Επίσκεψη Πομπέο στην Αθήνα: Σε νέα πίστα οι σχέσεις Ελλάδας - ΗΠΑ

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIP7wfT6aXf2HRp2TBL1Y16RGZx4gJ0N6YbW9Gd-oIwuUR6IVu7VoatPX19NvoSbkd-ICNjKLatU9zkuW2FbJv2ZPEKW1IgZ8qIOK1KBrLHjBikyPaOBEytijI7-g8PdavEPLpnCLURZk/s1600/mitsotakis-pompeo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="629" data-original-width="960" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIP7wfT6aXf2HRp2TBL1Y16RGZx4gJ0N6YbW9Gd-oIwuUR6IVu7VoatPX19NvoSbkd-ICNjKLatU9zkuW2FbJv2ZPEKW1IgZ8qIOK1KBrLHjBikyPaOBEytijI7-g8PdavEPLpnCLURZk/s640/mitsotakis-pompeo.jpg" width="640" /></a></div> <h3> <span style="font-weight: normal;">Τί θα ακούσετε σήμερα - και ποιές λέξεις πρέπει να συγκρατήσετε - στις συναντήσεις, στις επίσημες δηλώσεις και στην ομιλία του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών.</span></h3> <b>Αντώνης Φουρλής </b><br /> <br /> Οι ελληνοαμερικανικές σχέσεις δοκιμάζονται ήδη σε νέο διεθνές περιβάλλον. Η επισκεψη του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάικ Πομπέο έρχεται να επιβεβαιώσει αυτή την αλλαγή, που συμπίπτει χρονικά με την κυβερνητική αλλαγή στην Αθήνα.<br /> <br /> Η Τουρκία που παραδοασιακά στεκόταν όσο πιο κοντά στις ΗΠΑ μπορούσε, πλέον έχει εξελιχθεί σε απρόβλεπτο παράγοντα. Με χαρακτηριστικό την «ανυπακοή» του Ερντογάν έναντι της Ουάσιγκτον, καθώς υπάρχουν ενδείξεις ότι τα συμφέροντά τους αποκλίνουν.<br /> <br /> Το προσφυγικό/μεταναστευτικό αναζωπυρώνεται και η Ελλάδα αποκτά εκ νέου στρατηγικό ρόλο για την Ευρώπη, ως πρώτη χώρα υποδοχής.<br /> <br /> Το ενεργειακό ζήτημα από θεωρητική προοπτική μετατρέπεται σε απολύτως υπαρκτό κίνητρο οικονομικής συνεργασίας με άμεση εμπλοκή αμερικανικών εταιρειών σε Ελλάδα και Κύπρο. Η ύπαρξη υδρογονανθράκων είναι ήδη δεδομένη, ενώ υπάρχουν στοιχεία που οδηγούν στο συμπέρασμα πως μετά την Κύπρο θα δούμε γεωτρήσεις και στην ελληνική ΑΟΖ με στόχο την εξόρυξη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων.<br /> <div> <img height="380" src="https://img.huffingtonpost.com/asset/5d984eb8210000ea02a9a25e.jpeg?ops=scalefit_960_noupscale" width="640" /> <br /> <i>Athanasios Gioumpasis via Getty ImagesΠλωτό γεωτρύπανο της αμερικανικής Exxon στην Λεμεσό της Κύπρου, τον Φεβρουάριο του 2019.</i><br /> <br /> Αυτά τα τρία νέα δεδομένα καθιστουν την επίσκεψη του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάικ Πομπέο, όχι μόνο επίκαιρη, αλλά και άκρως σημαντική για την αναδιαμόρφωση ισορροπισών στην περιοχή μας. <br /> <br /> Φυσικά, οι ΗΠΑ έχουν την δική τους ατζέντα, η οποία ως συνήθως είναι μεγαλύτερη και περισσότερο σύνθετη. Ο Πομπέο, 24 ώρες πριν πατήσει το πόδι του στην Αθήνα, ταξίδεψε στη Βόρεια Μακεδονία και στο Μαυροβούνιο.<br /> <br /> Η επιλογή ήταν συνειδητή. Τα Δυτικά Βαλκάνια ξαφνικά αποτελούν πολύ ενδιαφέρον πεδίο για τους τους Αμερικανούς - και ταυτόχρονα εξελίσσονται σε πεδίο ανταγωνισμού με Κίνα και Ρωσία, οι οποίες διεκδικούν σφαίρες επιρροής στην Ευρώπη. Είναι κάτι που η Ουάσιγκτον θα προσπαθήσει να αποτρέψει - ή να περιορίσει - με κάθε μέσο.<br /> <br /> Υπάρχει, επίσης, η παράμετρος της Κύπρου. Σε συγκυρία καθοριστική για την Ανατολική Μεσόγειο, ενδέχεται μέσα στο Νοέμβριο του 2019 να παρακολουθήσουμε μία ακόμη (κατά ορισμένους την ύστατη, ίσως) απόπειρα άρσης του αδιεξόδου της τουρκικής κατοχής στο νησί. Η Κυπριακή Δημοκρατία θα προσέλθει στον διάλογο αυτό με αποφασιστικότητα και με το πρόσθετο πλεονέκτημα των υδρογονανθράκων στην κυπριακή ΑΟΖ, αλλά και γνωρίζοντας ότι απέναντί της θα βρει έναν πολύ σκληρό συνομιλητή...<br /> <br /> Και πού στέκεται η Ελλάδα σε όλα αυτά; H Aθήνα επιμένει στην ανάπτυξη και διεύρυνση της στρατηγικής σχέσης που ανασυστάθηκε επί κυβέρνησης Τσίπρα. Σε επίπεδο αμυντικής συνεργασίας, αυτή η σχέση θα αποτυπωθεί στην αμυντική συμφωνία που έχει προετοιμαστεί, ώστε να πέσουν σήμερα υπογραφές. Το ζητούμενο για την Αθήνα είναι ένα και απλό: να διαμορφωθεί μία αίσθηση στενής συμμαχίας που θα κάνει την τουρκική πλευρά να αισθάνεται πως η Ελλάδα δεν είναι μόνη. Αυτό είναι κάτι σχετικό. Η ιστορία μας έχει διδάξει ότι η Ελλάδα πάντα είναι μόνη (αλλά μαζί με την Κύπρο) στα δύσκολα.<br /> <br /> Από τα σκέλη της αμυντικής συμφωνίας, αυτό που ενδεχομένως θα συζητηθεί περισσότερο είναι η δημιουργία μίας νέας βάσης ελικοπτέρων στον Έβρο, όπου η αμερικανική παρουσία θα σηματοδοτήσει τον περιορισμό της ελληνικής «μοναξιάς». <img height="456" src="https://img.huffingtonpost.com/asset/5d984f49210000a902311425.jpeg?ops=scalefit_960_noupscale" width="640" /> <br /> <i>ASSOCIATED PRESSΤο αμερικανικό μαχητικό F-35 σε φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 4 Οκτωβρίου 2019, σε αεροπορικό σόου στην Καλιφόρνια.</i><br /> <br /> Στην παρούσα φάση, δεν υπάρχει στην ατζέντα ζήτημα αμυντικών εξοπλισμών, καθώς η Ελλάδα στερείται οικονομικών δυνατοτήτων, ενώ έχει προαποφασιστεί η αναβάθμιση των μαχητικών αεροσκαφών F-16. <br /> <br /> Υπάρχει, όμως, και η άλλη άποψη: ότι πάντοτε πρέπει να διεκδικείς. Ο Ερντογάν και η Τουρκία μας έχουν δείξει ότι στο παρελθόν κέρδισαν πολλά διεκδικώντας - ακόμα και με θράσος - τα πάντα. Τώρα που η Αγκυρα βρίσκεται σε απόσταση από την Ουάσιγκτον και «πάγωσαν» όλες οι συζητήσεις περί πώλησης των υπερσύγχρονων αεροσκαφών F-35 και της αντιπυραυλικής ασπίδας Patriot στην Τουρκία, ορισμένοι πιστεύουν ότι έχει έρθει και η σειρά της Ελλάδας να διεκδικήσει - αφού στο κάτω κάτω δεν έχει τίποτα να χάσει από μία τέτοια διεκδίκηση... <br /> <br /> <a href="https://www.huffingtonpost.gr/" target="_blank">πηγή</a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. </div>

