη έχει γίνει εργαλείο στα χέρια της ισλαμιστικής κυβέρνησης του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν μετά από μαζική εκκαθάριση περισσότερων από 4.000 δικαστών και εισαγγελέων με τεχνητές κατηγορίες.<br /><br /><a href="https://nordicmonitor.com/wp-content/uploads/2021/04/Ankara-3rd-Criminal-Judgeship-of-Peace-2021-4105-Misc..pdf">The judge’s rubber-stamp order asking Twitter to remove the news article and cut off access to Nordic Monitor’s Twitter account:</a><br /><br />Το σύστημα ποινικής δικαιοσύνης έχει συχνά καταχραστεί από τον Ερντογάν για να διώξει κυβερνητικούς κριτικούς, με αποτέλεσμα τη φυλάκιση περίπου 200 δημοσιογράφων που αποτελεί ένα παγκόσμιο ρεκόρ. Περίπου 180 καταστήματα μέσων ενημέρωσης που επικρίνουν την κυβέρνηση κατασχέθηκαν και έκλεισαν το 2016, ενώ πολλοί ιστότοποι ειδήσεων αποκλείστηκαν στην Τουρκία.<br /><br />Το Twitter είπε ότι δεν θα προβεί σε καμία ενέργεια σχετικά με την εντολή του δικαστή να αποκλείσει το λογαριασμό της Nordic Monitor προς το παρόν. Οι περισσότερες δικαστικές εντολές ζητούν από το Twitter που εδρεύει στις ΗΠΑ να αναστείλει, να ακυρώσει ή να αποκλείσει χρήστες που προέρχονται από την Τουρκία.<br /><br />Σύμφωνα με την Έκθεση Διαφάνειας του Twitter που καλύπτει την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2020, η Τουρκία εξέδωσε 513 δικαστικές εντολές για απομάκρυνση αιτήσεων εκτός από 3.812 άλλες νομικές απαιτήσεις (εντολές αστυνομίας, εισαγγελικών αρχών ή ρυθμιστικών φορέων). Το Twitter ανέφερε ότι η Τουρκία, η οποία ήταν ιστορικά ο υψηλότερος αιτών μέχρι την προηγούμενη περίοδο αναφοράς, κατέλαβε την τέταρτη περίοδο με 10 τοις εκατό των παγκόσμιων νομικών απαιτήσεων. Η Τουρκία είχε το 91% όλων των αιτημάτων λογοκρισίας υπό τη μορφή δικαστικών αποφάσεων.<br /><br />Το άρθρο που αναφέρθηκε στο Twitter είχε τίτλο «Το τουρκικό δικαστήριο αποκάλυψε την επιχείρηση ψευδής σημαίας της υπηρεσίας κατασκοπείας MIT στη Συρία», που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Nordic Monitor τον Ιανουάριο του 2019. Το άρθρο αποκαλύπτει πώς ένα τουρκικό δικαστήριο επιβεβαίωσε την αυθεντικότητα ενός ηχητικού κλιπ που διέρρευσε στο οποίο ακούγονται κορυφαίοι Τούρκοι αξιωματούχοι που συζητούν τη δυνατότητα παρέμβασης στη Συρία σε μια επιχείρηση ψευδούς σημαίας που διεξήγαγε η τουρκική υπηρεσία πληροφοριών MİT.<br /><br />Στην ηχογράφηση που διέρρευσε τότε ο υπουργός Εξωτερικών Αχμέτ Νταβούτογλου, ο τότε υφυπουργός Εξωτερικών Feridun Sinirlioğlu, ο υφυπουργός Εξωτερικών της MİT Hakan Fidan και ο τότε αναπληρωτής αρχηγός του γενικού επιτελείου στρατηγός Yaşar Güler ακούγονται να συζητούν για στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Συρία στο γραφείο του υπουργείου Εξωτερικών του Davutoğlu στις 13 Μαρτίου 2013.<br /><br />Ο Fidan λέει στην ηχογράφηση: «Εάν χρειαζόταν, θα στέλναμε τέσσερις άντρες στη Συρία. [Τότε] θα ήθελα να πυροβολήσουν οκτώ άτομα στην τουρκική πλευρά και να δημιουργηθεί μια δικαιολογία για πόλεμο.”<br /><br />Ένα άλλο περιστατικό κατά το οποίο ένας Τούρκος δικαστής απαγόρευσε την δημοσίυεση ενός post της Nordic Monitor στο Twitter έλαβε χώρα όταν η Nordic Monitor δημοσίευσε ένα άρθρο σχετικά με συστηματικές αποτυχίες και προβλήματα με drone που κατασκευάστηκαν στην εγχώρια αγορά από την τουρκική εταιρεία Baykar, των οποίων οι ιδιοκτήτες περιλαμβάνουν τον Selçuk Bayraktar και τον γιο του Προέδρου Ερντογάν. <br /><br />Οι αποκαλύψεις, που τεκμηριώθηκαν σε ένα διαβαθμισμένο τουρκικό στρατιωτικό έγγραφο, δημοσιεύθηκαν στις 11 Μαΐου 2019 και αποκάλυψαν πώς η κυβέρνηση κάλυψε προβλήματα με το σύστημα drone Bayraktar όταν οι τερματικοί σταθμοί δεδομένων εδάφους συχνά υπολειτουργούσαν, με το πρόβλημα να ξαναρχίσει λίγο μετά την επιστροφή στην υπηρεσία μετά την επισκευή .<br /><br />Ο γαμπρός του Ερντογάν δεν αμφισβήτησε ποτέ τα έγγραφα ή την ουσία της έκθεσης, αλλά αντ ‘αυτού – μέσω του δικηγόρου του Τούρκου προέδρου, Αχμέτ Öζέλ – ισχυρίστηκε στη νομική του καταγγελία στον δικαστή του 1ου Ποινικού Δικαστηρίου της Κωνσταντινούπολης στις 17 Μαΐου 2019 ότι τα δικαιώματά του είχαν παραβιαστεί.<br /><br />Ο δικαστής Mustafa Kolay εξέδωσε την απόφασή του την ίδια ημέρα με την απόφαση αριθ. 2019/3966, συμφωνώντας με τον ισχυρισμό του ενάγοντος ότι το άρθρο περιείχε δηλώσεις που προσβάλλουν την Bayraktar και ως εκ τούτου τα δικαιώματά του παραβιάστηκαν. Το άρθρο προσδιορίζει τον γαμπρό του Ερντογάν μόνο μία φορά ως επικεφαλής τεχνολογίας της Baykar, η οποία κατασκευάζει τα drone.<br /><br />Ο τουρκικός νόμος για το Διαδίκτυο επικρίθηκε για τις αδυναμίες του από την Επιτροπή της Βενετίας του Συμβουλίου της Ευρώπης, η οποία δήλωσε στις 15 Ιουνίου 2016 ότι ο νόμος δεν ήταν σύμφωνος με τους ευρωπαϊκούς κανόνες. «Το μόνο μέτρο που προβλέπει ο νόμος 5651 είναι το μέτρο αποκλεισμού πρόσβασης / αφαίρεσης περιεχομένου που είναι το πιο σοβαρό δυνατό μέτρο στο Διαδίκτυο», τόνισε η επιτροπή. <br /><br />Μετάφραση Χωριανόπουλος Άγγελος<br /><br /><a href="https://infognomonpolitics.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Ο τουρκικός στρατός σπεύδει να λογοκρίνει ειδησεογραφικό άρθρο σχετικά με απόρρητα σχέδια εισβολής σε νησιά του Αιγαίου

Οι τουρκικές στρατιωτικές υπηρεσίες ζήτησαν από έναν δικαστή να αποκλείσει τον λογαριασμό Twitter της Nordic Monitor, ισχυριζόμενοι ότι ένα ...

