Η Γαλλία αποκτά ναυτική & αεροπορική βάση στην Κύπρο. Τί αγοράζει η Λευκωσία

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL1ZQJ9ufePUlTbbG4Sg25G5zvqmE-8QH0kVZriAjdtwvBbm1NQ0Lz0EVDH2OFKPfoLx-CT0fLpR32wuhTP9Bt21i1VJB3VdUHvhYIKT8IFaJ2JiOS-gw1sGIbTnZTDCI5lEWSY7s4AE4/s1600/rafale_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1366" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL1ZQJ9ufePUlTbbG4Sg25G5zvqmE-8QH0kVZriAjdtwvBbm1NQ0Lz0EVDH2OFKPfoLx-CT0fLpR32wuhTP9Bt21i1VJB3VdUHvhYIKT8IFaJ2JiOS-gw1sGIbTnZTDCI5lEWSY7s4AE4/s640/rafale_2.jpg" width="640" /></a></div> <br /> "Πράσινο φως" για γαλλικό "ρεσάλτο" στην Κύπρο έδωσε ο Ε.Μακρόν μετά τις αμυντικές συμφωνίες που υπέγραψε με τον Ν.Αναστασιάδη. Η Γαλλία αποκτά ναυτική και αεροπορική βάση στην Κύπρο. <br /> <br /> Κυπριακές πηγές αποκάλυψαν πως πρόκειται για τις σημαντικότερες αμυντικές συμφωνίες που κατάφερε ποτέ η Κυπριακή Δημοκρατία προετοιμάζοντας το έδαφος για καταιγιστικές περιφερειακές εξελίξεις στον τομέα της ασφάλειας.<br /> <br /> Η αμυντική συμφωνία που υπέγραψαν οι Αναστασιάδης και Μακρόν περιλαμβάνει:<br /> Μόνιμη παρουσία του γαλλικού ναυτικού σε Βάση στο Μαρί και μόνιμη παρουσία της γαλλικής αεροπορίας στην Αεροπορική Βάση “Ανδρέας Παπανδρέου” στην Πάφο.<br /> Eγκατάσταση υπερσύγχρονου γαλλικού ραντάρ στο Τρόοδος για την καλύτερη επιτήρηση της περιοχής. Την Κύπρο θα επισκεφτούν Γάλλοι ειδικοί για να εξετάσουν την αναβάθμιση των ραντάρ που βρίσκονται ήδη στον Όλυμπο.<br /> Γαλλικές ιδιωτικές εταιρείες θα αναβαθμίσουν τις βάσεις σε Μαρί και Πάφο. <br /> Η συμφωνία περιλαμβάνει την ανταλλαγή πληροφοριών, την δημιουργία κέντρου συντήρησης και επισκευής σκαφών και την αγορά γαλλικών περιπολικών σκαφών από την Κύπρο.<br /> <br /> Κατά την συζήτηση διαπιστώθηκε ότι και οι δύο πλευρές θεωρούν ως αναγκαία τη γαλλική στρατιωτική παρουσία στην ΑΟΖ και ευρύτερα την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Τις προθέσεις των δύο μερών “πρόδωσε” ο Γάλλος Πρόεδρος.<br /> <br /> Ο Γάλλος πρόεδρος, Εμμανουέλ Μακρόν, είπε σχετικά:<br /> <br /> "Ειδικότερα, η Κύπρος αποτελεί έναν ενδιάμεσο σταθμό για το γαλλικό Ναυτικό και ιδιαίτερα για την ομάδα μάχης του αεροπλανοφόρου Charles de Gaulle.<br /> <br /> Υπολογίζω πολύ σε αυτή τη συνεργασία, η οποία απεικονίζει τη φιλοδοξία μιας κυρίαρχης Ευρώπης, η οποία εξασφαλίζει τα μέσα για να προφυλάξει τον εαυτό της".<br /> <br /> Νίκος Χριστοδουλίδης, Υπουργός Εξωτερικών:<br /> <br /> "Κλείδωσαν αν μπορώ να χρησιμοποιήσω τον όρο αρκετές συμφωνίες που αναμένεται να ανακοινωθούν το αμέσως επόμενο διάστημα στον τομέα της ενέργειας και της ασφάλειας.<br /> <br /> Σάββας Αγγελίδης, Υπουργός Άμυνας:<br /> <br /> "Είναι μια στρατηγικής σημασίας συνεργασία./ Είμαστε στο καλύτερο επίπεδο συνεργασίας.