Επίσκεψη Πομπέο στην Αθήνα: Σε νέα πίστα οι σχέσεις Ελλάδας - ΗΠΑ

Ellada simera 0 15:06

Τί θα ακούσετε σήμερα - και ποιές λέξεις πρέπει να συγκρατήσετε - στις συναντήσεις, στις επίσημες δηλώσεις και στην ομιλία του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών. Αντώνης Φουρλής Οι ελληνοαμερικανικές … Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια

Ελληνικά UAV: Υπάρχουν όλες οι δυνατότητες και οι εταιρείες για να τα φτιάξουμε

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh01lsjwQxRbJscLGJkaxMwN-JrlTEeTtlam4f6hsnj5ryoEyodgNfuJJ3yaGYI9ZWDZbyx2Xw1F6ZnLewaRB4J5JLoBuVtPmhjPNJCOZwUO-DGDdz-abBpo_TKk5Je6jpHVebYyQ6QDZ0/s1600/UAVs1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="598" data-original-width="900" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh01lsjwQxRbJscLGJkaxMwN-JrlTEeTtlam4f6hsnj5ryoEyodgNfuJJ3yaGYI9ZWDZbyx2Xw1F6ZnLewaRB4J5JLoBuVtPmhjPNJCOZwUO-DGDdz-abBpo_TKk5Je6jpHVebYyQ6QDZ0/s640/UAVs1.jpeg" width="640" /></a></div> <br /> <b>Σωτήρης Κυριακίδης</b><br /> Πρόκειται για μια βιομηχανία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, που για άλλη μια φορά βρέθηκε σε πρώτο πλάνο στην επικαιρότητα παγκοσμίως, όταν προ ημερών Μη Επανδρωμένα Οχήματα (UAV) πέτυχαν τον στόχο τους και κατέστρεψαν εγκαταστάσεις παραγωγής και κατεργασίας πετρελαίου της Saudi Aramco στο Abqaiq και στο Khurais της Σαουδικής Αραβίας. Την ίδια ώρα, στην πρόσφατη στρατιωτική παρέλαση της Κίνας, οι ειδικοί αναλυτές ασχολήθηκαν πρώτα και πάνω από όλα με τρία νέα υψηλού επιπέδου drones, που χαρακτηρίζονταν είτε από χαρακτηριστικά στελθ είτε από υψηλές ταχύτητες. Και όλα αυτά μόλις στις τελευταίες 15 ημέρες, στο επίπεδο των υψηλής ποιότητας Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων, μιας βιομηχανίας που η Τelegraph προσδιόρισε ως μέγεθος στα 127 δισ. δολ.<br /> <br /> Και η Ελλάδα; Εύκολα θα αναρωτηθεί κάποιος που βρίσκεται σε αυτόν τον τεράστιο παγκόσμιο χάρτη έρευνας, εξέλιξης, τεχνολογίας και κατασκευής η χώρα μας. “Έχουμε ελληνικές εταιρίες οι οποίες μπορούν να κατασκευάζουν UAV. Έχουμε μηχανικούς οι οποίοι δουλεύουν στη βιομηχανία, μηχανικούς οι οποίοι δουλεύουν στα ερευνητικά κέντρα και σε ένα συνεργατικό πλαίσιο, όταν αυτό λειτουργήσει επί ίσοις όροις μπορούν να γίνουν θαύματα”, τόνισε μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ- ΜΠΕ, “Πρακτορείο 104,9 FM” ο Υάκινθος Κυριάκος, καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ στο Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας και Καινοτομίας (ΚΕΔΕΚ). <br /> <br /> Σχολιάζοντας το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί ολόκληρη νέα βιομηχανία στη χώρα μας σε αυτό τον τομέα, ο κ.Υάκινθος ήταν απόλυτος: “Εδώ μιλάμε για ένα προϊόν το οποίο είναι 100% συμβατό με τις ανάγκες της Ελλάδας και μπορεί πραγματικά να ωφεληθούν από αυτό πάρα πολλές εταιρίες και βιομηχανίες” τόνισε και ανέφερε τις μοναδικές παραμέτρους που μπορεί να αποτελέσουν τον, σήμερα, άγνωστο Χ για να επωφεληθεί η ελληνική οικονομία της νέας αυτής βιομηχανίας και των σημαντικότατων ερευνητικών και τεχνολογικών δυνατοτήτων που έχουν αναπτυχθεί τα τελευταία μόλις χρόνια. <br /> <br /> “Όταν ένας ιδιώτης επιχειρεί να κατασκευάσει κάτι τέτοιο ή να επενδύσει σε ένα Μη Επανδρωμένο Αερόχημα, σκέφτεται πάνω από όλα ποιο είναι το κλίμα, αν αξίζει να επενδύσει. Στις ΗΠΑ αξίζει 1.000% να επενδύσει κάποιος, στην Ελλάδα απλά δεν υπάρχουν αυτά τα σημάδια που θα μαρτυρούν μια πρόθεση, μια εκδήλωση ενδιαφέροντος που να δείχνει ότι ναι, είναι μια τεχνολογία την οποία θέλουμε να τη στηρίξουμε σαν Ελλάδα – και δεν αναφέρομαι σε κρατικά χρήματα οπωσδήποτε”, σημείωσε ο κ.Υάκινθος καθώς εξηγούσε την οικονομική και όχι απαραίτητα κρατική συνιστώσα της χρηματοδότησης που αποτελεί τη μόνη αχίλλειο πτέρνα της προοπτικής της ελληνικής βιομηχανικής παραγωγής Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων και μάλιστα της υψηλής κατηγορίας. <br /> <br /> Οι εταιρίες που εκμεταλλεύονται την έρευνα του Εργαστηρίου και η δημιουργία μοντέλων με εμπορική χρήση <br /> <br /> “Μια εταιρία για παράδειγμα που κάνει ηλεκτρονικά, μια άλλη που ασχολείται με σύγχρονα υλικά, ελαφριές κατασκευές, μια εταιρία που έχει να κάνει με μεταλλικά υλικά. Αυτά υπάρχουν. Μπορεί να μην φτιάχνουμε ακόμη κινητήρες αλλά οι ίδιες οι εταιρίες που θα επενδύσουν σε αυτόν τον χώρο και θα βγάλουν κέρδη μπορεί στη συνέχεια να επενδύσουν και σε Έρευνα και Ανάπτυξη, ακόμη και μέσα από το Πανεπιστήμιο μπορεί να υπάρξει συνεργασία σε αυτό”, σημειώνει με έμφαση ο διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ που με έδρα Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας και Καινοτομίας (ΚΕΔΕΚ) έχει σημαντικό έργο να επιδείξει και μάλιστα πρόσφατα συνεργάστηκε για την πιστοποίηση ενός ελληνικού Μη Επανδρωμένου Αεροχημάτος. «Ο “Ουρανός” έγινε από μια εταιρία, την Altus, που υπάρχει στην Κρήτη και μηχανικούς που πάλι δουλεύουν σε αυτό τον τομέα, εμείς ως Εργαστήριο και ελληνικό Πανεπιστήμιο είχαμε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας το πιστοποιητικό, θα έλεγε κάποιος, ώστε να πιστοποιούμε Μη Επανδρωμένα Αεροχήματα. Περάσαμε έτσι τον “Ουρανό” από τεστ, το δοκιμάσαμε, το πετάξαμε, είδαμε τα μηχανολογικά του κ.ο.