Διαβάστε την συνέχεια

Ο επαπειλούμενος διαμελισμός της Τουρκίας

<img height="360" src="https://kurdishvoice.gr/wp-content/uploads/2021/04/%CE%9F-%CE%B5%CF%80%CE%B1%CF%80%CE%B5%CE%B9%CE%BB%CE%BF%CF%85%CC%81%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%BF%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CC%81%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%A4%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%B9%CC%81%CE%B1%CF%82.jpg" width="640" /><br /><br /><br />Ο αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μπίλκεν, απέστειλε πρόσφατα ευχές για τον εορτασμό του Νεβρόζ στα κουρδικά, λέγοντας «Newroz pîroz». Πρόκειται για ένα ακόμα πλήγμα στο αυταρχικό καθεστώς του Ερντογάν ο οποίος επιχειρεί επί ματαίω να εξασφαλίσει ένα τηλεφώνημα με τον πρόεδρο Μπάιντεν, ξοδεύοντας εκατομμύρια σε εταιρίες δημοσίων σχέσεων και λόμπι, δίχως όμως την παραμικρή επιτυχία.<br /><br />Πρόκειται επίσης και για ένα σαφές μήνυμα στον Κουρδικό λαό, πως ο αγώνας για αναγνώριση, δικαίωση και ανεξαρτησία κλιμακώνεται.<br /><br />Παράλληλα, η διεθνής απομόνωση του τουρκικού καθεστώτος συνεχίζεται. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Σύνοδος Κορυφής των Ευρωπαίων ηγετών της 25ης Μαρτίου, κάλεσε την Τουρκία να απέχει από νέες προκλήσεις και μονομερείς ενέργειες κατά παράβαση του διεθνούς δικαίου στην αν. Μεσόγειο, εκθέτοντας την παραβατικότητα της Άγκυρας. Έγινε επίσης αναφορά στην ανησυχητική διολίσθηση σε αυταρχικές πολιτικές στην Τουρκία και στην τραγική επιδείνωση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη χώρα.<br /><br />Το μεγαλύτερο όμως πρόβλημα για την Άγκυρα είναι οι εξελίξεις στην Συρία. Εκεί ο Ερντογάν βλέπει τις επιλογές του σταδιακά να εκμηδενίζονται. Έχοντας αθετήσει τις δεσμεύσεις του ενώπιων όλων, οι τουρκικές κατοχικές δυνάμεις και οι μισθοφορικές τους ομάδες δέχονται επίθεση από το καθεστώς του Ασάντ στο Ιντλίμπ, με την αρωγή και την υποστήριξη της Μόσχας. Σαν να μην έφτανε αυτό, οι ΗΠΑ με την επάνοδο των Δημοκρατικών στον Λευκό Οίκου, και την απομάκρυνση του «προσωπικού φίλου» του Ερντογάν, Τραμπ, ανανεώνουν την στρατιωτική τους παρουσία στην περιοχή.<br /><br />Συγκεκριμένα, το τελευταίο διάστημα παρατηρείται έντονη κινητικότητα και ανάπτυξη αμερικανικών δυνάμεων στη βορειανατολική Συρία.<br /><br />Η Ουάσινγτον επιθυμεί να διαδραματίσει ξανά πρωταγωνιστικό ρόλο στις εξελίξεις της περιοχής και σε αυτό ακριβώς αποσκοπούν οι τελευταίες της κινήσεις. Παράλληλα, η διεθνής κοινότητα γίνεται ολοένα και περισσότερο μάρτυρας των βάρβαρων παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις κατεχόμενες από την Τουρκία κουρδικές περιοχές, Αφρίν, Ιεράπολη, Σερεκανίγιε, Γκίρε-Σπι. Ομοίως πληθαίνουν και οι εκθέσεις οργανισμών και φορέων, όπως αυτή του ΟΗΕ αλλά και των ΗΠΑ, που καταδικάζουν τα απεχθή εγκλήματα των μισθοφόρων που ελέγχονται από το τουρκικό καθεστώς (απαγωγές, δολοφονίες, βιασμούς, εμπρησμούς, λεηλασίες), εις βάρος του τοπικού πληθυσμού της περιοχής.<br /><br />Στα πλαίσια αυτά, και σε συνέχεια της επανεργοποίησης του αμερικανικού παράγοντα στη Μεσοποταμία, είναι πολύ πιθανό να τεθεί το ζήτημα της απελευθέρωσης των κατεχομένων από τις τουρκικές δυνάμεις εισβολής.<br /><br />Ενώπιον αυτής της πραγματικότητας, το καθεστώς του Ερντογάν βρίσκεται σε δίλημμα. Είτε να προχωρήσει σε αναδίπλωση και να παραχωρήσει τις περιοχές αυτές στους λαούς και τους κατοίκους τους, δίνοντάς τους ελευθερία και ανεξαρτησία, είτε να πολεμήσει όλες εκείνες τις δυνάμεις που συστρατεύονται με σαφή τρόπο εναντίον του.<br /><br />Στη δεύτερη περίπτωση, οι τουρκικές απώλειες δεν θα είναι μόνο προσωπικές για τον Ερντογάν, αν και ο τούρκος δικτάτορας φαίνεται πως είναι ιδιαίτερα πιθανό να μοιραστεί την τύχη του Μιλόσεβιτς, του Σαντάμ Χουσεΐν και του Καντάφι. Απέναντι στα ειλημμένα προ δεκαετιών σχέδια των δυτικών δυνάμεων, το κόστος μίας τέτοιας αντίστασης του Ερντογάν πιθανότατα να είναι και εδαφικό για την Τουρκία. Σε περίπτωση σύρραξης και διαμάχης με τις δυνάμεις που βλέπουν με αρνητικό μάτι την παρουσία της Τουρκίας στα τουρκοσυριακά σύνορα, με αιχμή του δόρατος τις κατά βάση κουρδικές «Συριακές Δημοκρατικές Δυνάμεις» (SDF), αλλά και τους συμμάχους τους, τότε είναι πολύ πιθανό να απειληθεί ευθέως η εδαφική ακεραιότητα της Τουρκίας.<br /><br />Πρόκειται για το σενάριο που δύναται να οδηγήσει στην ανεξαρτησία του νοτιοανατολικού – κουρδικού τμήματος της Τουρκίας και στον επαπειλούμενο διαμελισμό της γείτονος.<br /><br />Το σενάριο αυτό φαντάζει μάλιστα ολοένα και πιο πιθανό, αν αναλογιστεί κανείς την υπεροψία και την έπαρση του αυτοανακηρυγμένου «σουλτάνου», ο οποίος όντας θύμα των αυλοκολάκων του αλλά και των εσωτερικών επιτυχιών του – τις οποίες βέβαια κατάφερε με καταστολή, βία και νοθεία – είναι πιθανό να επιλέξει τον δρόμο της αντιπαράθεσης και άρα της αυτοκαταστροφής του.<br /><br />Οι δυνάμεις και οι λαοί της περιοχής, οι οποίοι διαχρονικά αντιτίθενται στον επεκτατισμό, τον αναθεωρητισμό και την παραβατικότητα της Τουρκίας, μεταξύ των οποίων οι Έλληνες και οι Κούρδοι, οφείλουν να καταβάλλουν κάθε προσπάθεια για να ηττηθεί το αυταρχικό καθεστώς της Άγκυρας, το οποίο επιβουλεύεται τους κατοίκους της περιοχής, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια και την ειρήνη για όλους.<div><br /></div><div><a href="https://infognomonpolitics.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Ο επαπειλούμενος διαμελισμός της Τουρκίας

Ο αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μπίλκεν, απέστειλε πρόσφατα ευχές για τον εορτασμό του Νεβρόζ στα κουρδικά, λέγοντας «Newroz pîroz». Πρόκει...

Διαβάστε την συνέχεια

Σουέζ : Οι εταιρείες αναζητούν εναλλακτικές διαδρομές του εμπορίου για την αποφυγή της διώρυγας

