Η Ταϊβάν «πυροδοτεί» τον παγκόσμιο πόλεμο για τα μικροτσίπ

<img border="0" src="https://www.naftemporiki.gr/fu/p/1893794/638/399/0x0000000001db72ca/2/mikrotsip-futuristicblueneonmicrochipdataexchangeandcollectionsmartnew.jpg" /><br /><br />Του <b>Μιχάλη Ψύλου</b><br />Το τεχνολογικό πάρκο στην πόλη Χσιντσού της Ταϊβάν είναι μια παράξενη «όαση»: Μεγάλες, δενδροφυτεμένες λεωφόροι πλαισιώνονται από τεράστια κτίρια από γυαλί και χάλυβα. Είναι οι εγκαταστάσεις των εταιρειών τεχνολογίας της Ταϊβάν. Ο κατασκευαστής ημιαγωγών TSMC λειτουργεί επτά γιγαντιαία εργοστάσια στο Χσιντσού, από τα 14 που διαθέτει συνολικά σε όλο το νησί. Ηλεκτρικά λεωφορεία μεταφέρουν τους υπαλλήλους της TSMC στα διάφορα κτίρια. Στις στάσεις ακούγεται κλασική μουσική από τα ηχεία. Η ταϊβανέζικη εταιρεία παραγωγής μικροτσίπ TSMC διαθέτει για τους 57.000 υπαλλήλους της όλες τις έχεις: Εστιατόρια, γυμναστήρια ακόμη και νηπιαγωγεία και παιδικούς σταθμούς για τα παιδιά τους.<br /><br /><br />Η εταιρεία αποτελεί σημαντικό οικονομικό παράγοντα για το νησί. Πέρυσι, το μερίδιο της TSMC σε όλους τους εταιρικούς φόρους της Ταϊβάν αντιστοιχούσε στο 11%. Οι Ταϊβανέζοι αποκαλούν την εταιρεία ποιητικά ως Huguo Shenshan - «το βουνό του Θεού που παρακολουθεί τη γη». Το παρατσούκλι δεν αφορά μόνο το τα οικονομικά, λέει ο 39χρονος Λιν, εργαζόμενος στην εταιρεια: «Ίσως έχει να κάνει και με την Κίνα. Επειδή υπάρχει η TSMC, η Κίνα συγκρατείται. Η άποψή μου μου είναι ότι εκτιμούν την Ταϊβάν κυρίως λόγω της τεχνολογίας της».<br /><br />Το συναίσθημά του Λιν για την TSMC; «Περήφανος! Όλος ο κόσμος γνωρίζει την εταιρεία μας.<br /><br /><img border="0" src="https://www.naftemporiki.gr/fu/p/1893709/465/10000/0x0000000001db69f1/1/tsmc.jpg" /><br /><br />Η TSMC έχει προσφέρει πολλές θέσεις εργασίας στους Ταϊβανέζους».<br /><br />Η TSMC και ο ρόλος της στον τομέα των ημιαγωγών είναι από τους λόγους που πυροδοτούν την αντιπαράθεση μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας. Μια αντιπαράθεση που δεν αποκλείεται να οδηγήσει σε μία σύγκρουση με ανυπολόγιστες συνέπειες.<br /><br />Τα μικροτσίπ είναι τα γρανάζια στο τεράστιο ρολόι της σύγχρονης εποχής και όσοι αναπτύσσουν και κατασκευάζουν τον γρηγορότερο και μικρότερο ημιαγωγό,έχουν τεχνολογικό πλεονέκτημα σε πολλούς τομείς. Τα σύγχρονα οπλικά συστήματα από μόνα τους χρειάζονται τα καλύτερα μικροτσίπ, αλλά και τα αυτοκίνητα, τα κινητά τηλέφωνα και τα ψυγεία χρειάζονται επίσης αυτά τα μικροσκοπικά εξαρτήματα.<br /><br />Οι σημαντικότερες αμερικανικές αλλά και ευρωπαικές εταιρείες εξαρτώνται από τους ημιαγωγούς της Ταϊβάν. Οσο κι αν η Ουάσιγκτον αλλά και οι Βρυξέλλες έχουν δεσμευτεί να αναπτύξουν την βιομηχανία μικροτσίπ, η εξάρτηση από την Ταϊβάν θα κρατήσει χρόνια. Η κρίση μικροτσιπ στην αυτοκινητοβιομηχανία δίνει μια ιδέα για το τι θα συνέβαινε εάν σταματούσαν οι γραμμές παραγωγής στην TSMC. Η εταιρεια προμηθεύει τους μεγαλύτερους παίκτες στην παγκόσμια οικονομία.<br /><br />«Ακόμη και για την Apple, είναι πολύ ακριβό να παράξει τα τσιπ που χρειάζεται. Αυτό είναι ένα καλό παράδειγμα του ότι η TSMC κυριαρχεί πραγματικά στην αγορά και κάνει τη δουλειά της τόσο καλά που όλες οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας εξαρτώνται από αυτήν για την κατασκευή τσιπ», λέει ο Αμερικανός ερευνητής για την Ανατολική Ασία Τόμας Σάτουκ. «Η TSMC θα διατηρήσει το προβάδισμά της τουλάχιστον μέχρι το 2027. Δεν υπάρχει σχεδόν κανένας πραγματικός ανταγωνισμός, ούτε από την Samsung και την Intel. Το μερίδιο αγοράς της TSMC ανέρχεται στο 55% στα συμβατικά μικροτσίπ-τρεις φορές μεγαλύτερο από τη δεύτερη,Samsung. Η Samsung και η Intel θα πρέπει να εργαστούν πολύ σκληρά για να καλύψουν τη διαφορά», προσθέτει ο Σάτουκ.<div><br />H «ασπίδα» της Ταϊβάν<br /><br />Όπως και ο υπόλοιπος κόσμος, και η κινεζική οικονομία εξαρτάται από την TSMC. Ο Αμερικανός ερευνητής της Ανατολικής Ασίας Thomas Shattuck εξηγεί τη θεωρία:<br /><br />«Η TSMC είναι τόσο σημαντική ως εταιρεία για τη λειτουργία της κοινωνίας που η σημασία της υπερτερεί του κινδύνου κλιμάκωσης. Μια σύγκρουση, όπως μια στρατιωτική εισβολή στην Ταϊβάν, θα μπορούσε να οδηγήσει στην καταστροφή της TSMC. Μια μονάδα παραγωγής μπορεί να χτυπηθεί από πύραυλο ή οτιδήποτε άλλο. Αλλά όλοι χρειάζονται το TSMC και όλοι ενδιαφέρονται να διατηρήσουν το TSMC σε λειτουργία. Αυτό δημιουργεί τη λεγόμενη ασπίδα ασφαλείας της Ταϊβάν», σημειώνει ο Αμερικανός αναλυτής.<br /><br />Ο Τόνι Χουάνγκ, αναλυτής στην οικονομική εφημερίδα Digitimes της Ταϊβάν. Τον Αύγουστο, λέει ότι η TSMC ξεπέρασε την κινεζική Tencent ως την πιο πολύτιμη ασιατική εταιρεία. Η χρηματιστηριακή της αξία έχει τριπλασιαστεί τα τελευταία δύο χρόνια. Η εταιρεία επωφελείται από την επείγουσα ζήτηση για ημιαγωγούς λόγω της παγκόσμιας έλλειψης. Πιο πρόσφατα, ερευνητές αγοράς προέβλεψαν απώλεια πωλήσεων 210 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων παγκοσμίως. «Τα σημεία συμφόρησης στον εφοδιασμό θα παραμείνουν τουλάχιστον μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του 2022. Η έλλειψη ημιαγωγών στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι πολύ σοβαρή», λέει ο Χουάνγκ.<br /><br />Λόγω και της απροσδόκητα ραγδαίας ανάπτυξης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η ζήτηση έχει εκτιναχθεί. Τα ηλεκτρικά οχήματα χρειάζονται πολύ περισσότερα τσιπ από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.