Ένας εφιαλτικός συνδυασμός γεωπολιτικών τριγμών, θαλάσσιων αποκλεισμών και δραματικής εξάντλησης των παγκόσμιων αποθεμάτων απειλεί να εκτοξεύσει τις τιμές του αργού σε απάτητες κορυφές. Παρά το γεγονός ότι η αγορά ενέργειας κατάφερε μέχρι σήμερα να απορροφήσει τους κραδασμούς από τον πόλεμο με το Ιράν, οι άμυνες που κρατούσαν υπό έλεγχο τον πληθωρισμό καταρρέουν πλέον η μία μετά την άλλη.
Με το πετρέλαιο να έχει ήδη σπάσει το φράγμα των 100 δολαρίων και τα καύσιμα να καλπάζουν, το διεθνές εμπόριο βρίσκεται αντιμέτωπο με ένα πρωτοφανές αδιέξοδο στις μεταφορές. Οι ιρανικές επιθέσεις παρέλυσαν τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, ενώ η εναλλακτική διοχέτευση 7 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως προς την Ερυθρά Θάλασσα κατέρρευσε όταν οι Χούθι απέκλεισαν το Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, εγκλωβίζοντας ακόμη 5 εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού πετρελαίου.
Την ίδια στιγμή, η ανακατεύθυνση των φορτίων βόρεια μέσω Σουέζ προσκρούει σε τεχνικά εμπόδια βάθους για τα μεγάλα δεξαμενόπλοια, μετατρέποντας τη διαδρομή γύρω από την Αφρική σε ένα ταξίδι που διπλασιάζεται από τις τέσσερις στις οκτώ εβδομάδες.
Παράλληλα, η Lloyd’s Market Association προειδοποιεί ότι τα πλοία αδυνατούν πλέον να ασφαλιστούν. Η απαίτηση της Τεχεράνης για διόδια 1 έως 2 δολαρίων ανά βαρέλι παραβιάζει τις αμερικανικές κυρώσεις, καθιστώντας κάθε πληρωμή παράνομη και ακυρώνοντας αυτόματα τα συμβόλαια κάλυψης. Με το Ιράν να απειλεί να χτυπήσει όσα δεξαμενόπλοια δεν συμμορφώνονται, η έξοδος από τα στενά έχει ουσιαστικά σφραγιστεί.
Νέο μέτωπο στη Μαύρη Θάλασσα
Το πρόβλημα επιτείνεται δραματικά από τις εξελίξεις στη Ρωσία. Τα ουκρανικά πλήγματα με drones σε διυλιστήρια και στον τερματικό σταθμό της Κασπίας προκάλεσαν εσωτερικές ελλείψεις, αναγκάζοντας τη Μόσχα να απαγορεύσει τις εξαγωγές ντίζελ και αφαιρώντας μονοκοντυλιά το 12% των παγκόσμιων αποστολών, δηλαδή 800.000 βαρέλια την ημέρα. Παράλληλα, οι επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα απειλούν να αφαιρέσουν επιπλέον 1,7 εκατομμύρια βαρέλια αργού.
Η πλέον επικίνδυνη παράμετρος, ωστόσο, είναι η γυμνή από αποθέματα παγκόσμια αγορά. Τα διεθνή αποθέματα μειώθηκαν κατά 1,3 δισεκατομμύρια βαρέλια σε μόλις πέντε μήνες, ενώ το Στρατηγικό Αποθεματικό των ΗΠΑ βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο από το 1983, απέχοντας μόλις 60 εκατομμύρια βαρέλια από το κατώτατο επιτρεπτό όριο του Κογκρέσου. Ακόμη και η Κίνα, που συγκράτησε τη διεθνή ζήτηση καταναλώνοντας τα δικά της αποθέματα, εκτιμάται ότι εξαντλεί τα περιθώριά της εντός τριών έως τεσσάρων μηνών.
Ο εφιαλτικός δρόμος προς τα 150 δολ.
Καθώς τα περιθώρια ελιγμών μηδενίζονται, η Goldman Sachs βλέπει τις τιμές να δοκιμάζουν τα 120 δολάρια το βαρέλι μέχρι τον Οκτώβριο. Αναλυτές της RBC Capital Markets προειδοποιούν ότι αν η σύγκρουση μετατραπεί σε γενικευμένο περιφερειακό πόλεμο, η αγορά θα βρεθεί αντιμέτωπη με ένα ιστορικό ρεκόρ που θα ξεπεράσει ακόμη και τα 150 δολάρια το βαρέλι.