κ και δώσαμε το ΟΚ, είναι τιμή μας που το κάναμε και αυτό” σημειώνει ο κ.Υάκινθος που στη συνέχεια σπεύδει να ξεχωρίσει αυτό που κάνει το συγκεκριμένο Εργαστήριο του ΑΠΘ και τα συστήματα που αναπτύσσει από αυτό που οι πολίτες έχουμε μάθει να αποκαλούμε με τον όρο drone.<br /> <br /> Η διαφορά των κοινών drone με τα ελληνικά αεροχήματα που εξελίσσονται από τους Έλληνες <br /> <br /> “Όλα τα drones που ακούμε και βλέπουμε να πετάνε και να εκτελούν αποστολές ή να μεταφέρουν cargo, φορτίο, είναι τα μικρά σχετικά πολυκόπτερα, αεροχήματα δηλαδή των οποίων ο σχεδιασμός δεν βασίζεται σε μια αεροδυναμική σχεδίαση, αλλά τα οποία έχουν τέσσερις ή οκτώ έλικες, που μπορούν να τους δώσουν την ώση για να πετάξουν. Αυτά που κάνουμε εμείς δεν έχουν καμία σχέση με αυτά τα drones που ξέρει ο κόσμος και μπορούν να αγοραστούν από ένα κατάστημα. Είναι στην ουσία σαν μικρά αεροπλάνα, σταθερής πτέρυγας όπως τα ονομάζουμε, που έχουν έναν κινητήρα και όλη τη διαμόρφωση ενός αεροσκάφους απλά λέγονται Μη Επανδρωμένα Αεροχήματα, UAVs όπως είναι γνωστά στην ορολογία των Αμερικανών” εξηγεί, και προχωρά ένα βήμα παραπέρα για να εξηγήσει τη σημασία των εξαιρετικά hi tech μοντέλων που δημιουργεί η ερευνητική ομάδα της οποίας προΐσταται.<br /> <br /> “Ποια είναι η διαφορά για να καταλάβει ο κόσμος; Η διαφορά είναι πως με ένα UAV όπως π.χ ένα νέο δοκιμαζόμενο Αερόχημα της εταιρίας Bell, ή της Amazon που κάνει delivery με τέτοια οχήματα, έχεις μικρή αυτονομία, μπορούν τουτέστιν να πετάξουν μέχρι περίπου μισή ώρα. Για παράδειγμα χρησιμοποιούν στη Γεωργία τέτοια μικρά drone τα οποία φέρουν λίπασμα, σκευάσματα που είναι εγκεκριμένα, πετάνε όμως για μισή ώρα και – παρότι υπάρχουν πειραματικά μοντέλα, πρωτότυπα που έχουν κάπως αυξημένη αυτονομία – δεν πετάνε για ώρες στον αέρα”, εξηγεί ο καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ ενώ περιγράφει και τις αποστολές που μπορούν να αναλάβουν Made in Hellas Μη Επανδρωμένα Αεροχημάτα με πτέρυγες κάτι που είναι τα εναέρια συστήματα του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ. “Ένα μικρό πολυκόπτερο κάθεται στην αέρα 20 λεπτά, αυτό που ετοιμάζουμε μπορεί να πετάξει δύο ώρες. Είναι έτσι κατανοητή η διαφορά”, προσθέτει. <br /> <br /> “Τα Αεροχήματα όπως αυτά που ετοιμάζουμε πετάνε και έχουν εφαρμογές πιο εκτεταμένες, σε πιο μεγάλο εύρος. Μπορούν έτσι να χρησιμοποιηθούν για επιτήρηση, για φύλαξη συνόρων, για να πετάνε πάνω από το Αιγαίο, να αναζητούν μετανάστες, τους ανθρώπους που βρίσκονται σε κάποιο κίνδυνο, να δίνουν εικόνα από ψηλά δε κάποια φυσική καταστροφή και φυσικά για την περίπτωση μιας φωτιάς. Φανταστείτε πως για παράδειγμα μια κατάσταση στο Μάτι – όπου ο αέρας βεβαία ήταν τόσο ισχυρός που δεν θα πετούσε κανένα drone – δίχως όμως τον πάρα πολύ ισχυρό αέρα, κατάσταση στην οποία μπορούν να πετούν τα drone και να λαμβάνουν ακόμη και το σήμα από ένα κινητό τηλέφωνο, σημειώνει ο κ.Υάκινθος και προσθέτει σε ότι αφορά τη χρήση σε ρόλους μέσου Πολιτικής Προστασίας τις καινοτόμες δυνατές χρήσεις: “σε μια τέτοια περίσταση θα δίνεται λοιπόν έτσι μια πληροφορία για το που υπάρχει συγκέντρωση πολλών κατοίκων στο έδαφος, πολίτες που δεν μπορούν να τους δούνε, να στείλουν στους συγκεκριμένους κάποιες πληροφορίες με το 112 π.χ, που να πάνε, τι να κάνουν κ.ο.κ. Εκεί ένα Αερόχημα όπως αυτά που σχεδιάζουμε θα μπορεί να πετάει επί δέκα ώρες συνεχόμενα και να έχει και μια από αέρος διαχείριση της κρίσιμης κατάστασης για να σωθούν οι άνθρωποι, να δούνε οι επιτελείς πως είναι η κατάσταση και όχι μόνο”. <br /> <br /> <a href="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2019/10/02/UAVs1.jpeg"><img height="425" src="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2019/10/02/UAVs1.jpeg" width="640" /></a> <br /> <br /> “Στη φετινή ΔΕΘ παρουσιάσαμε ένα Αερόχημα Σταθερής Πτέρυγας το οποίο έχει δυνατότητες κάθετης απογείωσης. Αυτό σημαίνει πως στην ουσία δεν μιλάμε για ένα πολυκόπτερο (multicopter) αλλά μιλάμε για ένα αεροπλάνο το οποίο θα έχει ένα σύστημα με το οποίο θα μπορεί να απογειώνεται κάθετα και μετά θα κάνει οριζόντια πτήση. Δεν κάνουμε και ένα πολυκόπτερο γιατί θα σας πω πως σε μια σχεδίαση drone με σταθερή πτέρυγα, το Αερόχημα αυτό κερδίζει τουλάχιστον δύο φορές ή και τρεις ακόμη σε χρόνο πτήσης, πόσο δηλαδή μπορεί να μείνει στην αέρα ένα Μη Επανδρωμένο Αερόχημα”, αναφέρει ο προϊστάμενος του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ.<br /> <br /> Το, επαναστατικό για τα ελληνικά δεδομένα, νέο Αερόχημα RX-4, το πρώτο του είδους στην ιστορία της ελληνικής βιομηχανίας με ολοκληρωμένο το στάδιο σχεδιασμού και έτοιμο αρχικό πρωτότυπο, είναι και μια νέα τεχνολογική διαδρομή που κατά τον κ.Υάκινθο έχει πολλές δυνατότητες και δύναται να παρέχει υποστήριξη σε επίπεδο και πολιτικό αλλά και στρατιωτικό. <br /> <br /> Ως αγορές-στόχους ο κ.