<br />Τι κάνει η ΕΕ;<br /><br />Η ΕΕ θέλει να οικοδομήσει το δικό της «οικοσύστημα ημιαγωγών». Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν έχει ανακοινώσει επενδύσεις 150 δισεκατομμυρίων ευρώ στον τομέα αυτόν: «Ο στόχος είναι να οικοδομήσουμε από κοινού ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό οικοσύστημα τσιπ, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής. Αυτό θα εξασφαλίσει την προσφορά μας και θα δημιουργήσει νέες αγορές για πρωτοποριακές ευρωπαϊκές τεχνολογίες», τονίζει η πρόεδρος της Κομισιόν.<br /><br />Μέχρι το 2030, η Ευρώπη θέλει να καλύψει το 20% της παγκόσμιας αγοράς μικροτσίπ. Το 2020 ήταν μόλις στο μισό. «Αντιοικονομικό», λέει ο δημοσιογράφος της Digitimes, Τόνι Χουάνγκ. Η Ταϊβάν χρειάστηκε δεκαετίες επενδύσεων σε ειδικευμένους εργάτες και βιομηχανικές υποδομές στην παραγωγή ημιαγωγών, γεγονός που καθιστά το νησί έως και 50 % φθηνότερο στα μικροτσίπ από ό,τι στο εξωτερικό.<br /><br />«Αν όλος ο κόσμος ήθελε να δημιουργήσει εργοστάσια παραγωγής ημιαγωγών, δεν θα ήταν πολύ προσοδοφόρο και θα είχε ως αποτέλεσμα διπλασιασμό των δαπανών, αλλά και σπατάλη επενδυτικού κεφαλαίου», υποστηρίζει ο Ταϊβανέζος δημοσιογράφος.<br />Η κρίση των τσιπ<br /><br />Η παγκόσμια κρίση των μικροτσίπ χειροτερεύει εδώ και χρόνια. Τα lockdown, οι διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας, ο οικονομικός πόλεμος και οι κυρώσεις, έχουν θέσει εκτός τροχιάς την βιομηχανία των ημιαγωγών.<br /><br />Οι Ηνωμένες Πολιτείες, με τον νόμο «Chips and Science» που εγκρίθηκε με διακομματική συναίνεση από τη Βουλή των Αντιπροσώπων, μετά από έγκριση από τη Γερουσία, θα διαθέσουν πάνω από 250 δισεκατομμύρια δολάρια για τη βιομηχανία ημιαγωγών- 52 δισεκατομμύρια για την εγχώρια βιομηχανία τσιπ και άλλα 200 δισεκατομμύρια στην έρευνα και ανάπτυξη τα επόμενα 10 χρόνια.<br /><br />Οι αμερικανικές εταιρείες θα μπορούν να επιδοτούνται αλλά υπό μία προϋπόθεση: οι αποδέκτες των αμερικανικών κεφαλαίων δεν θα μπορούν να επεκτείνουν τις κινεζικές επιχειρήσεις τους για δέκα χρόνια.Όπως αναφέρουν οι Financial Times και η ιαπωνική Nikkei, αυτό το μέτρο ωθεί ήδη τιτάνες του κλάδου όπως η Samsung και η SK Hynix να περιορίσουν τις δραστηριότητές τους στην Κίνα. Γίνονται εξαιρέσεις για την προστασία των τοπικών συμφερόντων των εταιρειών, αλλά μόνο για τα υπάρχοντα εργοστάσια και μόνο για τους πιο απαρχαιωμένους ημιαγωγούς - 28 νανόμετρα και άνω.<br /><br />Ο Πρόεδρος Μπάιντεν μπορεί να υπερηφανεύεται για αυτή τη δικομματική απόφαση ως επιτυχία της κυβέρνησής του. Η απόφαση θα έχει αντίκτυπο πολύ πέρα ​​από τη θητεία του και είναι στρατηγικής σημασίας, γιατί μια ανεξάρτητη εφοδιαστική αλυσίδα για την παραγωγή μικροτσίπ είναι «must» για μια δύναμη όπως οι ΗΠΑ.</div><div><br />Η Κίνα τρέχει<br /><br />Το Πεκίνο, το οποίο μέχρι στιγμής έχει επωφεληθεί από δύο δεκαετίες αγορών μικροτσίπ από το εξωτερικό, τρέχει τώρα να καλύψει το κενό, στοχεύοντας στην στρατηγική αυτονομία στον τομέα των ημιαγωγών. Το στρατηγικό σχέδιο αυτονομίας του προέδρου Σι Τζιπινγκ στοχεύει να ανεβάσει το μερίδιο των τσιπ κινεζικής παραγωγής στο 70% έως το 2025. Αν και η Κίνα σημειώνει σημαντική πρόοδο, εξακολουθεί όμως να εξαρτάται από την αμερικανική τεχνολογία για να επεκτείνει τα όρια των παραγωγικών της δυνατοτήτων.<br /><br />Για χρόνια, η Κίνα δεν ήταν σε θέση να αγοράσει τα μηχανήματα ακραίας υπεριώδους ακτινοβολίας που απαιτούνται για την παραγωγή των πιο προηγμένων τσιπ (μικρότερα από επτά νανόμετρα).<br /><br />Στο πλαίσιο αυτό, η Ουάσιγκτον για να μειώσει τα πλεονεκτήματα που δίνονται στον μεγάλο αντίπαλό της,σκέφτεται να διακόψει την πρόσβαση του Πεκίνου σε πολλές νέες τεχνολογίες παραγωγής ημιαγωγών. Για να πλήξει τα πρώτα στάδια της κινεζικής αλυσίδας παραγωγής, η Ουάσιγκτον αποκλείει την Κίνα απο μια αναδυόμενη τεχνική αυτόματου ηλεκτρονικού σχεδιασμού, γνωστή ως gate all around. Δεν επηρεάζει (ή σχεδόν) την τρέχουσα παραγωγή, αλλά θα το κάνει εκθετικά στο μέλλον, εμποδίζοντας τις κινεζικές εταιρείες να ενημερώνουν τις διαδικασίες παραγωγής τους.<br /><br />Άλλωστε, η αποσύνδεση των ΗΠΑ από την Κίνα είναι ήδη σε ισχύ: Αμερικανικές εταιρείες όπως η Intel και η Qualcomm (τρεις ηγέτες στην κινεζική αγορά προηγμένων ημιαγωγών), έχουν ήδη μειώσει τις κινεζικές δραστηριότητες.<br /><br />Η επιλογή των εταιρειών είναι υποχρεωτική: όσο προσοδοφόρα και αν είναι η κινεζική αγορά, αυτές οι εταιρείες γνωρίζουν ότι δεν μπορούν να συνεχίσουν τις δραστηριότητές τους χωρίς αμερικανικές (και ευρωπαϊκές) τεχνολογίες. Και η Ουάσιγκτον, δεδομένης της αυξανόμενης δυναμικότητας του Πεκίνου, σκοπεύει να μετατρέψει την κατάσταση προς όφελός της.<br /><br />Μια πρόθεση που τρομοκρατεί την Κίνα, η οποία κατηγορεί την Ουάσιγκτον για «νοοτροπία ψυχρού πολέμου».<br /><br />Η Νάνσι Πελόζι, η Πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων, που παρά λίγο να προκαλέσει παγκόσμια κρίση με την επίσκεψή της στην Ταϊβάν, δήλωσε ότι «μόλις τεθεί σε ισχύ ο νόμος, θα υποστηρίξει την εγχώρια βιομηχανία τσιπ, θα αναζωογονήσει την αμερικανική βιομηχανική παραγωγή και θα δημιουργήσει σχεδόν 100.000 καλά αμειβόμενες, προστατευόμενες θέσεις εργασίας.»</div><div><br /></div><div><a href="https://www.naftemporiki.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Η Ταϊβάν «πυροδοτεί» τον παγκόσμιο πόλεμο για τα μικροτσίπ

