Θωράκιση στο Αιγαίο: Η Ελλάδα αγοράζει επιπλέον μη επανδρωμένα V-BAT

Ένα δοκιμασμένο εργαλείο επιτήρησης στα χέρια των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων

Γιάννης Κολεΐδης
Σε μια σημαντική κίνηση ενίσχυσης των ενόπλων δυνάμεών του προχωρά ο Ελληνικός Στρατός, καθώς υπέγραψε επίσημη συμφωνία προμήθειας για την επέκταση του στόλου των μη επανδρωμένων αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης τύπου V-BAT, με σκοπό την αναβάθμιση της επιχειρησιακής εικόνας και της ασφάλειας σε ολόκληρο το γεωγραφικό σύμπλεγμα του Αιγαίου Πελάγους.

Δοκιμασμένη δράση στην Ουκρανία

Η συγκεκριμένη πλατφόρμα χρησιμοποιείται ήδη από τις ελληνικές δυνάμεις για αποστολές συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης. Η προσθήκη νέων μονάδων θα ενισχύσει τη δυνατότητα της χώρας για διαρκή έλεγχο των θαλάσσιων ζωνών, ιδιαίτερα σε απομονωμένες ακτογραμμές και διάσπαρτα νησιά όπου η χρήση παραδοσιακών αεροσκαφών που απαιτούν αεροδιάδρομο είναι εξαιρετικά δύσκολη. Όπως δήλωσε ο Τζέιμς Λίθγκοου, περιφερειακός διευθυντής της κατασκευάστριας εταιρείας Shield AI για την Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη, το σύστημα έχει αποδείξει την αξία του σε πραγματικές πολεμικές επιχειρήσεις στο μέτωπο της Ουκρανίας, λειτουργώντας αποτελεσματικά ακόμη και σε περιβάλλοντα με πλήρη παρεμβολή των συστημάτων GPS και των επικοινωνιών.

Ανοίγει γραφείο στην Αθήνα και φέρνει τεχνολογία αιχμής

Στο πλαίσιο αυτής της μακροπρόθεσμης συνεργασίας, η αμερικανική εταιρεία πρόκειται να εγκαταστήσει μόνιμο γραφείο στην ελληνική πρωτεύουσα για τον καλύτερο συντονισμό με την εγχώρια αμυντική βιομηχανία. Παράλληλα, σχεδιάζει να επεκτείνει τις επενδύσεις της στο ελληνικό αμυντικό οικοσύστημα, εισάγοντας το εξειδικευμένο λογισμικό αυτόνομης πλοήγησης Hivemind, το οποίο θα βοηθήσει στην ανάπτυξη εγχώριων κυρίαρχων τεχνολογικών δυνατοτήτων.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ιπτάμενου κατασκόπου

Το V-BAT ανήκει στην κατηγορία Class I του ΝΑΤΟ, διαθέτει σχεδιασμό εγκλωβισμένου έλικα και κινείται με κινητήρα βαρέος καυσίμου, έχοντας τη δυνατότητα να παραμείνει στον αέρα για περισσότερες από 12 ώρες. Είναι ειδικά κατασκευασμένο για συνθήκες ηλεκτρονικού πολέμου και προσφέρει δυνατότητες στοχοποίησης με πολύ χαμηλότερο κόστος και λιγότερες εφοδιαστικές απαιτήσεις σε σχέση με μεγαλύτερα νατοϊκά συστήματα. Η αρχιτεκτονική του επιτρέπει την ασφαλή απογείωση και προσγείωση χωρίς εξωτερική βοήθεια από καταστρώματα πλοίων, ταράτσες κτιρίων ή δύσβατα εδάφη, καθιστώντας το ιδανικό για ναυτικές και εκστρατευτικές επιχειρήσεις.

πηγή


Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.