Τί υποκρύπτει η δήλωση του Νίκου Τσάφου ότι «πατάμε γκάζι» με την Chevron στις ελληνικές θάλασσες;

Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Τσάφος διετέλεσε επί σειρά ετών, ειδικός σύμβουλος σε θέματα ενέργειας του πρωθυπουργού. Διορίστηκε λίγες εβδομάδες μετά την συνάντηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον Τζο Μπάιντεν στον Λευκό Οίκο  και διατηρούσε στενές επαφές με το δεξί χέρι του Μπάιντεν σε θέματα ενέργειας τον, αρχιτέκτονα του χάρτη Μπάιντεν και ιθύνον νου του non paper για τον EastMed , τον Άμος Χόκσταϊν.

 
Ο Ν. Τσάφος ήταν αυτός που εργάστηκε για να ανοίξει τον δρόμο για την αμερικανική μεσολάβηση -όπως αποκάλυψε ο Μανώλης Κοττάκης- με σκοπό τον διαμοιρασμό των θαλάσσιων ζωνών Ελλάδας-Τουρκίας-Κύπρου, συστήνοντας μια διεθνή εταιρεία για την εκμετάλλευση των ενεργειακών πόρων της ευρύτερης περιοχής. Αυτό βέβαια ήταν το σχέδιο Μπάιντεν το οποίο δεν ολοκληρώθηκε, αλλά υπάρχει ένα σοβαρό ενδεχόμενο ο πρόεδρος Τραμπ να το επαναφέρει στο τραπέζι.

 

Χάρτης Μπάιντεν, πηγή mcclatchydc.com

Ο Νίκος Τσάφος από το 2022 είχε εμμέσως ταχθεί υπέρ των προβλέψεων του γνωστού χάρτη Μπάιντεν:- Υποστήριζε ότι «είναι δύσκολο να ενισχυθούν άμεσα οι προμήθειες από την Ανατολική Μεσόγειο» και ότι «ο μόνος τρόπος για να φθάσουν στην Ευρώπη είναι μέσω των εγκαταστάσεων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αίγυπτο» όπως προβλέπεται στους σχεδιασμούς του χάρτη Μπάιντεν.

• Ήταν αντίθετος με τον EastMed, ο οποίος είχε απαλειφθεί από τον χάρτη Μπάιντεν.
•  Ήταν υπέρμαχος ενός αγωγού φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα Κύπρου-Ισραήλ προς την Τουρκία δηλώνοντας ότι «η πρόταση για αγωγό προς την Τουρκία φαίνεται πιο ελκυστική τώρα απ’ ό,τι στο παρελθόν», αγωγός ο οποίος αποτυπώνεται ξεκάθαρα στον χάρτη Μπάιντεν.

Σε παλαιότερα σημειώματα του iEpikaira -που αξίζει να μελετηθούν, αναφέρθηκε ότι η Noble η οποία έχει πλέον εξαγοραστεί από την Chevron, φαίνεται να διατηρεί ισχυρές προσβάσεις στην αμερικανική γραφειοκρατία, ενώ στο παρελθόν είχε και έμμεσες επαγγελματικές σχέσεις με τον πρώην Ανώτερο Σύμβουλο Ενεργειακής Ασφάλειας του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, Άμος Χόκσταϊν. Η Noble -πλέον Chevron- λοιπόν, δεν αποκλείεται να είναι αυτή που πίεζε παρασκηνιακά εδώ και χρόνια το Στέιτ Ντιπάρτμεντ για τον αγωγό προς την Τουρκία έναντι του EastMed, κάτι για το οποίο και ο Νίκος Τσάφος τάχθηκε ανοικτά υπερ. Η κατασκευή του αγωγού προς την Τουρκία όμως προωθήθηκε υπό την αίρεση ότι θα προηγηθεί η λύση του Κυπριακού. Εξ ου και οι διαχρονικές αμερικανικές πιέσεις για το Κυπριακό (το παρόν βήμα εδώ και χρόνια επισημαίνει ότι η κυοφορούμενη πρόταση λύσης θα γίνει με όχημα τα ενεργειακά  και ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει και τον αγωγό προς την Τουρκία).

Υπό το πρίσμα των ανωτέρω οφείλει να ερμηνευτεί η δήλωση του Ν. Τσάφου κατά τη διάρκεια του 6ου Power and Gas Forum (27 και 28/03/25) ο οποίος υποστήριξε ότι η παρουσία της Chevron σημαίνει «πατάς παραπάνω το πετάλι» προς αξιοποίηση των ευκαιριών αλλά και των ωφελειών που προκύπτουν από την δραστηριότητα δύο αμερικανικών κολοσσών στα ύδατα της χώρας, μαζί με την Exxon Mobil. Διαβάζοντας πίσω από τις γραμμές και δεδομένου του παρελθόντος του υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας αυτό που εμείς αντιλαμβανόμαστε είναι ότι: «Το ενδιαφέρον της Chevron είναι το προοίμιο διαμοιρασμού των θαλασσίων ζωνών».

πηγή


Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.