<a href="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2021/04/Capture-5.jpg"><img src="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2021/04/Capture-5.jpg" /></a><br /><br /><div>Η πρόσφατη μεγάλης κλίμακας εμπλοκή στη Διώρυγα του Σουέζ, με αφορμή την προσάραξη του πλοίου κοντέινερ Ever Given επανέφεραν στο προσκήνιο το ζήτημα των εναλλακτικών διαδρομών για το παγκόσμιο εμπόριο</div><div><br /><b>Παναγιώτης Σωτήρης</b><br />Παρότι έχουμε συνηθίσει να θεωρούμε ότι ο σύγχρονος κόσμος έχει αρχίσει να «απεδαφικοποιείται», με συμβολική συμπύκνωση το διαδίκτυο και την μέσω αυτού επικοινωνία ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένων και όλων των μορφών τηλεδιάσκεψης και τηλεργασίας, στην πραγματικότητα εξακολουθούμε να εξαρτιόμαστε πάρα πολύ από τις «εδαφικές» διαδρομές προϊόντων και πρώτων υλών.<br /><br />Όμως, αυτές οι διαδρομές του παγκόσμιου εμπορίου είναι αντιμέτωπες με πλήθος κινδύνων: από ατυχήματα μέχρι φυσικές καταστροφές και φυσικά το ενδεχόμενο να επηρεαστούν, όπως έχει γίνει αρκετές φορές στο παρελθόν από τοπικές και περιφερειακές συγκρούσεις.<br /><br />Η Διώρυγα του Σουέζ είναι από τις πιο σημαντικές αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου. Από αυτήν περνούν κάθε χρόνο 1,17 δισ. τόνοι εμπορευμάτων ή το 12% του παγκόσμιου εμπορίου. Και παρότι άνοιξε για να διευκολύνει το αποικιακό εμπόριο προς την Ευρώπη και αργότερα τη μεταφορά πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο, στις μέρες μας είναι το βασικό πέρασμα για τη μεταφορά εμπορευμάτων από την Κίνα και τη Νοτιοανατολική Ασία στη Δυτική Ευρώπη, σε μια διαδρομή που έχει αποκτήσει ξεχωριστή σημασία μετά από την επανάσταση των εμπορευματοκιβωτίων τις τελευταίες δεκαετίες, την εξέλιξη των σύγχρονων logistics αλλά και την οργάνωση της παραγωγής με βάση την αρχή just-in-time.</div><div><br /></div><div> <img height="640" src="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2021/04/GN41191-Artboard_1-409x600.png" width="436" /><br /><br />Μόνο που κάποιες στιγμές αυτή η διώρυγα μπορεί να κλείσει. Και παρότι δεν έχουμε πια τις πολεμικές εντάσεις των δεκαετιών του 1950, 1960 και 1970, όμως όπως φάνηκε αρκεί ένα ατύχημα για να διακοπεί για μέρες η διέλευση πλοίων από τη διώρυγα και να προκληθεί αναστάτωση σε όλο τον κόσμο.<br /><br />Αυτή τη στιγμή η Διώρυγα του Σουέζ δείχνει να παραμένει η πιο ανταγωνιστική λύση για τη διαδρομή από τη Σαγκάη στο Ρότερνταμ. Είναι μια απόσταση 10.525 ν.μ. και η μέση διάρκεια είναι 27 ημέρες και 10 ώρες. Εάν ένα πλοίο επιλέξει να κάνει την ίδια διαδρομή κινούμενο δυτικά και περνώντας μέσα από τη Διώρυγα του Παναμά (ένα σημαντικό πέρασμα από όπου διακινούνται ετησίως 474 εκατομμύρια τόνοι εμπορευμάτων) τότε η απόσταση φτάνει τα 13.411 ν.μ. και η διάρκεια του ταξιδιού τις 34 ημέρες και 22 ώρες. Εάν επιλέξει να κάνει τη διαδρομή από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, τότε η απόσταση φτάνει τα 13.843 ν.μ. και η διάρκεια του ταξιδιού τις 36 ημέρες και 1 ώρα. Και εάν ένα πλοίο αποφασίσει να κάνει τη Δυτική διαδρομή χωρίς πέρασμα από τη Διώρυγα του Παναμά, τότε μιλάμε για 17.184 ν.μ. και διάρκεια του ταξιδιού 44 ημέρες και 18 ώρες.<br /><br />Βέβαια όσο αυξάνει η απόσταση, αυξάνει και το κόστος. Για παράδειγμα η εναλλακτική του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας για ένα πλοίο από τη Σιγκαπούρη στο Ρότερνταμ σημαίνει ένα επιπλέον κόστος 300.000 δολαρίων.</div><div><br />Ο «Δρόμος της Βόρειας Θάλασσας»<br /><br />Σε αυτό το φόντο είναι που έχει ανακύψει το ενδιαφέρον για τη διαδρομή μέσω της Βόρειας Θάλασσας.<br /><br />Για ένα ταξίδι από τη Σαγκάη μέχρι το Ρότερνταμ αυτό σημαίνει μια διαδρομή περίπου 6500 ν.μ. και διάρκεια περίπου 17 ημερών. Δηλαδή, είναι μια εμφανώς συντομότερη διαδρομή.<br /><br />Το πρόβλημα αυτής της διαδρομής είναι επειδή ένα σημαντικό μέρος της περνάει μέσα από τον Αρκτικό Κύκλο. Υπάρχουν τμήματα της διαδρομής που παραδοσιακά είναι χωρίς πάγο μόνο δύο μήνες τον χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο τα σκάφη πρέπει να είναι ιδιαίτερα εξοπλισμένα για να ανταποκριθούν στις αντίξοες κλιματικές συνθήκες, αλλά συχνά είναι απαραίτητη και η χρήση των υπηρεσιών παγοθραυστικού σκάφους ώστε να ανοίγει ο δρόμος. Επιπλέον, οι αντίξοες συνθήκες ως προς τον καιρό και την ορατότητα μπορούν να επηρεάσουν την ταχύτητα των πλοίων και να οδηγήσουν σε καθυστερήσεις. Και βέβαια η εκπομπή καυσαερίων από τα πλοία σε εκείνη την περιοχή μπορεί να επιτείνουν το πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής, την ίδια ώρα που η αύξηση της παρουσία πλοίων σε αυτή την περιοχή θα μπορούσε να έχει ιδιαίτερα αρνητικές επιπτώσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον<br /><br />Βέβαια, είναι ακριβώς η κλιματική αλλαγή που έχει οδηγήσει στην εξέταση της αυξημένης εμπορικής χρήσης αυτής της διαδρομής. Το λιώσιμο των πάγων ως αποτέλεσμα της σταδιακής αύξησης της θερμοκρασίας, εκτιμάται ότι θα κάνει πιο εύκολη τη μαζική εμπορική χρήση αυτής της διαδρομής.<br /><br />Ωστόσο, υπάρχει και το ζήτημα του κόστους μεταφοράς. Ορισμένοι μελετητές υποστηρίζουν η Διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας κυρίως θα μπορούσε να αξιοποιηθεί από τις επιχειρήσεις της Βορειοανατολικής Περιοχής της Κίνας. Αντίθετα, για άλλες περιοχές της Κίνας και ιδίως τη Νότια Κίνα, η διαδρομή από τη Διώρυγα του Σουέζ θα παραμείνει πιο ανταγωνιστική. Άλλοι πάλι υποστηρίζουν ότι εάν συνυπολογίσουμε την πρόοδο στη ναυσιπλοΐα η Διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας μπορεί να είναι περισσότερο ανταγωνιστική.</div><div><br /></div><div>  <img src="https://www.in.gr/wp-content/uploads/2021/04/ever_given_dioroga_apokollithike-600x337.jpg" /><br /><br /></div><div>Η ανάπτυξη του σιδηρόδρομου<br /><br />Υπάρχει και μια άλλη εναλλακτική λύση. Αυτή του σιδηροδρόμου. Ο σιδηρόδρομος είναι σε γενικές γραμμές πιο γρήγορος από τα πλοία και ένα κοντέινερ μπορεί να πάει από τη Γουχάν στο Αμβούργο μέσα σε 15 μέρες (στην Πολωνία μέσα σε 13 μέρες. Το κόστος μεταφοράς είναι χαμηλότερο από αυτό των αεροπορικών μεταφορών αλλά σίγουρα πιο ακριβό των θαλάσσιων μεταφορών, καθώς κανένα τρένο δεν μπορεί να έχει την οικονομία κλίμακας που προσφέρει ένα μεγάλο πλοίο κοντέινερ.<br /><br />Ούτε βέβαια είναι δεδομένο ότι αυτή τη στιγμή μπορούν οι σιδηρόδρομοι να χειριστούν τον τεράστιο όγκο εμπορίου ανάμεσα στην Κίνα και την Ευρώπη, παρότι στην αρχή της πανδημίας με τη μεγάλη ζήτηση για μάσκες και λοιπό προστατευτικό εξοπλισμό τα ναύλα για τη μεταφορά εμπορευμάτων από την Κίνα εκτινάχτηκαν.<br /><br />Πάντως δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι η Κίνα στο πλαίσιο της στρατηγικής «Μία ζώνη, ένας δρόμος» έχει δώσει μεγάλη έμφαση και στις σιδηροδρομικές γραμμές ελπίζοντας σε ταχύτερες σιδηροδρομικές συνδέσεις με την Ευρώπη και στηρίζοντας και ανάλογες επενδύσεις σε άλλες χώρες.<br />Το ερώτημα του περιβάλλοντος<br /><br />Πολλά θα κριθούν από ένα σημείο και μετά και από το σε ποιο βαθμό οι παγκόσμιες μεταφορές θα επηρεαστούν από την επιβολή νέων φορολογιών με σκοπό τον περιορισμό των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου και συμβάλλουν στην κλιματική αλλαγή. Πάντως, μια πρόσφατη προσπάθεια εκτίμησης του κόστους μεταφοράς ανά κοντέινερ από τη Σαγκάη στο Ρότερνταμ, έδειξε ότι ακόμη και με διαφορετικές παραλλαγές φόρου διοξειδίου του άνθρακα, η διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας μπορεί να είναι περισσότερο ανταγωνιστική σε σχέση με τη Διώρυγα του Σουέζ.</div><div><br />Τα άλλα παγκόσμια εμπορικά περάσματα<br /><br />Μπορεί αυτή τη φορά να βρέθηκε στο επίκεντρο της δημοσιότητας η Διώρυγα του Σουέζ, όμως υπάρχουν και άλλα κρίσιμα εμπορικά περάσματα, που με τη σειρά τους είναι επίσης ευάλωτα, κυρίως σε γεωπολιτικές εντάσεις.<br /><br />Τα Στενά του Ορμούζ που ενώνουν τον Κόλπο του Ομάν και τον Περσικό Κόλπο είναι το σημείο από όπου περνάει το 25% του πετρελαίου παγκοσμίως και το 30% του φυσικού αερίου παγκοσμίως. Είναι επίσης εξαιρετικά ευάλωτα στις εντάσεις της περιοχής, όπως έχουν σπεύσει πρόσφατα να υπογραμμίσουν και οι αντάρτες της Υεμένης αλλά και το Ιράν.<br /><br />Τα Στενά της Μάλακα είναι ένα στενό πέρασμα ανάμεσα στη Μαλαισία και τη Σουμάτρα της Ινδονησίας και ενώνει τον Ειρηνικό και τον Ινδικό Ωκεανό είναι ένα από τα σημεία του πλανήτη με τη μεγαλύτερη ναυτική κίνηση. Βασική διαδρομή των εμπορευμάτων που έχουν αφετηρία την Κίνα, αποτελούν τη δίοδο για το 40% του παγκόσμιου εμπορίου και το 80% της εισαγωγής αργού πετρελαίου της Κίνας.<br /><br />Αυτό εξηγεί και το παραδοσιακό άγχος της Κίνας για αυτό το πέρασμα, με δεδομένη τόσο την έντονη παρουσία του ναυτικού των ΗΠΑ στην περιοχή όσο και τις φωνές στην Ινδία που καλούν σε αξιοποίηση του ναυτικού για την άσκηση πίεσης στην Κίνα. Πάντως το καλοκαίρι του 2020 έγινε κοινή άσκηση των Αμερικανικών και Ινδικών ναυτικών δυνάμεων κοντά στα Στενά της Μάλακα, σε μια κίνηση με σαφή αποδέκτη το Πεκίνο.</div><div><br /></div><div><a href="https://www.in.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Σουέζ : Οι εταιρείες αναζητούν εναλλακτικές διαδρομές του εμπορίου για την αποφυγή της διώρυγας

Η πρόσφατη μεγάλης κλίμακας εμπλοκή στη Διώρυγα του Σουέζ, με αφορμή την προσάραξη του πλοίου κοντέινερ Ever Given επανέφεραν στο προσκήνιο ...

