Μια τηλεφωνική επικοινωνία υψηλού ρίσκου μεταξύ των προέδρων των ΗΠΑ και της Κίνας την Πέμπτη δεν έχει ακόμη επιλύσει την παγκόσμια έλλειψη εξαγωγών σπανίων γαιών, που, σύμφωνα με τις επιχειρήσεις, μπορεί να σταματήσει την παραγωγή αυτοκινήτων και άλλων βιομηχανικών εξαρτημάτων το καλοκαίρι.
Οι σπάνιες γαίες, μαζί με μια ευρύτερη ομάδα κρίσιμων ορυκτών, χρησιμοποιούνται σε όπλα, αυτοκίνητα και άλλα προϊόντα υψηλής τεχνολογίας. Η Κίνα έχει κυριαρχήσει στην εξόρυξη και παραγωγή αυτών των μετάλλων και τα τελευταία δύο χρόνια άρχισε σταδιακά να περιορίζει τις διεθνείς πωλήσεις. Στις αρχές Απριλίου, η Κίνα ανακοίνωσε νέους ελέγχους εξαγωγών σε επτά στοιχεία σπανίων γαιών. Σε αντίθεση με άλλα μέτρα, το Πεκίνο δεν διευκρίνισε αν αυτά αποτελούσαν απάντηση στην αυξημένη ένταση με τις ΗΠΑ.
Αφού οι δύο πλευρές κατέληξαν σε συμφωνία-ορόσημο στις 12 Μαΐου, το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας δήλωσε την ίδια μέρα ότι πραγματοποίησε συνάντηση για την ενίσχυση των ελέγχων εξαγωγών σε κρίσιμα ορυκτά. Ωστόσο, δεν υπήρξε συνολική άρση των περιορισμών για τα επτά στοιχεία σπανίων γαιών. Αυτή η εξέλιξη εξέπληξε πολλούς στην Ουάσινγκτον, οι οποίοι ανέμεναν άρση των περιορισμών, καθώς η εμπορική συμφωνία προέβλεπε ότι και οι δύο χώρες θα ανέστειλαν τους περισσότερους δασμούς και θα μείωναν τα αντίμετρα για 90 ημέρες.
Μέχρι στιγμής, μόνο ορισμένοι Κινέζοι προμηθευτές εταιρειών των ΗΠΑ έχουν λάβει εξαμηνιαίες άδειες εξαγωγής για σπάνιες γαίες, σύμφωνα με το Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο στην Κίνα, το οποίο επικαλείται έρευνα μεταξύ 23 και 28 Μαΐου. Μεταξύ όσων επηρεάστηκαν από τους ελέγχους, το 75% δήλωσε ότι τα υφιστάμενα αποθέματα θα εξαντληθούν εντός τριών μηνών. Οι περιορισμοί αφορούσαν κυρίως τομείς έρευνας και ανάπτυξης, πρώτων υλών, βιομηχανίας και τεχνολογίας, αλλά όχι επιχειρήσεις λιανικής ή υπηρεσιών.
Η επικοινωνία Τραμπ και Σι
Αν και η Κίνα δεν ανέφερε τις σπάνιες γαίες στην ανακοίνωσή της για την τηλεφωνική επικοινωνία του προέδρου Σι Τζινπίνγκ με τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, η πολυαναμενόμενη συνομιλία σηματοδότησε τη συνέχιση του διαλόγου, παρά τις εκατέρωθεν κατηγορίες για παραβίαση της συμφωνίας. «Νομίζω ότι είμαστε σε πολύ καλή θέση με την Κίνα και τη συμφωνία», δήλωσε ο Τραμπ μετά το τηλεφώνημα. «Έχουμε μια συμφωνία με την Κίνα, όπως ξέρετε, αλλά διευθετούσαμε κάποια σημεία που σχετίζονται κυρίως με τους μαγνήτες σπανίων γαιών και άλλα πράγματα».
Δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες. Ωστόσο, ανέφερε ότι ο υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ, ο υπουργός Εμπορίου Χάουαρντ Λάτνικ και ο Εμπορικός Αντιπρόσωπος των ΗΠΑ Τζέιμις Γκριρ θα συναντηθούν με τους Κινέζους ομολόγους τους σε απροσδιόριστο χρόνο.
Περιορισμένοι δασμοί
Οι περαιτέρω εμπορικές συνομιλίες πιθανόν να επαναφέρουν τις δύο χώρες στην κατάσταση που επικρατούσε στις αρχές του έτους, με περιορισμένους δασμούς, δήλωσε ο Τζιανγουέι Σου, ανώτερος οικονομολόγος της Natixis. Εκτίμησε ότι η Κίνα θα μπορούσε να επιταχύνει κάποιες εγκρίσεις εξαγωγών για εμπορική χρήση, με αντάλλαγμα την άρση ορισμένων αμερικανικών περιορισμών σε τεχνολογικά προϊόντα
«Νομίζω ότι Κίνα και ΗΠΑ έχουν συνειδητοποιήσει ότι οι άμεσες αδυναμίες τους δεν σχετίζονται τόσο με τους δασμούς, αλλά με μη δασμολογικά εμπόδια, ειδικά στην τεχνολογία και τις σπάνιες γαίες», είπε ο Σου.