Υάκινθος τοποθέτησε την επιτήρηση δασών σε μικρή κλίμακα, “να μπορεί να πετά για δύο ώρες και να βλέπει από πάνω τι γίνεται- ακόμη τις φυσικές καταστροφές αφού μέσα σε 2 ώρες θα μπορούμε να βλέπουμε τι γίνεται σε μια μεγάλη έκταση, ενώ υπάρχει και η γεωργική χρήση”, όπως είπε, αλλά και τη γεωργία. “Με ένα τέτοιο drone θα βλέπει κανείς τι γίνεται με τις καλλιέργειες κάτω, με ειδικούς αισθητήρες μάλιστα γιατί το είναι πολύ σημαντικός και ο εξοπλισμός που έχουν αυτά τα Αεροχημάτα επάνω τους. Με τους αισθητήρες που θα διαθέτει, θα μπορεί να βλέπει πράγματα όπως οι υγρασίες στις καλλιέργειες μέχρι και σε τι κατάσταση είναι η σύσταση του εδάφους αλλά και άλλα πράγματα”, όπως εξήγησε ο Έλληνας ειδικός. <br /> <br /> <a href="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2019/10/02/UAVs.jpeg"><img height="371" src="https://www.militaire.gr/wp-content/uploads/2019/10/02/UAVs.jpeg" width="640" /></a> <br /> <br /> Στην υπηρεσία της Κλιματικής Αλλαγής και των ΕΔ<br /> <br /> Σε ευρύτερο πλαίσιο δε ο κ.Υάκινθος μετέφερε πως ένα τέτοιο Αερόχημα είναι ακόμη ιδανικό για χαρτογράφηση: “μπορεί δε και να παρατηρεί τη διάβρωση των ακτών, να περνά δηλαδή σε μεγάλα μήκη ακτών και να βλέπει τι γίνεται, κάτι που στη σύγχρονη εποχή χρειάζεται πάρα πολύ σε διάφορες φάσεις και για τη χώρα μας αλλά και παγκόσμια”, όπως περιέγραψε, λειτουργία που συνδέεται και με την πραγματικότητα της κλιματικής αλλαγής.<br /> <br /> Ιδιαίτερα σημαντικός τέλος χαρακτήρισε ο καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης τον τομέα των Ενόπλων Δυνάμεων: “Είναι κάτι που θέλω να τονίσω, φανταστείτε έναν στρατιώτη να φέρει (σ.σ σε επίπεδο Τάγματος, Λόχου ή σε προσωπική χρήση) ένα τέτοιο πράγμα πίσω, το οποίο θα το μοντάρει άμεσα και εύκολα, θα το πετά μπροστά και θα βλέπει για δύο ώρες τι γίνεται. Είναι κάτι που προσωπικά πιστεύω ότι πρέπει να ενδυναμωθεί κι άλλο, και έχουμε για αυτόν το χώρο παράδειγμα το τι κάνουν όλες οι άλλες οι χώρες. Εδώ δεν είναι μόνο η γειτονική Τουρκία, όλες οι χώρες εξελίσσουν μια τέτοια δυνατότητα, ως Ελλάδα πρέπει, έχουμε θα σας πω τα στελέχη στις ΕΔ, τους μηχανικούς και τα στελέχη στις εταιρίες, τα πανεπιστήμια, πρέπει οπωσδήποτε θα σας πως να ενδυναμωθεί αυτός ο τομέας, των Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων που θα καλύπτουν ανάγκες των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων” τόνισε με ιδιαίτερη έμφαση ο Έλληνας ειδικός επιστήμονας. <br /> <br /> Το πλαίσιο των δραστηριοτήτων του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ στο Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας και Καινοτομίας (ΚΕΔΕΚ) του ΑΠΘ<br /> Για να φτάσει να έχει παρουσιάσει ήδη τέσσερα διαφορετικών τύπων και δυνατοτήτων “Made in Hellas” Μη Επανδρωμένα Αεροχημάτα συγκεκριμένο ειδικευμένο Εργαστήριο του ΑΠΘ η πορεία δεν ήταν εύκολη ούτε οι προκλήσεις λίγες, εξήγησε τέλος ο κ.Υάκινθος. “Είναι μια ιστορία που ξεκίνησε από το 2012 και μπορώ να σας πως μια ιστορία που αξίζει τον κόπο. Υπάρχουν ξέρετε κάποια συνεργατικά έργα τα οποία γίνονται μεταξύ πανεπιστημίων και εταιριών ώστε να ετοιμαστούν κάποια πειραματικά προϊόντα. Τότε λοιπόν, το 2011 για την ακρίβεια, είχαμε τότε καταθέσει με κάποιες εταιρίες μια πρόταση για να σχεδιάσουμε και να πετάξουμε το πρώτο το μας Αερόχημα, εκείνο που μετέπειτα είχαμε δείξει το 2016, η οποία και απορρίφθηκε ως μη καινοτόμα. Τελικά έγινε μια δεύτερη προσέγγιση και επαναξιολόγηση κρίθηκε πως το έργο σαφώς και είναι καινοτόμο αφού δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στην Ελλάδα οπότε αυτή η ωραία ιστορία ξεκίνησε τελικά από το 2013, αφού καταλάβανε οι αξιολογητές πως το έργο είναι για την Ελλάδα”, είναι ο τρόπος με τον οποίο περιέγραψε ο κ.Υάκινθος τα πρώτα βήματα της ερευνητικής ομάδας σε έναν χώρο λίγο έξω από τη Θεσσαλονίκη, εκεί όπου ειδικοί υπολογιστές και προγράμματα βελτιστοποιούν σήμερα τα μεγάλα Μη Επανδρωμένα Αεροχημάτα που θα δούμε μελλοντικά σε εκθέσεις ή θα εξελιχθούν σε συνεργασία με ελληνικές εταιρίες.<br /> <br /> “Θέλουμε, μπορούμε και σχεδιάζουμε -η ομάδα μου και εγώ, γιατί είναι η ομάδα, ομάδα με νέους μηχανικούς που κάνουν το διδακτορικό τους που κάνει τη δουλειά- και σε συνεργασία με εταιρίες μεγάλες κατασκευές. Και όταν μιλάμε για μεγάλες κατασκευές μιλάμε για Αερόχηματα με μέγιστο βάρος απογείωσης τουλάχιστον 240 κιλά -πολύ βαριές κατασκευές- που μάλιστα έχουν διαστάσεις που ξεκινούν από άνοιγμα πτέρυγας στα επτά μέτρα και φτάνουν τα τέσσερα μέτρα μήκος ατράκτου (σ.σ το ‘σώμα’ ενός αεροχήματος χωρίς τις πτέρυγες που φέρει το φορτίο). Αυτά τα Αερόχηματα που δημιουργούμε κάνουν διάφορες αποστολές”, περιγράφει ο κ.Υάκινθος. <br /> <br /> “Το πρώτο μεγάλο Αερόχημα που είχαμε δείξει στη ΔΕΘ μπορεί να εκτελεί αποστολές επιτήρησης για 11 ώρες, το δεύτερο εν συνεχεία Αερόχημα που είχε δει το κοινό στη ΔΕΘ του 2018 μπορεί να εκτελεί αποστολές μεταφοράς με ωφέλιμο φορτίο 50 κιλών, κάτι που σημαίνει μεταφορά από μια σωσίβια λέμβο μέχρι φάρμακα ή κάποια είδη πρώτης ανάγκης αν υπάρχει μια ανάγκη π.χ στα νησιά, το τελευταίο μας λειτουργεί με άλλον, όπως περιγράφηκε, πιο ευέλικτο τρόπο και έχει χρήσεις πολυδιάστατες”, καταλήγει ο κ.Υάκινθος που σε κάθε περίπτωση δεν παραλείπει σε κάθε θεματική της συζήτησης να περιγράφει με τα καλύτερα λόγια τις δυνατότητες των νεαρών συνεργατών του, που είναι, όπως λέει, η ψυχή των ερευνητικών προσπαθειών του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ για Made in Hellas, προηγμένα Αερόχηματα χωρίς πιλότο. <br /> <b>ΑΠΕ</b><br /> <br /> <a href="https://www.militaire.gr/" target="_blank">πηγή</a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Ελληνικά UAV: Υπάρχουν όλες οι δυνατότητες και οι εταιρείες για να τα φτιάξουμε

