Διαδρομές πολλών δισ. για το ρωσικό πετρέλαιο στο Βόρειο Αιγαίο…
Τα τελευταία τρία χρόνια, τάνκερ που μεταφέρουν ρωσικό αργό πετρέλαιο –συνήθως κατά παράβαση του δυτικού εμπάργκο– απέφευγαν τις δυτικές κυρώσεις πραγματοποιώντας τις λεγόμενες μεταφορές πλοίο-σε-πλοίο (Ship-to-Ship ή STS) κάπου σε ανοιχτή θάλασσα, μακριά από αδιάκριτα βλέμματα και ακόμη πιο μακριά από την επιτήρηση εχθρικών λιμενικών αρχών.
Η πρακτική αυτή, που συνήθως πραγματοποιείται μυστικά με απενεργοποιημένους ή ψευδείς ψηφιακούς πομπούς εντοπισμού, βοηθά στο να αποκρύπτεται η προέλευση του πετρελαίου, διευκολύνοντας την παράκαμψη των κυρώσεων.
Τα τελευταία τρία χρόνια, τάνκερ που μεταφέρουν ρωσικό αργό πετρέλαιο –συνήθως κατά παράβαση του δυτικού εμπάργκο– απέφευγαν τις δυτικές κυρώσεις πραγματοποιώντας τις λεγόμενες μεταφορές πλοίο-σε-πλοίο (Ship-to-Ship ή STS) κάπου σε ανοιχτή θάλασσα, μακριά από αδιάκριτα βλέμματα και ακόμη πιο μακριά από την επιτήρηση εχθρικών λιμενικών αρχών.
Η πρακτική αυτή, που συνήθως πραγματοποιείται μυστικά με απενεργοποιημένους ή ψευδείς ψηφιακούς πομπούς εντοπισμού, βοηθά στο να αποκρύπτεται η προέλευση του πετρελαίου, διευκολύνοντας την παράκαμψη των κυρώσεων.
Παράλληλα, δημιουργεί ένα επιπλέον επίπεδο ασφαλείας μεταξύ αγοραστών και πωλητών των φορτίων.
Φυσικά, για να παραμείνει η πρακτική STS βιώσιμη επιλογή, τα σημεία όπου πραγματοποιείται πρέπει να αλλάζουν περιοδικά.
Όπως αναφέρει το Bloomberg, η μυστική μεταφορά φορτίων ρωσικών καυσίμων μεταξύ τάνκερ στη θάλασσα έχει μετακινηθεί σε νέα hotspots στα ανοιχτά του βορείου Αιγαίου, δεδομένου ότι η χώρα μας μπλόκαρε για τη διεξαγωγή ναυτικών γυμνασίων την περιοχή ανοιχτά του Λακωνικού κόλπου, όπου μέχρι πρόσφατα διερχόταν το ρωσικό πετρέλαιο.
Φυσικά, για να παραμείνει η πρακτική STS βιώσιμη επιλογή, τα σημεία όπου πραγματοποιείται πρέπει να αλλάζουν περιοδικά.
Όπως αναφέρει το Bloomberg, η μυστική μεταφορά φορτίων ρωσικών καυσίμων μεταξύ τάνκερ στη θάλασσα έχει μετακινηθεί σε νέα hotspots στα ανοιχτά του βορείου Αιγαίου, δεδομένου ότι η χώρα μας μπλόκαρε για τη διεξαγωγή ναυτικών γυμνασίων την περιοχή ανοιχτά του Λακωνικού κόλπου, όπου μέχρι πρόσφατα διερχόταν το ρωσικό πετρέλαιο.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης Vortexa, περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια ντίζελ, μαζούτ και άλλων πετρελαϊκών προϊόντων μεταφέρονται κάθε μήνα κοντά στα νησιά Λέσβο και Χίο στο Αιγαίο Πέλαγος.
Δεν είναι, όμως, μόνον το εμπάργκο: Η πρόσφατη αύξηση των μεταφορών ρωσικού πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο έχει εγείρει περιβαλλοντικές ανησυχίες λόγω ερωτημάτων σχετικά με την ασφάλεια και την ασφάλιση των πλοίων που εμπλέκονται.
Επιπλέον, το γεγονός ότι η δραστηριότητα έχει αυξηθεί ραγδαία επιβεβαιώνει ότι κανείς πλέον δεν λαμβάνει σοβαρά την απειλή των δυτικών κυρώσεων.
Οι μεταφορές πλοίο-σε-πλοίο εξακολουθούν να λαμβάνουν χώρα κοντά στον Λακωνικό Κόλπο, αλλά με σημαντικά μειωμένο ρυθμό από τότε που ξεκίνησαν τα γυμνάσια του ελληνικού ναυτικού.
Οι ελιγμοί άφησαν μια στενή λωρίδα νερού ανεπηρέαστη, και σε αυτή την τοποθεσία συνεχίζονται ακόμη.
Οι μεταφορές γίνονται επίσης σε συχνή βάση στα ανοιχτά του ιταλικού λιμανιού της Αυγούστας από τον Μάιο.
Στις 14 Νοεμβρίου, τα γυμνάσια επεκτάθηκαν μέχρι τα μέσα Μαρτίου.
Παρόλο που η πρόσφατη καταστολή των STS ρωσικών καυσίμων μπορεί να καθυστέρησε τη δραστηριότητα, σίγουρα δεν θα την σταματήσει.
Σε κάθε περίπτωση, υπολείπεται σε σύγκριση με την άνευ προηγουμένου δραστηριότητα STS που λαμβάνει χώρα 40 μίλια ανατολικά της χερσονήσου της Μαλαισίας, που αποτελεί «το μεγαλύτερο σημείο συγκέντρωσης τάνκερ του σκιώδους ρωσικού στόλου»...
... όπου εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου μεταφέρονται καθημερινά σε πλοία που κατευθύνονται προς την Κίνα κατά παράβαση πολλαπλών δυτικών κυρώσεων, διατηρώντας την κινεζική οικονομία σε άνθηση.
πηγή
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
πηγή
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
Δημοσίευση σχολίου