Διαβάστε την συνέχεια

Ξαναβγάζει το Γιαβούζ στην ανατολική Μεσόγειο η Τουρκία: Έτσι θα πάει στην… Πενταμερή της Γενεύης για το Κυπριακό

<div><img height="405" src="https://hellasjournal.com/wp-content/uploads/2021/04/210403112207_CNA_Tc150f67a51b648e09ce285778c2731f2.jpg" width="640" /><br /><br />Tο γεωτρύπανο Γιαβούζ βγάζει στην ανατολική Mεσόγειο ο Ρετζέπ Tαγίπ Ερντογάν, χωρίς να διευκρινίζεται από την πλευρά της Τουρκίας εάν θα κάνει έρευνες στην τουρκική ή στην κυπριακή ΑΟΖ.<br /><br />Την επανέναρξη των γεωτρήσεων ανακοίνωσε ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας, Φατίχ Ντονμλέζ, μιλώντας στο τηλεοπτικό δίκτυο <a href="https://www.ahaber.com.tr/">A Haber</a> την Παρασκευή, 2 Απριλίου, αναφέρει στην ιστοσελίδα του το Έθνος.<br /><br />«To Oruc Reis συνεχίζει τις σεισμικές έρευνες του στα ανοιχτά της Αττάλειας. Το Barbaros θα κάνει μακροχρόνια συντήρηση στα ναυπηγεία στην Τούζλα. Τo Yavuz ολοκληρώνει τις προμήθειές του και σύντομα θα επιστρέψει στις προγραμματισμένες τους εργασίες στην ανατολική Μεσόγειο» δήλωσε χαρακτηριστικά ο Τούρκος υπουργός.<br /><br />Επομένως, με το πλωτό γεωτρύπανο στην ανατολική Μεσόγειο σκοπεύει να πάει η Τουρκία στην άτυπη Πενταμερή της Γενεύης για το Κυπριακό. Σημειώνεται πως η Πενταμερής πραγματοποιείται με στόχο την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο πλευρών.<br />Προκλήσεις στη Λέσβο και εργαλειοποίηση του μεταναστευτικού<br /><br />Από το βράδυ της Πέμπτης, 1 Απριλίου, και μέχρι τα ξημερώματα της Παρασκευής, 2 Απριλίου, διήρκεσε η οργανωμένη προσπάθεια της Τουρκίας, να προωθήσει μετανάστες και πρόσφυγες στην Ελλάδα.<br /><br />Η επιχείρηση προώθησης από την Τουρκία έγινε σε επτά προσπάθειες, σε ακτίνα μεταξύ 50-100 ναυτικών μιλίων βορειανατολικά της Λέσβου. Οι κινήσεις τους, έγιναν αντιληπτές μέσω των ελληνικών παρατηρητηρίων και ραντάρ των ελληνικών σκαφών, από τα μεσάνυχτα της Πέμπτης.</div><div><br /><div class="col-lg-8 singleitembody" style="box-sizing: border-box; flex: 0 0 66.6667%; max-width: 66.6667%; padding-bottom: 20px; padding-left: 15px; padding-right: 15px; position: relative; width: 760px;"><div class="context blog-standard" id="resizeif" style="box-sizing: border-box;"><p style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #212529; font-family: Roboto; font-size: 19px; letter-spacing: -0.475px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px; overflow-x: hidden;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" class="lazy wp-embedded-content resize unhide loaded" data-secret="kk4b4ojce4" data-src="https://www.youtube.com/embed/mI4eSIiqMAU?feature=oembed" data-was-processed="true" frameborder="0" height="410.26000000000005" src="https://www.youtube.com/embed/mI4eSIiqMAU?feature=oembed" style="box-sizing: border-box; width: 730px;" title="Μυτιλήνη: Τουρκική ακταιωρός παρενοχλεί ελληνικά σκάφη" width="730"></iframe></p><a href="https://hellasjournal.com/">πηγή</a></div></div></div><div>Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. </div>

Ξαναβγάζει το Γιαβούζ στην ανατολική Μεσόγειο η Τουρκία: Έτσι θα πάει στην… Πενταμερή της Γενεύης για το Κυπριακό

Tο γεωτρύπανο Γιαβούζ βγάζει στην ανατολική Mεσόγειο ο Ρετζέπ Tαγίπ Ερντογάν, χωρίς να διευκρινίζεται από την πλευρά της Τουρκίας εάν θα κάν...

Διαβάστε την συνέχεια

"Χαστούκι" στον Ερντογάν από την τουρκική διπλωματία: Κοντά τα χέρια από την συνθήκη του Μοντρέ

<img height="384" src="https://www.pentapostagma.gr/sites/default/files/styles/main/public/2021-04/2555786-1868097014.jpg?itok=x_lRvAXt" width="640" /><br /><br />Οικονομικό-διπλωματικό γαΪτανάκι- Πρώην Τούρκοι διπλωμάτες προειδοποιούν ότι η Σύμβαση του Μοντρέ πρέπει να παραμείνει σε ισχύ-Εμπειρογνώμονας: η Ρωσία θα αντισταθεί σε οποιεσδήποτε απόπειρες ακύρωσης της Σύμβασης του Μοντρέ<br /><br />Με συζητήσεις να εντείνονται σχετικά με την αναθεώρηση της Σύμβασης του Μοντρέ του 1936 σχετικά με τον έλεγχο των στενών της Κωνσταντινούπολης, η Τουρκία ενέκρινε πρόσφατα αναπτυξιακά σχέδια για το αμφιλεγόμενο έργο Kanal Istanbul 45 χιλιομέτρων.<br /><br />Το έργο έχει συγκεντρώσει έντονη κριτική όχι μόνο για το οικονομικό κόστος και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, αλλά και για τις πιθανές επιπτώσεις στη θαλάσσια μεταφορά.<br /><br />Η... τεχνητή θάλασσα θα κοστίσει περίπου 9,2 δισεκατομμύρια δολάρια και θα συνδέσει τη Μαύρη Θάλασσα βόρεια της Κωνσταντινούπολης με τη Θάλασσα του Μαρμαρά στο νότο. Προορίζεται να διευκολύνει την κυκλοφορία στα στενά του Βοσπόρου. Το Kanal Istanbul χαρακτηρίζεται ως εναλλακτική παγκόσμια ναυτιλιακή διαδρομή, αλλά το σχέδιο - το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στο κοινό ως "τρελό έργο" - έχει επικριθεί σκληρά από τον Δήμαρχο της Κωνσταντινούπολης Ekrem Imamoglu από την αρχή.<br /><br />Σε μια σπάνια κίνηση, 126 Τούρκοι πρώην πρέσβεις δημοσίευσαν δήλωση την Παρασκευή προειδοποιώντας ότι το έργο Kanal Istanbul θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη Σύμβαση του Montreux και να έχει αρνητικές επιπτώσεις στα τουρκικά συμφέροντα.<br /><br />«Το Kanal Istanbul θα ανοίξει τη συζήτηση για τη Σύμβαση του Montreux και θα οδηγήσει στην απώλεια της απόλυτης κυριαρχίας της Τουρκίας στη θάλασσα του Μαρμαρά», ανέφερε η δήλωση.<br /><br />Σε συνέντευξή του στο HaberTurk στις 24 Μαρτίου, ο Πρόεδρος του τουρκικού κοινοβουλίου Μουσταφά Σεντόπ ρωτήθηκε: «Τι θα συμβεί αν μια μέρα ένας πρόεδρος πει: "δεν αναγνωρίζω την συνθήκη του Montreux. Την διαλύω";»<br /><br />Ο Sentop απάντησε: «Έχει την εξουσία να το πράξει. Αλλά υπάρχει μια διαφορά μεταξύ δυνατού και πιθανού»<br /><br />Σε προεδρικό διάταγμα του 2018, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ανέθεσε στον εαυτό του την εξουσία να αποσύρει την Τουρκία από οποιαδήποτε διεθνή συνθήκη ή σύμφωνο - όπως η Συνθήκη του Μοντρέ, χωρίς κοινοβουλευτική έγκριση.<br /><br />Η συνθήκη του Μοντρέ υπογράφηκε στις 20 Ιουλίου 1936 στην ελβετική πόλη Μοντρέ, τέθηκε σε ισχύ στις 9 Νοεμβρίου, 1936 και η Ελλάδα αποτελεί ένα από τα συμβαλλόμενα μέρη – κράτη της. Ειδικότερα τα κράτη της Μαύρης Θάλασσας που συμμετέχουν στην συνθήκη είναι η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Σοβιετική Ένωση, η Τουρκία, η Αυστραλία, η Γαλλία, η Ελλάδα, η Ιταλία,η Αγγλία και η πρώην Γιουγκοσλαβία<br /><br />Η Συνθήκη παρέχει δωρεάν διέλευση σε όλα τα μη στρατιωτικά σκάφη και καθορίζει τον τρόπο εισόδου και τη διάρκεια της διαμονής, καθώς και τη χωρητικότητα, των πολεμικών πλοίων από όλες τις μη παράκτιες χώρες στην Μαύρη Θάλασσα.<br /><br />Μόλις ολοκληρωθεί, το Kanal Istanbul θα παρέχει έναν πιο σύντομο τρόπο για τα ναυτικά σκάφη από μη παράκτιες χώρες να φτάσουν στη Μαύρη Θάλασσα, αρκεί να πληρώσουν τα απαραίτητα τέλη.<br /><br />Όμως, εάν δεν γίνει περαιτέρω απότομη αναθεώρηση της Συνθήκης του Μοντρέ, αυτά τα σκάφη πρέπει να σέβονται τους κανόνες της εν λόγω συνθήκης, καθώς θα εισέρχονται στο Κανάλι της Κωνσταντινούπολης από τα στενά των Δαρδανελίων που εξακολουθούν να καθορίζονται από αυτό το διεθνές καθεστώς δεκαετιών.<br /><br />Ο Aydin Sezer, εμπειρογνώμονας για τις σχέσεις Τουρκίας-Ρωσίας, που εδρεύει στην Άγκυρα ,πιστεύει ότι η Ρωσία θα αντισταθεί σε οποιεσδήποτε απόπειρες ακύρωσης της Σύμβασης του Μοντρέ.<br /><br />«Αυτή η διεθνής σύμβαση προετοιμάστηκε με τη σύγκληση σχετικών κρατών σε διεθνές συνέδριο. Επομένως, είναι απίθανη μια μονομερής απόσυρση, καθώς θα προκαλέσει σοβαρό θυμό και αντίποινα από την πλευρά του Κρεμλίνου δήλωσε ο Sezer στο πρακτορείο Arab News.<br /><br />Σε συνέντευξη τον Δεκέμβριο του 2019 με τον Τούρκο δημοσιογράφο Murat Yetkin, ο Aleksey Yerkhov, πρεσβευτής της Μόσχας στην Άγκυρα, δήλωσε ότι εάν πρόκειται να οικοδομηθεί το κανάλι, η Ρωσία θα επιμείνει να εφαρμόζονται τις διατάξεις της Σύμβασης του Montreux σε όλα τα περάσματα.<br /><br />Ο Ozgur Unluhisarcikli, διευθυντής του Γερμανικού Ταμείου Μάρσαλ των Ηνωμένων Πολιτειών, δήλωσε στο Arab News: «Υπάρχουν δύο αντιτιθέμενες απόψεις σχετικά με το εάν το Kanal Istanbul θα εμπίπτει στο καθεστώς της Συνθήκης του Μοντρέ. Αν και δεν πιστεύω ποια ερμηνεία κερδίζει αποδοχή θα έχει τελικά σημασία όσον αφορά τα πλοία πολέμου, αλλά δεν θα έλεγα το ίδιο πράγμα σχετικά με τα εμπορικά πλοία και τη δημιουργία εσόδων».<br /><br />Ο Unluhisarcikli πιστεύει ότι η Τουρκία θα αποφασίσει τελικά να εφαρμόσει μονομερώς τις διατάξεις της Σύμβασης του Montreux σχετικά με τα πολεμικά πλοία, καθώς οποιαδήποτε άλλη πορεία δράσης θα μπορούσε να οδηγήσει στην κατάρρευση του καθεστώτος του Montreux, καθιστώντας την Τουρκία υπό πίεση τόσο από τους δυτικούς συμμάχους της όσο και από τη Ρωσία.<br />"Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση η Τουρκία θα μπορούσε να εφαρμόσει διαφορετικούς κανόνες σε εμπορικά σκάφη προκειμένου να είναι σε θέση να καρπωθεί έσοδα", πρόσθεσε.<br /><br />«Εάν το Kanal Istanbul γινόταν αποδεκτό ως υπαγόμενο στο καθεστώς του Μοντρέ, η Τουρκία θα μπορούσε να δυσκολευτεί να κερδίσει σημαντικά έσοδα, καθώς η Σύμβαση του Μοντρέ αποτρέπει τους φόρους και τις επιβαρύνσεις που μπορούν να επιβληθούν στα εμπορικά πλοία», κατέληξε ο Unluhisarcikli.<div><br /></div><div><a href="https://www.pentapostagma.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