Ellada simera 0 14:46

Σωτήρης Κυριακίδης Πρόκειται για μια βιομηχανία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, που για άλλη μια φορά βρέθηκε σε πρώτο πλάνο στην επικαιρότητα παγκοσμίως, όταν προ ημερών Μη Επανδρωμένα Οχήματα (UAV… Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια

“Συνθήκες μειωμένης κυριαρχίας στα νησιά επιδιώκει με το μεταναστευτικό η Τουρκία”- Ο Κ.Γρίβας αναλύει

<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="380" src="https://www.youtube.com/embed/1PecjLgqEOc" width="650"></iframe><br /> <br /> Ο αναπληρωτής καθηγητής Γεωπολιτικής της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων Κωνσταντίνος Γρίβας, μιλά για τον τρόπο με τον οποίο η Τουρκία ενδέχεται να χρησιμοποιήσει το θέμα του προσφυγικού-μεταναστευτικού. Όχι απλά ως εργαλείο, αλλά ως κανονικό όπλο…<br /> <br /> Ο κ.Γρίβας κάνει λόγο για προσπάθεια διαμόρφωσης συνθηκών “μειωμένη κυριαρχίας” σε νησιά του Αιγαίου. Προσπάθεια η οποία γίνεται όπως λέει και με τις ανεξέλεγκτες ροές προσφύγων και μεταναστών στα ακριτικά νησιά του Αιγαίου. <br /> <br /> Μιλά για την κοντόφθαλμη Ευρώπη αλλά και για τους Αμερικανούς από τους οποίους πολλοί αναμένουν πολλά στην Αθήνα. Μάλλον μάταια.<br /> <br /> Εξηγεί το παιχνίδι που παίζει ο Ερντογάν “σ΄ έναν πολυπολικό κόσμο”, τον οποίο φαίνεται ότι η ελληνική διπλωματία δεν έχει ακόμη αντιληφθεί. Ίσως γι΄ αυτό παρουσιάζει ακόμη σημάδια έντονου “ραγιαδισμού”. <br /> <br /> Ο αναπληρωτής καθηγητής Γεωπολιτικής της ΣΣΕ, υποστηρίζει ότι η Ελλάδα πρέπει να αντιμετωπίσει όλα αυτά τα ζητήματα ενισχύοντας την εθνοκεντρική διάσταση της εξωτερικής της πολιτικής. <br /> <br /> Επίκαιρα όσα λέει, με τον Αμερικανό ΥΠΕΞ Μ.Πομπέο στην Αθήνα…<br /> <br /> <a href="https://www.militaire.gr/" target="_blank">πηγή</a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