<br /> <br /> Σαφή Μηνύματα<br /> <br /> Ο Εμανουέλ Μακρόν αποκάλυψε δημόσια πως ουκ ολίγες φορές ήγειρε στον Ερντογάν το ζήτημα της τουρκικής προκλητικότητας στην ΑΟΖ. Είπε σχετικά:<br /> <br /> "Θέλω να υπενθυμίσω εδώ την αναγκαιότητα να τύχει σεβασμού η κυριαρχία της Κύπρου και να πω πόσο ανησυχούν τη Γαλλία περιστατικά που κατ’ επανάληψη λαμβάνουν χώρα στην κυπριακή θάλασσα. Και να σας εκφράσω, κύριε Πρόεδρε, όχι μόνο την αλληλεγγύη, αλλά και την υποστήριξή μας. Είναι ένα θέμα το οποίο είχα, εξάλλου, την ευκαιρία... να θίξω πολλές φορές στον Πρόεδρο Ερντογάν.<br /> <br /> Αυτούσια η δήλωση του Εμανουέλ Μακρόν:<br /> <br /> «Η διμερής σχέση μεταξύ της Κύπρου και της Γαλλίας είναι εξαιρετική και τροφοδοτείται από μια υποδειγματική συνεργασία ιδιαίτερα στους τομείς της άμυνας και της ενέργειας.<br /> <br /> Ειδικότερα, η Κύπρος αποτελεί έναν ενδιάμεσο σταθμό για το γαλλικό Ναυτικό και ιδιαίτερα για το αεροναυτικό συγκρότημα που σχηματίστηκε γύρω από το αεροπλανοφόρο Charles de Gaulle.<br /> <br /> Υπολογίζω πολύ σε αυτή τη συνεργασία, η οποία απεικονίζει τη φιλοδοξία μιας κυρίαρχης Ευρώπης, η οποία εξασφαλίζει τα μέσα για να προφυλάξει τον εαυτό της. Αυτή η συνεργασία αποτελεί για μένα ένα σημαντικό στοιχείο του ευρωπαϊκού σχεδιασμού άμυνας, τον οποίο έχουμε ενισχύσει πολύ στη διάρκεια του τελευταίου χρόνου.<br /> <br /> Ευχαριστώ τις κυπριακές αρχές για τον στρατηγικό δεσμό που δημιουργήσαμε και η τελευταία συνάντηση μάς επέτρεψε να ανοίξουμε πολλές προοπτικές για να εντατικοποιήσουμε περισσότερο τη σχέση ανάμεσα στις δύο χώρες μας.<br /> <br /> Η οργάνωση της 5ης Συνόδου των επτά νοτίων κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κύπρο είναι συμβολική για περισσότερους από ένα λόγο. Είναι πρώτα απ’ όλα η ευκαιρία να επαναβεβαιώσουμε την αλληλεγγύη μας προς την Κύπρο.<br /> <br /> Θέλω να υπενθυμίσω εδώ την αναγκαιότητα να τύχει σεβασμού η κυριαρχία της Κύπρου και να πω πόσο ανησυχούν τη Γαλλία περιστατικά που κατ’ επανάληψη λαμβάνουν χώρα στην κυπριακή θάλασσα. <br /> <br /> Και να σας εκφράσω, κύριε Πρόεδρε, όχι μόνο την αλληλεγγύη, αλλά και την υποστήριξή μας.<br /> <br /> Είναι ένα θέμα το οποίο είχα, εξάλλου, την ευκαιρία να θίξω πολλές φορές στον Πρόεδρο Ερντογάν».<br /> <br /> <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="363" src="https://www.youtube.com/embed/Y9wu3JJrG78" width="680"></iframe><br /> <br /> <a href="https://www.pronews.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br />  Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Η Γαλλία αποκτά ναυτική & αεροπορική βάση στην Κύπρο. Τί αγοράζει η Λευκωσία

