Σας έχουμε γράψει και παλαιότερα για το ερντογανικό παραμύθι με το περιβόητο τουρκικό τανκ Altay -που απλά ΔΕΝ μπορεί η Τουρκία να κατασκευάσει διότι δεν διαθέτει την απαραίτητη τεχνολογία.
Από αυτή τη φάρσα έχουμε νεώτερα, όπως αναμεταδίδει το Βαλκανικό Περισκόπιο, με Τούρκο δημοσιογράφο εθνικιστικής φυλλάδας σε έξαλλη κατάσταση, να αναρωτιέται γιατί δεν παράγεται το Altay -ανόητο ερώτημα, αφού η Τουρκία δεν μπορεί- και να επιμένει ότι οι Τούρκοι μπορούν να κατασκευάσουν κινητήρα. Αφήνεται μάλιστα να εννοηθεί ότι το φιλόδοξο σχέδιο για… τουρκικό τανκ μάλλον εγκαταλείπεται:
«Προκειμένου να αποφευχθεί η καταγραφή εμπιστευτικών πληροφοριών από μια ξένη χώρα, δεν δίνεται καμία “αμυντική βιομηχανία” σε ξένους συνεργάτες οπουδήποτε στον κόσμο.
»Οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία είναι οι χώρες που κατασκεύασαν τα εθνικά τους άρματα μάχης.
»Χωρίς ξένους συνεργάτες, εμείς γιατί μοιραστήκαμε την κατασκευή του τανκ Altay με το Κατάρ;», γράφει ο αρθρογράφος Necati Doğru στην εφημερίδα Sözcü.
Τα «εγχώριας» παραγωγής άρματα μάχης της Τουρκίας ήταν «επείγουσες επιχειρησιακές απαιτήσεις από το 1992» που σχεδιάστηκε.
Και η παραγωγή του άρματος Altay γεννήθηκε από αυτήν την ανάγκη, σημειώνει ο συντάκτης.
«Τις τελευταίες ημέρες, μάλιστα, υποστηρίχθηκε ότι κατασκευή του εγχώριου και εθνικού άρματος μάχης Altay δεν είναι επείγουσα ανάγκη όπως πριν.
»Είναι μια συγκαλυμμένη προετοιμασία για την αποτυχία της εταιρείας BMC που συνεργάζεται με το Κατάρ να εκπληρώσει την ευθύνη της;
»Που είναι το άρμα;
»Ρωτάμε: γιατί δεν παράγεται;
»Το 2018 σχεδιάσαμε, με υπουργό Εθνικής Άμυνας τον Νουρετίν Τζανικλί, τον “κινητήρα του Altay tank ως εγχώριο, με την προοπτική να παράγουμε στις αρχές του 2020 το αργότερο το Altay Tank με εγχώριο κινητήρα”. Παραπλανάτε ακόμη την κοινωνία;
»Όταν το εγχώριο και εθνικό άρμα μάχης Altay υποβλήθηκε σε διαγωνισμό και ο διαγωνισμός ανατέθηκε στην BMC, δεν υπήρχε συνεργασία με το Κατάρ.
»Ήταν η συνεργασία του Κατάρ στο μυαλό, την καρδιά και τα σχέδια, αλλά ήταν κρυμμένη από το λαό;
»Η πολεμική βιομηχανία είναι μια στρατηγική παραγωγή, οι ξένοι εταίροι δεν γίνονται δεκτοί. Από πού, λοιπόν, προήλθε το Κατάρ;».
Ο συντάκτης στη συνέχεια καταφέρεται εναντίον της εταιρείας BMC που ευνοήθηκε από το τουρκικό κράτος, αποκτώντας κρατική γη για το εργοστάσιό του στην «Sakarya Karasu», «αφού το εργοστάσιό της στη Σμύρνη θεωρήθηκε ανεπαρκές.
»Όλα αυτά δεν ευνοούν μια εταιρεία ενός ατόμου που με την ευνοιοκρατία μεταβίβασε ένα μερίδιο της εταιρείας του στο Κατάρ;», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Πολύ φασαρία επειδή απλά δεν θέλουν να παραδεχτούν ότι δεν είναι ικανοί να κατασκευάσουν σύγχρονο τανκ. Έχουν πιστέψει τα παραμύθιά τους.
Δημοσίευση σχολίου