“Συνθήκες μειωμένης κυριαρχίας στα νησιά επιδιώκει με το μεταναστευτικό η Τουρκία”- Ο Κ.Γρίβας αναλύει

Ellada simera 0 14:38

Ο αναπληρωτής καθηγητής Γεωπολιτικής της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων Κωνσταντίνος Γρίβας, μιλά για τον τρόπο με τον οποίο η Τουρκία ενδέχεται να χρησιμοποιήσει το θέμα του προσφυγικού-μεταναστευτικ… Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια

Η Τουρκία δεν θα υποχωρήσει: Κλιμακώνει την ένταση εισβάλλοντας ξανά στην κυπριακή ΑΟΖ

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUWFQRy5OdHQoDHFeNgUNmLKVs5gAnF-4TXxbYaX2Hz6lVlpJdkrExLYa8uE_0XEUB94pF89dMb-pZ3bKCA4X_aWEsvcu8ZW6CyKxXZ3_Nkp7iDZG4QHWxrqUYpfoua8shFQalS-z21s/s1600/hulusi-akar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="610" data-original-width="1170" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUWFQRy5OdHQoDHFeNgUNmLKVs5gAnF-4TXxbYaX2Hz6lVlpJdkrExLYa8uE_0XEUB94pF89dMb-pZ3bKCA4X_aWEsvcu8ZW6CyKxXZ3_Nkp7iDZG4QHWxrqUYpfoua8shFQalS-z21s/s640/hulusi-akar.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Του <b>Νίκου Μελέτη</b><br /> Η Τουρκία διαψεύδοντας όσους περίμεναν ότι θα προβεί σε κάποια κίνηση καλής θέλησης κλιμακώνει την πίεση προς την Κύπρο και ενώ θέτει κόκκινες γραμμές που καθιστούν εξαιρετικά δύσκολη την επανέναρξή των συνομιλιών, επιχειρεί να προκαλέσει τετελεσμένα πλέον εντός των Οικοπέδων της οριοθετημένης Κυπριακής ΑΟΖ σε μια κίνηση που προσομοιάζει με νέα εισβολή. <br /> Το Οικόπεδο 7 της Κυπριακής ΑΟΖ το οποίο όπως και το γειτονικό 6 στο οποίο έχει εντοπισθεί το κοίτασμα «Καλυψώ» έχουν βρεθεί στο στόχαστρο της Τουρκίας καθώς με εντελώς αυθαίρετο τρόπο θεωρεί ότι τμήμα των Οικοπέδων αυτών όπως και τα γειτονικά τους 1,4,5 επικαλύπτουν τμήμα της τουρκικής υφαλοκρηπίδας και το γεγονός της παραχώρησης των δικαιωμάτων στο Οικόπεδο 7 στην Total/ENI έχει σημάνει συναγερμό στην Άγκυρα. <br /> <br /> Η Τουρκία πάντως έχει ήδη απειλήσει και το έχει γνωστοποιήσει μάλιστα και με ρηματική διακοίνωση της στον ΟΗΕ ότι σκοπεύει να κάνει γεώτρηση για λογαριασμό των Τουρκοκυπρίων στα «Οικόπεδα» Fκαι G που επικαλύπτουν τα Οικόπεδα της Κυπριακής ΑΟΖ 1,2,3,8,9,12,13. Παρά την τουρκική προπαγάνδα την οποία έσπευσαν να αναπαράξουν τα περισσότερα ελληνικά ΜΜΕ, τρία σκάφη της Τουρκίας συνεχίζουν να παραβιάζουν κυριαρχικά δικαιώματα της Κύπρου. Και φυσικά δεν αποχώρησαν ως ένδειξη καλής θέλησης ενόψει της συνάντησης Μητσοτάκη – Ερντογάν και διεργασιών στην Νέα Υόρκη για το Κυπριακό. <br /> <br /> Το Fatih παραμένει στο ίδιο σημείο όπου επιχειρεί να κάνει γεώτρηση δυτικά της Πάφου τους τελευταίους μήνες, το Barbaros συνεχίζει να πραγματοποιεί παράνομες σεισμογραφικές έρευνες νότια της Κύπρου εντός οριοθετημένων Οικοπέδων της Κυπριακής ΑΟΖ ενώ και το άλλο ερευνητικό Oruc Reis κινείται κυρίως εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας παραβιάζοντας κατά διαστήματα την Κυπριακή υφαλοκρηπίδα. Τώρα και το τέταρτο σκάφος το γεωτρύπανο Yavuz θα επιχειρεί εντός του Οικοπέδου 7 της Κυπριακής ΑΟΖ. <br /> <br /> Με δεδομένο ότι ο κ. Ερντογάν δεν φαίνεται να επιτυγχάνει τον στόχο που είχε αρχικά, ελπίζοντας ότι στέλνοντας όλο τον στόλο ερευνητικών και γεωτρύπανων που διαθέτει η Τουρκία είτε θα «τρόμαζε» τις ξένες πετρελαϊκές εταιρίες και θα αποχωρούσαν από την Κυπριακή ΑΟΖ είτε θα ανακάλυπτε αξιόπιστα κοιτάσματα με τα οποία θα μπορούσε να διαπραγματευθεί από διαφορετική θέση ,εκτιμάται ότι θα επιδιώξει κλιμάκωση της έντασης ώστε κάθε συμφωνία απεμπλοκής να προσφέρει στην Τουρκία αυτά που δεν μπόρεσε να επιτύχει με το πολυδάπανο σχέδιο γεωτρήσεων εντός της Κυπριακής υφαλοκρηπίδας. <br /> <br /> Οι «επιλογές» που είχε η Άγκυρα ήταν συγκεκριμένες και σε αυτή την φάση επέλεξε την πρώτη από αυτές: <br /> <br /> – Η Τουρκία θεωρεί ότι μέρος του Οικοπέδου 7 ανήκει στην τουρκική υφαλοκρηπίδα και συνεπώς δεν διαπράττει παρανομία! Με την παράνομη γεώτρηση στο Οικόπεδο 7 δοκιμάζει τις αντοχές και τα αντανακλαστικά της Γαλλίας , με δεδομένες τις επιθέσεις του ίδιου του προέδρου Ερντογάν εναντίον του προέδρου Μακρόν λόγω της στήριξης που προσέφερε στην Λευκωσία. <br /> Με την κίνηση αυτή αμφισβητείται έμπρακτα ο διεθνής διαγωνισμός που έκανε η Λευκωσία αναθέτοντας το συγκεκριμένο Οικόπεδο στην κοινοπραξία TOTAL/ENI . Η Άγκυρα επιδιώκει να προλάβει την έναρξη γεωτρήσεων από την