Επιπτώσεις και στην Ευρώπη
Ο αντίκτυπος των περιορισμών της Κίνας στις σπάνιες γαίες υπερβαίνει τις αμερικανικές εταιρείες.
Πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχουν ήδη αναγκαστεί να διακόψουν την παραγωγή, σύμφωνα με την ένωση CLEPA την Τετάρτη. Προειδοποίησε για ευρύτερες επιπτώσεις τις επόμενες εβδομάδες, λέγοντας ότι η Κίνα έχει εγκρίνει μόνο το 25% των «εκατοντάδων αιτήσεων εξαγωγικής άδειας» που κατατέθηκαν.
Η Κίνα φάνηκε πρόσφατα να χαλαρώνει ορισμένους ελέγχους εξαγωγών προς ευρωπαϊκές εταιρείες, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Εμπορικό Επιμελητήριο στην Κίνα την Παρασκευή. Ωστόσο, προειδοποίησε ότι αυτό δεν επαρκεί για να «αποτραπούν σοβαρές διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες πολλών εταιρειών».
«Τα μέλη μας εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες με τη διαδικασία έγκρισης εξαγωγικών αδειών, τόσο λόγω της καθυστέρησης όσο και της έλλειψης διαφάνειας, και αυτό έχει ήδη αρνητικό αντίκτυπο στις γραμμές παραγωγής στην Ευρώπη και αλλού», δήλωσε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Jens Eskelund.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Suzuki Motor ανέστειλε προσωρινά την παραγωγή του μοντέλου Swift λόγω των περιορισμών της Κίνας, ανέφερε το Reuters την Πέμπτη, επικαλούμενο δύο ανώνυμες πηγές. Η παραγωγή αναμένεται να επαναληφθεί μερικώς στις 13 Ιουνίου.
«Τα μέτρα ελέγχου εξαγωγών της Κίνας είναι σύμφωνο με καθολικές πρακτικές. Δεν είναι διακριτικά και δεν στοχεύουν καμία συγκεκριμένη χώρα», δήλωσε την Πέμπτη ο Εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών Λιν Τζιεν, απαντώντας σε ερώτηση για τη Suzuki, σύμφωνα με επίσημη αγγλόφωνη μεταγραφή. Αυτό συμφωνεί με την τοποθέτηση της Εκπροσώπου του Υπουργείου Εμπορίου Χε Γιονγκτσιάνγκ σχετικά με την περιορισμένη πρόσβαση Κινέζικων εταιρειών σε κρίσιμο ορυκτό που αποθηκεύεται εκτός χώρας, στο λιμάνι του Ρότερνταμ στην Ολλανδία.
Σε ξεχωριστή συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη, προσέθεσε ότι η Κίνα θα εγκρίνει αιτήσεις εξαγωγικών αδειών σύμφωνα με τους κανονισμούς της και για να «προωθήσει το βολικό και νόμιμο εμπόριο».
Ενίσχυση ελέγχων στις εξαγωγές
Οι περιορισμοί της Κίνας στα κρίσιμα ορυκτά έχουν επιταχυνθεί τους τελευταίους μήνες.
Μετά τους ελέγχους εξαγωγών σε γάλλιο και γερμάνιο τον Αύγουστο του 2023 -δύο μέταλλα που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή μικροτσίπ- η Κίνα ανακοίνωσε παρόμοιους περιορισμούς στις εξαγωγές αντιμονίου, που χρησιμοποιείται σε σφαίρες, πυρηνικά όπλα και μπαταρίες μολύβδου. Το αντιμόνιο μπορεί επίσης να ενισχύσει άλλα μέταλλα.
Λίγους μήνες αργότερα, η Κίνα παρουσίασε ευρύτερη πολιτική περιορισμών στις εξαγωγές προϊόντων με δυνητική διττή χρήση — πολιτική και στρατιωτική. Οι έλεγχοι εξαγωγών καλύπτουν μέταλλα όπως το βολφράμιο, το οποίο οι ΗΠΑ θεωρούν κρίσιμο.
Το βολφράμιο είναι σχεδόν τόσο σκληρό όσο το διαμάντι και χρησιμοποιείται σε όπλα, ημιαγωγούς και μηχανές κοπής μετάλλων.
Υπάρχουν περίπου 300 γραμμάρια (10,6 ουγγιές) βολφραμίου σε ένα μέσο αυτοκίνητο, τα περισσότερα από τα οποία χάνονται ακόμη και με ανακύκλωση, δήλωσε ο αναλυτής αγοράς Μάρτιν Χότβαγκνερ από το αυστριακό Steel & Metal Market Research. Καθώς τα αποθέματα εξαντλούνται, αναμένει ότι οι δυτικές εταιρείες θα ξεμείνουν από βολφράμιο αργότερα το καλοκαίρι.
πηγή
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
Δημοσίευση σχολίου