Η στρατηγική της «μέγιστης πίεσης» της Ουάσινγκτον στην Τεχεράνη έχει μετατρέψει το Στενό του Ορμούζ σε μια… πυριτιδαποθήκη, με τις επιπτώσεις του ναυτικού αποκλεισμού να ξεπερνούν κατά πολύ τα σύνορα του Ιράν. Σήμερα, οι δύο ισχυρότερες οικονομίες της Ασίας -η Κίνα και η Ινδία– βρίσκονται εγκλωβισμένες σε μια αμερικανική μέγγενη που απειλεί να τινάξει στον αέρα την ενεργειακή τους ασφάλεια και τις διπλωματικές τους ισορροπίες.
Με περίπου το 98% των εξαγωγών ιρανικού πετρελαίου να κατευθύνεται προς την Κίνα, και ενώ απέχει μόλις λίγες εβδομάδες η σύνοδος κορυφής μεταξύ του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, και του Κινέζου ηγέτη Σι Τζινπίνγκ, η εκστρατεία «μέγιστης πίεσης» της Ουάσινγκτον προς το Ιράν κινδυνεύει να αποσταθεροποιήσει την εύθραυστη «εκεχειρία» που η κυβέρνηση καλλιέργησε προσεκτικά με το Πεκίνο.
Την ίδια στιγμή, η Ινδία, με τις περίπλοκες σχέσεις της με τις ΗΠΑ, διαπιστώνει όλο και περισσότερο ότι η αμερικανική πολιτική έρχεται σε σύγκρουση με τα οικονομικά της συμφέροντα. κυρίως λόγω του ενεργειακού σοκ που κλονίζει τώρα την οικονομία της.
Ο Τραμπ είναι προγραμματισμένο να επισκεφθεί την Κίνα στα μέσα Μαΐου, και η κυβέρνηση έδωσε επανειλημμένα σήμα τις τελευταίες εβδομάδες ότι επιθυμεί η διμερής σχέση να είναι αρκετά σταθερή ώστε να παραμείνει σε τροχιά η κρίσιμη συνάντηση. «Η σύγκρουση με το Ιράν, και ιδιαίτερα ο αποκλεισμός, ενδέχεται να ανατρέψουν αυτή την προσπάθεια», δήλωσε η Wendy Cutler, αντιπρόεδρος του Asia Society Policy Institute και πρώην διαπραγματεύτρια εμπορίου των ΗΠΑ.
Σημάδια τριβής
Τα πρώτα δείγματα έντασης έχουν ήδη εμφανιστεί. Το Πεκίνο, το οποίο κρατούσε μια συγκρατημένη στάση απέναντι στον αποκλεισμό του Τραμπ, φάνηκε να σκληραίνει τον τόνο του την Τρίτη. Ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών, Γκουό Τζιακούν, επέκρινε την κίνηση ως «επικίνδυνη και ανεύθυνη», δηλώνοντας ότι το μόνο που θα καταφέρει είναι να «επιδεινώσει τις εντάσεις».
Περισσότερο από έναν μήνα μετά την έναρξη του πολέμου, ο Τραμπ ακολούθησε μια γνώριμη στρατηγική, απειλώντας την Κίνα με δασμούς ύψους 50% εάν το Πεκίνο προμηθεύσει όπλα στο Ιράν. Το Πεκίνο αντέδρασε, με τον Γκουό να απορρίπτει τις «αβάσιμες συκοφαντίες και την κακόβουλη διασύνδεση».
«Η Κίνα θα απαντήσει αποφασιστικά με αντίμετρα σε οποιαδήποτε απόπειρα των ΗΠΑ να χρησιμοποιήσουν τις πωλήσεις όπλων ως πρόσχημα για πρόσθετους δασμούς», δήλωσε ο Γκουό.
Η θέση της Ινδίας
Στο μεταξύ, η Ινδία αντιμετωπίζει μια διαφορετικού είδους πίεση. Η μεγάλη εξάρτησή της από την εισαγόμενη ενέργεια την έχει αφήσει εκτεθειμένη στις οικονομικές επιπτώσεις της σύγκρουσης.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, η Ινδία επανέλαβε τις αγορές ιρανικού πετρελαίου και φυσικού αερίου μετά από μια διακοπή επτά ετών, έχοντας εξασφαλίσει ασφαλή διέλευση για τα πλοία της μέσω του Hormuz από την Τεχεράνη, υπό μια προσωρινή εξαίρεση από τις ΗΠΑ.
Ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι, έπειτα από μια τηλεφωνική επικοινωνία σχεδόν 40 λεπτών με τον Τραμπ την Τρίτη, δήλωσε ότι οι δύο ηγέτες είχαν μια «χρήσιμη ανταλλαγή απόψεων» για τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και ότι η Ινδία «υποστηρίζει την αποκλιμάκωση και την αποκατάσταση της ειρήνης το συντομότερο δυνατό».
Ακόμη και αν η Ουάσινγκτον θεσπίσει ειδικές προβλέψεις για την Ινδία, είναι απίθανο αυτές να καλύψουν το πλήρες μέγεθος των αναγκών του Νέου Δελχί σε φυσικό αέριο, δήλωσε ο Arpit Chaturvedi, σύμβουλος γεωπολιτικού κινδύνου της Teneo. Καθώς ο αποκλεισμός των ΗΠΑ παγιώνεται, η Ινδία πιθανότατα θα διακόψει τις εισαγωγές αργού πετρελαίου από το Ιράν, ανέφερε ο Chaturvedi, διαφορετικά «θα δούμε τη σχέση μεταξύ Νέου Δελχί και Ουάσινγκτον να επιδεινώνεται».
Αντιμετωπίζοντας την καταιγίδα
Ωστόσο, ο αντίκτυπος του ενεργειακού σοκ επηρεάζει διαφορετικά τις δύο ασιατικές οικονομίες.
Η έκθεση της Κίνας παραμένει πιο διαχειρίσιμη λόγω των τεράστιων αποθεμάτων πετρελαίου και του διαφοροποιημένου ενεργειακού της μείγματος. Η εταιρεία πληροφοριών ναυτιλίας Windward εκτιμά ότι περίπου 157,7 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού αργού βρίσκονταν στη θάλασσα την Τρίτη, με σχεδόν το 98% αυτών να προορίζεται για την Κίνα.
«Αν χαθούν μόνο τα ιρανικά βαρέλια, η Κίνα μπορεί να απορροφήσει το σοκ στρεφόμενη σε άλλες πηγές και χρησιμοποιώντας περισσότερο τον άνθρακα», δήλωσε η Dan Wang, διευθύντρια για την Κίνα στην Eurasia Group.
Η Ινδία, αντίθετα, δεν διαθέτει ανάλογο «μαξιλάρι». Ως ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο, οι καθαρές εισροές της αντιστοιχούν στο 3,5% του ΑΕΠ της, καθιστώντας την μία από τις πιο ευάλωτες οικονομίες στον αποκλεισμό. Με αποθέματα που καλύπτουν λιγότερο από 60 ημέρες, το Νέο Δελχί αντιμετωπίζει μια πολύ πιο «ανώμαλη προσγείωση».
Ιδιαίτερα κρίσιμη είναι η κατάσταση για το υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG), το οποίο αποτελεί βασικό καύσιμο για μαγείρεμα και θέρμανση. Η Ινδία δεν διαθέτει σημαντικά στρατηγικά αποθέματα LPG και τα υπάρχοντα αποθέματα επαρκούν μόνο για δύο έως τρεις εβδομάδες ζήτησης.
Ο κίνδυνος για… ατύχημα
Παρά τις εντάσεις, οι αναλυτές θεωρούν ότι οι πιθανότητες για μια απότομη κίνηση από το Πεκίνο ή το Νέο Δελχί που θα μπορούσε να καταστρέψει τις σχέσεις τους με τις ΗΠΑ παραμένουν χαμηλές.
Ο Μόντι είναι απίθανο να παραβιάσει τις «κόκκινες γραμμές» που έθεσε ο Τραμπ, ενώ το Πεκίνο αναμένεται να διαμαρτυρηθεί σε διπλωματικό επίπεδο χωρίς να προχωρήσει σε ακραία αντίποινα.
Ωστόσο, οποιοσδήποτε λανθασμένος υπολογισμός ή άμεση αντιπαράθεση στη θάλασσα θα μπορούσε να οδηγήσει σε ραγδαία επιδείνωση. «Μια αναχαίτιση κινεζικού σκάφους από τις ΗΠΑ θα γινόταν μείζον περιστατικό», δήλωσε ο David Meale της Eurasia Group, καθώς η Κίνα θα επεδίωκε να δείξει ότι δεν υποχωρεί απέναντι στις ΗΠΑ.
πηγή
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του Ellada simera.
Δημοσίευση σχολίου
Δημοσίευση σχολίου