TOTAL στο συγκεκριμένο Οικόπεδο, καθώς τότε θα ήταν ιδιαίτερα δύσκολο να επιχειρήσει μονομερείς ενέργειες, ενώ τώρα εφόσον «δέσει» το τουρκικό γεωτρύπανο στο Οικόπεδο 7, πρακτικά δεν μπορεί ούτε και η γαλλική στρατιωτική παρουσία να αποτρέψει την απόπειρα γεώτρησης. <br /> <br /> Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο είναι ότι η Τουρκία ήδη από τον Ιούλιο του 2017 είχε στείλει για σεισμογραφικές έρευνες το Barbaros στην περιοχή αυτή και μάλιστα σε τμήμα του Οικοπέδου 7. Οι υπόλοιπες επιλογές είναι οι εξής: <br /> <br /> – Να στείλει το γεωτρύπανο της για γεωτρήσεις στα Νοτιοανατολικά και Νότια της Κύπρου , εκεί που ισχυρίζεται ότι εκτείνονται τα τουρκοκυπριακά «οικόπεδα» σε περιοχές όμως που επικαλύπτουν Οικόπεδα της κυπριακής ΑΟΖ που σχεδιάστηκαν βάσει της Διμερούς Συμφωνίας οριοθέτησης Κύπρου-Ισραήλ και Κύπρου-Αιγύπτου. Από τα Οικόπεδα της Κυπριακής ΑΟΖ που επικαλύπτει η παράνομη χάραξη «οικοπέδων» από το ψευδοκράτος μόνο το 1 και το 13 είναι «ορφανά» και δεν έχουν παραχωρηθεί σε ξένη εταιρία καθώς τα Οικόπεδα 2,3,8 και 9 έχουν παραχωρηθεί στην Κοινοπραξία ΕΝΙ/TOTAL/KOGAS και το Οικόπεδο 12 στην κοινοπραξία Noble/Delek/Shell. <br /> <br /> Πάντως τους τελευταίους μήνες το Barbaros πραγματοποιεί συστηματικά σεισμογραφικές έρευνες σε όλη αυτή την περιοχή έχοντας συγκεντρώσει αρκετά στοιχεία που είναι απαραίτητα για τον προγραμματισμό γεώτρησης. Αυτή θα πρόκειται για μια ιδιαίτερα σοβαρή πρόκληση και αμφισβήτηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της κυπριακής Δημοκρατίας και πρακτικά θα επιχειρεί να ακυρώσει την δυνατότητα της να συνάπτει αξιόπιστες συμφωνίες με εταίρους όπως οι πετρελαϊκοί κολοσσοί που είναι εταίροι της στα συγκεκριμένα Οικόπεδα. <br /> <br /> – Η επιλογή της πραγματοποίησης παράνομης γεώτρησης σε περιοχή της κυπριακής υφαλοκρηπίδας κοντά στο τριεθνές σημείο συνάντησης της υφαλοκρηπίδας Κύπρου-Ελλάδας-Τουρκίας στα κυπριακά Οικόπεδα 4 και 5 τα οποία είναι «ορφανά». Μια γεώτρηση σε αυτό το σημείο προφανώς συνιστά σημαντική πρόκληση, γιατί χωρίς να θίγει συμφωνίες παραχώρησης σε ξένες εταιρίες ,στέλνει το μήνυμα αμφισβήτησης της ύπαρξης θαλάσσιων συνόρων μεταξύ της Ελλάδας και Κύπρου. <br /> <br /> Η θέση ότι δεν υπάρχουν θαλάσσια σύνορα μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου η ότι μέρος των Οικοπέδων 6 και 7 ανήκουν σε τουρκική υφαλοκρηπίδα, είναι αποτέλεσμα της εντελώς αυθαίρετης θεώρησης, εκτός κάθε πλαισίου του Δικαίου της Θάλασσας, ότι τα νησιά ακόμη και του μεγέθους της Κύπρου και της Κρήτης δεν δικαιούνται καμιάς θαλάσσιας ζώνης παρά μόνο των χωρικών υδάτων τους. Και βάσει αυτής της θεώρησης η Τουρκία προωθεί και την διαμόρφωση του δόγματος της Γαλάζιας Πατρίδας. <br /> <br /> Η Τουρκία υποστηρίζει ότι αφού τα νησιά έχουν υφαλοκρηπίδα, όση και τα χωρικά ύδατα τους, τότε όλη η υφαλοκρηπίδα της Ανατολικής Μεσογείου διαμοιράζεται μεταξύ Τουρκίας και Αιγύπτου βάσει της μέσης γραμμής μεταξύ των δυο ακτών τους. Με την ίδια ακριβώς θεωρία η Τουρκία διεκδικεί τις θαλάσσιες ζώνες μέχρι το μέσο του Αιγαίου καθώς υπολογίζει τις ζώνες αυτές βάσει της μέσης γραμμής μεταξύ των ηπειρωτικών ακτών των δυο χωρών αγνοώντας πλήρως όλα τα ελληνικά νησιά. Συνεπώς κάθε κίνηση έμπρακτης αμφισβήτησης των Οικοπέδων 6 η 7 (αλλά και των Οικοπέδων 4 και 5) της Κυπριακής ΑΟΖ αφορά και την Ελλάδα καθώς πρακτικά επιβάλλεται ντε φάκτο η «οριοθέτηση» την οποία η Τουρκία επιδιώκει και η οποία εξαφανίζει και την Ελληνική υφαλοκρηπίδα. <br /> <br /> Οι επιθετικές δηλώσεις της Άγκυρας ενόψει της Τριμερούς Συνόδου Κορυφής Ελλάδας-Κύπρου- Αιγύπτου την επόμενη εβδομάδα στο Κάιρο, και κινήσεις όπως η προσπάθεια ακύρωσης της Ελληνοκυπριακής Άσκησης Έρευνας και Διάσωσης SAR, σε περιοχή που καλύπτει την επίμαχη ζώνη που η Τουρκία αμφισβητεί ελληνικές και κυπριακές αρμοδιότητες αλλά την υφαλοκρηπίδα των δυο χωρών, είναι μηνύματα που δεν αφήνουν αμφιβολίες για το πως θα συνεχίσει η Άγκυρα και το επόμενο διάστημα… <br /> <br /> Και φυσικά δεν είναι χωρίς σημασία το γεγονός ότι η Άγκυρα επέλεξε να στείλει το Yavuz στην Κυπριακή ΑΟΖ την παραμονή της έλευσης στην Αθήνα του Αμερικανού ΥΠΕΞ Μάικ Πομπέο για την υπογραφή της νέας Συμφωνίας Αμυντικής Συνεργασίας Ελλάδας -ΗΠΑ.<br /> <br /> <a href="https://www.liberal.gr/">πηγή</a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

