GuidePedia

0


Σε μια εξέλιξη που απειλεί να ανατρέψει τις ισορροπίες στην ευρύτερη Μέση Ανατολή, οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν αντάρτες Χούθι απέκτησαν τον έλεγχο της στρατηγικής σημασίας παραθαλάσσιας πόλης Μόχα (Mokha), στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας. Η κίνηση αυτή φέρνει την Τεχεράνη πιο κοντά στην εξασφάλιση ενός ακόμη μοχλού πίεσης στο πλαίσιο της εξάμηνης, έως τώρα, σύγκρουσής της με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η άλωση της Μόχα συνιστά σοβαρό πλήγμα για τη Σαουδική Αραβία και τις δυνάμεις που υποστηρίζει, εντείνοντας παράλληλα την πίεση γύρω από δύο ζωτικής σημασίας ενεργειακά κομβικά περάσματα και στις δύο πλευρές της Αραβικής Χερσονήσου: το Στενό Bab el-Mandeb και τα Στενό του Ορμούζ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Associated Press –τις οποίες επικαλούνται αξιωματούχοι της Υεμένης και των Χούθι, χωρίς πάντως να έχουν επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα από το CNBC– οι αντάρτες κατέλαβαν την πόλη την Πέμπτη. Η Μόχα, η οποία βρίσκεται περίπου 75 χιλιόμετρα βόρεια του Στενού Bab el-Mandeb (του θαλάσσιου διαδρόμου που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Kόλπο του Άντεν και τις διεθνείς αγορές), απέκτησε παγκόσμια φήμη στο παρελθόν από το ομώνυμο καφέ μόκα.
Ωστόσο, η στρατηγική σημασία του Bab el-Mandeb έχει εκτοξευθεί από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, καθώς το στενό έχει αναδειχθεί σε εναλλακτική οδό για τη μεταφορά αργού πετρελαίου προς την Ασία. Ο φόβος πλέον είναι ότι τυχόν περαιτέρω προέλαση των Χούθι προς τη συγκεκριμένη θαλάσσια λωρίδα θα μπορούσε να έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις στο παγκόσμιο εμπόριο, ιδίως αν η οργάνωση κλιμακώσει τις απειλές ή τις επιθέσεις της στη ναυσιπλοΐα της Ερυθράς Θάλασσας.

Ο Hamish Kinnear, από τη Verisk Maplecroft, χαρακτήρισε την απώλεια της Μόχα «μείζονα πλήγμα» για το Ριάντ. Όπως επεσήμανε σε ερευνητικό σημείωμά του, «οι Χούθι απειλούσαν ήδη τη σαουδαραβική ναυσιπλοΐα από προηγούμενες θέσεις τους, αλλά η κατάληψη της Μόχα ανοίγει τον δρόμο για περαιτέρω προελάσεις προς τις ακτές του Bab el-Mandeb και έναν πιο σφιχτό κλοιό γύρω από το κρίσιμο αυτό πέρασμα». Καθώς ο πόλεμος συνεχίζεται, τόσο η Τεχεράνη όσο και η Ουάσιγκτον εκτιμούν ότι ο χρόνος κυλάει υπέρ τους, καθιστώντας μια νέα εκεχειρία απίθανη επί του παρόντος. «Οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου –και ειδικότερα τα διυλισμένα προϊόντα, όπως το ντίζελ– θα συνεχίσουν να κινούνται ανοδικά, εφόσον ισχύει αυτό, ακόμα κι αν οι αμερικανικές νηοπομπές και οι εναλλακτικές οδοί εξαγωγής μέσω του Ορμούζ λειτουργούν ως μαξιλάρι για τις τιμές», πρόσθεσε ο Kinnear.

Τι μέλλει γενέσθαι με τις τιμές του πετρελαίου;

Παρά το γεγονός ότι οι τιμές του πετρελαίου σημείωσαν πτώση στις πρωινές συναλλαγές της Παρασκευής, και οι δύο βασικοί δείκτες αναφοράς παρέμειναν σε τροχιά ολοκλήρωσης της εβδομάδας πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από τα μέσα Μαΐου.
Ειδικότερα, τα futures για το διεθνές πετρέλαιο αναφοράς, τύπου Brent, με λήξη Νοεμβρίου, υποχώρησαν κατά 2,1% στα 105,37 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ το αμερικανικό αργό (WTI) για συμβόλαια Οκτωβρίου κατέγραψε πτώση 1,7%, διαμορφούμενο στα 100,76 δολάρια.

Η ανθεκτικότητα της αγοράς πετρελαίου δοκιμάζεται από την ολοένα και σαφέστερη συνειδητοποίηση των αυξανόμενων απειλών κατά της περιφερειακής προσφοράς, σημειώνουν στρατηγικοί αναλυτές της ING, επισημαίνοντας ότι οι συμμετέχοντες στην αγορά ενέργειας τιμολογούν εκ νέου τόσο τη διάρκεια όσο και τη σοβαρότητα της σύγκρουσης. Παρά το γεγονός ότι η ροή πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ συνεχίζεται, οι ίδιοι αναλυτές υπογραμμίζουν ότι οι ποσότητες παραμένουν αισθητά χαμηλότερα από τα επίπεδα προ του πολέμου, καταδεικνύοντας πόσο εύθραυστη έχει γίνει η κατάσταση.

«Η ενεργειακή υποδομή της Σαουδικής Αραβίας και οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από την Ερυθρά Θάλασσα κινδυνεύουν όλο και περισσότερο, καθώς οι Χούθι στην Υεμένη βάζουν στο στόχαστρο το Ριάντ», τόνισαν χαρακτηριστικά οι Warren Patterson και Ewa Manthey της ING σε σχετικό ενημερωτικό σημείωμα που δημοσιεύθηκε την Παρασκευή. «Με τους Χούθι να έχουν θέσει υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της Μόχα στην Υεμένη, τα πρόσφατα γεγονότα οξύνουν περαιτέρω την απειλή για τη ναυτιλία γύρω από το Στενό Bab al-Mandeb», κατέληξαν

πηγή


Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.

Δημοσίευση σχολίου

 
Top