"Χαστούκι" στον Ερντογάν από την τουρκική διπλωματία: Κοντά τα χέρια από την συνθήκη του Μοντρέ

Οικονομικό-διπλωματικό γαΪτανάκι- Πρώην Τούρκοι διπλωμάτες προειδοποιούν ότι η Σύμβαση του Μοντρέ πρέπει να παραμείνει σε ισχύ-Εμπειρογνώμον...

Διαβάστε την συνέχεια

Κουρδικό: Η “μαμή” της νέας αρχιτεκτονικής στη Μέση Ανατολή

<img height="338" src="https://slpress.gr/wp-content/uploads/2021/04/kourdoi.jpg" width="640" /><br /><br /><b>Τσιλιόπουλος Ευθύμιος</b><br />Οι Κούρδοι είναι μια ξεχωριστή εθνότητα κατατετμημένη σε τέσσερα κράτη της Μέσης Ανατολής, που αριθμεί περίπου 30-35 εκατομμύρια ανθρώπους. Η περιοχή που κατοικούν, αναφέρεται στους χάρτες εδώ και αιώνες ως Κουρδιστάν, εκτείνεται σήμερα στη νοτιοανατολική Τουρκία, στο βόρειο Ιράκ, στη βόρεια Συρία και στο βορειοδυτικό Ιράν. Τα δύο τρίτα σχεδόν των Κούρδων κατοικούν στην Τουρκία, όπου αποτελούν πάνω από το 20% του τουρκικού πληθυσμού. Είναι, ίσως, η τελευταία μεγάλη εθνότητα που δεν την αφήνουν να έχει τη δική της πατρίδα, εξου και το Κουρδικό Ζήτημα.<br /><br />Το πριν από 70 χρόνια Σύνταγμα του Κεμάλ αρνήθηκε την ύπαρξη διακριτών εθνοτικών ομάδων στην Τουρκία. Ως αποτέλεσμα, κάθε έκφραση εθνοτικής ταυτότητας από τους Κούρδους (καθώς και άλλες μειονότητες στην Τουρκία) καταπιέστηκε σκληρά. Μέχρι το 1991, η χρήση της κουρδικής γλώσσας (αν και διαδεδομένη) ήταν παράνομη. Μέχρι σήμερα, κάθε συζήτηση που υπαινίσσεται το κουρδικό εθνικό αίτημα θεωρείται ότι υποθάλπει αυτονόμηση και δικαιολογεί φυλάκιση.<br /><br />Η Άγκυρα στρέφεται με σκληρότητα εναντίον των κουρδικών πολιτικών κομμάτων, τα οποία συχνά κηρύσσονται εκτός νόμου και τα στελέχη τους φυλακίζονται για “εγκλήματα γνώμης”. Το 1994, η Leyla Zana (πρώτη γυναίκα κουρδικής καταγωγής που εκλέχθηκε στο τουρκικό Κοινοβούλιο) καταδικάστηκε σε 15 χρόνια για “αυτονομιστικό λόγο”. Το κόμμα της απαγορεύτηκε.<br /><br />Τον περασμένο Ιούνιο οι ηγέτες του τρίτου σε μέγεθος κόμματος στην Τουρκία (του κουρδικού HDP) καταδικάστηκαν σε ποινή φυλάκισης πολλών ετών για υποτιθέμενη σχέση με το ΡΚΚ. Τα αποδεικτικά στοιχεία των εισαγγελέων αποτελούνταν από δελτία Τύπου που βρέθηκαν στα γραφεία του HDP και τα οποία είχαν σταλεί από πρακτορείο ειδήσεων προσκείμενο στο PKK! Προς το παρόν η προσπάθεια του Ερντογάν να κλείσει το κουρδικό HDP δεν έχει περάσει από το Συνταγματικό Δικαστήριο, με αποτέλεσμα ο Μπαχτσελί να ζητάει την παύση και του Συνταγματικού Δικαστηρίου!<br /><br />Ο αγώνας των Κούρδων είναι κλασικά εθνικοαπελευθερωτικός. Η Άγκυρα συστηματικά παρακρατεί πόρους από τις κουρδικές περιοχές, τις οποίες έχει καταδικάσει σε χρόνια υπανάπτυξη. Οι νοτιοανατολικές επαρχίες είναι πίσω και από τις άλλες επαρχίες της Ανατολίας και βέβαια δεν συγκρίνονται με τη συγκριτικά πολύ πιο αναπτυγμένη οικονομικά δυτική Τουρκία.<br /><br />ΡΚΚ και PYD<br /><br />Εδώ και πολλά χρόνια, το ΡΚΚ έχει χαρακτηριστεί από ΗΠΑ και ΕΕ “τρομοκρατική οργάνωση”. Αυτό είχε συμβεί κατ’ απαίτηση της τότε γεωπολιτικά πολύτιμης Τουρκίας. Πέρυσι, βελγικό δικαστήριο, αποφάσισε ότι το ΡΚΚ δεν είναι τρομοκρατική οργάνωση. Η βελγική κυβέρνηση, όμως, δεν ανέστειλε τον χαρακτηρισμό. Το ΡΚΚ, πάντως, διεξάγει από το 1985 αντάρτικο εθνικοαπελευθερωτικό αγώνα, αλλά δεν ασκεί τρομοκρατία. Βομβιστικές επιθέσεις κατά πολιτικών στόχων έχουν γίνει μόνο από την οργάνωση “Γεράκια του Κουρδιστάν”, η οποία δεν ανήκει στο ΡΚΚ.<br /><br />Το πόσο σύνθετο είναι το πρόβλημα φαίνεται στη βόρεια Συρία. Το τοπικό κουρδικό PYD ήταν παραδοσιακά το παρακλάδι του ΡΚΚ στην περιοχή. Οι ΗΠΑ και η Ρωσία συμμάχησαν μαζί του στον πόλεμο εναντίον του ISIS, επειδή οι Κούρδοι ήταν οι μόνοι που έχυσαν ποταμούς αίματος και επέτυχαν να συντρίψουν τους τζιχαντιστές. Για τη Δύση το PYD είναι πολύτιμος σύμμαχος, ενώ το ΡΚΚ “τρομοκρατική οργάνωση”! Πρόκειται για αφόρητη υποκρισία, δεδομένου ότι μαχητές του ΡΚΚ πολεμούν και από τις γραμμές του PYD.<br /><br />Σύμφωνα με τον με τον καρδιολόγο και διπλωματικό εκπρόσωπο του PYD στην Ευρώπη Ιμπραχήμ Μουσλέμ, «το ΡΚΚ παραμένει το κύριο κουρδικό κόμμα. Έχει πολλούς ανοιχτούς, αλλά και μύχιους υποστηρικτές, ανάμεσα σε όλους τους Κούρδους. Πολλές άλλες οργανώσεις και κόμματα ιδρύθηκαν με το πρότυπο του ΡΚΚ. Το ΡΚΚ αποτελεί μια πολύ σημαντική εθνικοαπελευθερωτική δύναμη».<br /><br />Το PYD είναι ένα κουρδικό δημοκρατικό κόμμα, ιδρυτικό μέλος του Εθνικού Φορέα Συντονισμού για τη Δημοκρατική Αλλαγή και περιγράφεται από το Κέντρο Μέσης Ανατολής του ιδρύματος Carnegie ως «ένα από τα πιο σημαντικά κουρδικά κόμματα της αντιπολίτευσης στη Συρία». Όπως προαναφέρθηκε, το πολιτικό κόμμα των Κούρδων της Συρίας ιδρύθηκε ως συριακό παράρτημα του PKK το 2003 και οι δύο οργανώσεις εξακολουθούν να είναι στενά συνδεδεμένες μέσω της Ένωσης Κοινοτήτων του Κουρδιστάν.<div><br />Κουρδικό Ζήτημα και ΡΚΚ<br /><br />Ο ένοπλος αγώνας δεκαετιών εναντίον του τουρκικού κράτους έχουν μετατρέψει το ΡΚΚ σε “φάρο” για τους Κούρδους παγκοσμίως. Αν και τόσο το μετακεμαλικό όσο και το ερντογανικό καθεστώς έχουν βυθίσει τις κουρδικές επαρχίες στο αίμα και στο κοινωνικό χάος δεν έχουν καταφέρει να κάμψουν τη θέληση των Κούρδων για εθνική ελευθερία. Στη διάρκεια αυτού του ανταρτοπολέμου δεκάδες χιλιάδες πολίτες έχουν χάσει τις ζωές τους και εκατοντάδες κουρδικά χωριά και κωμοπόλεις έχουν καταστραφεί και ερημωθεί. Το αντάρτικο, όμως, επιβιώνει και προκαλεί αιμορραγία στον τουρκικό στρατό, παρά τη συντριπτική υπεροχή του τελευταίου σε όπλα και αριθμό στρατιωτών.