Η Τουρκία δεν θα υποχωρήσει: Κλιμακώνει την ένταση εισβάλλοντας ξανά στην κυπριακή ΑΟΖ

Ellada simera 0 14:33

Του Νίκου Μελέτη Η Τουρκία διαψεύδοντας όσους περίμεναν ότι θα προβεί σε κάποια κίνηση καλής θέλησης κλιμακώνει την πίεση προς την Κύπρο και ενώ θέτει κόκκινες γραμμές που καθιστούν εξαιρετικά δύσκολ… Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια

ΗΠΑ σε Τουρκία: Μην εισβάλλετε στη Συρία, δεν σας συμφέρει… τι θέλει να πει ο “ποιητής”;

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0-Gcx1vDWzs1jHSEmpvpQLsDYbXRWP2ib57Pyt6mWq0_80DmXAsIF1XRNOYCNl0GXLneQQ3H-tr-Qa-4mwXEud2qV4MvmfMxqvPi_1SaYnoi5iIg1BcPiKNmJYkB-WG8aHcJi8MAzZxc/s1600/Joint-US-Turkish-patrols-in-Syria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="790" height="324" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0-Gcx1vDWzs1jHSEmpvpQLsDYbXRWP2ib57Pyt6mWq0_80DmXAsIF1XRNOYCNl0GXLneQQ3H-tr-Qa-4mwXEud2qV4MvmfMxqvPi_1SaYnoi5iIg1BcPiKNmJYkB-WG8aHcJi8MAzZxc/s640/Joint-US-Turkish-patrols-in-Syria.jpg" width="640" /></a></div> <br /> Στην κόψη του ξυραφιού βρίσκονται οι σχέσεις των Ηνωμένων Πολιτειών και της Τουρκίας, μετά την άρνηση της Άγκυρας να προχωρήσει με το γράμμα της συμφωνίας της 8ης Αυγούστου που προβλέπει τη δημιουργία «μηχανισμού ασφαλείας» στα σύνορα της με την Συρία. Η αμερικανική κυβέρνηση κάλεσε την Τουρκία να σεβαστεί τη συμφωνία, η οποία πιστεύει ότι εξυπηρετεί και απαντά στις ανησυχίες της κατοχικής δύναμης, τονίζοντας ότι η τουρκική εισβολή στη βόρεια Συρία δεν θα λύσει προβλήματα, αλλά θα δημιουργήσει περισσότερα. <br /> <br /> Το Πεντάγωνο προειδοποίησε την Τουρκία ότι η μονομερής δράση δεν θα εξυπηρετούσε την ασφάλεια ούτε τα συμφέροντα της. Οι συμμαχικές δυνάμεις Κούρδων και Αράβων που πολεμούν στο πλευρό της Αμερικής τους τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους (ΙΚ) ανακοίνωσαν στην Ουάσιγκτον ότι θα τερματίσουν τις επιχειρήσεις εναντίον του ISIS και θα αμυνθούν όταν επιτεθεί η Τουρκία. <br /> <br /> Αυτή η εξέλιξη στην ουσία διαλύσει τον συνασπισμό που εξολόθρευσε κατά 99% το ΙΚ και δημιουργεί απίστευτα θέματα για την Αμερική, η οποία βλέπει να τίθενται σε κίνδυνο τα στρατηγικά της συμφέροντα και να αναδεικνύονται νικητές στη Συρία οι εχθροί της, η Ρωσία και το Ιράν. Θυμίζουμε ότι τα στρατεύματα των ΗΠΑ και της Τουρκίας έχουν πραγματοποιήσει μέχρι τώρα έξι κοινές αεροπορικές αποστολές πάνω από τη ζώνη στη βορειοανατολική Συρία και δύο χερσαίες περιπολίες. <br /> <br /> Ο υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου έστειλε ένα επικίνδυνο μήνυμα στην Ουάσιγκτον τονίζοντας ότι η Άγκυρα δεν θεωρεί ότι οι αμερικανικές προσπάθειες για τη δημιουργία μιας «ζώνης ασφαλείας» στη βορειοανατολική Συρία θα αποδώσουν τα αποτελέσματα που επιθυμεί. Γι’ αυτό το λόγο, είπε, η Τουρκία είναι έτοιμη να αναλάβει η ίδια δράση. <br /> <br /> Η Άγκυρα και η Ουάσιγκτον διαφωνούν ως προς τη δημιουργία της ζώνης που απαιτεί η Τουρκία. Η Αμερική ομιλεί για «μηχανισμό ασφαλείας», ενώ η Τουρκία ζητά «ζώνη ασφαλείας» στα σύνορα με τη Συρία η οποία θα έχει βάθος 30 χιλιομέτρων. Οι ΗΠΑ δέχονται μέχρι 9 χιλιόμετρα. Η Άγκυρα απαιτεί ακόμα να εκκαθαριστεί η συγκεκριμένη περιοχή από τους Κούρδους μαχητές των YPG, τους οποίους η Τουρκία θεωρεί προέκταση της «τρομοκρατικής» οργάνωσης του PKK. <br /> <br /> Η κατάσταση είναι ένας «μύλος» κατά την έκφραση διπλωματικής πηγής, η οποία συνεχίζει να πιστεύει ότι η Αμερική δεν θα εγκαταλείψει τους Κούρδους μαχητές, παρά το δημοσίευμα της εφημερίδας Wall Street Journal που ανέφερε ότι εάν κτυπήσει η Τουρκία το Πεντάγωνο θα αποσύρει τους Αμερικανούς στρατιώτες από τη Συρία. <a href="https://hellasjournal.com/2019/10/min-eisvalete-sti-syria-kaloyn-oi-ipa-tin-toyrkia-den-exypireteite-ta-symferonta-sas/"><b>Διαβάστε την συνέχεια του ρεπορτάζ στην πηγή</b></a><br /> <br /> <a href="https://www.defence-point.gr/" target="_blank">πηγή</a><br /> <br /> <br /> Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.

ΗΠΑ σε Τουρκία: Μην εισβάλλετε στη Συρία, δεν σας συμφέρει… τι θέλει να πει ο “ποιητής”;

Ellada simera 0 14:14

Στην κόψη του ξυραφιού βρίσκονται οι σχέσεις των Ηνωμένων Πολιτειών και της Τουρκίας, μετά την άρνηση της Άγκυρας να προχωρήσει με το γράμμα της συμφωνίας της 8ης Αυγούστου που προβλέπει τη δημιουργί… Διαβάστε την συνέχεια

Διαβάστε την συνέχεια