Του Μιχάλη Ψύλου Το τεχνολογικό πάρκο στην πόλη Χσιντσού της Ταϊβάν είναι μια παράξενη «όαση»: Μεγάλες, δενδροφυτεμένες λεωφόροι πλαισιώνοντ...

Διαβάστε την συνέχεια

Τουρκική Πολεμική Αεροπορία: Το χρονικό μίας παρακμής.

<img src="https://slpress.gr/wp-content/uploads/2022/08/turkish1.jpg" /><br /><br /><b>Τσιλιόπουλος Ευθύμιος</b><br />Εάν οι ΗΠΑ αρνηθούν στην Άγκυρα την πώληση των 40 μαχητικών F-16 Viper και την αναβάθμιση 80 τουρκικών F-16, η ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα υποσκελίσει τεχνολογικά την τουρκική μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το Κογκρέσο είχε μπλοκάρει τις πωλήσεις όπλων στην Τουρκία από το 2018, λόγω των S-400, αλλά ο Μπάιντεν έχει ταχθεί υπέρ της πώλησης των F-16 στην Τουρκία. Η κυβέρνηση Μπάιντεν ζήτησε και την έγκριση του Κογκρέσου για πώληση στην Τουρκία πυραύλων αέρος-αέρος AIM-120 AMRAAM και AIM-9 Sidewinder που χρησιμοποιούν τα F-16. Πρόκειται για ξεχωριστή συμφωνία, ύψους 300 εκατ. δολαρίων.<br /><br />Από τότε που η Τουρκία αποκλείστηκε από το πρόγραμμα F-35, το μέλλον της τουρκικής Αεροπορίας είναι σκοτεινό. Τα F-16 της Τουρκίας αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της πολεμικής αεροπορίας της, αλλά γερνούν, ειδικά τα Block 30. Το τουρκικό αίτημα (Οκτώβριος 2021) για 40+80 Block 70/72 F-16 είναι συμβόλαιο αξίας 6 δισ. δολαρίων. Η συμφωνία είναι αναγκαία για να διατηρηθούν τα τουρκικά F-16 λειτουργικά και την επόμενη δεκαετία.<br /><br />Εάν οι ελληνικές προσπάθειες για απόρριψη του τουρκικού αιτήματος καρποφορήαουν, η Τουρκία θα μείνει με στόλο F-16 απελπιστικά ξεπερασμένο σε σύγκριση με την ελληνική Αεροπορία. Η Ελλάδα έχει ήδη λάβει έγκριση για αναβάθμιση 84 F-16 της σε Block 72 Viper. Το πρώτο ελληνικό F-16 που αναβαθμίστηκε έκανε την παρθενική του πτήση τον Ιανουάριο 2021. Το πρόγραμμα αναβάθμισης θα ολοκληρωθεί έως τις 30 Ιουνίου 2027, οπότε η ελληνική Αεροπορία θα έχει τα πιο προηγμένα F-16 στην Ευρώπη.<br /><br />Η Ελλάδα παρέλαβε ήδη έξι Rafale τον Ιανουάριο και θα παραλάβει και άλλα 24, ενώ η συμφωνία προβλέπει την αναβάθμιση των Mirage 2000-5. Η προσθήκη περίπου 24 F-35 μέχρι το τέλος της δεκαετίας θα ανατρέψει υπέρ της Ελλάδας την αεροπορική ισορροπία, εκτός αν φερθούμε ανόητα, πράγμα όχι απίθανο.<br /><br />Ενώ η Τουρκία κέρδισε πόντους στην Ουάσιγκτον μετά την ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η αντίθεση του Ερντογάν στην ένταξη Σουηδίας και Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ και οι απειλές του για άλλη επιχείρηση κατά των Κούρδων στη βόρεια Συρία διαβρώνουν τη διαπραγματευτική θέση του. Ενισχύεται η ήδη διαδεδομένη άποψη ότι η Τουρκία είναι χρόνια αναξιόπιστη σύμμαχος.<br /><br />Ακόμα κι αν η Τουρκία κερδίσει τελικά την έγκριση του Κογκρέσου για τα F-16, πιθανότατα θα παραλάβει τα F-16 Viper το νωρίτερο στο δεύτερο μισό της δεκαετίας. Αλλά και τότε, τα 40+80 προηγμένα τουρκικά F-16 θα είναι απέναντι σε 84 ισοδύναμα ελληνικά F-16, σε 24-30 Rafale και πιθανώς σε 24 F-35, χωρίς να ξεχνάμε τα αναβαθμισμένα Mirage 2000-5. Σε αυτό το σενάριο, η Ελλάδα θα έχει περισσότερα μαχητικά πρώτης γραμμής από την Τουρκία που θα μπορούσαν ποιοτικά και ποσοτικά να υπερφαλαγγίσουν τα 120 αναβαθμισμένα F-16 της Τουρκίας. Κι αυτό είναι το καλό σενάριο για την Άγκυρα. Αν, όμως, δεν δοθεί έγκριση από το Κογκρέσο, τα πράγματα γίνονται χειρότερα για την τουρκική Αεροπορία!<div><br />Εναλλακτικές λύσεις<br /><br />Η Τουρκία, έχει κλείσει κι άλλες πόρτες. Ποιες είναι οι επιλογές της πλέον; Αγορά σουηδικών μαχητικών Saab-Gripen είναι πλέον δύσκολη μετά και τα παρατράγουδα στο ΝΑΤΟ. Ούτε η αγορά κινεζικών μαχητικών είναι εύκολη για πολλούς λόγους. Εκτός των άλλων, το Πεκίνο μνησικακεί για την απόφαση της Άγκυρας να καταργήσει σύμβαση 3,4 δισ. δολαρίων που είχε ανατεθεί σε κινεζική εταιρεία το 2013 για την αεράμυνα.<br /><br />Η αγορά ρωσικών υπερσύγχρονων μαχητικών Ρωσία μπορεί να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες της τουρκικής Αεροπορίας, αλλά μία τέτοια αγορά θα μετατρέψει το ρήγμα με τη Δύση σε οριστική ρήξη. Εάν η Τουρκία στραφεί σε ρωσικά μαχητικά για να κλείσει το χάσμα θα αντιμετωπίσει επιπλέον κόστος και δυσκολίες. Πρώτον, οι πιλότοι και οι ομάδες συντήρησης πρέπει να εκπαιδευτούν εκ νέου. Οι δε τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν για τα F-16 από την τουρκική αμυντική βιομηχανία είναι μη-συμβατές με τα ρωσικά αεροσκάφη.<br /><br />Τα τουρκικά ιπτάμενα μέσα (F-16, F-4, Ιπτάμενα Ραντάρ Awacs και drones) συνδέονται με το σύστημα Link-16 που επιτρέπει την μεταφορά δεδομένων. Το Link 16 χρησιμοποιείται από όλες τις νατοϊκές δυνάμεις, σε δυτικής κατασκευής μέσα. Ακόμα κι αν η Τουρκία αναπτύξει νέα εγχώρια συστήματα για ρωσικά αεροσκάφη, θα χρειαστεί να λάβει άδεια από τους Ρώσους για πρόσβαση στους πηγαίους κώδικες για την παραγωγή τεχνολογιών σύμφωνα με τη ρωσική τεχνολογία από την αρχή. Αυτό δεν είναι καθόλου εύκολο και απαιτεί χρόνο και τεράστιο προϋπολογισμό.<br /><br />Αλλά και η φιλοσοφία χρήσης είναι διαφορετική. Τα ρωσικά αεροσκάφη είναι σχεδιασμένα να έχουν βραχύτερο βίο, καθώς το δόγμα χρήσης προβλέπει υψηλό ρυθμό απωλειών σε σύρραξη με ισότιμους αντιπάλους. Έτσι οι κινητήρες των ρωσικών αεροσκαφών έχουν το εν δέκατο διάρκειας ζωής από τους κινητήρες δυτικών αεροσκαφών. Οι Ρώσοι δεν σχεδίασαν αεροσκάφη για καθημερινές αερομαχίες πάνω απ’ το Αιγαίο.<br /><br />Ανώτεροι αξιωματικοί της τουρκικής Αεροπορίας λένε ότι θα χρειαζόταν τουλάχιστον μια δεκαετία, ώστε η Αεροπορία τους να εντάξει επιτυχώς ρωσικά αεροσκάφη. Κι αυτό, επειδή πρέπει να λυθούν προβλήματα, όπως εκπαίδευση, υλικοτεχνική υποστήριξη, ανταλλακτικά, συντήρηση και συμβατότητα με δυτικής σχεδίασης ραντάρ και διαμετακομιδείς πληροφοριών.<br /><br />Ρωσικά αεροσκάφη που θα μπορούσε να αγοράσει η Τουρκία είναι τα Su-35 (4,5 γενιάς) ή ακόμα και Su-57 πέμπτης γενιάς. Αυτό, πέραν των υλικοτεχνικών προβλημάτων, αποτελεί γεωπολιτική πρόκληση για την Τουρκία. Αν η αγορά των S-400 απομάκρυνε την Τουρκία από την Δύση, μια τέτοια αγορά, όπως προαναφέραμε, θα προκαλούσε ρήξη σε όλο το πλέγμα σχέσεων με τη Δύση. Η Τουρκία προσβλέπει όλο και περισσότερο στη δική της πολεμική βιομηχανία για να καλύψει τις ανάγκες της. Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις της τουρκικής Αεροπορίας μετά το 2030, αναπτύχθηκε το εγχώριο πρόγραμμα σχεδίασης και ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού TF-X.</div><div><br />Πρόγραμμα TF-X<br /><br />Στόχος του προγράμματος TF-X είναι η ανάπτυξη ενός αεροσκάφους που θα έχει χαρακτηριστικά μαχητικού 5ης γενιάς, όπως χαμηλή ανιχνευσιμότητα, σύντηξη αισθητήρων, προηγμένο ραντάρ AESA, επικοινωνίες, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και υψηλές αεροδυναμικές επιδόσεις. Το αεροσκάφος TF-X σχεδιάζεται να παραμείνει επιχειρησιακό μέχρι τη δεκαετία 2070 και να είναι διαλειτουργικό με άλλα κρίσιμα στοιχεία της τουρκικής αεροπορίας. Το αεροσκάφος TF-X θα είναι μαχητικό πολλαπλών ρόλων. Σχεδιάζεται κυρίως για αποστολές αέρος-αέρος, ενώ θα έχει δυνατότητες αποστολών αέρος-εδάφους.<br /><br />Η υλοποίηση του TF-X εξαρτάται από την επίλυση μεγάλων προβλημάτων, όπως τεχνολογικές ελλείψεις, ελλείψεις προσωπικού, περιορισμοί κόστους και προϋπολογισμού, χρονοδιάγραμμα κ.λπ. Ωστόσο, ακόμη και στο πιο αισιόδοξο χρονοδιάγραμμα, αυτό το αεροσκάφος δεν αναμένεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030. Προς το παρόν, το κυριότερο πρόβλημα είναι η ανεύρεση κινητήρα, αν και οι Βρετανοί προσέφεραν Rolls Royce, αλλά και πάλι τα χρονοδιαγράμματα χάνονται στο απώτερο και αβέβαιο μέλλον.<br /><br />Ακόμα και έτσι, η Τουρκία έχει πολύ λίγες επιλογές για να αντισταθμίσει το χάσμα στις αεροπορικές δυνατότητες μεταξύ του σήμερα και της πιθανής παράδοσης του TF-X. Άρα χρειάζεται να αγοράσει νέα μαχητικά σύντομα. Μια προτεινόμενη λύση είναι η αγορά μεταχειρισμένων Eurofighter από την Βρετανία, ή άλλες χώρες-χρήστες. Η ένταξη του και πάλι θα οδηγήσει σε αυξημένη πολυτυπία με όλα τα συνεπακόλουθα προβλήματα. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος έχει περιορισμένες δυνατότητες αέρος-εδάφους. Το αρχικό κόστος ήταν τεράστιο (πάνω από 117 εκατ. ευρώ), και είναι αμφίβολο πόσα από αυτά τα αεροσκάφη, ακόμη και παλαιότερα μοντέλα, είναι προς πώληση ώστε να τα αγοράσουν οι Τούρκοι.<br /><br /></div><div>Προσωπικό<br /><br />Η πιο δραματική στιγμή στην ιστορία της τουρκικής Αεροπορίας, πάντως, ήταν στις 15 Ιουλίου 2016, όταν τα τουρκικά αεροσκάφη βομβάρδισαν στόχους στην Άγκυρα, συμπεριλαμβανομένου του Κοινοβουλίου, στο πλαίσιο του αποτυχημένου πραξικοπήματος. Η Αεροπορία έπεσε σε δυσμένεια με αποτέλεσμα χιλιάδες εκκαθαρίσεις στρατιωτικών. Ο αριθμός των ανωτάτων αξιωματικών στην Αεροπορία μειώθηκε από 72 σε 44. Ο κλάδος έχασε άμεσα το ήμισυ των πιλότων. Από 1.350 έμειναν 680. Παραιτήσεις και αιτήσεις συνταξιοδότησης πιλότων ακολούθησαν τις εκκαθαρίσεις, μειώνοντας τον αριθμό των πιλότων σε λιγότερους από 400 με προφανείς επιπτώσεις στις επιχειρησιακές δυνατότητες της τουρκικής Αεροπορίας.<br /><br />Το 2017, το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας επιχείρησε να επαναφέρει παραιτηθέντες και συνταξιούχους πιλότους, εκδίδοντας διάταγμα που απειλούσε 300 πιλότους με ανάκληση της άδειας πολιτικού χειριστή, αν δεν επέστρεφαν στην Πολεμική Αεροπορία για τέσσερα χρόνια. Αυτή η υποχρεωτική ανάκληση ήταν το πιο δραστικό βήμα στην προσπάθεια να καλυφθεί το μεγάλο κενό. Έκτοτε, έχουν αποφοιτήσει σειρές νέων πιλότων, αλλά η είσοδος στις σχολές με ερντογανικά κριτήρια έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα.<br /><br />Η συμμετοχή ηλικιωμένων πιλότων που βρίσκονται μακριά από την Αεροπορία για πολλά χρόνια δεν μπορεί να θεραπεύσει την αποδυνάμωση της διοίκησης και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της τουρκικής Αεροπορίας. Χρειάζονται τουλάχιστον 4-5 χρόνια για να ολοκληρώσει ένας πιλότος μαχητικών τη βασική πτητική εκπαίδευση και στη συνέχεια να γίνει έμπειρος πιλότος σε μάχιμες μοίρες. Επομένως, η αναλογία έμπειρου πιλότου προς αεροσκάφος στην τουρκική Αεροπορία εξακολουθεί να υπολείπεται κατά πολύ.<br /><br />Αναγκαστικά οι Τούρκοι πιλότοι πετούν περισσότερες ώρες για να διατηρήσουν το μαχητικό επίπεδο επιχειρήσεων σε Συρία, Ιράκ και Αιγαίο. Η Τουρκία στερείται εκπαιδευτών και έμπειρων πιλότων που χρειάζονται για την εκπαίδευση των νέων πιλότων ώστε να αποκτήσουν τον απαιτούμενο αριθμό ωρών πτήσης στις επιχειρησιακές μονάδες.</div><div><br />Το Ναυτικό σκότωσε την Αεροπορία<br /><br />Μέχρι το πραξικόπημα προβλεπόταν μια παραδοσιακή κατανομή κονδυλίων με πρώτο τον Στρατό, δεύτερη την Αεροπορία, και τρίτο το Ναυτικό. Αυτά ανατράπηκαν. Λόγω του πραξικοπήματος και του δόγματος “Γαλάζια Πατρίδα”, το Ναυτικό απέκτησε πρωτοκαθεδρία στις επενδύσεις. Αεροπλανοφόρο, σχέδια για φρεγάτες που έφταναν σε τονάζ αμερικανικά αντιτορπιλικά, κορβέτες και όλων των ειδών σκάφη με διάφορους βαθμούς επιτυχίας.<br /><br />Η έμφαση στο δόγμα “Γαλάζια Πατρίδα” έχει φέρει προκαλέσει απόγνωση στην τουρκική Αεροπορία. Σε πάνελ, απόστρατοι του Στρατού και της Αεροπορίας παραπονούνται πως το Ναυτικό τους έχει υποσκελίσει και πως μπαίνει στα χωράφια τους. Έχει αναφερθεί ότι η ιδέα για την κατασκευή του Anadolu στερεί πτητικά μέσα και πιλότους από την Αεροπορία.<br /><br />Ασχέτως των εσωτερικών αντιθέσεων στις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις, η ανάπτυξη του Ναυτικού, απέβη επιζήμια για την Αεροπορία. Κονδύλια που θα είχαν διατεθεί για τον εκσυγχρονισμό των μαχητικών πριν το 2016, πήγαν στο Ναυτικό αφήνοντας Αεροπορία, αλλά και αεράμυνα σε ένδεια. Κάπως έτσι, η Αεροπορία ακολουθεί την πτωτική πορεία της τουρκικής λίρας. Η Τουρκία έχει μεγάλο Στρατό και Ναυτικό, αλλά δεν έχει τα εναέρια μέσα να τους υπερασπιστεί. Αυτό, βέβαια, δεν την εμποδίζει να κλιμακώνει την πολεμική ρητορική της.</div><div><br /><a href="https://slpress.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Τουρκική Πολεμική Αεροπορία: Το χρονικό μίας παρακμής.