<br /><br />Όπως προαναφέραμε, Κούρδοι δεν βρίσκονται μόνο στην Τουρκία. Το βόρειο Ιράκ κατοικείται σχεδόν αποκλειστικά από Κούρδους, οι οποίοι είχαν αποκτήσει αυτονομία το 1970, αλλά το καθεστώς του Σαντάμ Χουσεΐν την είχε καταλύσει με λουτρό αίματος. Η απόφαση 688 του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ το 1991 δημιούργησε ασφαλές καταφύγιο. Οι ΗΠΑ δημιούργησαν μια ζώνη απαγόρευσης πτήσεων πάνω από το βόρειο Ιράκ, αφήνοντας, όμως, εκτός όχι μόνο τη Μοσούλη, αλλά και κουρδικές περιοχές, όπως το Κιρκούκ και η Σουλεϊμανίγια.<br /><br />Το κουρδικό βόρειο Ιράκ ελεγχόταν από δύο παραδοσιακές φατρίες, που μετεξελίχθηκαν σε κόμματα, το Κουρδικό Δημοκρατικό Κόμμα (KDP) του Μπαρζανί και η Πατριωτική Ένωση του Κουρδιστάν (PUK) του Ταλαμπανί. Στα δυσπρόσιτα βουνά του ιρακινού Κουρδιστάν, όμως, βρίσκουν καταφύγιο η ηγεσία και αντάρτες του ΡΚΚ. Αυτό ωθεί την Τουρκία να διεξάγει επιχειρήσεις παραβιάζοντας την εδαφική ακεραιότητα του Ιράκ. Αν και η Βαγδάτη διαμαρτύρεται η παρούσα κατάσταση της χώρας δεν της επιτρέπει να κάνει κάτι πιο δραστικό. Στο Ερμπίλ, η τοπική κουρδική κυβέρνηση του Μπαρζανί “μασάει τα λόγια της” σχετικά με τη τουρκική παρουσία.<br /><br />ΡΚΚ, Μπαρζανί και Ιράν<br /><br />Οι σχέσεις της κυβέρνησης Μπαρζανί με το ΡΚΚ δεν είναι καλές, αλλά δεν είναι και μηδενικές. Αυτό για δύο λόγους: Πρώτον, το “φεουδαρχικό” καθεστώς του Ερμπίλ βλέπει το ΡΚΚ σαν δυνητικό αντίπαλο. Το ΡΚΚ είναι ένα αριστερόστροφο προοδευτικό λαϊκό κίνημα που θέλει άμεση δημοκρατία και ελευθερίες για τους πολίτες. Δεύτερον, το Ερμπίλ έχει στενές οικονομικές σχέσεις με την Άγκυρα και ταυτόχρονα την φοβάται. Είναι ένα σύστημα κατακερματισμένο ανάμεσα σε φυλές και μεσαιωνικούς θεσμούς.<br /><br />Σε πρόσφατη συνέντευξη του ο πραγματικός ηγέτης του ΡΚΚ μετά τη σύλληψη του Οτσαλάν, ο Μουράτ Καραγιλάν, αναφέρθηκε στις τριβές και τις αψιμαχίες με το Ερμπίλ: «Βλέπουμε την κατάσταση στην προοπτική της… Εάν δεν επιτύχουμε μια σφαιρική σκέψη στον ιστορικό χρόνο, όλοι θα χάσουμε. Οι υπολογισμοί μας πρέπει να γίνονται με βάση το συμφέρον του Κουρδιστάν». Ο ίδιος τόνισε ότι ακόμα κι αν δεν έχει εδραιωθεί η ενότητα, δεν πρέπει να διευκολύνεται η Τουρκία.<br /><br />Βαγδάτη και Ερμπίλ, παρόλο που έχουν αρκετά σημεία τριβής μεταξύ τους, προσπαθούν να τα βρουν, καθώς απέναντί τους είναι η Τουρκία. Η ιρακινή κυβέρνηση βρίσκεται στο έλεος φιλοϊρανικών πολιτοφυλακών και μιας απίθανα πολύπλοκης πολιτικής κατάστασης όπου όλες οι φυλετικές, κοινοτικές, παραστρατιωτικές και άλλες οντότητες ασκούν επικαλυπτόμενες εξουσίες αυθαίρετα. Αυτή η κατάσταση συρρικνώνει τα περιθώρια αντίδρασης της Βαγδάτης.<br /><br />Εκτός από τους Κούρδους του Ιράκ, Κούρδοι ζουν και στο Ιράν. H CIA θεωρεί ότι περίπου 10% του ιρανικού πληθυσμού είναι κουρδικής καταγωγής, αποτελώντας την τρίτη πολυπληθέστερη εθνοτική ομάδα της χώρας, αριθμώντας περίπου οκτώ εκατομμύρια. Στην πλειονότητά τους οι Κούρδοι του Ιράν είναι σουνίτες και μάλιστα με πολύ πιο φιλελεύθερες αντιλήψεις σε σχέση με το καθεστώς.<br /><br />Επίσης, για δεκαετίες υφίστανται καταπίεση. Το ισλαμικό καθεστώς συνεχίζει την καταπίεση που ασκούσε το καθεστώς του Σάχη. Φροντίζει να συλλαμβάνει και να θανατώνει κάποιους ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Στο βόρειοδυτικό τμήμα του Ιράν δρα εδώ και δεκαετίες αντάρτικο που οργάνωση, που συνδέεται με το ΡΚΚ. Εναντίον του η Τεχεράνη πραγματοποιεί τακτικά επιδρομές, αλλά η ένταση του αντάρτικού εξαρτάται και από τις συνολικές σκοπιμότητες του κουρδικού εθνικοαπελευθερωτικού κινήματος και στην Τουρκία και στη Συρία.</div><div><br />Κούρδοι και Τουρκία<br /><br />«Οι Κούρδοι δεν μπορούν να ανοίξουν όλα τα θέματα ταυτόχρονα, όπως π.χ. του Ιράν. Ο μεγαλύτερος εχθρός των Κούρδων είναι η Τουρκία, αν λυθεί αυτό θα λυθούν μετά όλα», δήλωσε στο SLpress.gr ο εκπρόσωπος των Κούρδων της Συρίας Ιμπραχήμ Μουσλέμ. Όντως, το γεγονός ότι η Τουρκία συνεχίζει να κατέχει περιοχές της Συρίας, οι οποίες κατοικούνται από Κούρδους, δημιουργεί ζώνες στις οποίες επιχειρείται μια αλλοίωση του πληθυσμιακού δυναμικού με την βίαιη μετακίνηση Κούρδων και την εγκατάσταση Αράβων και κυρίως τζιχαντιστών που έχουν συμμαχήσει με την Άγκυρα.<br /><br />Κατέχοντας περιοχές στη βόρεια Συρία, οι Τούρκοι δημιουργούν μια de facto ζώνη, η οποία δεν επιτρέπει την άμεση πρόσβαση μεταξύ των Κούρδων σε Συρία και Ιράκ με τους κουρδικούς πληθυσμούς στην Τουρκία. Ταυτόχρονα οι μισθοφόροι τζιχαντιστές, με την ανοχή του τουρκικού στρατού, κλέβουν, βιάζουν, βιαιοπραγούν και σκοτώνουν Κούρδους, αλλά και γηγενείς Άραβες.<br /><br />Η εκδίωξη των κατοχικών δυνάμεων της Τουρκίας από τη βόρεια Συρία θα δημιουργήσει άλλες συνθήκες για την ανάδειξη των κουρδικών αιτημάτων για περισσότερη αυτονομία και ίσως την δημιουργία κράτους, που αποτελεί το νούμερο ένα εφιάλτη της Άγκυρας η οποία έχτισε και συνεχίζει να χτίζει το εθνικό της όραμα στην μη-ύπαρξη του “άλλου”, εν προκειμένω του κουρδικού έθνους.<br /><br />«Το να καταλάβουμε το Αφρίν δεν είναι εύκολο. Δύσκολο θα είναι. Αλλά αν κλείσει ο εναέριος χώρος για τους Τούρκους, θα υπερισχύσουμε. Έχουν πολλά όπλα, αλλά είμαστε καλύτεροι μαχητές. Μην ξεχνάτε πήρε 58 ημέρες στον πάνοπλο τουρκικό στρατό να καταλάβει την περιοχή σε αγώνα εκ του συστάδην, όχι σε αντάρτικο» καταλήγει ο Μουσλέμ. Όπως πολλοί αναλυτές συμπεραίνουν –και οι Κούρδοι επαναλαμβάνουν– οι πρόσφατες αποτυχίες των Τούρκων στο Γκαρέ δείχνουν ότι οι Τούρκοι μόνο ανίκητοι δεν είναι. Ως εκ τούτου, ένας επιδέξιος και αποφασισμένος αντίπαλος, όπως οι Κούρδοι αντάρτες, μπορεί να τους κλονίσει.</div><div><br /></div><div><a href="https://slpress.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Κουρδικό: Η “μαμή” της νέας αρχιτεκτονικής στη Μέση Ανατολή