"Πράσινο φως" για γαλλικό "ρεσάλτο" στην Κύπρο έδωσε ο Ε.Μακρόν μετά τις αμυντικές συμφωνίες που υπέγραψε με τον Ν.Αν...

Διαβάστε την συνέχεια

Γενί Σαφάκ: Έρευνες Μπαρμπαρός στο τεμάχιο 9, 1, 8 και 12 της Κυπριακής ΑΟΖ

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC89ZED5bbsLyG7rJ9TcFJ3FePwtdECiAHWPBhoNlIUc_5y7bF0DYovvJPz3Kb7UXpBRxIzfd11wlx4aMpuD6NfmTJR72XTN1t-tGyGs57j8AoPR-92_IJk-jdS42OanaLSf7zWHGHxAE/s1600/barbaros.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="421" data-original-width="625" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC89ZED5bbsLyG7rJ9TcFJ3FePwtdECiAHWPBhoNlIUc_5y7bF0DYovvJPz3Kb7UXpBRxIzfd11wlx4aMpuD6NfmTJR72XTN1t-tGyGs57j8AoPR-92_IJk-jdS42OanaLSf7zWHGHxAE/s640/barbaros.jpg" width="640" /></a></div> <h3> <span style="font-weight: normal;">Παιχνίδια πολέμου’ από την Τουρκία στην ανατ. Μεσόγειο, προαναγγέλλει η ‘Γενί Σαφάκ’</span></h3> Σύμφωνα με την ανταποκρίτρια του Sigmalive, στην Κωνσταντινούπολη, Μαρία Ζαχαράκη, όλη τη νότια Κύπρο δεσμεύει με Navtex η Τουρκία κηρύσσοντας αλλεπάλληλες στρατιωτικές ασκήσεις νότια και δυτικά της Μεγαλονήσου, ενώ το Μπαρμπαρός βρίσκεται ήδη στο οικόπεδο 9 της Κυπριακής Δημοκρατίας για έρευνες φυσικού αερίου, όπως παραδέχεται σήμερα η τουρκική φιλοκυβερνητική εφημερίδα ‘Γενί Σαφάκ’.<br /> «Το Μπαρμπαρός θα παραμείνει στην περιοχή μέχρι τέλη Μαΐου και θα κάνει έρευνες στο πλαίσιο της ‘αδειοδότησης’ που του έχει παραχωρήσει το ψευδοκράτος», αναφέρει η εφημερίδα, η οποία προαναγγέλλει επίσης ότι «μετά την έρευνα στο οικόπεδο 9, το Μπαρμπαρός θα προχωρήσει σε έρευνες και σε μέρος του οικοπέδου 1 καθώς και στα οικόπεδα 8 και 12». Αναφέρεται ακόμη ότι το Μπαρμπαρός προστατεύουν 2 τουρκικές φρεγάτες και 2 κορβέτες.<br /> «Λόγω της στάσης της ε/κ διοίκησης νοτίου Κύπρου που αγνοεί τη βόρεια Κύπρο, η Τουρκία ανακοίνωσε διαδοχικές NAVTEX για εκπαιδευτικές ασκήσεις σε μια ευρεία περιοχή στην Μεσόγειο», ομολογεί η ‘Γενί Σαφάκ’.<br /> <br /> Υποστηρίζει ακόμη ότι η Τουρκία ανακοίνωσε Navtex και στα οικόπεδα 4,5,6,7 και 1 για κοινές εκπαιδευτικές ασκήσεις μεταξύ ΝΑΤΟ-Τουρκίας. Και δεν σταματά εκεί… Σύμφωνα με τη ‘Γενί Σαφάκ’ μέσα σε αυτό το μήνα το τουρκικό πολεμικό ναυτικό θα πραγματοποιήσει κοινή ναυτική άσκηση με το ναυτικό των χωρών που δραστηριοποιούνται στη Μεσόγειο στο πλαίσιο της Μόνιμης Ναυτικής Δύναμης του ΝΑΤΟ. Αναφέρει ακόμη ότι οι φρεγάτες Μπαρμπαρός και Μπάφρα που συνοδεύουν το ερευνητικό σκάφος Μπάρμπαρος Χαϊρεντίν Πασά θα πραγματοποιήσουν κοινή άσκηση με την ονομασία «Επιχείρηση Ασπίδας της Μεσογείου» με τα πολεμικά πλοία των ΗΠΑ, της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Ολλανδίας και της Ιταλίας που βρίσκονται στην περιοχή. Η άσκηση αυτή, σύμφωνα με τη ‘Γενί Σαφάκ’, θα γίνει στα οικόπεδα που η Κυπριακή Δημοκρατία έχει δώσει άδεια για γεωτρήσεις στις εταιρείες ΕΝΙ και ΤΟΤΑL.<br /> <br /> Αλλά και στα δυτικά της Κύπρου ο τουρκικός στόλος θα πραγματοποιήσει εκπαιδευτική άσκηση με τη Γαλλία, καθώς και στο οικόπεδο 8 στα νότια της Κύπρου θα πραγματοποιήσει άσκηση με πυρά. Το οικόπεδο, μάλιστα, στο οποίο θα πραγματοποιήσει έρευνες η ιταλική ΕΝΙ, ανακηρύχθηκε ως ‘περιοχή ναυτικής άσκησης με πυρά της Τουρκίας’.<br /> <br /> Επίσης, στα οικόπεδα που η Κύπρος έχει σφετεριστεί, κατά τη ‘Γενί Σαφάκ’, στις 27 Φεβρουαρίου θα αποτελέσουν τη σκηνή για τη μεγαλύτερη ναυτική άσκηση της Τουρκίας. Πρόκειται για την άσκηση ‘Γαλάζια Πατρίδα - 2019’ με τη συμμετοχή του πολεμικού ναυτικού και τη στήριξη των μονάδων ξηράς στη Μεσόγειο, το Αιγαίο, τη θάλασσα του Μαρμαρά και τη Μαύρη Θάλασσα.<br /> <br /> Και η ‘Γενί Σαφάκ’ καταλήγει ότι η Τουρκία προβαίνει σε όλα αυτά τα παιχνίδια πολέμου για να δώσει μήνυμα στον άξονα της Μεσογείου.<br /> <br /> «Τα προαναφερόμενα παιχνίδια πολέμου θα είναι μία ισχυρή προειδοποίηση κατά του άξονα Ελλάδας, Νότιας Κύπρου, Αιγύπτου, Ισραήλ που προσπαθούν να περικυκλώσουν την Τουρκία στη θάλασσα», αναφέρει χαρακτηριστικά.<br /> <br /> <a href="http://infognomonpolitics.blogspot.com/" target="_blank">πηγή</a> <br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Γενί Σαφάκ: Έρευνες Μπαρμπαρός στο τεμάχιο 9, 1, 8 και 12 της Κυπριακής ΑΟΖ