Τσιλιόπουλος Ευθύμιος Εάν οι ΗΠΑ αρνηθούν στην Άγκυρα την πώληση των 40 μαχητικών F-16 Viper και την αναβάθμιση 80 τουρκικών F-16, η ελληνικ...

Διαβάστε την συνέχεια

Το στρίβειν αλά Μητσοτάκη – Αυτά που δεν είπε ο πρωθυπουργός.

<img height="338" src="https://slpress.gr/wp-content/uploads/2022/08/mhtsotakis-diaggelma-1.jpg" width="784" /><br /><br /><b>Λυγερός Σταύρος</b><br />Η δήλωση διαγγελματικού χαρακτήρα του πρωθυπουργού είναι δείγμα αυτού που μπορούμε να αποκαλέσουμε “στρίβειν αλά Μητσοτάκη”. Επιχειρεί να ανασχέσει την πολιτική πίεση που υφίσταται –όχι μόνο από την αντιπολίτευση, αλλά και από την κοινωνία των πολιτών– και να αναλάβει την πρωτοβουλία των κινήσεων. Ο πρωθυπουργός κινήθηκε στη γραμμή άμυνας που έχει διαμορφώσει τις τελευταίες ημέρες το Μαξίμου: Όλα έγιναν νόμιμα, αλλά ο διοικητής της ΕΥΠ και η αρμόδια εισαγγελέας υποτίμησαν την πολιτική διάσταση της υπόθεσης Ανδρουλάκη. Ο ίδιος δεν γνώριζε τίποτα και εάν είχε ενημερωθεί δεν θα είχε ποτέ επιτρέψει την παρακολούθηση.<br /><br />Προφανώς, δεν θα περίμενε κανείς κάτι διαφορετικό από τον Μητσοτάκη. Οτιδήποτε άλλο θα επιδείνωνε δραματικά τη θέση του, εξωθώντας τον ακόμα και σε παραίτηση. Κι αυτό, επειδή ούτε οι ψηφοφόροι της ΝΔ μπορούν να αποδεχθούν την παρακολούθηση των τηλεφωνικών συνδιαλέξεων του προέδρου του τρίτου κοινοβουλευτικού κόμματος. Υπενθυμίζουμε ότι για παρόμοιες υποθέσεις κυβερνήσεις υποχρεώθηκαν σε παραίτηση, από τον πρόεδρο Νίξον (Γουοτεργκέιτ) μέχρι τον πρωθυπουργό Γκρούεφσκι στη γειτονική Βόρεια Μακεδονία.<br /><br />Δεν θα σχολιάσω τις αναφορές του πρωθυπουργού στην εθνική χρησιμότητα της ΕΥΠ. Κανείς Έλληνας δεν αμφισβητεί την ανάγκη για μία αξιόπιστη κι αποτελεσματική υπηρεσία πληροφοριών, η οποία να είναι προσανατολισμένη στην αντιμετώπιση των εθνικών απειλών και να σέβεται τα δημοκρατικά δικαιώματα των πολιτών. Το πρόβλημα προκύπτει από το γεγονός ότι η ΕΥΠ, αντί να ασχολείται με τις υπαρκτές εθνικές απειλές, παρακολουθεί πολιτικούς, δημοσιογράφους και πιθανότατα επιχειρηματίες. Είναι ακριβώς αυτή η πρακτική που προκαλεί «ρωγμές στην εμπιστοσύνη των πολιτών» προς τη συγκεκριμένη υπηρεσία, για να χρησιμοποιήσω την έκφραση του πρωθυπουργού.<br /><br />Ο Μητσοτάκης χαρακτήρισε ξεκάθαρα “λάθος” την παρακολούθηση του Ανδρουλάκη, χωρίς να ζητήσει ρητά συγγνώμη, όπως είχε ανεπισήμως προαναγγελθεί. Προφανώς, κρίθηκε από το επιτελείο του ότι εάν ζητούσε συγγνώμη, έστω και συνειρμικά, θα συνδεόταν με το σκάνδαλο. Έτσι, προτίμησε διατυπώσεις που διατηρούν την απόσταση ανάμεσα σ’ αυτόν και σ’ αυτό. Είναι αξιοσημείωτο, μάλιστα, ότι ερμήνευσε την παραίτηση του “αντ’ αυτού” Γρηγόρη Δημητριάδη ως πράξη ανάληψης της πολιτικής ευθύνης εκ μέρους του Μαξίμου. Με τον τρόπο αυτό επιχειρεί να κλείσει κι αυτό το ζήτημα.<br /><br />Κατά τα άλλα, ο πρωθυπουργός μίλησε για “πρόσθετα φίλτρα” για ενίσχυση της λογοδοσίας της ΕΥΠ στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας, για αναβάθμιση του Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας, για θωράκιση του πλαισίου νομίμων παρακολουθήσεων πολιτικών προσώπων (για δημοσιογράφους, επιχειρηματίες κ.α. η ΕΥΠ άραγε θα συνεχίσει κανονικά όπως μέχρι τώρα;) και για εσωτερικές αλλαγές στην ΕΥΠ. Με τις τέσσερις αυτές γενικόλογες κινήσεις είναι προφανές πως το Μαξίμου επιδιώκει μία θετική γι’ αυτό διαχείριση της πολιτικής ζημιάς που υφίσταται.<br />Το στρίβειν αλά Μητσοτάκη<br /><br />Έδωσε ο Μητσοτάκης πειστικές απαντήσεις στα κρίσιμα ερωτήματα; Πρώτα από όλα, δεν είπε ούτε λέξη για τον λόγο που η ΕΥΠ ζήτησε από την αρμόδια εισαγγελέα Βλάχου να παγιδευτεί το τηλέφωνο του υποψήφιου προέδρου και στη συνέχεια εκλεγμένου προέδρου του ΠΑΣΟΚ. Για ποιο λόγο μπορεί η ΕΥΠ να παρακολουθεί τον Ανδρουλάκη; Οι “πληροφορίες” ότι της το είχαν ζητήσει οι υπηρεσίες πληροφοριών της Ουκρανίας και της Αρμενίας(!) διαψεύσθηκαν με αγανάκτηση. Αλλά ακόμα κι αν ένα ξένο κράτος είχε ζητήσει από την ΕΥΠ κάτι τέτοιο, η ΕΥΠ εκτελεί εντολές ξένων υπηρεσιών; Η αρνητική απάντηση στο ερώτημα μπορεί να φαίνεται σε κάθε Έλληνα προφανής, αλλά αμφιβάλλω εάν είναι και στην πράξη, ειδικά εάν πρόκειται για αίτημα π.χ. από μεγάλο σύμμαχο.<br /><br />Η παρακολούθηση του Ανδρουλάκη από την ΕΥΠ θα ήταν δικαιολογημένη μόνο εάν της είχαν περιέλθει πληροφορίες ότι λειτουργεί σαν πράκτορας ξένης δύναμης, ή τέλος πάντων εμπλέκεται σε εθνικά επιβλαβείς δραστηριότητες. Και μάλιστα, θα ήταν δικαιολογημένη εάν οι πληροφορίες είχαν ελεγχθεί σε πρώτο επίπεδο και είχαν κριθεί αρχικά αξιόπιστες. Ναι τότε, καλώς η ΕΥΠ πρότεινε την παγίδευση του τηλεφώνου του, καλώς η εισαγγελέας Βλάχου έδωσε έγκριση και κάκιστα δεν ενημερώθηκε ο πρωθυπουργός για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα.<br /><br />Για να λέει εκ των υστέρων ο Μητσοτάκης ότι η παρακολούθηση ήταν λάθος, προφανώς δεν ίσχυε τίποτα από τα παραπάνω. Τότε, γιατί προτάθηκε και εγκρίθηκε η παγίδευση του τηλεφώνου Ανδρουλάκη; Επανερχόμαστε, λοιπόν, στο ίδιο κρίσιμο ερώτημα. Και επειδή είχε προηγηθεί η αποδεδειγμένη και ομολογημένη παρακολούθηση σε βάρος του δημοσιογράφου Κουκάκη, είναι εξόφθαλμο πως πρόκειται για “φάμπρικα” που για σημαντικό αριθμό περιπτώσεων δεν έχει καμία σχέση με την εθνική ασφάλεια.<br /><br />Αυτό αποδεικνύεται και από τα επίσημα στοιχεία της ΑΔΑΕ (Αρχή Διασφάλισης Απορρήτου Επικοινωνιών) ότι το 2021 δόθηκαν από την εισαγγελέα Βλάχου σχεδόν 14.000 εγκρίσεις για “νόμιμη” παρακολούθηση από την ΕΥΠ ισάριθμων ή και περισσοτέρων τηλεφώνων. Παρακολουθείται, λοιπόν, ένας τόσο μεγάλο αριθμός προσώπων για λόγους εθνικής ασφαλείας, ή μήπως “μαζί με τα ξερά καίγονται και τα χλωρά”; Μήπως, δηλαδή, πίσω από την εθνική σκοπιμότητα κρύβονται ουσιαστικά παράνομες παρακολουθήσεις πολιτικών, δημοσιογράφων κ.α., τις οποίες “νομιμοποιεί” η “σφραγίδα” της εισαγγελέως Βλάχου;<br /><br />Πριν προχωρήσω, αναρωτιέμαι εάν η εν λόγω εισαγγελέας θα απολογηθεί για την πράξη της να εγκρίνει την παρακολούθηση των Ανδρουλάκη και Κουκάκη; Εάν ο όποιος εισαγγελέας εγκρίνει χωρίς έλεγχο ό,τι του προτείνει η διοίκηση της ΕΥΠ δεν υπάρχει κανένας λόγος να βρίσκεται εκεί για να δίνει άλλοθι νομιμότητας σε παράνομες πράξεις. Ούτε μπορεί η Βλάχου να κρύβεται πίσω από τη θέση της. Αντί, όμως, ο προϊστάμενός της εισαγγελέας του Αρείου Πάγου να της ζητήσει εξηγήσεις, διέταξε έρευνα για το πως διέρρευσαν πληροφορίες από την ΕΥΠ! Ας το έκανε κι αυτό, αλλά το γεγονός ότι δεν κάλεσε τη Βλάχου να δώσει εξηγήσεις μιλάει από μόνο του. Και μετά απορούν πώς απαξιώνεται ο θεσμός της Δικαιοσύνης.<div><br />Η αμαρτωλή τροπολογία και το Predator<br /><br />Ας επιστρέψουμε, όμως, στο εάν ο Μητσοτάκη γνώριζε ή όχι. Δυστυχώς γι’ αυτόν, υπάρχει απόδειξη όχι μόνο ότι γνώριζε, αλλά κι ότι ενορχήστρωνε. Είναι η δική του κυβέρνηση που κατέθεσε και η δική του κοινοβουλευτική πλειοψηφία, που προ καιρού ψήφισε τροπολογία που ουσιαστικά απάλλαξε την ΕΥΠ από την υποχρέωση να δίνει απαντήσεις στην Αρχή Διασφάλισης του Απορρήτου των Επικοινωνιών. Και μάλιστα η νομοθετική ρύθμιση είχε αναδρομική ισχύ για να απορριφθεί το νόμιμο αίτημα, το οποίο είχε καταθέσει ο Κουκάκης!<br /><br />Προφανώς, μία τέτοια πολιτική και κοινοβουλευτική κίνηση συγκάλυψης δεν μπορούσε να είχε γίνει εν αγνοία του πρωθυπουργού. Γιατί εάν ήταν εν αγνοία του, θα έπρεπε να είχε παραιτηθεί για λόγους εγκληματικής ανικανότητας. Επειδή αυτό δεν συμβαίνει, είναι προφανές ότι η “φάμπρικα” λειτουργούσε, έχοντας το δικό του “πράσινο φως” και υπό την άμεση εποπτεία του ανεψιού και “αντ’ αυτού” Γρηγόρη Δημητριάδη.<br /><br />Προς το παρόν, δεν μπορεί να προεξοφληθεί εάν ο Μητσοτάκης θα καταφέρει με τη βοήθεια των συστημικών ΜΜΕ να “κουκουλώσει” το σκάνδαλο. Εάν έχουν βάση οι πληροφορίες που κυκλοφορούν για πέντε ακόμα στοιχειοθετημένες περιπτώσεις υποκλοπών, το “κουκούλωμα” θα καταστεί πολιτικά αδύνατον ακόμα και στη σημερινή Ελλάδα, όπου οι θεσμοί λειτουργούν προσχηματικά, έχοντας επί της ουσίας καταρρακωθεί.<br /><br />Άφησα για το τέλος την πτυχή του σκανδάλου που αφορά το κακόβουλο λογισμικό Predator, για το οποίο ο πρωθυπουργός δεν είπε επίσης λέξη. Η σχέση της ΕΥΠ με τον παράνομο αυτό μηχανισμό υποκλοπών είναι ακόμα ασαφής, αλλά το γεγονός ότι το Predator στόχευσε και τα δύο θύματα της “νόμιμης” παρακολούθησης (Ανδρουλάκη και Κουκάκη) μιλάει από μόνο του. Το σκάνδαλο, μάλιστα, θα προσλάβει άλλης ποιότητας διαστάσεις εάν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες ότι το εν λόγω λογισμικό είναι στα χέρια ιδιώτη, ο οποίος, μάλιστα, συνεργαζόταν με την διοίκηση της ΕΥΠ, καταπατώντας κάθε έννοια νομιμότητας.<br /><br />Αν και όπως προανέφερα είναι ακόμα νωρίς να προεξοφληθεί η πολιτική δυναμική του σκανδάλου, είναι ξεκάθαρο ότι η πρώτη απόπειρα του Μητσοτάκη να οριοθετήσει και “στεγανοποιήσει” πολιτικά το σκάνδαλο έπεσε στο κενό, τουλάχιστον για τους πολίτες που δεν τους αρέσει να κρύβονται πίσω από το δάκτυλό τους. Κι αυτό όχι μόνο φουσκώνει τα πανιά των κομμάτων της αντιπολίτευσης, όχι μόνο φθείρει την πολιτική αξιοπιστία της κυβέρνησης, αλλά και εκ των πραγμάτων θα εγείρει ζήτημα συνοχής στο εσωτερικό της ΝΔ εάν ο πρωθυπουργός αρχίσει να χάνει τον έλεγχο.</div><div><br /></div><div><a href="https://slpress.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Το στρίβειν αλά Μητσοτάκη – Αυτά που δεν είπε ο πρωθυπουργός.