Τσιλιόπουλος Ευθύμιος Οι Κούρδοι είναι μια ξεχωριστή εθνότητα κατατετμημένη σε τέσσερα κράτη της Μέσης Ανατολής, που αριθμεί περίπου 30-35 ε...

Διαβάστε την συνέχεια

ΤΟΥΡΚΙΑ: Βάζει “φωτιά” για να εκβιάσει αλλαγή στάσης από τις ΗΠΑ… όμως “θα καεί” η ίδια

<img src="https://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2021/04/TURKEY-NATIONAL-SECURITY-COUNCIL-790x400.jpeg" /><br /><br />Οι πρόσφατες επιθετικές έναντι της Ελλάδας και της Κύπρου αποφάσεις του τουρκικού συμβουλίου ασφαλείας, οι προκλήσεις των τουρκικών ακταιωρών στο Αιγαίο και η απόφαση της επανάληψης της δραστηριότητας του “Γιαβούζ” στην ανατολική Μεσόγειο δείχνουν ότι η Άγκυρα ενδεχομένως και να έχει λάβει κάποιες συγκεκριμένες αποφάσεις.<br /><br />Καταρχάς, είναι φανερό ότι η Τουρκία αδιαφορεί για την επικείμενη έλευση των υψηλόβαθμων Ευρωπαίων αξιωματούχων, καθώς θεωρεί ότι η Ε.Ε είναι ανίκανη να λάβει την οποιαδήποτε καταδικαστική απόφαση εναντίον της, όπως φάνηκε με την διαρκή απόκρυψη του μαστιγίου από τις συνόδους κορυφής και την πανηγυρική επικράτηση του καρότου.<br /><br />Η τουρκική ηγεσία επομένως αυτό που επιχειρεί με την επανάληψη των επιθετικών της ενεργειών είναι μάλλον να εκβιάσει μια αλλαγή στάσης εκ μέρους των ΗΠΑ, απειλώντας τον αδύναμο κρίκο, όπως πιστεύει, που εκπροσωπείται από την Ελλάδα.<br /><br />Επιδιώκει έτσι να δημιουργήσει το κατάλληλο εύφλεκτο κλίμα, που δεν αποκλείει ακόμη και κάποιο «ατύχημα», με στόχο να επιβάλει στις ΗΠΑ παρέμβαση, η οποία μπορεί μέσα από διαδικασίες που θα έχουν ως κύρια στόχευση την διατήρηση ισορροπιών -δηλαδή την μη οριστική απώλεια της Τουρκίας για τη Δύση- θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια αλλαγή πολιτικής απέναντι την Τουρκία.<br /><br />Διότι, στην πραγματικότητα, η πίεση που υφίσταται το τελευταίο διάστημα από τη διοίκηση Μπάιντεν, φανερά και κρυφίως, είναι αφόρητη. Η κρίση στην τουρκική οικονομία τείνει να λάβει διαστάσεις άτακτης νομισματικής κατάρρευσης.<br /><br />Την ίδια ώρα, οι νέες ισορροπίες στην ανατολική Μεσόγειο απειλούν κεκτημένες θέσεις, που περιλαμβάνονται στον νεοοθωμανικό σχεδιασμό, όπως είναι η παρουσία στη Λιβύη, και διακηρυγμένοι στόχοι, όπως είναι η κατάκτηση της «γαλάζιας πατρίδας».<br /><br />Ο Ερντογάν βρίσκεται, επομένως, ενώπιον ενός τεραστίου προβλήματος που έχει τρεις πιθανές λύσεις:<div><br />α. να συμβιβαστεί με την παρούσα κατάσταση, αναμένοντας μια μοιραία εσωτερική κοινωνική έκρηξη λόγω των οικονομικών δυσχερειών,<br /><br />β. να κάνει άμεσα στροφή προς την δύση, κατεδαφίζοντας το προφίλ του ανεξάρτητου ηγεμόνα που κατασκεύαζε τόσα χρόνια με μεγάλη συνέπεια, κάνοντας ταυτόχρονα παραχωρήσεις στον κουρδικό παράγοντα, αποστερώντας του την στήριξη της άκρας δεξιάς.<br /><br />γ. να ρισκάρει, δείχνοντας αδιαλλαξία στον κοινό για όλους τους Τούρκους εχθρό, που είναι η Ελλάδα, κλείνοντας όλα τα άλλα μέτωπα. Με την επιλογή αυτή ίσως ελπίζει ότι μπροστά στην υπαρκτή απειλή η νοτιοανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ να υποστεί συντριπτικό πλήγμα, και έχοντας το περιθώριο να κερδίσει ένα μέρος των διεκδικήσεών του κάνοντας δήθεν εκπτώσεις στο συνολικό πακέτο του, θα ικανοποιήσει το εσωτερικό κοινό, θα διατηρήσει ζωντανά τα νεοοθωμανικά οράματα και θα έχει ξεκινήσει μια νέα σχέση με τους Αμερικανούς που θα είναι οι «μεσολαβητές» (brokers) της διένεξης.<br /><br />Αν είναι πράγματι αυτός ο νέος τουρκικός σχεδιασμός την επαύριον της συνεδρίασης του Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας υπό τον Ερντογάν, πρόκειται για την ανάληψη ενός ανυπολόγιστου ρίσκου, που δύσκολα θα πετύχει το σκοπό του. Γιατί το μείζον για τον νέο ένοικο του Λευκού Οίκου και της ομάδας του είναι η αποκοπή της Τουρκίας από τη ρωσική επιρροή.<br /><br />Όσο η Άγκυρα παίζει καθυστερήσεις στο ξεκάθαρο αίτημα της Ουάσιγκτον, κανένα παιχνίδι, ακόμη και με την φωτιά, δεν πρόκειται να αλλάξει τα βασικά δεδομένα. Κι αυτό είναι κάτι που θα έπρεπε να είχε κατανοήσει ο Τούρκος πρόεδρος – εκτός και αν βρίσκεται σε κατάσταση πανικού, οπότε όλα τα ενδεχόμενα είναι πιθανά.</div><div><br /></div><div><a href="https://www.defence-point.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

ΤΟΥΡΚΙΑ: Βάζει “φωτιά” για να εκβιάσει αλλαγή στάσης από τις ΗΠΑ… όμως “θα καεί” η ίδια

Οι πρόσφατες επιθετικές έναντι της Ελλάδας και της Κύπρου αποφάσεις του τουρκικού συμβουλίου ασφαλείας, οι προκλήσεις των τουρκικών ακταιωρώ...