Με το πετρέλαιο να έχει ήδη σπάσει το φράγμα των 100 δολαρίων και τα καύσιμα να καλπάζουν, το διεθνές εμπόριο βρίσκεται αντιμέτωπο με ένα πρωτοφανές αδιέξοδο στις μεταφορές. Οι ιρανικές επιθέσεις παρέλυσαν τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, ενώ η εναλλακτική διοχέτευση 7 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως προς την Ερυθρά Θάλασσα κατέρρευσε όταν οι Χούθι απέκλεισαν το Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, εγκλωβίζοντας ακόμη 5 εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού πετρελαίου.
Την ίδια στιγμή, η ανακατεύθυνση των φορτίων βόρεια μέσω Σουέζ προσκρούει σε τεχνικά εμπόδια βάθους για τα μεγάλα δεξαμενόπλοια, μετατρέποντας τη διαδρομή γύρω από την Αφρική σε ένα ταξίδι που διπλασιάζεται από τις τέσσερις στις οκτώ εβδομάδες.
Παράλληλα, η Lloyd’s Market Association προειδοποιεί ότι τα πλοία αδυνατούν πλέον να ασφαλιστούν. Η απαίτηση της Τεχεράνης για διόδια 1 έως 2 δολαρίων ανά βαρέλι παραβιάζει τις αμερικανικές κυρώσεις, καθιστώντας κάθε πληρωμή παράνομη και ακυρώνοντας αυτόματα τα συμβόλαια κάλυψης. Με το Ιράν να απειλεί να χτυπήσει όσα δεξαμενόπλοια δεν συμμορφώνονται, η έξοδος από τα στενά έχει ουσιαστικά σφραγιστεί.
Νέο μέτωπο στη Μαύρη Θάλασσα
Το πρόβλημα επιτείνεται δραματικά από τις εξελίξεις στη Ρωσία. Τα ουκρανικά πλήγματα με drones σε διυλιστήρια και στον τερματικό σταθμό της Κασπίας προκάλεσαν εσωτερικές ελλείψεις, αναγκάζοντας τη Μόσχα να απαγορεύσει τις εξαγωγές ντίζελ και αφαιρώντας μονοκοντυλιά το 12% των παγκόσμιων αποστολών, δηλαδή 800.000 βαρέλια την ημέρα. Παράλληλα, οι επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα απειλούν να αφαιρέσουν επιπλέον 1,7 εκατομμύρια βαρέλια αργού.
Η πλέον επικίνδυνη παράμετρος, ωστόσο, είναι η γυμνή από αποθέματα παγκόσμια αγορά. Τα διεθνή αποθέματα μειώθηκαν κατά 1,3 δισεκατομμύρια βαρέλια σε μόλις πέντε μήνες, ενώ το Στρατηγικό Αποθεματικό των ΗΠΑ βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο από το 1983, απέχοντας μόλις 60 εκατομμύρια βαρέλια από το κατώτατο επιτρεπτό όριο του Κογκρέσου. Ακόμη και η Κίνα, που συγκράτησε τη διεθνή ζήτηση καταναλώνοντας τα δικά της αποθέματα, εκτιμάται ότι εξαντλεί τα περιθώριά της εντός τριών έως τεσσάρων μηνών.
Ο εφιαλτικός δρόμος προς τα 150 δολ.
Καθώς τα περιθώρια ελιγμών μηδενίζονται, η Goldman Sachs βλέπει τις τιμές να δοκιμάζουν τα 120 δολάρια το βαρέλι μέχρι τον Οκτώβριο. Αναλυτές της RBC Capital Markets προειδοποιούν ότι αν η σύγκρουση μετατραπεί σε γενικευμένο περιφερειακό πόλεμο, η αγορά θα βρεθεί αντιμέτωπη με ένα ιστορικό ρεκόρ που θα ξεπεράσει ακόμη και τα 150 δολάρια το βαρέλι.
πηγή
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
Δημοσίευση σχολίου