GuidePedia

0


Βασιλης Διαμαντακος
Μέσα σε λίγες ώρες, το Ριάντ είδε να πλήττεται ο στρατηγικός East–West Pipeline προς την Ερυθρά Θάλασσα και τους Χούθι να καταλαμβάνουν το Περίμ, στο Bab el-Mandeb. Με τα Στενά του Ορμούζ ήδη υπό πίεση, η μεγαλύτερη πετρελαϊκή εξαγωγική μηχανή του κόσμου βρίσκεται αντιμέτωπη με ταυτόχρονο κίνδυνο στα βασικά εναλλακτικά της περάσματα — ενώ η νέα αμυντική συμμαχία με Τουρκία και Πακιστάν δοκιμάζεται στην πράξη.

Η γεωγραφία της Μέσης Ανατολής μετατρέπεται ξανά σε όπλο.

Για δεκαετίες, η Σαουδική Αραβία οικοδόμησε όχι μόνο μια τεράστια πετρελαϊκή παραγωγική μηχανή, αλλά και εναλλακτικές οδούς εξαγωγής που θα της επέτρεπαν να συνεχίσει να διοχετεύει αργό στις διεθνείς αγορές ακόμη και εάν τα Στενά του Ορμούζ μετατρέπονταν σε πεδίο σύγκρουσης.

Ακριβώς αυτή η στρατηγική εφεδρεία βρίσκεται σήμερα υπό πίεση.

Στις 11 Σεπτεμβρίου, το Ριάντ ανακοίνωσε ότι ο East–West Pipeline χτυπήθηκε από πολλαπλά drones που, σύμφωνα με τις σαουδαραβικές αρχές, προήλθαν από το Ιράκ. Οι επιθέσεις προκάλεσαν τραυματισμούς και υλικές ζημιές και η λειτουργία του αγωγού ανεστάλη προληπτικά. Καμία οργάνωση δεν είχε αναλάβει την ευθύνη αμέσως μετά το χτύπημα.

Λιγότερο από ένα εικοσιτετράωρο αργότερα, η πίεση μεταφέρθηκε στην άλλη άκρη της Ερυθράς Θάλασσας.

Οι Χούθι κατέλαβαν το στρατηγικό νησί Περίμ —Mayyun στα αραβικά— στο Bab el-Mandeb, έχοντας ήδη επεκτείνει τον έλεγχό τους σε κρίσιμα σημεία της δυτικής ακτής της Υεμένης. Η κίνηση δεν σημαίνει αυτομάτως ότι το στενό έχει «κλείσει», αλλά αυξάνει σημαντικά τη δυνατότητα των Χούθι να επιτηρούν, να απειλούν και να διαταράσσουν τη ναυσιπλοΐα. Τα προκαταρκτικά στοιχεία της Kpler έδειξαν ότι οι διελεύσεις πλοίων από το Bab el-Mandeb μειώθηκαν στο μισό, από 30 σε 15 μέσα σε μία ημέρα.
Ο αγωγός που κατασκευάστηκε ακριβώς για αυτή την κρίση. Διαβάστε την συνέχεια στην πηγή

πηγή


Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.

Δημοσίευση σχολίου

 
Top