Διαβάστε την συνέχεια

World Bank στην Τουρκία για τα θαλάσσια αιολικά πάρκα: Απόφυγε το Αιγαίο διότι…

<img height="320" src="https://air.euro2day.gr/media/resizedpics/picsMain930/76/1483276-aiolika-parka-930.jpg" width="640" /><br /><br />της <b>Αθηνάς Καλαϊτζόγλου</b><br />Το ισχυρό ενδιαφέρον από εγχώριους και διεθνείς «παίκτες» για ανάπτυξη του κλάδου, το νέο πλαίσιο που ετοιμάζει το υπουργείο Ενέργειας και το μεγάλο «αγκάθι» για να προχωρήσουν τα έργα. Πώς περιπλέκουν την κατάσταση τα ελληνοτουρκικά.<div><br />Από το πώς θα αντιμετωπίσει η Πολιτεία την απουσία Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού θα κριθεί εν πολλοίς η αξιοποίηση του ισχυρού μομέντουμ που καταγράφεται αυτή τη στιγμή για την ανάπτυξη της υπεράκτιας αιολικής βιομηχανίας και στη χώρα μας.<br /><br />Το επενδυτικό ενδιαφέρον από εγχώριους και διεθνείς παίκτες εμφανίζεται ώριμο, το αρμόδιο Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος έχει δρομολογήσει νέο θεσμικό πλαίσιο, ωστόσο, όπως αναφέρουν συγκλίνουσες πληροφορίες, «αγκάθι» για την προώθηση μεγάλων έργων στον τομέα αυτό συνιστά η έλλειψη Εθνικού Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού, καθώς φαίνεται να συναρτάται με ευαίσθητα εθνικά ζητήματα, όπως το εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης και η εν δυνάμει ΑΟΖ.<br /><br />Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι η Ελλάδα δεν ανταποκρίθηκε στην προθεσμία που έθεσε η Ε.Ε. (Μάρτιος 2021) σε όλα τα κράτη-μέλη της για την υποβολή Θαλάσσιων Χωροταξικών Σχεδίων. Η σχετική Οδηγία 2014/89/ΕΕ περί θεσπίσεως πλαισίου για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό έχει ενσωματωθεί στο ελληνικό δίκαιο με το Ν.4546/2018, με στόχο τα ζητούμενα Σχέδια να ενισχύσουν και να προωθήσουν τη βιώσιμη θαλάσσια οικονομία και μέσω της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Για την ιστορία, η Κύπρος υπέβαλε τα δικά της.<br /><br />Από τη στιγμή, λοιπόν, που δεν έχει λυθεί το σύνθετο αυτό θέμα, για το οποίο υπαγορεύεται συνεργασία συναρμόδιων υπουργείων, το ερώτημα που διατυπώνεται είναι πού, πώς και ποιος θα αδειοδοτήσει τα θαλάσσια αιολικά πάρκα. Αντιμετωπίζεται το πρόβλημα εάν η χωροθέτηση γίνει εντός των 6 ναυτικών μιλίων ή η πλήρης ανάπτυξη των εγκαταστάσεων και υποδομών απαιτεί να επεκταθούν και πέραν αυτών;<br /><br />Το υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος έχει ολοκληρώσει τις διαβουλεύσεις που είχε με όλους τους εμπλεκόμενους παράγοντες της αγοράς, συμπεριλαμβανομένων και ενδιαφερόμενων επενδυτών, καθώς και την EBRD και την Ε.Ε., άκουσε προτάσεις και προβληματισμούς και πλέον περνά στη διαμόρφωση του νομοθετικού πλαισίου. Η πρόθεση, όπως έχει εκφρασθεί επίσημα, είναι να είναι έτοιμο ως τον Ιούνιο. Πηγές της αγοράς, ωστόσο, εκφράζουν συγκρατημένη αισιοδοξία για την επίτευξη αυτού του στόχου, δεδομένης της πολυπλοκότητας του όλου σχεδιασμού και κυρίως των επιλογών που θα προκριθούν για το μοντέλο ανάπτυξης θαλάσσιων αιολικών πάρκων.<br />Ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον<br /><br />Η νέα στρατηγική της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που ανακοινώθηκε πέρσι το φθινόπωρο, για τη θαλάσσια αιολική ενέργεια, η οποία προσβλέπεται να είναι η σημαντικότερη πηγή ηλεκτρισμού για την Ευρώπη ως το 2040, πυροδότησε επί της ουσίας το επενδυτικό ενδιαφέρον και στη χώρα μας, που «ζεσταινόταν» τα τελευταία 2-3 χρόνια.<br /><br />Η Τέρνα ΕνεργειακήΤΕΝΕΡΓ 0,00% ανακοίνωσε στρατηγική συνεργασία με την Ocean Winds, που αποτελεί joint venture της πορτογαλικής EDPR και της γαλλικής Engie. Το νέο σχήμα που θα προκύψει από τη σύμπραξη των δύο σχεδιάζει να αναπτύξει σημαντικό χαρτοφυλάκιο υπεράκτιων πλωτών αιολικών στην ελληνική αγορά τα επόμενα χρόνια.<br /><br />Ενδιαφέρον καταγράφεται και από τον όμιλο της ΔEΗ, που ανακοίνωσε πρόσφατα τη δημιουργία κοινής εταιρείας της θυγατρικής, ΔEΗ Ανανεώσιμες, με έναν παλιό γνώριμο, τη γερμανική RWE, για την ανάπτυξη έργων ΑΠΕ, τον όμιλο Κοπελούζου, τη ΡΟΚΑΣ-Iberdrola, την RF Energy, αλλά και τη νορβηγική Equinor. Με την ελληνική αγορά φλερτάρουν και βρετανικές εταιρείες, όπως καταδείχθηκε στο webinar που διοργάνωσε πριν από δύο ημέρες η Βρετανική Πρεσβεία στην Αθήνα.<br /><br />Για να μπορέσει να αποκτήσει σάρκα και οστά το ώριμο επενδυτικό ενδιαφέρον που εκδηλώνεται, πηγές ενδιαφερόμενων επενδυτών που μίλησαν στο Euro2day.gr υπογράμμισαν ότι δεν θα πρέπει να χαθεί πολύτιμος χρόνος και σε καμία περίπτωση να μην επαναληφθούν τα λάθη του παρελθόντος. «Υπάρχει μπροστά μας μια 10ετία την οποία οφείλει να εκμεταλλευτεί η χώρα, για να έχει αξιόπιστο μερίδιο σε αυτή τη νέα βιομηχανία που εκκολάπτεται. Είναι ανάγκη να τρέξουμε, έστω και με μικρότερα έργα, για να δοθεί ο χρόνος να σχεδιασθεί το ευρύτερο όραμα ως το 2030-2040 και να υπερπηδηθούν εμπόδια», τονίστηκε χαρακτηριστικά. «Εάν χαθεί κι αυτή η ευκαιρία, καθώς διεθνείς παίκτες εκπονούν ήδη πλάνα εξετάζοντας όλες τις περιοχές ως και την Άπω Ανατολή, τότε υπάρχει ο κίνδυνος η Ελλάδα να χάσει οριστικά το τρένο για επενδύσεις σε αυτόν τον τομέα».<br /><br />Καθώς η τεχνολογία έχει προχωρήσει αποφασιστικά για τα θαλάσσια αιολικά, προτείνεται ένα χρήσιμο «εργαλείο» ως ενδιάμεση λύση, το ισχύον Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού για τις ΑΠΕ, που περιλαμβάνει ως μέριμνα και θαλάσσια αιολικά εντός της αιγιαλίτιδας ζώνης. Με αυτό, άλλωστε, άνοιξε ο δρόμος για ιχθυοκαλλιέργειες. Σε αυτή την περίπτωση θα μπορούσε, όπως αναφέρθηκε, να επιτραπεί σε επενδυτές, ύστερα από δημοσίευση Πρόσκλησης Ενδιαφέροντος, να αναλάβουν μετρήσεις και μελέτες σε εν δυνάμει περιοχές στα επόμενα δύο με τρία χρόνια, ώστε να διευκολυνθεί η αδειοδότηση και η υλοποίηση επενδύσεων.<br /><br />Σύμφωνα με πληροφορίες του Εuro2day.gr, το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος προσανατολίζεται σε ένα μεικτό μοντέλο: να διατηρήσει από τη μία πλευρά τον κεντρικό σχεδιασμό σε ένα μακροπρόθεσμο ορίζοντα (χωροθέτηση, αδειοδότηση, νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις κ.λπ.) και παράλληλα να δώσει το πράσινο φως σε επενδυτές να αναλάβουν το κόστος και το ρίσκο, για να εξετάσουν όλα τα δεδομένα σε δύο-τρεις πιλοτικές περιοχές.</div><div><br />Και στο βάθος Τουρκία<br /><br />Το ενδιαφέρον των εγχώριων και διεθνών επενδυτών εστιάζεται αποκλειστικά στο Αιγαίο, καθώς παρουσιάζει συγκριτικά άριστα ανεμολογικά δεδομένα.<br /><br />Την ίδια θάλασσα καλοβλέπει εσχάτως και η Τουρκία, η οποία ανέθεσε στη World Bank την κατάρτιση οδικού χάρτη για την ανάπτυξη θαλάσσιων αιολικών στο Αιγαίο και τον Βόσπορο. Σύμφωνα με πρόσφατο έγγραφο της Παγκόσμιας Τράπεζας, η γειτονική χώρα παρουσιάζει τη δυνατότητα ανάπτυξης 75 GW υπεράκτιων αιολικών σε μία έκταση 200 χλμ. στις ακτές της, από τα οποία τα 63 GW θα μπορούσαν να είναι πλωτά και τα 12 GW σταθερής έδρασης.<br /><br />Το πιο ενδιαφέρον, όμως, σημείο σε αυτό το έγγραφο, που έχει στη διάθεσή του το Euro2day.gr είναι η υπόδειξη της World Bank στην Τουρκία. Να στραφεί αποκλειστικά στον Βόσπορο και να αποφύγει το Αιγαίο, γιατί η πιθανή χωροθέτηση σε αυτό ενδέχεται να είναι περιορισμένη, λόγω της εγγύτητας ελληνικών νησιών με τις τουρκικές ακτές, γεγονός που προσδίδει στην Ελλάδα, όπως αναγνωρίζει η Παγκόσμια Τράπεζα, δικαιώματα στο μεγαλύτερο κομμάτι του Αιγαίου Πελάγους!</div><div><br /></div><div><a href="https://www.euro2day.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

World Bank στην Τουρκία για τα θαλάσσια αιολικά πάρκα: Απόφυγε το Αιγαίο διότι…

της Αθηνάς Καλαϊτζόγλου Το ισχυρό ενδιαφέρον από εγχώριους και διεθνείς «παίκτες» για ανάπτυξη του κλάδου, το νέο πλαίσιο που ετοιμάζει το υ...

Διαβάστε την συνέχεια