Λυγερός Σταύρος Η δήλωση διαγγελματικού χαρακτήρα του πρωθυπουργού είναι δείγμα αυτού που μπορούμε να αποκαλέσουμε “στρίβειν αλά Μητσοτάκη”....

Διαβάστε την συνέχεια

Ώστε ανησυχούμε για την έξοδο του τουρκικού γεωτρύπανου; Και από που προκύπτει αυτό;

<a href="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2022/08/abdulhamid_han_Screenshot-2022-08-08-at-12.04.32-AM.png"><img height="382" src="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2022/08/abdulhamid_han_Screenshot-2022-08-08-at-12.04.32-AM-696x415.png" width="740" /></a><br /><br />«Σε ετοιμότητα » για την έξοδο του τουρκικού γεωτρύπανου δηλώνει το ΓΕΕΘΑ και δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις αν ζητηθεί η εμπλοκή τους είναι έτοιμες να επέμβουν.<br /><br />Ωστόσο η ανησυχία της κυβέρνησης και του ΓΕΕΘΑ -το οποίο κανονικά δεν θα πρέπει να επηρεάζεται από πολιτικές εξελίξεις και παραιτήσεις στο Μαξίμου- δεν προκύπτει από γεγονότα που θα μπορούσαν να είχαν στείλει ήδη τα δέοντα μηνύματα στο καθεστώς Ερντογάν…<br /><br />Δεν είδαμε τον πρωθυπουργό να επισκέπτεται το ΥΠΕΘΑ για να έχει μια ενημέρωση από τον ΥΕΘΑ ή τον Α/ΓΕΕΘΑ ο οποίος έτσι κι αλλιώς λέει ότι μιλά απ ευθείας μαζί του. <br /><br />Θα ήταν εκτός από επικοινωνιακό μήνυμα και μια καλή ευκαιρία να μάθει ο πρωθυπουργός τι σημαίνει «εμπλοκή των ΕΔ» σε περιπτώσεις όπως αυτή της εξόδου του «Αμπντούλ Χαμίντ Χαν». Θα χρειαστούν αποφάσεις και εντολές από τον πρωθυπουργό…<br /><br />Δεν είδαμε έστω μία σύσκεψη για το θέμα. Δεν συζητάμε καν για συνεδρίαση ΚΥΣΕΑ, γιατί θα κατηγορηθούμε για…κλιμάκωση της κρίσης.<br /><br />Δεν ακούσαμε τίποτα για τους κανόνες εμπλοκής και την πιθανή αποδέσμευση τους. Τα έχουν πει αυτά από το ΓΕΕΘΑ στον πρωθυπουργό; Έχει εξηγήσει ο κ. Φλώρος ότι για να ανάψει τα σπίρτα με τα οποία «πρώτα θα κάψει και μετά θα ρωτήσει ποιος είναι ο εισβολέας» πρέπει να έχει σαφή εντολή απελευθέρωσης των κανόνων εμπλοκής; Θα έχει την εντολή ή θα δείξει το μακρύ κατάλογο των εξοπλιστικών παραγγελιών του μέλλοντος στους Τούρκους;<br /><br />Κι επειδή στο Μαξίμου έχουν μια απέχθεια ακόμη και στις συζητήσεις για οποιαδήποτε στρατιωτικά μέτρα και μέσα -το διαπίστωσε ο Α/ΓΕΕΘΑ στο ΚΥΣΕΑ του Αυγούστου του 2020 για το Oruc Reis- έχει η ελληνική κυβέρνηση κινητοποιηθεί διπλωματικά; Έχουν «σπάσει τα τηλέφωνα» σε Βρυξέλλες, Βερολίνο, Παρίσι και Ουάσινγκτον για να τους πούμε όλα αυτά που δηλώνουμε στο εσωτερικό της χώρας για αποφασιστικότητα; <br /><br />Τίποτα από τα παραπάνω δεν φαίνεται να έχει γίνει και ελπίζουμε ότι το σχέδιο δεν περιορίζεται στο «βλέπουμε και κάνουμε» ,έχοντας έτοιμη μια ακόμη …συγγνώμη αν τα πράγματα δεν πάνε καλά.<br /><br />Η δικαιολογία ότι «περιμένουμε να ακούσουμε τον Ερντογάν» για το που θα στείλει το γεωτρύπανο, είναι πολύ αδύναμη. Όπου κι αν το στείλει «αγγίζει» συμφέροντα του Ελληνισμού, γιατί εμείς εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι η Κύπρος και ότι την επηρεάζει μας αφορά άμεσα. <br />Σύμφωνα με τα ρεπορτάζ πάντως ο Α/ΓΕΕΘΑ «βρίσκεται από νωρίς στο γραφείο του», ελπίζουμε με στολή παραλλαγής αν και όπως θυμόμαστε από το καλοκαίρι του 2020 αυτή η επιλογή είχε ενοχλήσει το Μαξίμου που είχε θεωρήσει ότι ακόμη κι αυτό…δημιουργεί πολεμικό κλίμα. Για να μη ξεχνιόμαστε και να μην παραμυθιαζόμαστε…<div><br /></div><div><a href="https://www.militaire.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Ώστε ανησυχούμε για την έξοδο του τουρκικού γεωτρύπανου; Και από που προκύπτει αυτό;

