Λευκάδα: Τι κρύβουν οι ρωσο-ουκρανικές σημειώσεις στο εσωτερικό του θαλάσσιου drone;

Η αποκωδικοποίηση των σημειώσεων στο μη επανδρωμένο σκάφος που προσάραξε στο Ιόνιο. Τα επιχειρησιακά σενάρια, η απουσία αυτοκαταστροφής και η διακλαδική έρευνα

Ο εντοπισμός του μη επανδρωμένου σκάφους επιφανείας (Unmanned Surface Vehicle - USV) σε βραχώδη σπηλιά της Λευκάδας έχει σημάνει γενικό συναγερμό στο ελληνικό Πεντάγωνο, μετατρέποντας ένα τυχαίο εύρημα σε πρώτου μεγέθους γεωπολιτικό και τεχνολογικό γρίφο.

Η επιβεβαίωση από τον υπουργό Εθνικής Άμυνας, ότι πρόκειται για πλατφόρμα ουκρανικής προέλευσης, θέτει το ερώτημα της επιχειρησιακής του ακτίνας και της διαδρομής που διένυσε μέχρι τα εθνικά χωρικά ύδατα. Τα πλέον κρίσιμα στοιχεία, ωστόσο, προέκυψαν κατά την αυτοψία των πυροτεχνουργών και των ειδικών κλιμακίων, στο εσωτερικό του σκάφους βρέθηκαν χειρόγραφες σημειώσεις στη ρωσική και την ουκρανική γλώσσα.

Η γλωσσική αυτή δυαδικότητα δεν εκπλήσσει τους αναλυτές, καθώς η ρωσική παραμένει επιχειρησιακή γλώσσα επικοινωνίας σε ευρέα τμήματα του ουκρανικού στρατού, ιδίως στις μονάδες τεχνολογικής ανάπτυξης.

Η επιχειρησιακή ανατομία: Απουσία πρωτοκόλλου αυτοκαταστροφής

Αναλύοντας το προφίλ της αποστολής, το γεγονός ότι οι χειριστές άφησαν γραπτά τεκμήρια στο εσωτερικό της ακάτου οδηγεί τη διακλαδική επιτροπή των Ενόπλων Δυνάμεων σε δύο βασικά τακτικά συμπεράσματα:

Δόγμα αποστολής «Μίας Κατεύθυνσης»: Το USV είχε σχεδιαστεί ως πλατφόρμα κρούσης καμικάζι ή ως αναλώσιμο μέσο ηλεκτρονικής αναγνώρισης που δεν προβλεπόταν να επιστρέψει στη βάση του. Συνεπώς, η διατήρηση απορρήτου για το εσωτερικό του θεωρήθηκε δευτερεύουσα.

Απώλεια Ελέγχου και Μηχανική Αστοχία: Σε αντίθεση με τα τυπικά πρωτόκολλα των ναυτικών επιχειρήσεων, το σκάφος δεν ενεργοποίησε κύκλωμα αυτοκαταστροφής, προκειμένου να μην πέσει σε ξένα χέρια. Η προσάραξή του με τον κινητήρα υδροπροώθησης (waterjet) σε λειτουργία (γεγονός που υποδηλώνει είτε υπολειπόμενη ενέργεια στα ηλεκτρικά συστήματα είτε μηχανική περιστροφή της τουρμπίνας λόγω της ορμής των ρευμάτων) και τους πρωραίους οπτικούς αισθητήρες κατεστραμμένους (πιθανότατα από εχθρικά πυρά ή χρήση ηλεκτρονικών αντιμέτρων - ΗΜΠ - που προκάλεσαν την «τύφλωση» του μέσου), υποδηλώνει ότι το drone περιήλθε σε κατάσταση ακυβερνησίας («ζόμπι») μετά από εξάντληση καυσίμων ή απώλεια δορυφορικής ζεύξης, παρασυρόμενο τελικά από τα θαλάσσια ρεύματα.

Η ταυτοποίηση και ο κίνδυνος διάχυσης στο Ιόνιο

Αυτή τη στιγμή, το USV ερευνάται εξονυχιστικά από ειδικό διακλαδικό κλιμάκιο (Πολεμικό Ναυτικό και Διεύθυνση Πληροφοριών). Η ύπαρξη μοναδικού σειριακού αριθμού στην άτρακτο αποτελεί το «μαύρο κουτί» που θα επιτρέψει την πλήρη ιχνηλάτηση της παρτίδας κατασκευής του και, κυρίως, του σημείου αφέσεώς του, είτε αυτό ήταν εμπορικό πλοίο-μητρικό σκάφος στη Μεσόγειο, είτε άλλη πλατφόρμα.

Η διάσταση του ευρήματος ξεφεύγει πλέον από το καθαρά τεχνικό σκέλος. Η έλευση ενός οπλικού συστήματος του ρωσο-ουκρανικού μετώπου στις ακτές του Ιονίου Πελάγους επιβεβαιώνει τους φόβους για γεωγραφική διάχυση του πολέμου.

Η τοποθέτηση του υπουργού Εξωτερικών, πως «καμία μετατροπή της Μεσογείου σε θέατρο πολεμικών επιχειρήσεων δεν πρόκειται να γίνει ανεκτή», ελπίζουμε να αντικατοπτρίζει την απόλυτη αναγκαιότητα αυστηρής επιτήρησης των θαλάσσιων οδών.

Η Ελλάδα, ως πυλώνας σταθερότητας και ναυτική δύναμη, οφείλει, επιβάλλεται, να θωρακίσει τις προσβάσεις της από τις συνεχόμενες απειλές που «ξεβράζει» πλέον η γειτονιά μας. Η ταχεία και αδιαμεσολάβητη εξαγωγή του πορίσματος από τις Ένοπλες Δυνάμεις είναι ζήτημα εθνικής ασφάλειας!

πηγή


Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.