Παιχνίδια πολέμου’ από την Τουρκία στην ανατ. Μεσόγειο, προαναγγέλλει η ‘Γενί Σαφάκ’ Σύμφωνα με την ανταποκρίτρια του Sigmalive, στην Κω...

Διαβάστε την συνέχεια

Προς αναζήτηση πόρων για τις Belhara: Ψάχνουν φόρμουλα, το Π.Ν. δεν μπορεί να περιμένει

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHkrAgxSTLlNCYIrB_1gW4WS4vSwPLCvbhauMH3FlbM1waJ8fJFi_He7k_jpzpiKfadFtRQSoioenwRDw_QO60usC7FPes6slMRri8_UVlayXWzU_i0k1b5ot2ffptkt3MCihojVFB2uw/s1600/apostolakis-parli-gallia-france.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="437" data-original-width="777" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHkrAgxSTLlNCYIrB_1gW4WS4vSwPLCvbhauMH3FlbM1waJ8fJFi_He7k_jpzpiKfadFtRQSoioenwRDw_QO60usC7FPes6slMRri8_UVlayXWzU_i0k1b5ot2ffptkt3MCihojVFB2uw/s640/apostolakis-parli-gallia-france.jpg" width="640" /></a></div> <br />Διαφορετικούς τρόπους χρηματοδότησης για το πολυπόθητο πρόγραμμα των νέων ψηφιακού εξοπλισμού φρεγατών τύπου Belhara φαίνεται πως αναζητείται σε υψηλότατο επίπεδο. <br /><br /> Στο Βουκουρέστι, ο Ευάγγελος Αποστολάκης και η Φλοράνς Παρλί για πάνω από ένα σαραντάλεπτο επικεντρώθηκαν στο θέμα των φρεγατών και στο πως θα μπορέσουν να ξεπεράσουν τον χρηματοδοτικό σκόπελο.<div> <br /></div> <div>  Αυτό πιθανότατα να σημαίνει πως η Ελλάδα και η Γαλλία καλούνται ν’ απαντήσουν σε σύντομο διάστημα πως θα βρεθεί το 1,3 δις που θα σημάνει την έναρξη ναυπήγησης δυο φρεγατών για το ΠΝ. Από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας όπως γνωρίζουμε, πάνω από έναν χρόνο δείχνουν προς τα Ηλύσια Πεδία και την απόφαση του Εμμανουέλ Μακρόν να έρθει σε συνεννοήσεις με τις Γαλλικές τράπεζες ώστε ν’ αποδεσμευτούν τα χρήματα από τα κέρδη των Ελληνικών ομολόγων που οι ίδιες κατέχουν. </div> <div> <br /></div> <div> Από την Γαλλία, σύμφωνα με πηγές, φαίνεται να λένε πως αυτό μπορεί να ξεπεραστεί, αλλά σκοντάφτει στην άρνηση της Γερμανίας, αλλά και στο υπουργείο Οικονομικών της χώρας μας που σε καμία περίπτωση- όπως λένε πηγές από την Γαλλία αλλά και το ΥΠΕΘΑ- δεν θέλει αυτά τα χρήματα να ξοδευτούν ούτε καν για επιβεβλημένους εξοπλισμούς. </div> <div> <br /></div> <div> Η κα. Παρλί δήλωσε προς το Έλληνα υπουργό πως η ίδια στηρίζει όσο ποτέ το πρόγραμμα των νέων φρεγατών και επιθυμία της είναι να υπάρξει αγαστή συνεργασία ανάμεσα στην Ελλάδα και την Γαλλία, όχι μόνο για τις νέες φρεγάτες, αλλά και για θέματα συνεργασίας, όπως είναι των Mirage, που αγκομαχά ανάμεσα στους νομικούς τόμους των δυο χωρών. </div> <div> <br /></div> <div> Δεν είναι τυχαίο πως αμέσως μετά το τετ α τετ σε ανώτατο επίπεδο υπουργών, η Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών του υπουργείου Εθνικής Άμυνας είχε συνάντηση με την αντίστοιχη Γαλλική (DGA). Η Γαλλική αποστολή με επικεφαλής τον Στρατηγό Th. Carlier που κατέχει τη θέση του Διευθυντή Διεθνών Σχέσεων της DGA συναντήθηκαν με τον Έλληνα Διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών, Κυριάκο Κυριακίδη και τους επιτελείς