«Σε ετοιμότητα » για την έξοδο του τουρκικού γεωτρύπανου δηλώνει το ΓΕΕΘΑ και δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις αν ζητηθεί...

Διαβάστε την συνέχεια

Η έξοδος του γεωτρύπανου και όσοι «πίνουν νερό στο όνομα Σημίτη».

<a href="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2020/10/10/mitsotakis_simitis.jpg"><img height="352" src="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2020/10/10/mitsotakis_simitis.jpg" width="789" /></a><br /><br />Γράφει ο <b>ΛΑΜΠΡΟΣ ΤΖΟΥΜΗΣ</b><br />Αντιστράτηγος ε.α<div><br />Έξοδος σήμερα του τουρκικού γεωτρητικού σκάφους χωρίς να έχει προσδιοριστεί η περιοχή που θα κατευθυνθεί. Εν όψει μιας διαφαινόμενης περιόδου υψηλής έντασης, να θυμηθούμε κάποια στοιχεία από την τελευταία σοβαρή κρίση στα Ίμια μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας που οδήγησε σε εθνική ταπείνωση και να ελπίσουμε ότι κάποια δεδομένα έχουν διαφοροποιηθεί από τότε για να αποφύγουμε μια ακόμα υποχώρηση στα εθνικά μας θέματα.<br /><br />– Ο τότε πρωθυπουργός Κ. Σημίτης πριν κορυφωθεί η κρίση είχε δηλώσει : «Σε οποιονδήποτε επιθετικό εθνικισμό η αντίδραση θα είναι δυνατή, άμεση και αποτελεσματική. Έχουμε όλα τα μέσα και θα τα χρησιμοποιήσουμε χωρίς κανένα δισταγμό. Ας μη γελιούνται».<br />– Ενώ η κρίση κορυφωνόταν σε ερώτηση του τότε Α/ΓΕΕΘΑ Χρ. Λυμπέρη πώς θέλει η κυβέρνηση να αντιδράσουν οι Ένοπλες Δυνάμεις σε περίπτωση παραβίασης των χωρικών μας υδάτων από τουρκικά πολεμικά, η απάντηση από τον κ. Σημίτη ήταν: «Όχι χρήση βίας, όχι παρενόχληση αλλά ενημέρωσή τους και αίτηση απομάκρυνσης». Η δήλωση για «άμεση και αποτελεσματική χωρίς κανένα δισταγμό» αντίδραση, πήγε περίπατο.</div><div><br />– Όπως ανέφερε ο κ. Λυμπέρης κατά τη διάρκεια ενημέρωσης στον πρωθυπουργό παρουσία κορυφαίων υπουργών ο κ. Σημίτης δεν γνώριζε τι σημαίνει «κανόνες εμπλοκής» και ότι υπάρχουν δύο νησιά στα Ίμια.</div><div><br />– Ο κ. Λυμπέρης παρά τις ευθύνες που και η στρατιωτική ηγεσία φέρει για τον τρόπο χειρισμού της κρίσης, στο βιβλίο του «Ταραγμένες θάλασσες» αναφέρει ότι μετά τη σύσκεψη με τον κ. Σημίτη : «Έφυγα προβληματισμένος. Αντιλήφθηκα ότι η κυβέρνηση αγνοεί το σύστημα χειρισμού κρίσης και δεν έχει πρόθεση λειτουργίας των θεσμών στη λήψη ζωτικών πολιτικών αποφάσεων. Έβλεπα περισσότερο μια παρέα ανθρώπων με όχι καλές σχέσεις μεταξύ τους, παρά μια δεμένη ομάδα που έχει σταθερή στρατηγική χειρισμού της κρίσης».</div><div><br />– Μετά την κρίση των Ιμίων και την τραγική κατάληξη που είχε ο κ. Σημίτης είχε δηλώσει : «Οι προηγμένες χώρες αποφεύγουν συγκρούσεις και δεν παρασύρονται σε αυτές». Ξέχασε βέβαια ότι οι σοβαρές χώρες επιλέγουν ακόμα και τη σύγκρουση όταν διακυβεύεται η εθνική τους κυριαρχία και ακεραιότητα<br /><br />Επειδή σήμερα κάποιοι στο στενό περιβάλλον του πρωθυπουργού πίνουν νερό στο όνομα του κ. Σημίτη ας ελπίσουμε ότι δεν θα τον επηρεάσουν στη λήψη αποφάσεων για αντιμετώπιση ενδεχόμενης κρίσης με την Τουρκία, καθόσον όπως ο ίδιος δήλωσε πρόσφατα στο CNN: «Η Ελλάδα θα κάνει ό,τι πρέπει για να υπερασπιστεί την κυριαρχία της.»</div><div><br /></div><div><a href="https://www.militaire.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Η έξοδος του γεωτρύπανου και όσοι «πίνουν νερό στο όνομα Σημίτη».

Γράφει ο  ΛΑΜΠΡΟΣ ΤΖΟΥΜΗΣ Αντιστράτηγος ε.α Έξοδος σήμερα του τουρκικού γεωτρητικού σκάφους χωρίς να έχει προσδιοριστεί η περιοχή που θα κατ...

Διαβάστε την συνέχεια

Προκαλεί ο Ακάρ: «Αν θέλει ο Θεός, μπορεί και να έρθουμε στο Καστελλόριζο»