του. </div> <div> <br /></div> <div> Το ποιοι θα είναι οι διαφορετικοί τρόποι χρηματοδότησης, πως θα βρεθούν τα κονδύλια που θα χρηματοδοτήσουν ένα τόσο μεγάλο πρόγραμμα, κανείς δεν μπορεί να ξέρει αυτή την ώρα ή τι μπορεί να σκεφτούν οι οικονομικοί εγκέφαλοι του υπουργείου Εθνικής Άμυνας ή της Γαλλικής πλευράς και να φέρουν ως νέα πρόταση. </div> <div> <br /></div> <div> Ο Αποστολάκης θέλει ν’ αφήσει ως έργο και την αναβάθμιση του Στόλου του ΠΝ. Ο επίτιμος Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας και υπουργός πλέον Ευάγγελος Αποστολάκης γνωρίζει καλά πως αυτό το πρόγραμμα, όπως και της αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ πρέπει να τελειώσουν «χθες», μια φράση που του ανήκει ως Α’ ΓΕΕΘΑ. </div> <div> <br /></div> <div> Ο ίδιος φέρεται, σύμφωνα με επιτελείς του, να έχει μεταφέρει όχι τις σκέψεις αλλά τα δεδομένα όπως έχουν αυτή την ώρα στον πρωθυπουργό. Ο κ. Αποστολάκης γνωρίζει καλά πως άπαξ και έρθει η ώρα προκήρυξης των εκλογών, αυτό σημαίνει αυτομάτως πως η επόμενη μέρα που όλοι θέλουν να ξημερώσει για το ΠΝ, θα ξημερώσει το λιγότερο με έναν επιπλέον χρόνο καθυστέρηση, με ότι αυτό συνεπάγεται για την ήδη ανισοβαρή ισορροπία δυνάμεων στο Αιγαίο και την ευρύτερη περιοχή και με μια Τουρκία που έχει ρίξει το βάρος της στην ευημερία και την υπέρ ανάπτυξη της αμυντικής της βιομηχανίας. </div> <div> <br /></div> <div> Άλλωστε οι ίδιες πηγές θύμιζαν πως ο «Ναύαρχος» είχε πάρει πάνω του το θέμα των υποβρυχίων τύπου 214, με την πολύτιμη συμβολή των στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού και των ανθρώπων των Ελληνικών ναυπηγείων οι οποίοι έδειξαν την διαχρονική τους αξία. </div> <div> <br /></div> <div> Επιπλέον επί Αρχηγίας Αποστολάκη έκλεισε και το θέμα των αεροσκαφών Ναυτικής συνεργασίας P-3B ORION, το οποίο ωστόσο έχει σημαντικές καθυστερήσεις σ’ ότι αφορά το ενδιάμεσο αεροσκάφος που ακόμη δεν έχει αποδοθεί στο ΠΝ μιας και παρουσίασε προβλήματα κατά τις δοκιμές στους κινητήρες.</div> <div> <br /></div> <div>  Πάντως στις συζητήσεις, τουλάχιστον όπως υποστηρίζουν από την Γαλλική πλευρά, δεν έχει τεθεί θέμα με τα ναυπηγεία για τα οποία οι Έλληνες επιτελείς λένε πολλές φορές, πως όποιος τα κλειδώσει, πιθανότατα να είναι κι’ αυτός που θα προχωρήσει το project των επόμενων φρεγατών για το Πολεμικό Ναυτικό. </div> <div> Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες και γι’ αυτό το ζήτημα έχουν αρχίσει προπαρασκευαστικές ενέργειες, σ’ ένα τοπίο που παραμένει ομιχλώδες και που όσοι θέλουν να το διαβούν, σίγουρα οφείλουν να πιέσουν, να πείσουν και να τρέξουν διαδικασίες.</div> <div> <br /><a href="https://hellasjournal.com/">πηγή </a><br /> <br /> <br />  Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. </div>

Προς αναζήτηση πόρων για τις Belhara: Ψάχνουν φόρμουλα, το Π.Ν. δεν μπορεί να περιμένει

Διαφορετικούς τρόπους χρηματοδότησης για το πολυπόθητο πρόγραμμα των νέων ψηφιακού εξοπλισμού φρεγατών τύπου Belhara φαίνεται πως αναζητεί...

Διαβάστε την συνέχεια

Με νέα κρίση απειλείται η Τουρκία

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhneReHmdeSKVExqvd3xXzcMS0oJDTEt04nd5WXrgX7ViPbnzalVj0uUBUEQwSLxMiyiRetFYgabw_Pu02RcCeVDal6dtsRExzqH0HfhJb5UH7w3FG4J_v-4qjBuH-v-Rzt8-HjeXGMRoQ/s1600/trump-erdogan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="462" data-original-width="625" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhneReHmdeSKVExqvd3xXzcMS0oJDTEt04nd5WXrgX7ViPbnzalVj0uUBUEQwSLxMiyiRetFYgabw_Pu02RcCeVDal6dtsRExzqH0HfhJb5UH7w3FG4J_v-4qjBuH-v-Rzt8-HjeXGMRoQ/s640/trump-erdogan.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Του<b> Κωνσταντίνου Μαριόλη </b><br /> Οι ξεκάθαρες προειδοποιήσεις του Ντόναλντ Τραμπ προς τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν για τη «συμπεριφορά» του σουλτάνου στα μέτωπα της Συρίας και της Βενεζουέλας αναβιώνουν το περσινό σίριαλ όταν η Τουρκία βρέθηκε στα πρόθυρα γενικευμένης οικονομικής κρίσης, της οποίας οι συνέπειες είναι ακόμη αισθητές. Βέβαια, κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει τι θα ξημερώσει με τον Τραμπ. <br /> <br /> Πριν από δύο εβδομάδες, ο Αμερικανός πρόεδρος απείλησε την Τουρκία με οικονομική καταστροφή αν εξαπέλυε επίθεση κατά των κουρδικών δυνάμεων στη Συρία και την ακριβώς επόμενη ημέρα έκανε λόγο για τεράστιες προοπτικές επέκτασης των οικονομικών σχέσεων των δύο χωρών. Άβυσσος… <br /> <br /> Χθες, η Ουάσινγκτον εμφανίστηκε έτοιμη να αναλάβει εκ νέου δράση κατά της Τουρκίας αν αποδειχθεί ότι η Άγκυρα παραβιάζει τις αμερικανικές κυρώσεις κατά της Βενεζουέλας, μέσω του χρυσού. Ο Ερντογάν δείχνει να… παίζει με τη φωτιά αλλά συνήθως ενώ τεντώνει το σχοινί, στο τέλος βρίσκει πάντοτε μία διπλωματική λύση που διατηρεί τις γεωπολιτικές και οικονομικοπολιτικές ισορροπίες με παραδοσιακούς συμμάχους και φίλους. Αν, για παράδειγμα, τον περασμένο Οκτώβριο δεν είχε αποφυλακίσει τον Αμερικανό πάστορα Άντριου Μπράνσον και παράλληλα συνεχίζονταν οι κυρώσεις από πλευράς ΗΠΑ, τότε δεν αποκλείεται σήμερα το ΔΝΤ να της χτυπούσε την πόρτα. <br /> <br /> Στους τελευταίους πέντε μήνες έχουν γίνει πολλά στην Τουρκία, ενώ η μερική εξομάλυνση των σχέσεων με τον Τραμπ έχει οδηγήσει στην αποκλιμάκωση των πιέσεων προς την τουρκική λίρα. Παρ’ όλα αυτά, η ισοτιμία με το δολάριο παραμένει πάνω από το «επίπεδο συναγερμού» των 5 λιρών– πολύ υψηλότερα από το χαμηλό 12 μηνών των 3,71 λιρών, αλλά και αρκετά χαμηλότερα από τις 7,23 λίρες που έφτασε τον περασμένο Αύγουστο. <br /> <br /> Το ΔΝΤ τελικά… δεν ήρθε, οι τουρκικές τράπεζες δεν κατέρρευσαν και ο Ερντογάν γλίτωσε τη μετάδοση των οικονομικών αναταράξεων στην πολιτική σκηνή. Ο σουλτάνος επέτρεψε στην κεντρική τράπεζα να αυξήσει τα επιτόκια, ο πληθωρισμός συγκρατήθηκε προς το τέλος του έτους, οι τράπεζες επιβίωσαν από τις ασφυκτικές πιέσεις που ασκούσε η κατρακύλα της λίρας και το ισοζύγιο πληρωμών βελτιώθηκε. <br /> <br /> Στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός, ο γαμπρός του Ερντογάν και υπουργός Οικονομικών, Μπεράτ Αλμπαϊράκ, εμφανίστηκε βέβαιος ότι η τουρκική οικονομία