<img height="400" src="https://www.kathimerini.gr/wp-content/uploads/2022/08/AP19219447012118_1-768x480.jpg" width="758" /><br /><h3 style="text-align: left;"><span style="font-weight: normal;">Λίγο πριν την έξοδο του τουρκικού γεωτρύπανου «Αμπντούλ Χαμίντ Χαν» στην Ανατολική Μεσόγειο, ο Τούρκος υπουργός Άμυνας αυξάνει την ένταση με προκλητικές δηλώσεις για την Ελλάδα.</span></h3><b>Μανώλης Κωστίδης</b><br />Ανεβάζει και άλλο τους τόνους ο Τούρκος υπουργός Άμυνας, Χουλουσί Ακάρ, λίγο πριν την έξοδο του νέου γεωτρύπανο «Αμπντούλ Χαμίντ Χαν» στη Μεσόγειο.<br /><br />Μιλώντας στο συνέδριο των Τούρκων πρεσβευτών που γίνεται στην Άγκυρα, αναφέρθηκε και πάλι στο Καστελλόριζο, σημειώνοντας ότι απέχει 580 χιλιόμετρα από την Ελλάδα και μόλις 1.950 μέτρα από την Τουρκία, βρίσκεται δηλαδή σε «απόσταση κολύμβησης».<br /><br />«Είναι σε απόσταση κολύμβησης των σπουδαστών των στρατιωτικών σχολών μας. Αυτοί παρεξηγούνται με αυτό που λέμε επειδή οι σπουδαστές κολυμπούν εκεί. Τις προάλλες, ένας Έλληνας υπουργός δήλωσε “αν επιθυμούν ας έρθουν, αν μπορούν να κολυμπήσουν” κι εμείς δηλώσαμε “αν θέλει ο Θεός, μια ημέρα μπορεί να συμβεί κι αυτό”» σημείωσε ο Ακάρ, αναφερόμενος σε παλαιότερες δηλώσεις του ΥΕΘΑ Νίκου Παναγιωτόπουλου.<br /><br /><div>Στη συνέχεια, ο υπουργός Άμυνας της Τουρκίας επανέφερε τα περί αποστρατιωτικοποίησης των νησιών του Αιγαίου.<br /><br />Συγκεκριμένα, σημείωσε: «Είναι ξεκάθαροι οι όροι της Συνθήκης της Λωζάνης στο άρθρο 12 των Παρισίων, παράγραφος 18 . Ξεκάθαρα αναφέρουν πως τα νησιά δεν μπορούν να στρατιωτικοποιηθούν. Εμείς, παρ’ όλα αυτά, κάνουμε υπομονή και λέμε “ελάτε να συνομιλήσουμε”».<br /><br />Ο Ακάρ προχώρησε και σε απειλές κατά της χώρας μας, υποστηρίζοντας ότι η Τουρκία έχει τη στρατιωτική υπεροχή. «Στους Έλληνες λέμε το εξής… Μην σκέφτεστε να πολεμήσετε μαζί μας. Ο πόλεμος είναι ζήτημα αριθμητικής. Οι προσπάθειες που κάνετε (για εξοπλιστικά), ακόμη κι αν γίνουν πραγματικότητα, είναι πολλές για την άμυνα σας, όμως για την Τουρκία είναι λίγες», είπε.<br /><br />Τέλος, έκανε αναφορά και στον σημερινό απόπλου του «Αμπντούλ Χαμίντ Χαν», χαρακτηρίζοντάς τον ως «μια νέα σημαντική εξέλιξη στην Ανατολική Μεσόγειο». Και πρόσθεσε: «To Ναυτικό μας μέχρι σήμερα έχει συνοδεύσει και προστατεύσει τα σεισμογραφικά μας και τα γεωτρύπανά μας».</div><div><br />Η απάντηση της Αθήνας<br /><br />Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, είπε ότι η Ελλάδα αρχικά, αντιμετωπίζει τον απόπλου του τουρκικού γεωτρύπανου, Αμπντούλ Χαμίντ Χαν με εγρήγορση και την απαραίτητη προσοχή. «Πάντα με νηφαλιότητα και αποφασιστικότητα κάνουμε ό,τι πρέπει να γίνει για να υπάρχει ηρεμία στην περιοχή», τόνισε.<br /><br />Χαρακτήρισε δε τις δηλώσεις Ακάρ για το Καστελόριζο «ρητορικές υπερβολές και πλειοδοσία προκλήσεων, η οποία δεν έχει να προσθέσει κάτι περισσότερο στις ελληνοτουρκικές σχέσεις».<br /><br />«Πάντοτε απέναντι στις προκλήσεις, ρητορικές ή άλλες η κυβέρνηση έχει αποδείξει ότι τοποθετείται με ψυχραιμία και αποφασιστικότητα», υπογράμμισε, δίνοντας τη διαβεβαίωση ότι «τα εθνικά δίκαια είναι απολύτως προστατευμένα βάσει των διεθνών συνθηκών και της αποτρεπτικής μας ικανότητας και βασίζονται κυρίως στο γεγονός ότι η παγκόσμια κοινότητα γνωρίζει ότι η Ελλάδα είναι παράγοντας σταθερότητας και στο πλευρό του Διεθνούς Δικαίου».<br /><br />Έστειλε μήνυμα προς την Τουρκία, ότι η Ελλάδα δεν είναι διατεθειμένη να κάνει βήμα πίσω αναφορικά με τα θέματα της εθνικής της κυριαρχίας και απαντώντας στα περί «Τούρκων κολυμβητών», είπε ότι «είναι μια καλή ιδέα να γίνει ένας αγώνας ειρήνης ανοιχτής θαλάσσης με Έλληνες και Τούρκους. Είναι καλύτερα να το δούμε πιο αποφορτισμένα το θέμα και με έμφαση στο Διεθνές Δίκαιο να μην δημιουργούμε εστίες έντασης».</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="361" src="https://www.youtube.com/embed/dGcGTp9qtd0" width="680" youtube-src-id="dGcGTp9qtd0"></iframe></div><br /><div><a href="https://www.kathimerini.gr/">πηγή</a></div><div><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Προκαλεί ο Ακάρ: «Αν θέλει ο Θεός, μπορεί και να έρθουμε στο Καστελλόριζο»

Λίγο πριν την έξοδο του τουρκικού γεωτρύπανου «Αμπντούλ Χαμίντ Χαν» στην Ανατολική Μεσόγειο, ο Τούρκος υπουργός Άμυνας αυξάνει την ένταση με...

Διαβάστε την συνέχεια

Από λεπτό σε λεπτό ο απόπλους του Abdulhamid, προς νέα κρίση;

<img src="https://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2022/08/ABDULHAMID-790x400.png" /><br /><br />Φιέστα ετοιμάζει ο Ταγίπ Ερντογάν, καθώς σήμερα είναι προγραμματισμένη η έξοδος του 4ου γεωτρύπανου στην ανατολική Μεσόγειο, από το λιμάνι της Μερσίνας. Το γεωτρύπανο «Αμπντουλχαμίντ Χαν» αναμενόταν να ξεκινήσει το ταξίδι του στις 12:30, παρουσία του Τούρκου Προέδρου, Ταγίπ Ερντογάν. Θα κατευθυνθεί μεταξύ των τουρκικών ακτών και του κατεχόμενου τμήματος της Κύπρου.<br /><br />Συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι θα κατευθυνθεί προς το τεμάχιο 6, εκτελώντας τις παράνομες άδειες που έχει λάβει η τουρκική εταιρεία πετρελαίου από το ψευδοκράτος. «Θα χαιρετίσουμε το απόπλου του τέταρτου γεωτρύπανού μας, το οποίο έχει εξοπλιστεί με τεχνολογία νέας γενιάς, από το λιμάνι Τασούτζου της Μερσίνας» δήλωσε ο Τούρκος πρόεδρος. Οι ελληνικές διπλωματικές και στρατιωτικές αρχές εξετάζουν όλα τα σενάρια των πιθανών πλεύσεων και παρακολουθούν με ψυχραιμία τις εξελίξεις.<br /><br />Τα πιθανά σενάρια<br /><br />Στην αρχική κίνησή του το τουρκικό γεωτρύπανο ενδεχομένως να κατευθυνθεί μεταξύ των τουρκικών ακτών και του κατεχόμενου τμήματος της Κύπρου, εκτελώντας τις παράνομες άδειες που έχει λάβει η τουρκική εταιρεία πετρελαίου από το ψευδοκράτος.<br /><br /><div>Σύμφωνα με τον Δημήτρη Σταθακόπουλο, Δρ. του Παντείου και Τουρκολόγο, ο πλους του «Αμπτουλχαμίντ Χαν», θα είναι αρχικά στο πλαίσιο της βόρειας Κύπρου, στη συνέχεια ενδεχομένως να πάει σε κάποιο οριοθετημένο τεμάχιο θαλάσσιο της Κύπρου. Με τις πληροφορίες να υποδεικνύουν ότι το «Αμπντουλχαμίτ Χαν» θα κινηθεί εν συνεχεία στο βόρειο τμήμα του τεμαχίου 6, η Τουρκία θα αμφισβητήσει για ακόμα μία φορά την κυπριακή Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη.<br /><br />Όπως δήλωσε στην ΕΡΤ ο στρατηγός εν αποστρατεία, Λάμπρος Τζούμης, «αν επιχειρήσει μια γεώτρηση είναι μια πολύ σοβαρή ενέργεια, δημιουργεί ένα τεχνητό νησί στο σημείο αυτό, δεν μιλάμε για ένα ερευνητικό σκάφος που απλώνει καλώδια κι ενδεχομένως κάποιος μπορεί να πει ότι δεν δημιουργεί μόνιμη βλάβη».<br /><br />Στο τρίτο σενάριο, οι Τούρκοι θα στείλουν το γεωτρύπανο ανατολικά του 28ου μεσημβρινού, δηλαδή στην περιοχή που ξεκινά νότια της Ρόδου κι φθάνει έως και έξι μίλια έξω από την Πάφο, αμφισβητώντας τα δυνητικά κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας. Η Άγκυρα θα στήσει έτσι ένα νέο σκηνικό έντασης, όπως το καλοκαίρι του 2020. Ενώ όλα αυτά συμβαίνουν και ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών, Μεβλούτ Τσαβούσογλου, προκαλεί θέτοντας ξανά θέμα κυριαρχίας των νησιών του Αιγαίου.</div><div><br /></div><div><a href="https://www.defence-point.gr/">πηγή</a><br /><br /><br />Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.</div>

Από λεπτό σε λεπτό ο απόπλους του Abdulhamid, προς νέα κρίση;

Φιέστα ετοιμάζει ο Ταγίπ Ερντογάν, καθώς σήμερα είναι προγραμματισμένη η έξοδος του 4ου γεωτρύπανου στην ανατολική Μεσόγειο, από το λιμάνι τ...

Διαβάστε την συνέχεια