πραγματοποιεί ομαλή προσγείωση και ότι το 2019 θα είναι υποσχόμενο έτος. Όμως τα οικονομικά προβλήματα παραμένουν και τα γεωπολιτικά διογκώνονται και αν ο Τούρκος πρόεδρος δεν μεριμνήσει γι αυτά, θα πρέπει να έχει κατά νου ότι δεν διαθέτει άλλον… Μπράνσον για να σώσει την παρτίδα. <br /> <br /> Το μεγάλο πρόβλημα της Τουρκία είναι ότι το εξωτερικό της χρέος (σε δολάρια και ευρώ κυρίως) αναλογεί στο 50% του ΑΕΠ και όσο επιδεινώνονται οι συνθήκες τόσο αυτό φουσκώνει. Στο μεταξύ, οι ξένοι πιστωτές συνεχίζουν να τραβούν χρήματα από την τουρκική οικονομία, καθώς δεν ανανεώνουν δάνεια σε ξένο νόμισμα και όλοι φοβούνται τι θα συμβεί αν αρχίσουν να παίρνουν μαζί τους και τις καταθέσεις τους. Την ίδια ώρα, τα CDS δείχνουν ότι ο κίνδυνος για την τουρκική οικονομία δεν έχει περάσει καθώς τα ασφάλιστρα κινδύνου είναι υψηλότερα και από αυτά της Αργεντινής. <br /> <br /> Ίσως γι’ αυτό το τουρκικό κοινοβούλιο του έδωσε ακόμη περισσότερη εξουσία και πλέον έχει το δικαίωμα να αναλάβει δράση στην περίπτωση έκτακτης ανάγκης, κατά την οποία απειλείται η χρηματοπιστωτική σταθερότητα. Ο Ερντογάν πλέον είναι ο απόλυτος άρχοντας στην Τουρκία και μπορεί να εφαρμόσει οποιοδήποτε μέτρο κρίνει ο ίδιος ότι θα σταματήσει τη μετάδοση κάποιας αρνητικής εξέλιξης σε ολόκληρο τον τραπεζικό κλάδο. <br /> <br /> Σύμφωνα με στοιχεία που παραθέτει το Council on Foreign Relations, μόνο μέσα στο τελευταίο πεντάμηνο του 2018 οι ξένοι πιστωτές έβγαλαν 15 δισ. δολάρια σε μία τάση που όπως όλα δείχνουν συνεχίζεται και απειλεί τη σταθερότητα του τραπεζικού συστήματος. Μέσα στο επόμενο 12μηνο λήγουν μακροπρόθεσμα δάνεια ύψους 40 δισ. δολαρίων, ενώ οι καταθέσεις των ξένων πιστωτών διαμορφώνονται περί τα 32 δισ. δολάρια. <br /> <br /> Αν τα δάνεια δεν ανανεωθούν και οι καταθέσεις κάνουν φτερά, τότε η τουρκική οικονομία θα χάσει μέσα σε ένα χρόνο 70 δισ. δολάρια, εξέλιξη που ισοδυναμεί με… ακαριαίο θάνατο. Αναλυτές εκτιμούν ότι οι τουρκικές τράπεζες αντέχουν να διαχειριστούν ένα ποσοστό «μη ανανέωσης» της τάξης του 50%, ωστόσο τα πράγματα θα γίνουν πολύ πιο δύσκολα αν το ποσοστό αυτό αυξηθεί, είτε λόγω γεωπολιτικών αναταράξεων είτε άλλων αρνητικών εξελίξεων στις διεθνείς αγορές και στα χρηματιστήρια. <br /> <br /> Το 2019 επίσης, λήγουν βραχυπρόθεσμα δάνεια ύψους 10 δισ. δολαρίων, ανεβάζοντας τον συνολικό κίνδυνο του χρέους στα 80 δισ. δολάρια. Οι τουρκικές τράπεζες δεν είναι «άοπλες» αφού εκτιμάται πως διαθέτουν 40 δισ. δολάρια σε καταθέσεις στο εξωτερικό αλλά και αποθεματικά στην κεντρική τράπεζα της Τουρκίας (CBRT), με αποτέλεσμα η κατάσταση να θεωρείται, τουλάχιστον προσώρας διαχειρίσιμη. <br /> <br /> Όμως στην περίπτωση που αντιστραφεί εκ νέου το κλίμα και δεχτούν ξανά πλήγμα, κυρίως σε επίπεδο εκροών καταθέσεων σε ξένο νόμισμα και με τον Ερντογάν να είναι πλέον και «τσάρος της οικονομίας», εκτός από σουλτάνος, όλα είναι πιθανά.<br /> <br /> <a href="https://www.liberal.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br />  Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Με νέα κρίση απειλείται η Τουρκία

Του Κωνσταντίνου Μαριόλη Οι ξεκάθαρες προειδοποιήσεις του Ντόναλντ Τραμπ προς τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν για τη «συμπεριφορά» του σουλτά...

Διαβάστε την συνέχεια

Επικίνδυνο περιστατικό με τουρκικό F-16… σήμανε συναγερμό στο Αιγαίο

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPzMi8URL50FSrYmcyskB64iub4t3bfBZWXyzTjZNI2RTjaTj8XCBjUpIVu3HE5fZ3qUsYUj1L2WfUItaziy8bBH5ZSm1oEQ6Be80EYQgAJ_sS7ENiNTbLHZ7Wp-3w3Ht5Z1KohaIzZa4/s1600/HAF_Air-Force_F-16_Blue_Flag.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="431" data-original-width="700" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPzMi8URL50FSrYmcyskB64iub4t3bfBZWXyzTjZNI2RTjaTj8XCBjUpIVu3HE5fZ3qUsYUj1L2WfUItaziy8bBH5ZSm1oEQ6Be80EYQgAJ_sS7ENiNTbLHZ7Wp-3w3Ht5Z1KohaIzZa4/s640/HAF_Air-Force_F-16_Blue_Flag.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), η βλάβη στο τουρκικό F-16 φαίνεται πως ξεκίνησε από την τροφοδοσία καυσίμου του κινητήρα του μαχητικού, μια βλάβη η οποία εξελίχθηκε στην πορεία της πτήσης σε κράτημα του κινητήρα. <br /> <br /> Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η επιτυχής προσγείωση του Τούρκου ιπταμένου δεν εκπλήσσει, καθώς οι χειριστές των F-16 εκπαιδεύονται να κινούνται ακολουθώντας συγκεκριμένες παραμέτρους χωρίς κινητήρα και με ανεμοπορία να προσγειώνονται στην πλησιέστερη βάση, διασώζοντας το μαχητικό, καθώς ο κανόνας στα σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη, είναι η εγκατάλειψη του αεροσκάφους σε περίπτωση κρατήματος του κινητήρα. Εάν σβήσει, δεν παίρνει μπροστά. <br /> <br /> Κάποιες πληροφορίες αναφέρουν ότι το πρόβλημα εξ αρχής παρουσιάστηκε στον κινητήρα του μαχητικού, ενώ άλλες ότι αρχικά το πρόβλημα παρουσιάστηκε σε υποσύστημα, για να εξελιχθεί στη συνέχεια σε “κράτημα” του κινητήρα, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμα και σε συντριβή του τουρκικού F-16. <br /> <br /> Ένα από τα σενάρια, με διάφορες παραλλαγές, που έχουν υπόψη στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), είναι η πρόκληση ατυχήματος σε σημείο όπου η Τουρκία αμφισβητεί την ελληνική αρμοδιότητα στον τομέα έρευνας και διάσωσης (SAR: Search and Rescue), με στόχο να προκληθεί επεισόδιο, στο οποίο η τουρκική πλευρά θα είναι προετοιμασμένη, έχοντας το πλεονέκτημα του αιφνιδιασμού, με αποτέλεσμα να προλάβει να “διασώσει” τον πιλότο της, με προφανή στόχευση. <br /> <br /> Εκ του αποτελέσματος βέβαια, μάλλον προκύπτει ότι το περιστατικό της βλάβης που παρουσίασε το τουρκικό μαχητικό ήταν πραγματικό και ευτυχώς που στο χειριστήριο υπήρχε έμπειρος πιλότος, καθώς κατάφερε με ανεμοπορία να προσγειώσει το μαχητικό στην αεροπορική βάση του Ντάλαμαν. <br /> <br /> Βέβαια, η τουρκική πλευρά έλαβε το μήνυμα, καθώς δίπλα στον Τούρκο βρισκόντουσαν συνεχώς ελληνικά μαχητικά, ενώ αμέσως μετά την κοινοποίηση του προβλήματος, δόθηκε συναγερμός στα ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης επιφυλακής της Πολεμικής Αεροπορίας, σε προκεχωρημένες βάσεις στο Αιγαίο. <br /> <br /> Σε κάθε περίπτωση, το περιστατικό αποδεικνύει το μέγεθος των προκλήσεων που έχει να αντιμετωπίσει από την τουρκική συμπεριφορά το ΓΕΕΘΑ και το ΓΕΑ. Παρά τα ουκ ολίγα προβλήματα που αντιμετωπίζονται, η υπερηφάνεια της ηγεσίας της, ότι “τα κόκκινα φτερά” δεν απέκτησαν πλεονέκτημα στο Αιγαίο, είναι απολύτως πραγματική. <br /> <br /> Παρά τους συνεχείς λεονταρισμούς, “απέναντι” γνωρίζουν τι θα συμβεί, διότι οι θυσίες του συστήματος άμυνας της Ελλάδας, έχουν ακόμα ως αποτέλεσμα μια “λειτουργική” αποτροπή (deterrence).<br /> <br /> <a href="https://www.defence-point.gr/" target="_blank">πηγή </a><br /> <br /> <br />  Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Επικίνδυνο περιστατικό με τουρκικό F-16… σήμανε συναγερμό στο Αιγαίο

Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), η βλάβη στο τουρκικό F-16 φαίνεται πως ξεκίνησε από την τροφοδο...

Διαβάστε την συνέχεια